ホンダは2021年度をメドに閉鎖する方針だった狭山工場(埼玉県狭山市)を存続させる方針を固めた。四輪車の生産は寄居工場(同寄居町)に集約するものの、22年度以降も関連する一部の部品生産は当面狭山で続ける。燃料電池車(FCV)などの先端車両を生産し、基幹部品に詳しい人材を抱える狭山の機能を残すことが、競争力維持には必要と判断した。
狭山工場は1964年に稼働を開始した。現在の生産能力は年25万台ある。ホンダが国内に持つ四輪工場は狭山のほかに寄居、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)と子会社の工場があり、合計の年産能力は106万6千台。ホンダの国内販売は年70万台程度で推移しており、輸出分と合わせても国内工場の稼働率は70%台にとどまっていた。
ホンダはこの過剰な生産体制を解消するために17年10月、狭山工場での四輪生産を21年度までに終え、寄居に集約する方針を発表していた。
一方、13年に稼働した寄居はホンダ最新鋭の工場で年産能力は狭山と同じ年25万台。ホンダは寄居を電気自動車(EV)など電動車生産の「マザー工場」と位置付ける。効率的な電動車両の生産に向けた実証ラインも新設する予定だ。
狭山工場は1964年に稼働を開始した。現在の生産能力は年25万台ある。ホンダが国内に持つ四輪工場は狭山のほかに寄居、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)と子会社の工場があり、合計の年産能力は106万6千台。ホンダの国内販売は年70万台程度で推移しており、輸出分と合わせても国内工場の稼働率は70%台にとどまっていた。
ホンダはこの過剰な生産体制を解消するために17年10月、狭山工場での四輪生産を21年度までに終え、寄居に集約する方針を発表していた。
一方、13年に稼働した寄居はホンダ最新鋭の工場で年産能力は狭山と同じ年25万台。ホンダは寄居を電気自動車(EV)など電動車生産の「マザー工場」と位置付ける。効率的な電動車両の生産に向けた実証ラインも新設する予定だ。
22: 2018/07/30(月) 10:03:18.61 ID:bALNuPyQ0
>>1
当初の計画では、先端車両に見切りをつけて、
基幹部品に詳しい人材をリストラする予定だったの?
当初の計画では、先端車両に見切りをつけて、
基幹部品に詳しい人材をリストラする予定だったの?
4: 2018/07/30(月) 08:38:18.72 ID:jNzOwP5M0
しかし完成車組み立てしないことには変わりないから
5: 2018/07/30(月) 08:46:08.83 ID:5EWvbCul0
同級生が朝霞にいるがホンダJETの次を打ち出すそうだ。詳しくは言えない。
6: 2018/07/30(月) 08:49:12.17 ID:DRlpQkES0
寄居はネギ畑しかなくて出張でいきたくないわ
7: 2018/07/30(月) 08:52:13.20 ID:e1JMMD7R0
中にショボいテストコースがあってたまに発売前の車が走ってる
8: 2018/07/30(月) 08:55:13.11 ID:Smw8oymy0
近所に住んでるがちょっとホッとしたわあそこごっそり無くなったら洒落にならんて
9: 2018/07/30(月) 08:56:07.97 ID:LTFMonf30
ホンダは浜松もほぼパーツ工場と化して2輪も4輪も完成車組み立てやめちゃったしな
次は狭山か
次は狭山か
10: 2018/07/30(月) 08:57:11.70 ID:Smw8oymy0
縮小にはなるのかも知れないがあれ全部無くなったら跡地どうなるのかもわかんないし残ってくれて有り難い
11: 2018/07/30(月) 09:05:40.80 ID:r9cbFTR20
4M変更
12: 2018/07/30(月) 09:16:03.94 ID:FYLCw/qQ0
よかったな期間工共
13: 2018/07/30(月) 09:17:01.48 ID:iyHEQjVW0
新狭山近辺はかなり寂れちゃったよなあ水商売系壊滅的だろ
14: 2018/07/30(月) 09:33:18.19 ID:cSl7kLac0
栃木では作ってないの?
15: 2018/07/30(月) 09:38:51.74 ID:iSwhL2WV0
さすが俺らのホンダ、英断だな
17: 2018/07/30(月) 09:49:16.86 ID:WLN3rF450
和光つぶせよ
19: 2018/07/30(月) 09:58:12.88 ID:E4TZcqLi0
真岡はまだあるの?何作ってるの?
20: 2018/07/30(月) 09:59:49.38 ID:lQBH32QC0
他工場まで付いてきてくれると思ったらゴミばかり残りそうだったってことか
21: 2018/07/30(月) 10:01:56.69 ID:aSvNBpoX0
残すところは少ないだろうから
使わなくなるところは解体して
売り払って商業施設なりになればいいけど。
工場跡地はいろいろと汚染されているから
しばらくは転用出来なさそうよね。
使わなくなるところは解体して
売り払って商業施設なりになればいいけど。
工場跡地はいろいろと汚染されているから
しばらくは転用出来なさそうよね。
23: 2018/07/30(月) 10:07:00.49 ID:QW1NDUch0
寄居工場でもできるんじゃないの?
狭山への恩返し判断かな
狭山への恩返し判断かな
24: 2018/07/30(月) 10:10:03.88 ID:2rB9mC9e0
最近狭山の期間工の募集広告が多いのはこれでか
25: 2018/07/30(月) 10:20:33.11 ID:OemThNFA0
nvan が予想以上に売れたからか
引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1532907202/
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コメント一覧 (27)
ハーレーダビッドソンの穴埋めもやれば良い。
似た者同士が集まった方が近所付き合いから選挙までスムーズになりやすい
難しいのかもしれんか、ホンダとトヨタはもう少し
歩み寄って互いで技術や生産で協力すべき。
2輪では原付きとはいえ、ヤマハと事業統合できたんだし。
アメリカ国内だけで生産拠点が6ヶ所有るんですがw
※5
車が時を追うごとに進化していくのと同じく、工場や設備も進化する必要が有る
狭山ではもうアップデートの限界が来てしまったと思う
直前になって惜しくなったんじゃね?
マンション用地とかにする予定だったデベロッパーが手を引いた感じがする。
後は工場のキーメン(複数形)が「寄居に行くくらいなら辞める」と言い出したのかも。
待ったをかけたんじゃないか?
ホンダ側はとりあえず適当に残しつつ角が立たない程度に
徐々に撤退していくような気がするわ
こっちに力を注げよ。
俺のところは社員全員強制移動
いやホンマにそれ。まあ勝ってる内は出来ないもんよ
日本版シリコンバレーは熱望されてるのにまあ誰も動きゃしない…俺らも含めてな!
何だかんだ言って勝ってるからなんだろうな
地域の代表者として特定の産業の議員をロクに送り込めてない
送ったとしても少なくて弱いしバラバラ。他の声も聞かなきゃならない立場になってしまってる
名前は入間基地でも敷地の大半は狭山だから。
まあ残ってくれて良かったわ、元地元民なので。
渋滞の温床だし、ホンダ車なんてダサくて埼玉県民くらいしか買わないでしょ
ダサくはないがもう少し車種それぞれで特徴は欲しいねえ
かと言って最近のトヨタみたいにキワモノばかり展開するのもあれだけど
仕事場に近くてホンダが保有してた土地を上手く買わせて。そりゃ同じ県内としても寄居とか遠い通勤者はたまらないよな。
デンソーとか協力会社の共通点はあるけどな。
日産、三菱、スズキやトヨタとダイハツの事考えると1車種でリコール出たら何社も巻き添えになったりしてるし。
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