1: 2018/06/07(木) 21:38:45.27 0
って軽自動車に乗ってる人が言ってたけど
最近の軽自動車のエンジンってそんなに凄いの?
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1528129920/740
最近の軽自動車のエンジンってそんなに凄いの?
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1528129920/740
2: 2018/06/07(木) 21:40:29.54 0
いやバイクと軽じゃパワーウェイトレシオがまるで違うし
3: 2018/06/07(木) 21:43:06.52 0
馬鹿なの
4: 2018/06/07(木) 21:45:15.34 0
意味がわからない
6: 2018/06/07(木) 21:47:11.55 0
軽なんて100馬力も無いぞ
7: 2018/06/07(木) 21:49:31.90 0
軽自動車や660馬力だよ
燃料は軽油だよ
燃料は軽油だよ
9: 2018/06/07(木) 21:54:38.75 0
そんなバイクないだろ
11: 2018/06/07(木) 22:11:05.84 0
凡人が公道を走るレベルだと低中速が無いと辛いから リッター当たり100馬力程度までじゃね?
(ターボは排気量増加装置だから2倍換算な)
(ターボは排気量増加装置だから2倍換算な)
12: 2018/06/07(木) 22:34:27.79 0
タイヤが4つだから600馬力
13: 2018/06/07(木) 22:35:28.78 0
バイクだとナナハンじゃない?
14: 2018/06/07(木) 22:36:12.72 0
そんなバイクあったら製作者アメリカからスカウト来てる
15: 2018/06/07(木) 23:11:43.07 0
妄想すぎる
16: 2018/06/07(木) 23:16:04.46 0
バイクは軽いからパワーあるよね
17: 2018/06/07(木) 23:29:49.13 0
1500cc1500馬力のエンジンも実在したし
20: 2018/06/07(木) 23:41:14.57 0
>>17
1500ccなら150馬力だろ
1500馬力だと燃料を特別な物にしないと出ない数字だよ
1500ccなら150馬力だろ
1500馬力だと燃料を特別な物にしないと出ない数字だよ
18: 2018/06/07(木) 23:31:33.36 0
通常ありえない
レース用とかだろ
レース用とかだろ
19: 2018/06/07(木) 23:32:28.46 0
そんな車耐久性があるわけない
21: 2018/06/07(木) 23:43:21.01 0
ターボ時代のホンダのF1マシンをご存じない?
22: 2018/06/07(木) 23:49:01.80 0
川崎のH2Rは1000ccスーパーチャージャーで300馬力
最高速度時速400km
最高速度時速400km
24: 2018/06/07(木) 23:50:22.14 0
バイクの660ccは300馬力 ←はい、ダウト
25: 2018/06/07(木) 23:53:52.40 0
はやく660ccの300馬力のバイクおせーて
26: 2018/06/07(木) 23:54:26.53 0
市販のリッターSSでだいたい200馬力以下
それでも100キロ到達は3秒ちょい
最高速はサーキットなら300キロ手前まで出る
それでも100キロ到達は3秒ちょい
最高速はサーキットなら300キロ手前まで出る
60: 2018/06/08(金) 03:07:44.86 0
65: 2018/06/08(金) 07:39:27.54 0
ボンネビルのドラッグレース用の魔改造部門でも660cc30psはそうそういない
引用元:http://matsuri.5ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1528375125/
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コメント一覧 (57)
バイクより車の方が速いと連呼する奴が多いから
軽自動車で隼やZX14Rあおる馬鹿が多いんやで
なお今年から大型の180Km/h規制がなくなる模様
19年モデルからは200km/h以上余裕で出るよ
よーし、高速でロッシみたく飛ばしてやろーか!
バイク自体が貧弱な欠陥品w
ただし耐久性や実用性はない。
耐久性無視すれば660馬力出せるだろうけど
後ろを見ながら走ってくれよ
バイクより速いと思ってる奴は乗ってみれば?
無理だろうけどwww
何年前の画像でスレ立てだ
でも不思議なことに煽られる相手が軽やと急がなきゃって思わないんだなこれが
カワサキのH2が1LのSCで300馬力だったかな
不思議なことに煽られる相手がパトやと急がなきゃって思わないんだなこれが
なんや払い込み用紙と青紙だけ置いて去りよったわ(涙目)
BMWのF-1エンジンやな♪>ターボ全盛期でホンダも出せなかった数値!
先代mini1300が53馬力(740kg)、黎明期のカローラ1100がグロス60馬力(710kg)だから、現行軽のノンターボ52馬力もそんなに悪い数値じゃないんだよね
俺の911GT2とお前の車とやり合うか?
誰も乗らないだろw
軽よりも遅いってそんなバイクに何の魅力があるんだよ
馬鹿じゃないの?
バイクなんかよりも全然速いってことか?
まあ、なんとなくそんな気はしてたんだけどね
ミラ・モデルノつうクルマ。ある時、246で2シーターの
ロータスに煽られてブチギレ。あえて先行させて追い
掛け回してやったことがあったが余裕で着いて行けたw
上手く乗ればリッター20kmは行ったし、
あれは本当にいい車だった・・・
CD125T 遅いよ 60キロ出れば 良いほう パワーもない でも渋い それが魅力
今の技術で2stの660レースマシン作れば300はいけるかもね
最高速仕様のNB8ロードスターが、ボアアップ2LエンジンにT78タービンとナイトロでやっと420Psだったみたいよ。
すぐ3速ギア舐めちゃうし、ナイトロ吹くと4速でも左に曲がっていくし、アンダーハンパないからスリック履くとドライブシャフト捻じ切れるし、ろくな車じゃなかったって言ってたわwww
空も飛べるぜ!!
そりゃぁペダル踏み間違える奴がぞろぞろ出てきますわ
アンダーハンパないからスリック履くとドライブシャフト捻じ切れるし←うーん、このロマン感満載
マクラーレンMP4/4に搭載していたホンダターボエンジンの数値だよ
Moto2のエンジンでどれくらいかな?
私のCD125T(キャプトン付き)は全開で105~110㌔出ますよ
吊るしならミドルSSで130馬力前後だろ
その年は過給圧規制されてたからそんなにパワーでない1987年ウィリアムズホンダ時代の数値
馬力はどんだけ回転するかって事だと思って
普通に走行する分には充分過ぎるパワーがある。
NAはシラネ。
オートマは耐えられるミッションがあるかわからん、少なくとも俺は知らない
ブースト4barとなぞの添加剤だらけのガソリン使ってた
最近微妙に200超えしてるSS多いんだが・・・
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