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ホンダは新型軽自動車、N-VANを7月13日に発売した。
軽貨物車4ナンバー車で、従来のアクティバン、バモスを後継する。
N-BOXベースのFFプラットフォーム、助手席側センターピラーレス構造、フルフラットに収納できる座席シートが特徴となる。

消費税込み車両価格は、G・Honda SENSINGが126万7920円~137万7000円、L・Honda SENSINGが134万1360円~145万0440円となる。いずれもハイルーフ車。

上級モデル、ハイルーフの+STYLE FUN・Honda SENSINGと、ロールーフの+STYLE COOL・Honda SENSINGは同価格設定となり、156万0600円~169万1280円。同ターボエンジン搭載車は166万8600円~179万9280円となった。

https://car-research.jp/tag/n-van


3: 2018/07/15(日) 12:02:36.36 ID:PSl6Mbee0
なにげにコレは嬉しいかも
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4: 2018/07/15(日) 12:03:59.66 ID:eT2XpqRi0
>>3
シティとモトコンポ思い出したわ

17: 2018/07/15(日) 13:25:39.21 ID:Ged9OhHX0
>>3
クロスカブでどこ走るの
ただの通勤用オシャレカブでしょ

10: 2018/07/15(日) 12:19:11.79 ID:7Ia7XE5K0
こいつで車中泊しながら放浪したい

11: 2018/07/15(日) 12:25:42.99 ID:L0wQAoak0
キャッチコピー
「定年後はN-VAN乗って日本一周しよう」
これで馬鹿売れ

13: 2018/07/15(日) 12:36:41.28 ID:etAneE310
アンチにはかわいそうだけど
これは売れちゃうな~

14: 2018/07/15(日) 12:43:02.40 ID:qqnpmOeK0
車中泊専門ならエブリィにしとけよ

15: 2018/07/15(日) 12:43:33.91 ID:2ySjqtYX0
ビジネス用の一人乗車ならいいと思うけど
リアシートは仕方ないとしても助手席がスライドすらしないぺちゃんこシートだぜ

20: 2018/07/15(日) 13:49:42.99 ID:V4PVgSzt0
>>15
問題ないだろ
人乗せるにしても一時的なもんだし
運転席だけまともなシートあればいい

21: 2018/07/15(日) 13:50:54.27 ID:D1ZCuEJ90
ハイエースもフロントエンジン化でこんな残念な感じになるだろうから
今すぐ買っとけ

23: 2018/07/15(日) 14:27:32.60 ID:oFDa3Hpq0
アルファードやヴェルファイアを買えない貧乏人向けだな

24: 2018/07/15(日) 14:31:50.00 ID:vBCyMKgX0
開口部の耐久性に不安なピラーレス
荷室に重量物のせたらトラクション性能が不安なFF
これガチの商用ユーザーは本当に購入候補にあげるの?
助手席が補助席扱いなのは笑ったけどまあここはパーソナルユースなら問題にはならないか

25: 2018/07/15(日) 14:40:46.72 ID:QAYnq4KW0
むしろガチの商用はリースでとっとと変えてくからそこそこの耐久性で問題ない
個人ユースで10年20年使おうって人間の方がよっぽどうるさいしめんどくさい

19: 2018/07/15(日) 13:38:06.94 ID:2xHNK64H0
プロボックスのシェア食いそう

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1531623314/



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