コメント一覧 (70)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:06
   • 車はエンジンかけないと取り回し出来ませんけどね。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:08
   • 跨ったままフロントフォーク沈ませて伸びる勢いで下がってる。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:11
   • 講習所でやらんの？
     やってた記憶が
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:12
   • マジか？だせーなバイク
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:13
   • ※3
     車庫というか置き場に入れるとき出すときに普通やるよね
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:14
   • 駐輪場の標識に従ったら、狭くて急な下りの行き止まりに誘導されたことあった
     240キロの大型バイクだったから完全に詰んだ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:16
   • ※4
     バイク乗りは前しか見ねーんだよ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:19
   • エンジンの妖精さんにお願いしながらセルを回してみるんだ
     運が良ければ逆回転でエンジンがかかる・・・・・かも
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2018年07月13日 21:20
   • 前進あるのみ
     だがそれがいい
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:20
    • ハンドルを後ろに取り付けます
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:31
    • 傾斜のあるコンビニの駐車場は、頭から停めてもクラッチきればバイクの重さでバッグできる。跨がってやれば楽よ。
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:33
    • 制圧前進あるのみ！
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:41
    • なぜ金翼を買わないのか謎。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:44
    • ウチにある耕運機ですらバック出来るぞ！
      耕運機以下かよバイクって・・・何が出来るんだよバイクは・・・畑も耕せないし！
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:50
    • AKIRAではちゃんとバックしてただろ！
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:52
    • ※14
      説明する必要あるか？
      一生わからないんだからバイクに興味を持つなよw
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:52
    • 鞄積んで
      バックなら有るぞで良いだろ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 21:56
    • 動かすのが困難なレベルのバイクには実装されてる
      付いてないのは人力でなんとかなるやろって…前提
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:07
    • 小さいバイクならともかく、大型になると跨ってバックは危ない
      降りて押して動かすんだよ
      だから乗り出すのが面倒くさいとかいう話になってくるわけで
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:07
    • 富士山5号目にいったときにアドベンチャーバイクを引っ張り出す手伝いやったなぁ…
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:16
    • ボスホス
      
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:30
    • ※2
      これしないと動かし始めが重くて辛いな
      教習所でこれ教えておくべきだと思う
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:37
    • ※1
      営業車のカローラがバッテリー上がって、JAFにTELしたら1時間以上掛かるって言われたんで、
      500ｍぐらい先にあるGSまでAピラーに手を掛けて押して行った記憶がある。
      
      ※10
      その時に車掌さんと作業位置を交代するんだよな。
      
      ※17
      中学英語やり直せｗ
      
      ※19
      大型というか、超大型にしかバック機能付いてないんだが。
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:40
    • ハーレーには普通バックギアねぇよ。ジジイが後付けで付けてるだけだ。俺のはそのジジイが乗ってた中古だから付いてるけど
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:48
    • ※22
      白バイ隊員とかは訓練でやるらしいね
      ちょっと下りになってるとこに前から入れちゃったらその技術がないと詰む
      というか、下りになってるとこは最初からバックで入れろと教えとかないとな
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 22:50
    • 手伝ってあげるときは車体を押したり引いたりするより、タイヤを手で回してあげると軽い力で動く。
      初心者とかは車体を無理に押すと、その拍子にバランスを崩して転ぶ時もあるから注意。
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:00
    • ビビって両手でハンドル引かずに
      半身になって左手ハンドル右手タンデムシートあたりに置いて押せ
      片手離すのすら怖がるやつがいるから困る…
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:12
    • ※2だわ俺も
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:13
    • ウラルやゴールドウイング買え
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:14
    • ワイルド７ならバックおｋ。
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:16
    • 行き止まりの下り坂で頭から停めてしまった時など、バイクにまたがってフロントブレーキ握りつつ、バイクの前輪にグッと荷重をかける。一瞬おいてフロントフォークが反発して来るから、そのタイミングに合わせて後ろに引くと楽にバックできる。
      まずは平地で練習してみると感覚をつかみやすい
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:28
    • バイク屋はリアとハンドル持って取りまわすよな　あれプロっぽい
      
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:42
    • 後戻りなど出来ない、人生と同じ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:49
    • フローティングターンでイケる
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月13日 23:54
    • ※3
      俺のところは最初はやらせてたが敷地新しくなってからはそのまま置いて帰ってよしになった
      だから俺も経験したのは1～2回だけ
      
      俺はバイク跨って蹴って移動してるな
      降りた状態で移動させるのは疲れるし
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 00:07
    • 空いてる駐車場ならターンして前向き駐車やるね
      でもやっぱ押し歩き覚えるしかないわ、確か免許場でやってるような警察来る安全講習会で教えてくれてた気がする
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 00:43
    • ※6
      結局どうやって駐輪場出てきたんだ？
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 01:16
    • 止めるとこが登り傾斜なら頭から突っ込んで下り傾斜なら尻から突っ込んだらよくね。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 01:58
    • ※38
      それは自分も意識してるんだけど、バイク運転しながらだと、微妙な傾斜には気付きにくい…
      微妙に下ってるとこに頭から入れて、うわーミスったってよくなる
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 02:02
    • 右手をシートに乗せて押す
      左手はハンドル
      ずっとこのやり方でなんの問題もない
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 02:03
    • 下り坂の行き止まりや駐車場に5回ぐらい突っ込んでその度に放置しとるわ。
      6代目は何にしよう。
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 02:21
    • 初めて教習で取り回しやったときは400ccですらこんなに重いのかってびびったなあ
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 04:33
    • >>16
      あれはサイドカーとかロードキングとかの大型用　
      改造してやっと付く物で元々は付いてない
      それにダイナとかソフテイルとかスポーツスターとかは誰も付けてないし
      それら用がある話も聞いた事がない
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 06:03
    • 買い換える
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 06:07
    • 車体の長さの幅があればターンはできる
46. • 46. いつものバイク乗り☆さん
    • 2018年07月14日 06:28
    • (ΦωΦ)そんなの全然気にしてなかったわフツーに人力でバックが当たり前だったし
      でもこんな声が多いとその内メーカーオプションで用意される日がくるのかねえ？
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 06:51
    • 取り回しができるかどうかが心配で、本当に欲しかった重いバイクじゃなく軽いバイクを選んだわ。
      まぁ結果気に入ってるんでいいんだけど、ゴールドウイングみたいなバックできるのが付いてたら、そっち買ってたかもしれないな。
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 07:13
    • バイクエアプばっかかよ
      スロットルを逆にひねればフロントのジェットが稼働して後ろに行くだろ
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 07:21
    • だから言ったろ！すぐ売ってトライク買いなさい(*´▽｀*)
50. • 50. 
    • 2018年07月14日 07:43
    • このコメントは削除されました。
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 08:45
    • 普通にバックができる乗り物って、クルマくらいやん
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 09:44
    • >>1
      ウイリーターン
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 11:34
    • ※16
      これはコメリジョークだと思う。
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 11:35
    • >>6
      上り坂でエンジンかからなくて困ったことがある。マジェスティ 250cc。
      2時間してエンジンかかったから助かったが。
      ビクスクでもちょっとした坂を手押しはきついのに、大型は、、、ご苦労様です。
      
      
      バイクでバックは、左手をハンドル、右手をシートに乗せて後ろに押すだな。
      もしくは、跨って、片足か両足で後ろに蹴る。
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 11:36
    • >>48
      は？何言ってんだ？お前笑
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 12:01
    • ネタをネタと捉えられない奴多いな
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 12:52
    • オフ車乗れよ。
      軽いぞ。
      舗装路面ならタイヤの食いつきいいからウィリーターンもやり易い。
      坂を押して登るのはキツいけど大型よりは遥かにまし。
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 13:01
    • 名の通りリターン式なら出来る
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 13:51
    • 正直SS以外で車重200キロ超えてたらバックギア欲しい。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 14:46
    • アメリカンには欲しいかな
      乗らんけど
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 16:44
    • 足ぺったり着くからまたがってヨチヨチ後退。
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 20:31
    • ※43
      ソフテイルにも付けてる人いるからｗ
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 20:51
    • 一度クルーザータイプに乗ると、跨ったまま快適バックができる故に
      普通のネイキッドやＳＳに戻れなくなる
      レブルいいよレブル
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 21:14
    • アクセルターン
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 22:44
    • 私はこんな妄想を考えてみた
      バイクをバック走行させたい時はチェンジペダルをリバースにして、それからクラッチを切り後ろを振り向きながらアクセルを捻って下がる(ATのスクーターではイグニッションキーをリバースモードにしてからキックまたはセルでエンジンを掛けてから乗り、後ろ振り向きながらアクセルを捻って下がる)
      
      そして、後進時には車体後部のヘッドライトに同じ白い後退灯が点灯し、メーター付近の緑のニュートラル{N}ランプのような白のリバース{R}ランプが点灯する仕組みがあればいいのにね
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 22:46
    • バイクでも前方の車が下がってくる時の対策で後ろに下がりたい時がある
      
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月14日 22:49
    • バックギア付きなら速度は何km毎時出るの?
      私の予想では40km/h出ると予想
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月16日 13:30
    • バイクっぽい乗り物でバック付きがどうしても乗りたいならトライクでも乗っとけ
      全部についてるかはしらんがスパイダーにはついてたぞ？
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月18日 07:25
    • できらい！
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2018年07月19日 16:11
    • ※37
      ギア入れてバイクから下りて、サイドスタンドを軸にバイクを回転させた
      二度とやりたくねえ