1: 2018/07/26(木) 18:13:47.134 ID:dZ1VTnCI0
排気ガスモクモクでオイル撒き散らしながら
非常に不愉快な高音を出して走る産廃
ツーリングで前に行かせると悲しみが鬼になるから殴ってでも行かせてはいけない
非常に不愉快な高音を出して走る産廃
ツーリングで前に行かせると悲しみが鬼になるから殴ってでも行かせてはいけない
2: 2018/07/26(木) 18:14:39.993 ID:BgZfTMOV0
やっぱカブだよな
3: 2018/07/26(木) 18:16:13.684 ID:dZ1VTnCI0
カブはずーっと作り続けてほしいバイク筆頭
4: 2018/07/26(木) 18:19:10.636 ID:QK+Yj1lLr
TZRとか後ろ走ってると○したくなる
5: 2018/07/26(木) 18:19:33.395 ID:i9r9tY/p0
ほんまうるさいわ
6: 2018/07/26(木) 18:20:40.361 ID:AwGLmSned
4stとかパワー全然無いのに
8: 2018/07/26(木) 18:22:22.592 ID:dZ1VTnCI0
>>6
今はそういう話してるんじゃない
今はそういう話してるんじゃない
10: 2018/07/26(木) 18:26:10.938 ID:rJ/pYxVW0
>>6
くっさ
くっさ
11: 2018/07/26(木) 18:28:09.203 ID:dZ1VTnCI0
バイクのイメージが悪いのも殆ど2stのせい
12: 2018/07/26(木) 18:28:41.578 ID:Iz10t2uj0
10年以上前に買ったからしゃーない
13: 2018/07/26(木) 18:28:59.058 ID:bqRdeJO8r
乗ってみたいけど維持はしたくない
14: 2018/07/26(木) 18:29:09.188 ID:0n2vPgQp0
乗ってて楽しいバイクではあるけどね
15: 2018/07/26(木) 18:30:54.663 ID:dZ1VTnCI0
近所の峠には未だにNチビにボロボロのツナギ着て
膝に潰した缶付けて走ってるやつがいる
懐かしいけどうるせえ
膝に潰した缶付けて走ってるやつがいる
懐かしいけどうるせえ
16: 2018/07/26(木) 18:33:29.983 ID:8bM938anp
いまだにそんな奴いるのか
17: 2018/07/26(木) 18:35:40.082 ID:dZ1VTnCI0
いるいる
ヘルメットに猫耳のディフューザーつけて
もこもこの尻尾みたいなの後頭部からはやして走ってる
ヘルメットに猫耳のディフューザーつけて
もこもこの尻尾みたいなの後頭部からはやして走ってる
19: 2018/07/26(木) 18:37:08.451 ID:0n2vPgQp0
いまだに潰した缶付けてるのは流石に都市伝説だろ
20: 2018/07/26(木) 18:37:35.968 ID:dZ1VTnCI0
俺は伝説を目の当たりにしたのか…
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1532596427/
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コメント一覧 (167)
煽ったら反論されるのは当然では?
年齢とかバイクとか関係無く
もう少し考えてから書き込みする事をお勧めします
ほっとけよ
速いものに乗って粋がるのは10代20代の病気
やらかして失敗する所まで合わせて勉強
これを経験してないと40代50代なって全国ニュースになるんだよ
セカンドバイクはAR80改とエイプ145改
実際オイルに混ぜるフレグランス剤が売ってた
ラベンダーの香りを漂わせ、後方の仲間にすらリラックス効果をもたらす2stだけになったら世界から戦争はなくなる
新車の2st250モタなら今でも買えまっせ。
排ガス的には煙が見えるから毛嫌いするだけで実際は車の排ガスやら触媒外してる4stの方が2stよりよっぽど汚いんだけどな
そのオイルを撒き散らすのが大問題なんですよ。
最近のライダーってこんな内ゲバするんだな。まるで末期の左翼団体状態。
煽ってきたカスにはワザと空吹かししてオイルをかましてやったな。(笑)
十年くらい前にヤフオクで持ってたのと似たような改造してたRZを衝動買いして乗ったら昔のイメージと違い過ぎて数回乗って飽きて売り飛ばした。
バイクの排気ガスより大型トラックやバスを何とかしろ。
2stってそんなものって考えしかない
2st乗りはよく絡んでくるが大概直線番長で、コーナリングがクッソ下手
インからぶち抜いて腕の差見せ付けてやると、途端に大人しくなるw
バイクのスペックで勝ってるからってナメてんじゃねーよ
昔から排気量や大型免許の取得方法でやってただろ
確実に頭痛くなってくる。
2STはカートも含めて音圧が軽いから全然平気。
近隣から苦情がきて、「じゃ、どのバイクが煩いですか?」とオーナーが住人に聞いたら4STモタを指差したのでモタ禁止になった。
でも2STが迷惑の塊だとは分かってるから、コソコソと楽しんでるよ。
正当化はしたくない。
2stは大抵直線番長とか言ってるけど
お前はネット番長だろw
大抵大人しくなるけどな!
じゃねぇよw
かつては2stが当たり前に走ってたけどそれはかつての話
歩行者特に幼児やベビーカーの赤ちゃんを思うとやっぱ2stはキツイな
ま、愛煙家がホタル族として追いやられる運命と同じやね
サーキット等クローズドコースで楽しむに留めるがジェントルマン☆
オイル飛ばされるようなら車間距離詰めすぎだろ、10mも20mも飛ぶわけじゃないし
割り込んだり信号待ちで空ぶかしするバカの事は知らん
今では出力、乗りやすさ、など実用レベルで2stの出番はない。これは多分いいことなんだろうね。
>近隣から苦情がきて、「じゃ、どのバイクが煩いですか?」とオーナーが住人に聞いたら4STモタを指差したのでモタ禁止になった。
音だけでどの車種か特定する住人何者だよ
2ストの音聞いたことないなら4ストツインの音聞いてもこんなもんか、ってなるかもしれないけど、本物のレーサーの音知ってる身から言えば耕運機みたいなもの
2気筒の音は全部ハーレーみたいに鼓動があると思っていい
2気筒はハーレーみたいなゆったりした乗り方するバイクにこそ合うのであってカウルついたスポーツバイクであの音は似合わない
はっきり言ってフルカウルの4スト2気筒の250は音が糞すぎる
かといって4気筒にしたらトルクスカスカのどうしようもないエンジンになるしで、はっきりいって250のフルカウルは2ストにしてくれと思うわけですよ
排ガスは確かに汚いかもしれないけど、はっきり言って長距離乗るバイクでもないし環境に対する影響はないと思うけどなあ
言うほど2ストって日常的にそんな見かけるか実際??
本物のレーサーの音知ってるとアピールしてるけど本物の耕運機の音は知らないみたいだね
レーサーの音知ってるかも怪しいな
そんなに音音言うなら部屋に籠もって録音したエンジン、排気音だけ聞いてればっていつも思う
オマエは音を聞くためにバイク乗ってんのか?
そんなに大事な高級()ジャケットなら、着ずに部屋に飾っとけ
バイクジャケットなんて消耗品、汚れてなんぼだろうに
白糸、榛名がそれなw
チャンバーは静かなもんよww
雨の日になるとそりゃトラクションかかる4サイクルの方が簡単だけど、狭いパワーバンドで半クラ当てながら走る2サイクルの面白さと軽さ。
速さと面白さは別なんだけどね
公道は無差別級ステージだから別に排気量合わせる意味は無いぞ?
まぁレースでもハンデつけられるから有利にならんけど
当時の2stとしては格別にひどいってわけじゃないんだけどね
目に見えて煙幕吹くから、オイル飛び散りが多いって思われるだけで
嫌がらせといえば、ライダーにとっては3気筒中の真ん中が焼き付くっていう持病が前期型にあったな
ソロツーしててMVX見る度に前に出なきゃならんから忙しくてかなわんよな
パワーバンド乗った瞬間の盛り上がり感は半端ない
存在が公害じゃん
しかも蝉みてーな音出してすっ飛ばしてんだろ
パワーバンドとか言ってるのがいい証拠よ
性質は違うが厚顔無恥っぷりからハーレー乗りと友達になれそうだね
そもそもスピードこだわってる奴は250ccの4st2気筒乗ってるヤツなんてほとんどいないだろ
いつまでも化石の話ばかりするやつに何言っても無駄だからな。
骨董品自慢もほどほどならいいが、エスカレートして今あるものを批判とかほんと害だわ。
どんな人間でも生きてたら多少は他人に迷惑掛けることもあるだろう。お互い様だよ。クルマ、バイク好きは都会には住めんなぁ。
迷惑だとわかってて迷惑かけるのは全く話が違うよな。
自分が他人からオイルまき散らされたり排ガス香がされて嬉しいか?
モンスタークレーマーの類と一緒にするなよ。
環境に配慮してる4stなんで
ほらな?蝉が涌いてるわ
無音が歩行者にとって危ないとか周知されないとか言うけど結局爆音を正当化してるだけ
バイクなんて構造上純正の時点でチェーンやらカムの音やらで車より音でかいわ
それに電動バイクが本格的に普及するようになったらプリウスみたいにアフターで注意促すパーツ出るわ
旧世代のマシンが排斥されたのは今の時代に合ってないから
今の時代に合わせない奴を老害っていうんだよ
2ストなんかとは音質が違うから誰しもが聴き惚れるんだよね 2ストは駄目
コメントでも罵りあいばかりで陰湿。
性格をピーキーにカスタムしても疲れるだけ、気楽にいこうよ。
いきなりブサイクが顔真っ赤にしてめっちゃ早口で唾飛ばしながら喋ってそう
あと数年出し続ければ、技術もかなり進んだんだろうけどね。時代がそれを許さなかった訳だ。
特に非力な原付や原2はどう考えても2stで良いだろうとさえ思えるわ。もう今更言っても仕方ないがね
販売しなくても開発研究は出来るじゃん
出さないって事はそういう事
嗚呼またほしいな!!
弄るなら2stは最高だわ
当時を知らないからこそ2stへの憧れがある
への字スイングアームでペプシカラーのRGV250γを120万で注文販売してくれたら買うだろう?
重くてパワーゼロのハーレーが一番売れてる理由ご存知無い?
結局そういうことだよな
バイク乗らない人からすれば
ちょっといじれば80馬力出るレーサー仕様の2スト250ccの音は管楽器の奏でる音のような響きがありますよ
チャンバーで音が反響するから
はっきり言って音は重要な要素、でなければ高級スポーツカーの音も全否定してください
なぜ高額な車ほどノーマルでも排気音が大きくて音の質もいいのか分からないのかもしれないけど、それだけ音は重要ということですよ
〇〇サウンドというでしょ
4ストはエンジンブレーキがかかるので、乗りにくいです
特に4ストv型エンジンは最悪です
女子だけでも2スト 売り続けて欲しいです
リッターバイクは、起こせないし…
リッターバイクについて行くには2スト 250でないとしんどいです
VTR GSXR R25やRRなどをレンタルしましたけど、やはり1KTが乗りやすいです
低回転がないと乗りにくい?
回転数合わせきれずにエンブレかかる方が怖いし、危ないです
私はVTRが1番乗りにくくて、運転に神経使って疲れました
2スト 女子温かく見守ってください
こちとらマキタの電動草刈機で騒音に優しくしとんのに。
いやマジで
要は陰口の類だろこれ?
スポーツカーが売れない理由(持論)
・スチールモノコックだから重いし柔いしで結局鋼管ロールケージ組む。なら初めから鋼管フレームでプラ外装がいいんじゃない?
以上の理由で現代の車はスポーツ走行に必要のない外装の鉄板のプレスされた形をデザインと呼び、あーだこーだと言っているに過ぎない、本質はドンガラのボディであって、それならプレス鋼板モノコックボディは家電と同じ、安くあげるためだけの構造であってスポーツ走行にはおよそ向いていない
だからこそ何かを追及すれば形は自ずと決まってくるはずなのにいろんな形のスポーツカーがある
要は速く走るための必然性を伴った形ではないということだ
・4ストのSSも同じようなところはあって、それはレーサーと呼ぶには重すぎるということ
4ストリッターSSの重量が200kgで、同じ馬力の2ストだと150kgで作れる
コンペモデルが2ストなのは必然性を伴ってそうなってるんだと思う
だから、なんなら長距離ツーリングまでこなしてしまう現代のSSは「サーキットでタイムを出すためだけに存在している」というような凄味に欠ける
昔の2ストレーサーレプリカにコアなファンがいる理由は、その凄味があるからであって、それだけで所有するための理由になる
要は2ストレプリカはレーサーマシン、SSはハイパワーだけどツーリングもできる多目的バイクになっちゃってるのよね
プロの使う包丁と家庭にある三徳包丁、どっちにコアなファンがいる?というような話
さすがに直線では負けてたけどコーナリングで重さが如何に不利かが分かる
つーか、なんでそのレースは4ストのエンジンでやってんの?とすら思う
300キロ規制といいバイクはあまり速すぎちゃダメなんだろうね
街中での取り回し 制限速度内での満足度 車検制度の回避 高速道は使用可
まぁ数十年前に絶版のマシンやし この先現存数が増える事は無いけどな
2スト・4ストって括りより、重いバイク・軽いバイクで楽しさが違うんだよなあ
400以上~リッターバイクみたいにパワーが有っても、ちょっとした坂道で停まってる時にも
ずっとブレーキかけておかないとズレ動く位の重量があるとなんか気が重い
軽くてハイパワーを求めると2ストになってしまうだけ
自分も大型バイクを持ってるから否定するわけじゃないけど、なんか楽しさの質が違うんだな
2st250の音なんて腐るほど聞いたことあるよね
ここで文句言ってる人はそれを踏まえてうるさいって言ってるんじゃない?
自分は2stも4stも好きだからどっちの良い所も知ってるけど高級スポーツカーとは音質が違くないかな?
2st四気筒のバイクとv12の車じゃ比べ方おかしいよ
圧倒的におっさんが乗ってる方が多いと思う
これにはさすがに草 うちらの方じゃさすがにもう居ないなぁ
速いと勘違いしてるのは4st250の現行2気筒の乗ってる奴らだと思うわ MC51とかほんとね・・・
無理のないところで速く走るのが基本だからなんとも言えないな
オレ個人はコイツ何言ってんだ?と思うけど そういうの当然ってのが一般的らしいな
乗れるチャンスあるなら乗っといた方がええやろなあ
メインで使うのは辛いかもしれんからサブ機で導入が吉
乗ってる本人が速さを感じて楽しんでるんだから、別にいいじゃん。
公道で「速い」は威張ることじゃないし、誰もがサーキット走行的なものを求めてるわけでもない。
2stは楽しいけど、現行車を馬鹿にするネタにするから2st、4発好きは嫌われる。
KRのレーサー走ってないのでレプリカでもなかった。
膝にはポリエチレンの白まな板カットして着けてた。
60ccのHi-Rウォルターウルフカラーも持ってた。
乾式クラッチが頭に感染ったか?
エンジンオイルは「燃えない材質」で作って潤滑させているから
2ストオイルの場合は燃焼じゃなくて「蒸発」なんです
排ガス中の有害物質を診た場合、COやHCは4スト車とほぼ同じで
ロータリー車と同じで圧縮比が低い分NOxだけが低いのです
それに4ストのバイクもエンジンオイルが減るでしょ?
それって2ストバイクみたいにエンジン内で蒸発しているんだよ。
知っていたかい?(笑)
はっきり言って長距離ツーにSSは使わないし、速さだけを突き詰めたバイクでもないから機能美という点ではTZ250みたいなバイクには負ける
10年位前頃まではこのバイクが100万円くらいだったかな?まだ手に入ったんだけど、いまはもう完全に無理だな
買っときゃよかった
蒸発しきれずに飛び散ったり垂れてたりしてるのが、ねぇ…
ただの迷惑ライダーでしかない。
そのうち4ストも消えるだろうが。
他人のバイクにケチ付ける奴は自分のバイク貶されても文句言うなよ
まあケチ付けられる前にぶっちぎるけどな
元2st現4st乗りより
対立煽り?老害?馬鹿ゴミ?
お前はなに?
邪魔だから一生黙ってていいよ
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