1: 2018/07/05(木) 11:45:10.572 ID:k2WQdJPe0
8回くらいコケたぞ…
踏んでもニュートラルに戻せないこと多いし 踏む場所が悪いのかギアチェンジの為に何回も踏む
踏んでもニュートラルに戻せないこと多いし 踏む場所が悪いのかギアチェンジの為に何回も踏む
2: 2018/07/05(木) 11:45:45.818 ID:qACPaM2/M
普通二輪にしとけ
3: 2018/07/05(木) 11:45:45.951 ID:nZjl328yM
下手くそやな
4: 2018/07/05(木) 11:46:18.434 ID:QZBXuvyJd
踏んでニュートラル?
86: 2018/07/05(木) 12:59:16.914 ID:MwPDgsO0d
>>4
カブかな?
カブかな?
5: 2018/07/05(木) 11:46:25.950 ID:DTbN3jIxd
大型二種難しい わかる
大型二輪 え?
大型二輪 え?
6: 2018/07/05(木) 11:47:00.627 ID:k2WQdJPe0
しにたい
7: 2018/07/05(木) 11:47:14.622 ID:eB2wwElkM
普通二輪持ってるなら転ばねえだろ
8: 2018/07/05(木) 11:47:16.665 ID:lpgVu7Q30
普通二輪は持ってるの?
20: 2018/07/05(木) 11:51:10.375 ID:k2WQdJPe0
>>8
持ってない
\(^o^)/
持ってない
\(^o^)/
9: 2018/07/05(木) 11:47:28.551 ID:+kXCoGQka
踏んだら戻らんだろ
2速からいきなり戻そうとしてんのか
2速からいきなり戻そうとしてんのか
10: 2018/07/05(木) 11:47:43.023 ID:FRQtjqetp
センスないからやめろ
道路でてくるな
道路でてくるな
11: 2018/07/05(木) 11:48:12.578 ID:kmKrZjXtp
NCとかいうスーフォアの倍は乗りやすいバイクwwwww
15: 2018/07/05(木) 11:49:15.526 ID:3yIV6w2cd
>>11
うそつけ
4気筒と2気筒じゃ全然違うわ
うそつけ
4気筒と2気筒じゃ全然違うわ
26: 2018/07/05(木) 11:56:23.794 ID:UyIp6q6X0
>>15
スーフォアの方が乗りやすかったぞクランクも急制動もしやすかったし
スーフォアの方が乗りやすかったぞクランクも急制動もしやすかったし
12: 2018/07/05(木) 11:48:50.699 ID:SJ/uGlxF0
ん?大型も普通も二輪は変わらんぞ
というかむしろ大型のほうが安定してるぞ
クラッチの固さとかはあるがお前は根本的にバイクの運転の仕方を知らないだけだから学べよそのための教習だろ
というかむしろ大型のほうが安定してるぞ
クラッチの固さとかはあるがお前は根本的にバイクの運転の仕方を知らないだけだから学べよそのための教習だろ
13: 2018/07/05(木) 11:48:50.830 ID:PCJPI1Qba
バイク立て直せるだけマシだぞ
非力俺はスーパーカブすら起こすの四苦八苦して大型取りたいけど諦めた
非力俺はスーパーカブすら起こすの四苦八苦して大型取りたいけど諦めた
14: 2018/07/05(木) 11:49:07.841 ID:spblGwjf0
自転車乗れればコケないが?
16: 2018/07/05(木) 11:50:13.066 ID:HkVDBT3Sa
むしろ8回も転がせる図太い精神が凄いんだが
22: 2018/07/05(木) 11:52:20.315 ID:k2WQdJPe0
>>16
もう750糞重たいから持ち上げるのやだ…
もう750糞重たいから持ち上げるのやだ…
18: 2018/07/05(木) 11:50:34.052 ID:f4QJ8GcDp
教習車でそんなんならカワサキのバイクとか乗れんな
19: 2018/07/05(木) 11:50:36.629 ID:vjDxqVmOM
普通も大型も取ったけどこけたことないよ
21: 2018/07/05(木) 11:51:13.151 ID:QZBXuvyJd
カブ起こせないって非力のレベルじゃないだろ病気だわ
23: 2018/07/05(木) 11:53:23.490 ID:7eDqC7md0
原付は?
32: 2018/07/05(木) 12:01:04.307 ID:k2WQdJPe0
>>23
乗ったことない
乗ったことない
70: 2018/07/05(木) 12:30:49.171 ID:Ti4uvRz2d
>>32
フロント握りすぎなんだよな
リアだけでいってみろよ
フロント握りすぎなんだよな
リアだけでいってみろよ
24: 2018/07/05(木) 11:54:12.300 ID:N1a5o9IG0
1日目って発進・停止と外周クルクルくらいだろ?
27: 2018/07/05(木) 11:56:28.615 ID:YjfrFMqqr
チャリンコ乗れたら乗れると思うが
17: 2018/07/05(木) 11:50:30.666 ID:+ybJXcopd
普自二持ってれば強くてニューゲーム
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1530758710/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (133)
おまえら厳しいな
40すぎた老人だと教習所も追加料金無料パックが対象外になっちゃう所もあるし今のうちに頑張れ
公道で自爆して大怪我で済めばいいけどヘタしたらマジでタヒぬぞ?
踏みまくるからずっとロー何ちゃうの?
大型以前の話やろ
教習所でコケるには良いけど市販車乗ったら色々ヤバいよ
まあ普通免許持ちでいつもMT車乗ってるからだろうけど。
バイクはじめてでいきなり大型は無理がある
昔の大型ライダーは初めて乗った時から乗りこなせたのか?
大型二輪取ったあとは結局車しか乗らなくなったけど(´・ω・`)
癖でクラッチ2本指つかったら手をはたかれてのう…
今じゃったらパワハラで訴えられるレベルじゃったがのう…
下手くそだから事故多発通行禁止。
これで偉そうにモノが言えるから関わりたくない
そこで、自分の力量を把握するのだ!
それでも苦労しそうだな。
限定解除世代の爺さんかい?
偉そうなこといってるけどアンタも"中免"は買ったクチなんだろ?
当時は中型免許で大型を運転しても条件違反にしかならなかったので
友達のCB750Fを借り捕まるの覚悟で公道で練習した
こういう話聞くといきなり大型とは行かずステップアップするほうが良さそうな感じ。
ちなみに普通二輪もってての大型教習はアミューズメント。
初めての波状路でミスってエンストしてしまったんだが、スタンディングのまま再始動させて続行できた
オートバイと言うものに乗った経験が無い分は知識で補うと大分上達が違うぞ。
CB750(RC42)は確かに重いと感じたけど、普通二輪のキャリアが有れば普通に扱えるからな…。
それと停車時にニュートラル出せないって言うのも、バイク乗ってたら出す方法解るしね。
単にコイツが絶望的にセンスと経験値が無いだけだわ。
ジジイと見せかけた無免許
自信のある人はネットでコツを調べて試験場行った方がいい
最初から試験練習と波状路とかしか覚えてない
NC750教習仕様=227KG
CB400SF教習仕様=202KG
見事に等間隔だがNC750が400と変わらんってのは言いすぎやなw
直4のCBの方がジャイロ効果が効くので重く感じるがお陰で一本橋なんかはCBの方が安心できる。
逆にNCはスラロームで軽快だ。
それからNCはエンジンがヒートするとギアがクッソ固くなる&ニュートラが非常に出しにくくなる、これは事実だからな?
とにかくシッタカでイキって初心者を叩くんじゃないよ※62。
教習車より軽いし楽しいぞ
原付すら乗ってないとなるときつい
でも卒検の時には必ず程度の良いバイクで乗らせてくれるから安心しろ
いきなり大型なの?
大型教習中に波状路を正しく遅く渡るようにはなれんかったがな
30の時に合宿で車と大型一緒に取ったわ
会社には車手こずってて延長してますって嘘ついて
昔も今も大型2輪は金で買えるぞw
2気筒の方がはるかに乗りやすいだろ。
エアププププw
毎日乗ってるけど飽きない。
教習所で使うような低速域だと明らかにcbの方が粘るんですがそれは…
教官からも完全に放置され
ひたすらスラロームと一本橋のタイムアタックするだけの作業だぞ
悪いことは言わないからいったん普通二輪とって、しばらくバイク乗ってから大型取りに行けばいいのに
半クラは絶対にCB400SFのほうがやりやすいよね
原付すら乗った事なかったから握りごけ、エンストするわ
一本橋、スラローム、クランクくっそ苦戦するわで大変だった
なぜか坂道発進、急制動だけは余裕だったけど
それなw
俺も普通二輪取ってしばらくバイク乗ってから2年後に大型取りに行ったんだけど、教官からは経験者扱いで、「教習コースの1でも2でも好きなほう走ってもいいし、クランクでも一本橋でもスラロームでも苦手なのあればそっちの練習したっていいし」ってだけ言われてあとは放置だったわ
豊富な教習回数によるよほどのことやらなきゃハンコ貰えないなんて事態にならず
だからといって実際に取得にかかるまでの日数と費用は書き換え考えれば普通→大型の場合と大して変わらない
最初から大型二輪まで取るつもりなら普通→普通二輪買って乗る→大型取得みたいな無駄なことやらないで最初から大型直で取りに行くほうが賢いぞ
この>>1の場合問題なのは、直で大型二輪取りに行ったことじゃなくて初めて触る乗り物なのに最初からうまく乗れると自惚れてたとこだろ
最初なんて失敗しまくって当たり前っての理解してないノータリンなのが悪いだけ
仮にこいつが普通二輪から取りに行ったとしても普通二輪舐めてたわってスレ建てるだけ
キャパの問題もあるんだろうけどこういう理由もあるんだろうな。
いきなりNCはクッソ重いかもしれないけど、普通二輪でSF経験してたら意外と重くないと感じるんじゃないかな。
扱いやすさもNCの方がパワーあるから楽だし。
クランクとかはNCの方が難しいってのは、単に車体がデカイからだけでしょ?
それが大型と普通の違いなんだよ。車体の大きさを考慮して操作しないといけないっていう。
仮にこいつが普通二輪から取りに行ったとしてもお前らの反応も同じ
鮫洲で3回のおっさんですが。
免許なんて3回で取れるぐらい簡単だし、バイクなんて乗りたいか?とか言っちゃうオッサン。
格好良いと思ってるんだろうなw
基本NCなんだけど繁忙期にたまたまcb750の時があって、教習所で使うような速度域の滑らかさに感動したわ
そりゃ、小型限定→普通→大型ってステップアップするのが理想なんだろうが、
それを勧めると「金儲け至上主義の教習所」って思われて悪評が立つ。
実際3回で取れたんだったら、大したものだけどな
昔に比べると大型ライダーの低レベル化が酷いw
典型的なイキリ老害で草
税金の無駄だからさっさとタヒね
クラッチ操作をしたことがなかったからエンストしてコケるんだよね。
でも教習時間多いしオーバーしないで卒検も一発だった。
慣れればなんてことはない。
一発試験で取ったって人もどこかで練習して取ってんだろ?
ほとんど違法な事やって。
本当に何の練習も無しで試験だけで取った奴なんて居るの?
教習所で取ってる人と何も変わらないよね?
公認の教習所(いわゆる自動車学校)なら技能試験を所内で出来る。
その他に非公認の教習所ってのもあって、ここは教えるだけなので技能試験は運転免許試験場で受ける。これが一発試験と言うやつ。
非公認ってのは当然違法って意味じゃ無い。
昔はこれしか無かったんだよ。
無免で夜中に公道走ってた馬鹿の方が多いでしよ
非公認の教習所だろうが無免で公道だろうが練習してから試験受けてるんだから今の教習所通って取るのと変わりないのにアホな爺はマウント取りたがるって事ね。
免許持っている奴だって、微速フルロックで八の字とか倒さないでこなせる人間の方が少ないし、
公道での安全運転と、運動面としてバイクを操る技術は必ずしも一致しない。
多少重かったけど普通二輪よりエンストしづらかったんでかなり楽だったなぁ
クランクは2回ぐらいこけたけど
まず無免で夜中に走り回るような連中は限定解除自体欲しがらんよ。
当時は中型からステップアップが基本だったから、自分のバイクで練習出来るしな。
それに制度上受けられないではないが、中型持ってなくていきなり限定無しなんて、試験官が通すわけが無い。
なに? 羨ましいの大型二輪がww
爺ボケてんのか?
だから練習して試験受けてるんだから
偉そうに一発試験ガーってマウント取ろうとしてるのが恥ずかしいって話しだよ。
大型なんていつの時代でも取ろうと思えば誰でも取れるのに
羨ましいとか思えるのが爺特有の思考なんだよ。
みんな何回も落ちてた
俺は一回で受かったが同時に受かったおっさんは9回目って言ってたよ
諦めなきゃ誰でも取れるって事じゃん
一発試験にしかプライドの拠り所がないやつが必至になってるんだよ
恥ずかしい爺だねぇ
やっとの思いで合格した下手糞なんだから自慢ぐらいさせてあげるべきなのかもね。
それとも一発だった頃はスラローム3秒、一本橋20秒、波状路5秒、出来なきゃ即落とすみたいな内容だったの?
とか言ってノーミスでも気に入られなかったら落とされてたんだよ
もちろんみんな練習してきてるし中型は何年も乗ってるような人達なのにね
教習所で取れるようになるまでは勝手に大型乗っても免許条件違反(目が悪い人が眼鏡つけてないのと同じ)だったから違反しても大した罪じゃないので乗ってたやつもいただろうけど
イメージ的には試験に来ている10人に1~2人ぐらいは受かっている。
なお参加者全員一般的にはそれなりのうまさ。教習所なら100パー受かるレベル。
対策と練習はみんなそれぞれスゲーやっているし。
教習所行くような人がいきなり参加の合格率は1パーセントは大げさじゃない。そんなもん。
教習所で免許取っている人は簡単すぎるんだよ。
一発試験の内容やむずかしさは10年以上前とほとんど変わらない(試験官に聞いたら答えてくれた。)
ネットあるから情報が表に出てきて試験自体は受かりやすくなっていると思う。
止まる走ると低速での取り扱いがキッチリできて
プラスルート頭に叩き込んで「ここで止まって、ここで確認」
ってのを全部おぼえこませたら合格ライン。
基本ノーミスで最初から最後まで走れた。またはちょっとミスしたかも?
で合格している感じ。(気が付かないところで減点されているしw)
目印手前でブレーキひいちゃう癖がなかなか治らなかったw
まぁ距離感って大事なところなんだけどね。
それで減点→落とされる。
急制動は最後だから毎回最後近くまで合格ラインは保っていた模様。
点数残っているときはやり直されたこともあるし(それでも落ちたw)
そんなん無理やん?そのための教習所やん?
気にせず教習楽しめ。卒険受けるときには乗れるようになっとるよ
その前は合格率1%ぐらいだった
スーパーカブ無理って、日常生活に支障でない?
だからこそ良いとこ悪いところが分かるんじゃないのか
一発OKの天才くんじゃ何がダメとかできない人の気持ちが理解できんらしいからね
指導員もこんなの放置ってすげーな
そもそも初めてバイクに触れた人間が教習初日で心折れそうって話なのに
免許を買ってる人間はこんな奴ばかり、俺は何回で受かったとかマウント取っていい気になってる老害爺が出てきたから
お前は試験受ける前に必死に練習したんだろ?初めてバイク乗った時から乗れたのかって聞いてるんだけどな。
ボケ初めてる爺には理解出来ない様で昔は合格率がどうたらと。
こんな爺がダメな人の気持ちが分かると思う??
教習所なら100%受かるレベルとか教習所に通ってない人間に分かるんですかね??
卒検の時はなぜか俺一人だけで、中免の卒検の前にお手本見せろとか教官に無茶振りされて緊張したのもいい思い出
お前変だな
マウント取らないと死ぬ病かよ!
マウント取れなかった爺?悔しいの?
そんないかないでしょ。
俺氏はCB400でトータル100回はコケたけど、20時間オーバーですんだし。
そこの教習所のオーバー記録は50時間オーバーだったw
免許取得頑張ってくださいね^^
ちょっと半クラにするとスコンと入る
コメントする