1: 2018/06/15(金)18:10:24 ID:lKe
怖すぎるッピ!
2: 2018/06/15(金)18:10:44 ID:89R
慣れる
3: 2018/06/15(金)18:11:25 ID:89R
まあ一緒に教習しとったどんくさそうな兄ちゃんはフロントロックさせて前のめりに吹っ飛んでたけど
5: 2018/06/15(金)18:11:42 ID:lKe
>>3
ワイは急ブレーキで横にサーっと
ワイは急ブレーキで横にサーっと
7: 2018/06/15(金)18:13:02 ID:89R
>>5
リアがロックしてるんか? そのまま車体振って180度ターン目指そうぜ
リアがロックしてるんか? そのまま車体振って180度ターン目指そうぜ
9: 2018/06/15(金)18:13:40 ID:lKe
>>7
リアロックかは知らんけど教官に前輪ブレーキをぎゅっと握りすぎだと言われた
リアロックかは知らんけど教官に前輪ブレーキをぎゅっと握りすぎだと言われた
4: 2018/06/15(金)18:11:32 ID:k57
ワイも最後まで後輪ロックしてたわ
6: 2018/06/15(金)18:12:18 ID:lKe
1回目受け身取れずにこけて体クッソ痛かったけど二回目から受け身覚えてて草ですよ
8: 2018/06/15(金)18:13:10 ID:lKe
むずすぎるッピ!
こんなのを平気にこなしてるやつなんなん?
こんなのを平気にこなしてるやつなんなん?
10: 2018/06/15(金)18:14:07 ID:89R
>>8
いうて教習所の急制動とか40-0やん。公道では100-0しなきゃ死ぬ状況とかあるし
ワイは出くわしたことないけど
いうて教習所の急制動とか40-0やん。公道では100-0しなきゃ死ぬ状況とかあるし
ワイは出くわしたことないけど
12: 2018/06/15(金)18:15:27 ID:hND
二輪の教習内容は覚えなほんまに死ぬやつやからな
頑張ってクリアするんやで
頑張ってクリアするんやで
15: 2018/06/15(金)18:16:03 ID:lKe
>>12
急制動以外クッソ余裕
急制動以外クッソ余裕
13: 2018/06/15(金)18:15:46 ID:89R
いうて公道でも車間守れば急制動なんかそうそうしなくてええしな
14: 2018/06/15(金)18:15:46 ID:lKe
教官「コケかたうまいなw(皮肉)」
ワイ「ハハッ(いらいら)」
ワイ「ハハッ(いらいら)」
16: 2018/06/15(金)18:17:14 ID:89R
>>14
転け方上手いのは本当に大事やぞ。ワイは初教習でコースの壁に前輪上げて突っ込んでしばらく教習参加出来なくなったし
転け方上手いのは本当に大事やぞ。ワイは初教習でコースの壁に前輪上げて突っ込んでしばらく教習参加出来なくなったし
17: 2018/06/15(金)18:18:30 ID:lKe
>>16
怖スギィ
怖スギィ
22: 2018/06/15(金)18:20:45 ID:89R
>>17
エンスト怖がって吹かし過ぎてクラッチパッと離したら前輪浮いてワイはバイクから振り落とされバイクはコースの壁にぶつかって止まった。エンジンガードなかったらバイクも死んでたやろうな
エンスト怖がって吹かし過ぎてクラッチパッと離したら前輪浮いてワイはバイクから振り落とされバイクはコースの壁にぶつかって止まった。エンジンガードなかったらバイクも死んでたやろうな
24: 2018/06/15(金)18:21:13 ID:lKe
>>22
ニキも怪我したんか?
ニキも怪我したんか?
30: 2018/06/15(金)18:24:50 ID:89R
>>24
ライジャケフルフェブーツグローブ装備やったがグローブは買い換えたしジーンズは一撃で裂けて処分した
ライジャケフルフェブーツグローブ装備やったがグローブは買い換えたしジーンズは一撃で裂けて処分した
33: 2018/06/15(金)18:25:28 ID:lKe
>>30
怪我はなかったんか?
怪我はなかったんか?
36: 2018/06/15(金)18:26:07 ID:89R
>>33
すりきずで足ボロボロ。帰宅困難で親呼んだわ
すりきずで足ボロボロ。帰宅困難で親呼んだわ
19: 2018/06/15(金)18:19:37 ID:k57
路上に出てから教官の言葉一つ一つが金言であったことがわかる
21: 2018/06/15(金)18:20:43 ID:lKe
>>19
よく聞いとくンゴ
よく聞いとくンゴ
31: 2018/06/15(金)18:25:01 ID:k57
>>21
ワイが実際守ってて役に立ったと思った言葉3つ贈るわ
「車カスは絶対に信用するな」
「この車運転ヤベーと思ったら離れろ」
「どれだけ煽られようが車間距離取れ」
ワイが実際守ってて役に立ったと思った言葉3つ贈るわ
「車カスは絶対に信用するな」
「この車運転ヤベーと思ったら離れろ」
「どれだけ煽られようが車間距離取れ」
34: 2018/06/15(金)18:25:39 ID:89R
>>31
全て命を守る金言やな
全て命を守る金言やな
35: 2018/06/15(金)18:25:49 ID:lKe
>>31
守で
守で
27: 2018/06/15(金)18:22:57 ID:Qvf
ワイはスラロームのほうが怖かったわ
スクーターやからか車体倒しながら曲がるってのがどうも慣れへん
スクーターやからか車体倒しながら曲がるってのがどうも慣れへん
32: 2018/06/15(金)18:25:13 ID:lKe
正直急制動以外かもすぎて余裕やと思ってたけど急制動だけきついわ
初めて不安になった
初めて不安になった
37: 2018/06/15(金)18:26:08 ID:lKe
もうバイクも契約してるが公道が怖いンゴねぇ
40: 2018/06/15(金)18:28:30 ID:89R
>>37
楽しみにして頑張れ
楽しみにして頑張れ
38: 2018/06/15(金)18:27:07 ID:zxF
急制動普通大型両方スリップしたけど大丈夫だったから頑張れ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1529053824/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (72)
ヤベー車は追い抜いてしまいたくなるが、追い抜く時が最も接近する最も危険な瞬間でもある。
リアブレーキも使えるんだから更に楽に止まれるんだろうな
前後サスを縮めてバランスが崩れる&スリップまでの時間をかせぐイメージ ○
でやってみ
教習で成績の優劣と路上での技術は比例しない
バで遊びをなくしてタンで半分ぐらい握る
キューで握り込む
制動ゾーンいっぱい使って減速して止まる
線丁度で止まれそうにないなら
多少オーバーして止まっても大ゴケするよりマシ
この技術は絶対に習得すべきだと思うよ
2輪だから感覚はそう変わらないし止まるまでバランス維持が大切って分かるよ
ただそうすると荷重が前だけにかかって握りすぎてロックするかもね初心者だと
前方走ってる車だけ注意すればいいと思ってるアホ
いきなり横から飛び出してきた車にぶつかれw
公道に出てからパニックブレーキでコケるとイロイロきつい。
まあコケて怪我するよりは良いけど、ラインオーバーは一発で検定中止だなw
これだけ知ってればブレーキロックなどしない。
つーか怪我したときの責任が取れないのと修理費が洒落にならないからやらないだけで教習の項目に転倒は追加すべきだとすら思う
柔道で受身(負け方)からまず習うのと同じ
ついてるのもあるけど当然ながらABS作動させたらアウト判定
一気に握りこんだらあかんぞじわっーと優しくかけてあげる
遊びとるぐらいのところまで握ってなめるようにかけてからじわっと握るリアはフロントかける前に踏むと安定する
掛けはじめは1ぐらいで少ししてから45678と握る
一気に10で握ったら誰でもこけるよ
指定速度からの制動試験だろうがね、あんなもんで何悩んでんだ。
ついでに言えば教官なんて言ってるが、官と言うのは官員つまり公務員の事で、ありゃ指導員だぞよ。
名前を変えるべき
ABSついてる車両だったおかげで助かったが路面濡れてた時にフルブレーキかけたが無かったら転倒してた自信がある
コレだけでABS分の料金の元が取れたと思ってる
たとえ前輪だけがロックしたとしてもコケるなんて事は普通はない、気にしすぎ
じっさいはやや効率のいいブレーキをすればいい程度なのにな
ケガしたり、死んだりするのが怖いだけだw
ケガして乗れない体になったら、もう教習受けなくて済むし、
死んでら教習受けられなくなるだけだ。
なにを悩んでるんだか?
わからん。
ロックギリギリにブレーキかけれるって言ってる奴は
本当の緊急時に本当のフルブレーキした事ないやつ
卒検受けに教習所にいつも乗ってる250で行ったんだが、60-0の急制動やる羽目になったんよ。
まぁ無事止まれたから今生きてるけどな、教習所の技術位はしっかりできんと路上出たら死ぬと思う。
それで今度買う大型はABSつきにしたわ。
免許取っちまえばこっちのもんさw
何も教わらないと急制動=急ブレーキ的な?と勝手に思って誤解して勢いよく握って転倒するわ
別に周りにバイク乗ってる仲間いるとかそういう環境じゃないし
じわっとゆっくり握るだけでなんてことない
何が難しいのかよく分からん
早く止まりすぎるのは怒られた
それだとわかりにくいかなぁ
最初に5でかける
フロントが沈んで安定するからそこから9まで0.5秒で締め込んでいく
最後は距離を調整って感じ
教官が「始めが転ぶとみんな転ぶからな」って言ってて慎重にやったわ
幸い小雨が降り始めて距離が伸びたがら余裕でクリアできたわ
バカだねぇwそらコケるわ
やっぱ二輪から先に取るべきだね
その恐怖心は危険を回避する重要なセンサーだから大切にしろよ。
いや、ブレーキは基本「リヤが先でフロントが後」だろ。
(それで、リア荷重が抜けロックし横にタイヤが出てるのかと)
まず、ブレーキをかける前にきれいに直進状態にする。(車体が傾いていたり、斜めに進行していてはダメ)
で、最初は「ココまでで止まるってラインを越えても気にしない」で練習した方が良いんじゃね?
ブレーキは、落ち着いて「リヤが先でフロントはそのあと掛け始め」、「ゆっくりジワーっと握り(踏み)こむ」、「ブレーキが利き減速しだしてから、ゆっくりさらに強く掛けていく(効き始めてから、少しずつ強く握りこむ)」って、練習すればいいかと。
たぶん、「止まれない」とか思ってあせっていきなり強く掛け失敗してるかと。
ゆっくり落ち着いて掛ける、効き始めてから本格的に握りこむと、短い距離で止まれる。
リアが先って教えられて~って言い訳したらブレーキは両方同時だよ!ってキレられてたよ
初心者に迂闊にリアが先とか教えるとマジでリアかけてからフロント~って順番にやっちゃうから気を付けた方がいいかも
俺もスラロームでブレーキ!ハンドル!すぐアクセル!とか言われてもなかなか体が追い付かんかった
一回でも一瞬でも正しい動作が出来てその感覚がつかめれば早いんだけどね
バイクボコボコにして怒られんのは教習所だけやで
あと痛いから転けない方がいいよ簡単に障害者になる可能性もある
余りの怖さに免許取得後ABS付きのバイクを買ったわ
ここでじっくりやって覚えていくしかない
ABSは自動ブレーキ最適化装置ではないという事もアナウンスしないし
でも当時は派手にぶっ飛んでる奴とかいててビビってたわ
道具に頼らんで自分の運転技術を顧みてくれよな。
急制動でクラッシュするという話がチラホラ聞こえてくるんだよな。受験者がどんくさいのか、バイクの性能が良くなりすぎて制御できないのか?
コメントする