コメント一覧 (56)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 17:24
   • 女と初めてやるってときに
     いきなり口でしてくるような女が嬉しいか？
     それと同じようなもん中古なんて絶対やだ
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 17:39
   • 新車だな、新車こそ至高。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 17:59
   • ※1
     結婚するならそういうのは嫌だけど
     はじめての恋愛とかで面倒なのは勘弁じゃない？
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 18:13
   • どうせ直ぐタチゴケするから中古の安い奴で十分だよ
     それで1万kmくらい走ってから本当に欲しいバイクを新車で買えばいい
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 18:16
   • 新古車という選択肢もあるぞ
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 18:20
   • 状態問わずロードサービスと任意保険だけは必ず加入しなさい。
     新車とて電子部品異常で稼動すら出来ぬ事があり、更にバイクを左右に転倒させただけで独立型ウインカーは破損するリスクが極めて高い。　当然ウインカー故障は道交法走行禁止である。パンクリスクも有る、いつ自走不能になるか分からない。
     レッカー１台片道２０キロ未満でも都心部で４万円程度掛かる、ヘンピな地方山岳部だと更に悲惨な額になる。　絶対に十分な分厚い任意保険に入り続けなさい。
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 18:22
   • ちゃんと整備された中古車なら良いけど
     バイク屋次第だから初心者には難しい。てか無理
     完璧に整備してあるといい値段に成ってるから
     新車買った方が良いってなりがち。
     　ブレーキディスクローターを見てがっつり段差有るのに
     走行距離短いとかメーター巻き戻しあるかも
     
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 18:23
   • ※1
     まず例えが全然同じ様な物じゃないのと
     
     俺は逆に興奮するし
     今思えば初めての女なんてヤレれば誰でもいいわw
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月09日 18:27
   • ※7
     まあでも今のバイク屋だと中古でも保障はしっかりついてくるよ
     SOXで何台か買ってるけれど不具合が出たバイクは3ヶ月1,000km以下なら無料で直してくれる。
     赤男爵は保証すると言って実際はしないケースが多々あるからかなり怪しいけどな……
     結局店次第だよ
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 18:35
    • 乗りたいのが中古しかなかったオレには選択肢はなかった
      新車でも最近のは中国生産とかでしょ？
      どうも二の足を踏んじゃう
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 18:36
    • 絶対傷つけるから中古でええわ
      でも保証もないような現状販売に手を出すな
      オークションで不動車買うのは更にアホ
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 18:49
    • 個人の好みの問題
      立ちごけはまずするだろうけど、傷ついたら新車でも中古でも凹む
      中古は新車以上にあたりはずれがあるからきちんと見る、出来れば試乗
      知り合いにバイクに詳しい人（簡易メンテ出来るくらいの人）がいれば一緒に見に行くといい
      バイクに詳しい人がいなければきちんとしたお店で買えとしか言いようがない
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:00
    • 選択肢の少なさや生産国のせいで今は新車の方が良いとは一概には言い切れないんだよなあ。
      メリットとしては新車保証が付くくらいか。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:15
    • 初心者なら新車か整備・保証付きの高年式車お勧め
      バイクは10年・3万キロくらいから不具合交換部品出る印象だけどな
      
      安い中古車買うなら整備を楽しむ余裕が必要、ソースはワイ
      
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:20
    • 初心者なんだから技量に合わないバイクはやめときなさいとしか…。乗りこなせるようになる前に痛い目みると大変だしね
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:27
    • 新車で買って、自分の好みにいじくる。
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:34
    • バイクはバイク選びよりも店選びってね
      その通りだと思いますよ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:35
    • 中古は、前オーナーがケミカルオタでゾイルとか入れてクランクメタルが逝ってるかもしれんから、新車で良いんじゃない？
      
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:36
    • 新車買って失敗した人も居る
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:45
    • 家から歩いて行ける距離のバイク屋で新車買え
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:46
    • バイクは傷み速いから新車を勧める
      メンテナンスきちんとやると中古も新車並みに金かかる
      自分でやるという気持は立派だが、マニュアル・工具・部品・場所・時間を確保して
      実際に整備すると考えたら、工賃払ってプロに頼んだほうがいい
      
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 19:50
    • 新車・中古どちらも人気のあるバイクを選択する事をオススメする、故障した場合に中古パーツでなんとかなったりカスタムパーツが豊富で個性も出しやすい。
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 20:09
    • 個人的にカスタム前提ならハーレー一押しだな
      純正のカスタムパーツだけでざっと常時6,000種類以上あり、社外品を含めれば数万の単位で存在する。
      
      ハーレーを新車で買うとオプションパーツのリストを無料で貰うことができるが
      これが辞書くらいボリュームがある。この時点で殆どの人がビビると思う
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 20:35
    • 初めてのバイクはプラモデルでも買っとけ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 20:53
    • 中古しか買えない貧乏人「初心者は中古買った方がいい！」
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 20:55
    • ※19
      中古買って大失敗の方が大多数だけどな
      トラブル続きでバイク嫌いになるとかざらだろ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 21:20
    • ※26
      どこでそんな統計取ったんだ？　ソースがあるなら出してみそ？
      前にも書いたけど、中古とはいえ無保証で売る店の方が今は少ないよ
      中古はだから店がどの程度保証してくれるかで決まる。
      余程の目利きでも外観だけでバイクの状態を見極めるのは不可能だからな
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 21:23
    • 俺は新古車のゼファー４００買って1年で半壊　以後バイクは消耗品に
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 21:45
    • 最初の一台は新車にしたわ。
      バイク業界下降線らしいので焼け石に水にもならんだろうがお布施的な意味で気持ちだけでもな。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 21:46
    • そら新品で買う事が理想だけど慣れるまでは何度か転倒するから中古で良い
      リッターやらの新車で立ちゴケしたらめっちゃブルーだぞ
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 21:53
    • 新車にすると大事に乗る、それでも立ちごけしちゃう奴はしちゃうのさ
      そう俺だよ俺。
      
      でも新車にしたほうが俺のだって感じがして大切に乗れると思うよ
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:04
    • どれだけ乗るのかにも寄るが、特別酷いの選ばない限り中古でも問題ないよ。
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:15
    • 近所のDQNが中古買ってたけど毎年冬にエンジンかからなくてキックペダルで頑張ってたな
      毎朝短足チビデブが小っちゃな原付をブリブリブヒブヒと蹴ってブラック工場に出勤してた。
      新車が良いんじゃね？コケようが擦ろうがそれは自分を守ってくれたんだと思えばいいよ。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:19
    • 俺は新車をお勧めする。
      かなり状態の良い2~3000km未満の中古車なら大丈夫だと思うけど、中古は前のオーナーがどういう乗り方してて何処までメンテしてたかも不明だから、急に変な所が壊れたりしてちょくちょく直しながらやってると、結局新車買うのと大差無くなる。
      買ったらまずタイヤ交換、ゴムパーツ、シール類、レギュレーター等どこまで劣化してるかは見ても判らないし。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:24
    • アドバイスが割れるという事は
      大して重要な問題ではないという事だからどっちでもいい
      俺は今のところすぐ壊れるような中古摑まされた事はないので、中古ばっかり買ってる
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:42
    • ※34
      同意、中古買ってキーシリンダー交換、フロントフォーク交換して調子よかったが
      こないだバッテリーの寿命来て1.3kmほど押して帰った
      知識ないなら新車の方がいい
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:51
    • キーシリンダー交換って……
      それ買っちゃマズい奴の筆頭じゃん
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 22:54
    • 初めてのバイク、店から乗って帰って自宅前で立ちゴケしたわｗ
      今となっては、どうでもいいしょうもない思い出。
      
      原付も含めて、7台買ったけど、全部コケてるな…
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 23:04
    • バイクのイロハを学ぶためと立ちごけとかしても精神的ダメージ少ないから初めては中古でもいいと思う
      状態いいものを選べるか1年2年で新車に乗り換えを考えてる場合なら
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月09日 23:45
    • ※36
      まだいい、俺は10ｋｍ押した
      家に着くまでに5時間かかったぞ、けどそれも良い思い出
      
      なんにしてもバイク初めて乗るならすべてが後々良い思い出になる
      好きな方買えばいい
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 02:29
    • 新車でも中古でも立ちごけしても修理費変わらなくね？
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 04:38
    • ※41
      ま、派手にやってカウル割れたりハンドル曲がったら修理費は同じだし、
      年式によっては交換パーツが中々届かないor出て来ないってこともあるが、
      立ち転け程度の傷は中古なら放置しても気にならない。
      
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 06:46
    • 安い中古はやめとけばいいわ
      予算は30万以上は持っとくべき
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 08:06
    • 立ちごけするからやめとけって言われたけど結局新車買って立ちごけしてないわ。
      一年で1万5千くらい走ったけど
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 09:02
    • ※37
      中古や解体場から買ってきた物はキーセットで取り換えは普通です
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 09:46
    • まだいい、俺は10km押したwﾄﾞﾔｧ
      
      じじいがイキってるなw
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 10:08
    • ジクサーでいいやん
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 10:13
    • ※36
      フォークにバールかけてハンドルロック破壊、キーシリンダー壊して直結…
      あっ！（察し）
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 12:21
    • バイクのある生活、まずこれの経験がないのに、イキナリ新車は進めないかな。
      趣味として合う合わないか不明であり、乗り続ける保証がない状態。
      危険を感じて、俺には合わんと、惜しむことなく降りる決断ができないのも不幸だ。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 13:29
    • 金に余裕があれば新車
      無ければ中古
      
      余程欲しい車種でもない限り新車買いなよ。いいじゃんコケても。新車ならお金だけで解決するし。
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 19:52
    • 俺は新車買ったけど納車の整備不良で吹っ飛んだぞ。
      まあ店によるんちゃう？
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 20:18
    • 純粋に欲しいのが新型発売前だったので新車
      そうでなくても1台目は1から育てたいってのがあったからどちらにせよだったろうけど
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 21:25
    • 今まで立ちごけしたことのないバイク乗りってどのくらいいるんだ？アメリカンとかビグスク除いて。
      日本車で普通程度の整備してたらそんなひどい代物つかませられんし、中古車推奨
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 21:26
    • 余程の持病持ち車種でもなければ怖がりすぎるのも良くない。信頼できるショップで面倒見てもらえるなら選択肢になる。
      新車が無理で中古しか無いなら今のうちに乗っとけとも思う。10年前なら問題ほぼ無し、20年前の物でも状態よければこの先10年は乗れる。
      
      本スレ>>22だけど中古に本田選ぶとかチャレンジャーすぎる。カタログ落ちしたら7年でパーツ切られる。ホンダの中古は止めとけと。
      
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 22:27
    • それが乗りたくてバイクに興味持って新車があるなら新車がいい
      ただ大体乗り換えるから程度のいい中古を選べばいい
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月10日 22:55
    • 2万キロの中古買って納車した当日に倒しました(白目)