2018-07-19 21.40.21
信号機運用停止して渋滞緩和実験

国際通りや周辺の通りの交通渋滞を緩和しようと、信号機の運用を停止して、ドライバーが自分の判断で右折や左折ができるようにする実証実験が18日から始まりました。

実証実験が行われるのは、浮島通りとニューパラダイス通りから国際通りに出る交差点で、午前10時に車両用と歩行者用の信号機にカバーがかけられました。これによって国際通りに出ようとするドライバーが、自分の判断で右折や左折ができるようになり、信号待ちによる交通渋滞の緩和が期待できるということです。

那覇市の平良正樹都市計画課副参事は、「国際通りは交通量が多いので、実験による緩和を期待しています。同時に、ドライバーには歩行者の安全確認をしっかりしてほしいと思います」と話していました。

実証実験は来年の1月18日まで行われる予定で、効果が確かめられればその後も継続するということです。

http://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20180718/5090003710.html 


102: 2018/07/19(木) 01:30:44.64 ID:M7s1tQFW0
>>1
事故多発に1票

一時停止や方向指示器など基本的な部分がいい加減な現状で緩和できるとは思えない
さらに歩行者も絡んでくると修羅場と成る様な気がする

5: 2018/07/19(木) 00:49:43.79 ID:m25VgiVq0
沖縄の奴って運転下手くそばかりだからなぁ

6: 2018/07/19(木) 00:49:57.20 ID:tEShwKEz0
事故渋滞は?

20: 2018/07/19(木) 00:58:28.24 ID:hS9Y6CQA0
>>6
なんくるないさー

8: 2018/07/19(木) 00:51:37.81 ID:fpLWpqmR0
昔はそんなに横断歩道なんてなくて
横断中って旗持って歩行者が道路横断してたんだね
こないだ古い映画見て知った

9: 2018/07/19(木) 00:51:44.34 ID:kQslILCd0
どういう理屈なんだ

13: 2018/07/19(木) 00:54:52.52 ID:eiczSM5g0
優先権が無くなったら保険屋どー処理すんのよ

35: 2018/07/19(木) 01:04:23.29 ID:RoJvNDcW0
>>13
信号が無いだけで、優先どうのこうのは一緒だと思うけど。

14: 2018/07/19(木) 00:55:18.42 ID:Ipxtsi6e0
信号のない横断歩道で歩行者待ってても止まる奴の居ない民度じゃ無駄
厳正な信号が一番効率いい

15: 2018/07/19(木) 00:55:31.82 ID:d418gykT0
那覇は、DQNだらけなのに大丈夫か?
車は、国際通りの裏道走って、国際通りはほこ天にしたら良いんじゃね?

16: 2018/07/19(木) 00:56:13.46 ID:4ipreEJp0
どこかで導入されたが、ランアバウトは普及しないな
日本の交通マナーじゃ無理か?

79: 2018/07/19(木) 01:20:25.13 ID:t8SgdDds0
>>16
ごく稀にしか出会わないままだと、あれ?どっちがどう優先だっけ…?って
混乱する人が頻繁にいることになるから、全国一気に増やして欲しい

左側優先とされる(ここんとこ法的に正しいの?)ロータリーは環状部の車が優先の
ラウンドアバウトと混乱するので廃止、一時停止とかもあったりなかったりするからこれも廃止、
ラウンドアバウトに統一して欲しいところ

18: 2018/07/19(木) 00:58:05.41 ID:voMaGKC80
信号の黄色を無くすとか歩行者信号の青点滅を無くすとか、間を省きゃいいんじゃない?

21: 2018/07/19(木) 00:58:49.62 ID:3+tHAy/R0
渋滞するような交差点でそれやったら余計渋滞するだろ?

24: 2018/07/19(木) 01:00:12.92 ID:a3LSDD/c0
沖縄は交通量が全くない所に信号機があったりして変な渋滞が多すぎだぞ
せめて深夜帯は黄色点滅とかしてくれ

29: 2018/07/19(木) 01:01:42.85 ID:tZ5P5Am80
これほんとにあるよ
配達で回るところに信号ができてそのせいで大渋滞
隙間を狙ってさっと行けたのに時間がかかるようになった

33: 2018/07/19(木) 01:03:07.94 ID:WaYu29Hl0
うちの近所も信号なし交差点だったのが信号付いたら大渋滞するようになったとこあるわ。
右折がいると信号変わるまで右折できないから詰まる詰まる。

36: 2018/07/19(木) 01:04:39.48 ID:WaYu29Hl0
右折レーンの幅取れないとこは信号付けちゃダメだわ。

38: 2018/07/19(木) 01:05:19.50 ID:LMmwKrce0
全部私道扱いにしちまえ

39: 2018/07/19(木) 01:06:16.80 ID:uhzMUi+h0
実際信号って無駄な時間多いんだよね
数台流すために10台以上を待たせるみたいなの

42: 2018/07/19(木) 01:07:13.18 ID:rhteRQ2+0
交通量少なかったら時間短くするとか
信号も賢くならないもんかね

48: 2018/07/19(木) 01:09:35.72 ID:uhzMUi+h0
>>42
実は交通量で時間が変わるところもあるんだけど
リアルタイムに適応じゃなく時間差があるらしくて
逆に無駄に待たされちゃうことも多いという

71: 2018/07/19(木) 01:15:39.91 ID:/311NofL0
>>48
センサーつけて、車が居なくなったら時間前でも赤にするとか簡単に出来そうなのにね

44: 2018/07/19(木) 01:07:29.72 ID:735h3kS90
信号の切替はAIに委ねたらいい
車の流れが分かるようなセンサー置いとけばいい

49: 2018/07/19(木) 01:09:38.27 ID:SSwbfqIe0
国際通りなんて信号がなかったら入れんがな
歩行者も歩き放題だし

50: 2018/07/19(木) 01:09:40.79 ID:0ruRXN320
完全分離できるならそれもいいだろう

53: 2018/07/19(木) 01:10:39.52 ID:bUwQmQdt0
感知式信号機を知らんのか?

54: 2018/07/19(木) 01:10:47.51 ID:HnrPO1gU0
勝負 !
>交通渋滞を緩和
ダウト !!

57: 2018/07/19(木) 01:11:41.77 ID:bA4Y2RfkO
沖縄って外国人運転のレンタカーの事故が多いと問題になってなかった?

66: 2018/07/19(木) 01:14:53.66 ID:tZ5P5Am80
要らない信号が多すぎるんだよ
また看板の交差点名がおかしなやつでさ
信号つければいいってもんじゃねーぞ

76: 2018/07/19(木) 01:17:46.05 ID:j6hWmJjQ0
民度やモラル、マナーに頼っていい場所と
そうじゃない場所がある。沖縄はどっちだ?

86: 2018/07/19(木) 01:23:46.46 ID:WqaFyK7x0
タイマー式の信号なんて時代にそぐわない
すべての信号を感知式にして流れが途切れたら他方を青信号にしたらいい

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531928888/



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