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電気自動車を普及させるEVシフトが世界的に進む中、経済産業省は、2050年までに、世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった電動車にする目標を正式に決めました

24日、経済産業省で開かれた今後の自動車戦略を検討する会議には、トヨタや日産、ホンダなど自動車メーカーのほか、大学教授などの有識者が集まりました。

この中で、長期的な目標として、2050年までに日本の自動車が排出する二酸化炭素などの温室効果ガスを、2010年に比べて8割程度削減することを決めました。

これを達成するため、2050年までに世界で販売する日本メーカーの乗用車を、すべて電気自動車やハイブリッド車、それに燃料電池車といった電動車にすることを目標とし、産学官が連携して新しい電池やモーターなど次世代技術の開発を進めるとしています。

会議の最後に、世耕経済産業大臣は「今回決めた長期的なゴールは、世界全体に電動車を普及させ、地球規模で温室効果ガスの排出をなくすチャレンジに積極的に貢献するというメッセージだ」と述べました。

中国やヨーロッパを中心に電気自動車を普及させるEVシフトが進む中、経済産業省は今後、新しい燃費基準など具体的な計画を検討し、日本の自動車産業の強化につなげたい考えです。

■経済同友会 小林代表幹事 経産省方針を評価

経済同友会の小林代表幹事は定例会見で、「こういう猛暑の中で、地球温暖化問題が現実のものになりつつあるという認識は広がっていると思う。車は電気自動車にシフトしつつ、電力は自然エネルギーや原子力などCO2を出さない電力に切り替えるのが重要だ。電気自動車や自動運転に適した素材やセンサーを新たに開発するなど、経済成長にもつながる」と述べ、評価しました。

■課題は各国の規制に合わせた柔軟な電動化

自動車メーカーの戦略にも関わる長期的な目標を国があえて示したのは、日本の自動車産業が世界のEVシフトに遅れを取らないという姿勢を明確に打ち出すためです。

EV=電気自動車は、エンジンを使わずに電気モーターで走るため排出ガスを出さず、さらにITや自動走行技術などと組み合わせやすいことなどから、積極的な導入を進める動きが世界で広がっています。

このうち、世界最大の自動車市場の中国では、来年からメーカーに対し、一定の割合で電気自動車などの生産を求める方針です。

また、環境問題への関心が高いヨーロッパでは、イギリスやフランスが2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を終了する目標を示しています。

日本はそれまで、電気自動車だけでなくハイブリッド車や燃料電池車、クリーンディーゼル車も含めた次世代自動車について、2030年までに新車販売に占める割合を5割から7割にするという目標を掲げていました。

しかし、各国が電気自動車の技術で主導権を握ろうとEVシフトを打ち出す中、日本は政策的な遅れも指摘されたため、官民挙げてさらに踏み込んだ目標を打ち出した形です。

また、温暖化対策の国際的な枠組み、パリ協定が発効したこともあり、日本が環境問題の対応に積極的に関与する姿勢を示す狙いもあります。

ただ、今回の目標は、日本メーカーが得意とするハイブリッド車の販売は続ける方針で、国によってはガソリンエンジンを併用するハイブリッド車を規制する動きもあります。

このため、今回の目標を踏まえ、日本の自動車メーカーが各国の規制に合わせて柔軟な電動化を世界に先んじて進めることができるかが課題となります。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180724/k10011546971000.html


60: 2018/07/24(火) 20:18:28.57 ID:fqO1/eiE0
>>1
何その2050年ってw

70: 2018/07/24(火) 20:22:48.85 ID:7PyQHWuP0
>>60
「世界で販売する」な
途上国向けもって意味だよ

2: 2018/07/24(火) 19:45:41.57 ID:Ov32n7JH0
無理

4: 2018/07/24(火) 19:46:50.62 ID:j8hVG4KD0
とてつもない日本(笑)

5: 2018/07/24(火) 19:47:15.63 ID:Ov32n7JH0
そもそも国が邪魔してくるし

6: 2018/07/24(火) 19:47:28.42 ID:p+gk/byC0
純EVはいらんな
不便すぎる

7: 2018/07/24(火) 19:48:09.96 ID:3G2Ds/pO0
つまんねー車ばかり作るなよw

8: 2018/07/24(火) 19:48:13.02 ID:FgvKw8+w0
言えばいいというもんじゃないだろ。

13: 2018/07/24(火) 19:50:20.92 ID:gTldBBo50
ガソリンスタンド廃業宣言。

16: 2018/07/24(火) 19:52:21.65 ID:Ti7bibr20
>>13
ガソリンは終わるがディーゼルは残る

15: 2018/07/24(火) 19:51:09.22 ID:d6URmcdW0
小型高性能低価格エンジンが売りの日本車ですけどw

17: 2018/07/24(火) 19:52:52.59 ID:hpLmdnrS0
今でも売れてる車は、HVばっかりだからw

楽勝だよw

19: 2018/07/24(火) 19:54:35.81 ID:w7LlAYaB0
電池がマトモじゃないのに出来るかよ

20: 2018/07/24(火) 19:55:09.84 ID:yYffqcCe0
ガソリン車をなくすのなら・・・・

・バッテリーが満充電・定員乗車で500Km以上走れて
・バッテリーが空になった状態から15分でフル充電できて
・10年以上バッテリーが劣化しないで使える車を作ってくれ

80: 2018/07/24(火) 20:34:09.71 ID:pXzsbdJf0
>>20
なくしたら本気出す

23: 2018/07/24(火) 19:56:40.95 ID:Xu2Yk2kW0
EV/HV

順番が釣る気満々だな。

24: 2018/07/24(火) 19:57:07.86 ID:YflAg+Bj0
なお水素

25: 2018/07/24(火) 19:57:36.58 ID:YfucLfTX0
>こういう猛暑の中で、地球温暖化問題が現実のものになりつつあるという認識は広がっていると思う。

今年の二月は北陸の豪雪で地球寒冷化を予感したわけですが何か?

26: 2018/07/24(火) 19:59:03.81 ID:sAUuUCwW0
電気は有るのか
政府が電気を確保しないと誰も買わないだろう
原子力、第2第3の福一作ってもやるつもりか

海外はどうする、今は電気と言っているが変わる可能性もある
その時には政府が援助してくれるのだろうな

27: 2018/07/24(火) 19:59:30.18 ID:xoGie1Wy0
2050年にはもう海外で日本製品の出る幕は無くなってるよw

30: 2018/07/24(火) 20:01:36.06 ID:BTe9scZS0
10年遅い。
欧州基準に合わせて2040年までにやらないと。

33: 2018/07/24(火) 20:03:00.98 ID:Xu2Yk2kW0
日本の本命はマツダのskyactiveだぞ。
コレに回生ブレーキを併用する。

35: 2018/07/24(火) 20:03:51.06 ID:mpYIVxMR0
バッテリーがカギだよな。
使用に不便に思えないくらいの軽量大容量バッテリーが開発出来れば一気に普及するだろうね。

36: 2018/07/24(火) 20:03:57.34 ID:x1NDcQkR0
ガソリンスタンドは廃業か?
灯油はどこで手に入れりゃええ?

40: 2018/07/24(火) 20:06:29.12 ID:3cXcINog0
これからは電気自動車・自動運転バカってなんで消えてなくならないんだろう

41: 2018/07/24(火) 20:07:27.15 ID:xdWAS+tu0
風力発電、太陽光発電ですべて(電車、自動車、エアコンなど)の電気はまかなえるのでしょうか?

47: 2018/07/24(火) 20:09:58.32 ID:5SVcnsyg0
>>41
人口激減するから大丈夫じゃね

45: 2018/07/24(火) 20:09:06.53 ID:pvIpY6DC0
結局電池なんでしょ?

46: 2018/07/24(火) 20:09:27.99 ID:Q6H4Y80R0
テスラみたいに事故ったら爆発炎上するじゃねえか!

48: 2018/07/24(火) 20:10:54.14 ID:AGNh5dKX0
アメリカ様からの命令です。

49: 2018/07/24(火) 20:12:07.85 ID:/enHm2g10
海外が政策でEVの割合をふやしていくわけだから、それに引っ張られて自然とそうなるでしょ。
2050年は遠すぎて予測もつかず言葉だけの話だが。

53: 2018/07/24(火) 20:12:57.29 ID:NIfX9N4/0
経産省がいうなら無理ですわー

59: 2018/07/24(火) 20:16:28.21 ID:5iBkSP6m0
アラブ諸国、激おこ?

63: 2018/07/24(火) 20:19:43.75 ID:GrPjF5Hl0
全国のガソリンスタンドに死刑判決w

64: 2018/07/24(火) 20:19:46.07 ID:VrUsE0hg0
役人は馬鹿しかいねえ

66: 2018/07/24(火) 20:19:53.36 ID:IMhdTFzm0
化石エンジン全廃なんてしないぞ。
7割はエンジン車だ。

67: 2018/07/24(火) 20:20:09.13 ID:0O9DEoKv0
世界はともかく日本はガソリン車続けてくれ。 家電になった車には乗りたくない

69: 2018/07/24(火) 20:21:31.22 ID:FFA28WEl0
20年遅い

71: 2018/07/24(火) 20:23:26.08 ID:slTF8JlP0
テスラ完全に死ぬな

74: 2018/07/24(火) 20:26:00.54 ID:LR/umYQq0
全てを一つにする必要は無いだろうが
ほんとバカだな日本人は

75: 2018/07/24(火) 20:27:33.58 ID:5l0u4IV70
沖縄や北海道は特に変わりはないということは地球温暖化による猛暑とは限らないだろ。

76: 2018/07/24(火) 20:27:46.02 ID:VvXvWP490
2050年とか随分のんきだな
唯一世界に誇れる自動車産業すらシナチョンに負けますわ

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1532429114/



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