コメント一覧 (54)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:09
   • ＣＢ50～ＭＢＸ80～ＲＺ350～Γ400～ニンジャ900
     今はＣＢ350Ｆで落ち着きした３６歳
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:18
   • もっこりパンツのチャリ
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:22
   • アメリカンには乗ってないようね
     マグナにしとこうか
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:26
   • スクーター
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:34
   • vストローム250って言って欲しいだけなんだろうに・・・わかっててみんなヤッてるだろ。
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:35
   • ジャイロキャノピーで充分やろ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:36
   • レプリカ乗ってるのに陰臭しないな
     俺との差はなんなんだ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:40
   • セローは良いぞ。
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2018年08月27日 19:45
   • 割り切れるのなら400X
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 19:54
    • 125のオフ車だな
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 19:55
    • R-1とアドレスV125の二台持ち
      アドレスしか乗らなくなるのが目に浮かぶw
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 19:57
    • 原付二種に落ち着くパターンだろ
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:06
    • ウラルで。
      4WDのだとヘルメットいらんし
      キャンプはかどりそう
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:13
    • 飽き性は何乗っても飽きるんだからガンガン乗り換えればいいんだよ
      いろんなバイクを味わえるって素敵やん？
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:18
    • あがりで、カブにしろ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:19
    • 49歳やけど、確かに125ccに落ち着いたよ。
      現在はグロム乗り、次は空冷エンジンでモタード車なら買います。
      125ccならファミリーバイク特約と燃費でローコストやし、軽いし非力なんでアクセル全開で楽しめる。
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:25
    • 色々浮気してるみたいだし意外とビクスクが新鮮ちゃうん？
      
      ワイは今、大型乗ってるけど次はビクスクでええかな？と思っとる
      ギアを操作する意味が感じられなくてな
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:32
    • 無免許の嘘松クセェわ
      そもそもそんなに乗り継いできたならどのタイプが何に向いてて何に向いてないかくらい把握してるだろ
      自分のやりたいことの傾向に合わせて買うだけじゃん
      よって嘘松
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:39
    • ※17
      バイクは見た目とマニュアルこそ楽しめるので、ビッグだろうがスクーター系は選択肢にはないです。
      但し、荷物の搭載量は魅力的です。
      
      
      
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:45
    • サイドカーをお忘れでないか
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 20:58
    • ※20
      キカイダーみたいでカッコ良いが、すり抜け出来ない4輪と同じなんでイマイチです。
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:05
    • 多分他にも書いてる人いるだろうけど125やな
      のモタード
      これでツーリング仕様とかしたら世界、楽しみ方広がるわ
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:08
    • R-1いうやつほんと謎
      
      ほんまに乗ってるんか？
      R1乗りとして許せんのやが
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:18
    • リッターに何回も乗るとかすごいな
      あんなもん一回乗ったらもういらない
      維持と扱ってる俺すげぇとドヤ顔するもんだわ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:30
    • 1200ccぐらいのトレーサーGT
      
      …スーパーテネレでは?
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:40
    • R1200gs、R-nine T
      
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:55
    • ヤマハのT7を待て
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:57
    • 俺も下は50ccから上は1700ccまでいろいろなバイクに乗ってきたけど、
      一番楽しかったのは黄色い三角木馬だった（ただしロングツーリングはのぞく）
      最近は重いバイクに疲れてきてるのでまたミドルクラスに戻るかもしれない
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 21:59
    • カブで前輪にスキー板付けて、後輪がキャタピラになってるヤツで雪道走ってみたい。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 22:07
    • いろいろ試してみて、どれも乗りこなせなかっただけじゃん。
      スクーターでいいよ、そんなやつ。
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 22:31
    • グジグジ言ってないで、好きなのに乗れ
      オカマ野郎
      イライラする
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月27日 23:00
    • ころころ乗り換えるヤツは信用出来ない尊敬しない
      
      乗れ無い乗らない言い訳ばっかのヤツはバカの虚言
      
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 00:58
    • ※19
      でたｗ　操縦してる感欲しい奴
      そんなだから陰キャなんだよ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 02:21
    • ※33
      まーたこんな所で普通免許(AT限定)がアレルギー反応起こしてるよ
      
      普通免許(AT限定)
      
      ほんまかっこええ免許持ってはりますな、さすがAT限定や
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 02:57
    • 過去のバイク歴NS250F→86/TZR250→88/NSR250→ZEPHYR→90/CBR400RR→CBR400F→一度バイク止め
      
      現在→マグザム+88/CBR250R+09/YZF-R1
      ３だいもちで落ち着く
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 03:25
    • 基本に立ち返って四発ネイキッドとかどうかね？ミドルクラスなら取り回しもいいし若干プラスチッキーなの多いけど、細かい傷だの何だの気にしなくて済むって利点もある
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 05:23
    • KDX220かDT200WRだな
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 05:40
    • サ、サイドカー．．．
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 08:10
    • いつもの125に落ち着くというオチかと思ったら違ったw
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 12:30
    • アンタ～浮気し過ぎだね　事故ってもらうよ　by 彩女
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 14:39
    • 貧乏バイカ　ス惨めｗｗｗ
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 14:41
    • ※30
      乗りこなすなんて大それた事を考えているようでは甘い
      そこかしこで言われているが、『走って曲がって止まって』を百発百中でこなすという意味での『乗りこなす』なんて、常人には原付きですら無理だよ
      
      でも公道での現実的な使用条件には、高速での安定性、積載性、運転姿勢に窮屈なところは無いか(体格によってはすぐに尻が痛くなったり、タンクやフレームやエンジンの角が足に当たって不快なんて地味だけど深刻な問題も)など色んな要素が絡んでくるので、下手なヤツは小さいバイクに、上手いヤツだけ大きいのに乗れなんて単純には行かないんだよな
      
      簡単に言うと、乗りこなすと使いこなすは別モノ
      我々がやらなければならないのは、何に乗ってもきちんと安全運転をすること
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 16:27
    • ワイのバイク履歴
      VFR400R（NC30）→FZR400RR（3TJ）→TZR250R（3XV）→TRX850→YZF1000R
      
      それからまたTRXに戻ってきた
      次はVツインかと思うけど
      TRXの面白さはグンを抜いてる
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 20:16
    • >>1
      
      お前のバイク歴は滅茶苦茶だなWWW
      次の候補もバラバラだしなｗｗｗ
      どうせ嘘ハッタリだろうけどなｗｗｗ
      頭おかしいんじゃねーの
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月28日 22:08
    • 例えばリッターSSを選んだら林道には行けないしトレールを買ったらサーキットには行けない。
      迷う事自体はおかしく無いと思うけどね。
      
      どんなバイクが良いかじゃなくてバイクで何をしたいのか考えてみれば良いよ。
      もしどうしても一つに絞れないなら複数所有しかないな。
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月29日 12:26
    • リッターオフではまともに林道なんて走れんよそれこそアドベンチャーと同じぐらいのペースでしか走れんわ
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月29日 12:43
    • 将来を考え、自分で漕ぐロードバイク
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月29日 19:44
    • ナナハン
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2018年08月30日 03:09
    • ※16
      同じくグロム乗りだけど以前にハスクバーナの125cc乗ってるご年配にお会いしたよ。定年過ぎて海外でレース参加してきたとのこと。彼曰く高速なんて走って何が面白いのか。オフロードに来いよ。オフロードが一番面白いからなと。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2018年09月15日 21:15
    • ジャンルでバイクを考えずにエンジン形式とかボア×ストローク比とかから考えた方がいいんじゃないかな？単純にネイキッドとか呼んでるけど直4とVツインじゃまったく別物だし。
      
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2018年09月26日 00:48
    • ※11 ※23 R-1とはヨーグルトの事ですか？あ！お笑いのやつ？
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2018年09月26日 00:49
    • このスレ主は絶対二択。①排気量マウントニキ②ただのはったりにわか野郎
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2018年11月14日 23:37
    • XTZ125とフォルツァ２５０とCBR1000RRの３台持ち
      林道で道無き道を進むのも楽しいし、サーキットでスカッと飛ばすのも楽しい。フォルツァは通勤が楽ちん♪
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2019年06月09日 23:54
    • もう上がりだな。
      バイクは卒業。
      ロードバイク乗れ。