1: 2018/06/20(水) 22:06:51.736 ID:LarSl4WP0
3: 2018/06/20(水) 22:07:38.107 ID:XuP1Hzzh0
派手だなw
バイク何買うん?
バイク何買うん?
5: 2018/06/20(水) 22:08:10.320 ID:LarSl4WP0
>>3
CBR929RR
CBR929RR
4: 2018/06/20(水) 22:07:43.834 ID:jJSeUvXh0
アメリカのバイク乗るの?
6: 2018/06/20(水) 22:09:12.814 ID:Cpc8MADR0
cb1100rdに合いそうなヘルメットだな
7: 2018/06/20(水) 22:09:50.534 ID:XuP1Hzzh0
良いチョイス
929Rならこのメットでも大丈夫そう
いつ納車よ
929Rならこのメットでも大丈夫そう
いつ納車よ
10: 2018/06/20(水) 22:11:01.592 ID:LarSl4WP0
>>7
2週間後
2週間後
8: 2018/06/20(水) 22:10:26.568 ID:95xWSSkE0
アライさん
9: 2018/06/20(水) 22:10:56.280 ID:ar2azhN50
いいの買ってんなおい
12: 2018/06/20(水) 22:13:30.232 ID:ORG1vB8wd
なんか見覚えあると思ったらニッキーヘイデンのレプリカグラフィックか
好きなレーサーだったから事故死は残念
好きなレーサーだったから事故死は残念
13: 2018/06/20(水) 22:14:19.111 ID:LarSl4WP0
>>12
よく知ってるな
よく知ってるな
14: 2018/06/20(水) 22:14:59.602 ID:p9t8np5/0
何年式?
そこそこ前だよな
そこそこ前だよな
15: 2018/06/20(水) 22:15:59.595 ID:vPYvqAQ20
黄ばんだ毛布
18: 2018/06/20(水) 22:18:00.911 ID:yf2TSN9C0
ヘイデン死んだの?
20: 2018/06/20(水) 22:19:56.675 ID:LarSl4WP0
>>18
亡くなった
亡くなった
19: 2018/06/20(水) 22:18:47.146 ID:NGfXT67E0
サイズは?
16: 2018/06/20(水) 22:16:00.305 ID:XuP1Hzzh0
Hornet900乗ってるけどCBR羨ましい
929ってことは逆車なのか
929ってことは逆車なのか
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1529500011/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (53)
オバホを絶対に終えてから乗ったほうがいいぞ。
欲をかけばステムベアリングも交換したい。
白痴ジジイが出しゃばるな。
AGVはロッシのおかげでどこの用品屋にもあるし、
ノーランはデイトナが代理店してるから昔よりずっと見るわ。
個人的には無難なGT-AIRが間違い無いのかと思うのですか初めてのフルフェイスなので少しでも情報が欲しいです
軽い
定番はZ-7。
GT-Airはバイザー格納部が張り出していて、前傾姿勢のSSだと
上方の視界がやや遮られるから注意。
それとZ-7より1段ベンチが劣る、とくに前頭部が真夏は暑い。
(俺はGT-Air→Z-7で買い換え)
X-14はベンチレーションが素晴らしいからこれからの時期は良いけど、
排気側が閉じられないので冬は寒くて使えないと思う。
数年前復活したんだよ。
俺はマルケス世代だからわからないけど、60近くの親戚にはたまらないレプリカと教えてもらった。
とうし
とくに真夏
Z-7の人は夜はどうしてるんだ?
やっぱり次もARAIかな
向いてはないけどツーリングメインなら不便ではないと思う
SSはタンクに伏せるサーキットユースが想定されるから
レプリカにあたるハイエンドのヘルメットもそれに合わせた空力設計になっている
自慢のイケメンにクリアシールドで西日に向かって走ってみれば判るよ。
その為には原付免許取りに行く所から始めると良い。
この2つはシールド共通で使い回せるし、フォトクロミックシールドがめちゃくちゃ便利でもう他のに戻れないわ
でも加点法で100点だわ
皆さんのオススメのzー7で行こうと思います
ありがとうございました
前に15時間くらい乗ってたら首もげそうになったわ
レプリカメットいいな
生き方まではコピーすんなよ
フラッグシップモデルなんだから
'98年式モンスター900に乗り換える迄は929RRの御先祖様で在る900RR(オレンジ色の'98年式)に乗っておったが、アレは実に良いバイクやったわ
イッチも929RRと楽しい日々を過ごしてクレメンス
先ず乗ってる、及び乗る予定のバイクは何?
アライのXDやラパイドは派手さはないが長く使える相棒。
SHOEIのZ7はとても良い出来だよ
Z-7或いはXDオススメ^^
新型のニンジャ400です
てか良くそんな型落ちバイクかうな 好きならまあええが
あとインナーバイザーは曇るから冬使いにくい。
z7ほしい。
Joan Mir限定モデル欲しかったなぁ・・・
X14はかなりFF5に似てるのになぁ。まあX14作るときに何度もOGKに足運んで交渉したんだから当然なんだけど。
もう10年前くらい前のカタログ品だよ
FF5Vなんか化石みたいなヘルメットだよ。
遮音性が皆無で、高速道路で耳栓が要るなんてナンセンス。
ただでさえクオリティの低いOGKの製品でしかも10年落ちなんて化石だよ。
かつて使っていたからこそ、ボロカスに評させてもらう。
CWR-1 PINLOCK PHOTOCHROMIC
これ付けると良い。高いけど。
パニアケースに仕舞ってあるクリアシールドに換えてるわ。
クズニートは黙ってろ
金の使い方が歪んでるよなぁと思う。
そんな安いわけでもなく、中華でも2.3万はするのになんで
あと1万出してアライショウエイにせぇへんねん。
こればかしは何とも言えないね。
親父は運転席側と正面衝突したんだが、腕は関節が無いレベルに粉砕してた。
その日に限ってプロテクタージャケットがちょっと回ってくるからといって普段着の冬用ジャケットで、エルフのプロテクトグローブ、コミネのブーツ、WINSのフルフェイスだった。頭部手足はバイク用品で固めてたために足は打撲、指は一本骨折、頭部は無傷だったよ。
その代わりバイク用品とバイクはオシャカ。先生も本来だったら命の落ちるレベルの事故だったのに生きてる事自体あり得ないっていってた。
因みにフロントウィンドウは蜘蛛の巣状に粉砕してた。
OGKの品質は
MotoGpやSBKで使用者がいない事が全てを物語っている
なお、暗くなった後は何も見えない模様
ogkは大阪グリップ加工が元だから日本の企業だよ
motogpやSBKの使用者数は安全性もあるけどマーケティングの問題も大きいから使用者がいない=安全性が低いではない
昼間はスモーク夜はクリアシールド
大阪って在/日が興した企業多いよね
って言うか在/日特区って感じになってね?
コメントする