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米国の大都市では今、「電動キックスケーター」のシェアサービスが人気だ。現地では「スクーター」とも呼ばれる。ブームが本格化したのは半年ほど前だ。

背景には交通渋滞の悪化がある。サンフランシスコでは車なら1マイル(約1.6キロメートル)進むのに30分かかることもあるが、時速24~30キロメートル前後の速度が出る電動スケーターなら、5~10分だ。しかも基本料金は1ドルで、1分につき15セントの使用料を払えばよい。

電動スケーターが許可されていないニューヨークでは自転車シェアが人気だが、駐輪場が必要だ。一方、電動スケーターは乗り捨て自由。GPS搭載のため、アプリで場所がわかり、QRコードを読み取って解錠する。

渋滞解決に期待集まる
電動スケーターシェアの3大スタートアップの一角、スピンのユアン・プーン社長は、渋滞に嫌気が差す市民の潜在需要を、新たなビジネスモデルが一気に掘り起こしたと分析する。

同社は自転車シェアが主力だったが、今年から電動スケーターに特化した。「こちらのほうが、はるかに大きな需要がある。収益も自転車シェアより多く見込める」(プーン氏)。すでに首都ワシントンDCやマイアミ、オースティンなどで営業許可を取得した。

許可をめぐっては、問題も起きている。スピンのほか、ライドシェア大手のウーバー・テクノロジーズの元幹部が創業した最大手バード、7月にウーバーとの提携を発表したライム・バイクは、サンフランシスコの市当局から運営の中止を命じられた。歩道での走行や乗り捨てに地域住民の苦情が相次いだのだ。現在、各社は許可申請中だ。

投資熱も高まるばかりだ。バードとライムの企業評価額はそれぞれ20億ドル、10億ドルを超え、いわゆる「ユニコーン」企業の仲間入りを果たした。特にバードは昨年4月の創業で、ユニコーンへの到達は史上最短となった。ライムは、提携したウーバーのほか、グーグル親会社のアルファベットが持つベンチャーキャピタルからも出資を受けている。

今年、初期段階の資金調達として600万ドル(約7億円)を集めたスキップ・スクーターズは、2月にワシントンDCでサービスを開始した。スキップへの投資を主導したAキャピタル創業者のロニー・コンウェー氏曰(いわ)く、電動スケーターシェアは人口密集地域での“ラスト1マイル交通”の需要に応え、スタートアップの成功に不可欠な「最適なサービスを最適な市場に提供する」という条件を満たしている。「何千とある消費者向けビジネスの中では珍しい」(コンウェー氏)。

スキップは行政や地域との連携を重視。自転車専用道路の整備に熱心で、地元のNPOなどとも協業する。サンジェイ・ダストアCEOは、「目標は、車ではなく、現在そして未来の都市に最適な乗り物を普及させることだ」と強調する。

前出のスピンは、電動スケーターの自社開発・生産も検討中。ハードの品質で差別化を図る考えだ。今年6月にはライムが、8月にはバードが相次ぎ欧州に進出するなど、各社は世界展開も狙う。電動スケーターシェアが日本に上陸する日も遠くなさそうだ。 


2: 2018/08/06(月) 16:27:34.43 ID:yVRWFdUP
乗り捨て自由な時点で日本では無理だな
あのみどりのおっさん方を何とかしないと

4: 2018/08/06(月) 16:29:39.49 ID:OwydW45G
>>2
そもそもアメリカでも近隣住民からクレーム出まくりで後続企業が営業許可取れずにいる。

乗り捨ては多分今年一杯くらいで無くなる。

3: 2018/08/06(月) 16:27:36.92 ID:EcnJwK7k
これ段差ですぐコける

6: 2018/08/06(月) 16:29:57.23 ID:OwydW45G
>>3
段差のあるような道を乗るものではない。

40: 2018/08/06(月) 17:20:19.40 ID:lWfAkJSA
>>6
そんなのバカなアメリカ人が気にする訳ない。事故が起きたら裁判するのが生き甲斐な国民だぞ。

5: 2018/08/06(月) 16:29:51.84 ID:x3bkOS4w
原付扱いだから、保安部品無しでは無理だね。

7: 2018/08/06(月) 16:30:36.68 ID:OwydW45G
>>5
パワーを絞れば軽車両でいける。

8: 2018/08/06(月) 16:30:38.88 ID:cpRu45j7
便利そうだけど道路交通法で使えなさそう

10: 2018/08/06(月) 16:33:05.56 ID:/iE4zUCh
日本では警察が監視しているので、こういう電動系の乗り物は何でも禁止。
下手すると電動じゃなくてもイチャモンつけられる。

12: 2018/08/06(月) 16:35:36.09 ID:d6R9UZmz
アメリカ人ってホント歩くの嫌いなんだなあ
だから肥満ばかりになるんだよ

13: 2018/08/06(月) 16:38:11.26 ID:273LFaCb
LAで相当問題になってるってニュースでやってたな
車両扱いで登録してるのに誰もヘルメット被らないし歩道走りまくって歩行者妨害する
乗り終えたスケーターはどこでもおかないなしに放置
日本のマリオカートよりグレーな商売みたいだな

14: 2018/08/06(月) 16:38:47.05 ID:geRiNxLC
警察は公道から原付を駆逐しちゃったからなぁ
なんのためだか誰にも分からない

29: 2018/08/06(月) 17:05:20.01 ID:lkz1zMlV
>>14
昨今は電動自転車がw

15: 2018/08/06(月) 16:41:11.79 ID:2yGMoPKj
バックトゥザフューチャー2だと
とっくに空中に浮くスケボーができてるはずなんだが

16: 2018/08/06(月) 16:45:39.69 ID:9U8WjgpU
乗り捨てってちゃんと置き場所を確保してないのか?
勝手に他人の土地や公共の場所に置いたら駄目やん

17: 2018/08/06(月) 16:46:12.79 ID:R6KzPk9v
部屋で充電してると急激に燃え出すあれか

18: 2018/08/06(月) 16:46:15.36 ID:tkszeVew
良いけど日本で車道は厳しいと

19: 2018/08/06(月) 16:46:59.52 ID:tkszeVew
スクーターの代わりにパワーがあるなら
良いかもしれない

20: 2018/08/06(月) 16:48:14.63 ID:ZbeUKXyA
モーターとバッテリーの性能があがったからね
こんなギミックも売られるようになる

21: 2018/08/06(月) 16:49:08.00 ID:ZbeUKXyA
名探偵コナンのスケーターだと思えばいい
ただし自己責任だ、コケれば死ぬ

22: 2018/08/06(月) 16:49:47.03 ID:eUvgWc9p
「新たなビジネスモデル」と称して融資引き出して行き詰った頃にはドロンしてるあれか

23: 2018/08/06(月) 16:50:45.85 ID:4Yo6vAyp
公共レンタルおもちゃか

24: 2018/08/06(月) 16:52:36.74 ID:vjDpoZSF
警察がすっ飛んでくるわ
速攻罰金取られるのが日本

25: 2018/08/06(月) 16:52:48.20 ID:oufBCTgK
歩道で乗っていいんなら楽だけどな
車道だと一通だめだし簡単に死ぬしな
そもそも日本じゃ公道はだめだろうな

77: 2018/08/06(月) 22:33:29.29 ID:S0kvlb3K
>>25
ナンバープレート取得出来る奴がある。

27: 2018/08/06(月) 16:58:52.66 ID:Il+d3kPX
日本は国交省が不自由過ぎていつもガラパゴス

28: 2018/08/06(月) 16:59:59.24 ID:9E7d/ci+
高齢化だ高齢者から免許取り上げだとやるが
その代替手段が巡回バスだったり割引タクシーだったり不便を強いるんだよな
速度制限かかったこの手の電動の乗り物解禁すればいいのに

31: 2018/08/06(月) 17:08:11.72 ID:ZbeUKXyA
経済板で日本のアシスト自転車がガラパゴス化したスレあったな
世界ではすっかりe-BIKEがブーム
ガンガン電動自転車が自動車道をすっとばしてる、もちろん自己責任だがな

32: 2018/08/06(月) 17:08:39.49 ID:273LFaCb
アメリカでも違法行為で問題起こしてるとソースに書いてあるのに
また読みもせずに二ホンガーはアホなん

33: 2018/08/06(月) 17:12:00.29 ID:T4dHdmuh
やっぱりなー日本もバイク業界はスケボーとか歩道でも使えるような手軽な乗り物に移行すべきだったと思う
バイク業界とか自動車業界とかで見てると技術的にできることが見えなくなって市場を見落とすよな
若者は金がないし交通事故が怖いってなるとこういう系が伸びると思ってた

34: 2018/08/06(月) 17:13:15.12 ID:fkSp04la
乗り捨てと言えば手軽に使える気もするが、目的地へ行くときに使って、帰りも確保できる保証はない。

36: 2018/08/06(月) 17:14:18.82 ID:2SN/vN+0
保安部品付いた電動キックボードも最近はあるから原付登録して乗りたいわ

37: 2018/08/06(月) 17:17:33.53 ID:UiCfm45A
危険すぎるだろ

44: 2018/08/06(月) 17:28:36.01 ID:Fpu/s88R
セグウェイどうした?

47: 2018/08/06(月) 17:39:04.40 ID:Z0ik4Rh4
時速15kmの電動は歩道OKにしてくれ

48: 2018/08/06(月) 17:42:04.83 ID:18YfHvaC
横向き二輪のセグウェイより、たて向き二輪のこいつのほうが、絶対に安定してるよね

何千年の歴史のうえ、自転車やバイクもたて向き二輪に落ち着いたわけで

やっぱいセグウェイはおかしかったと

49: 2018/08/06(月) 17:44:18.83 ID:BJ6I05jh
コナンの悪口はそこまでだ。

52: 2018/08/06(月) 17:54:57.64 ID:Vm6hE4zu
本当に乗り捨てじゃんw
no title

55: 2018/08/06(月) 18:05:01.03 ID:HpcbgXbj
また、動力付きで公道走るには「車輛」でなければならず
車輛基準満たしてナンバー登録しないとダメ 

ブレーキ、方向指示器などね 
どう考えてもスケートボードなどはアウト

56: 2018/08/06(月) 18:21:01.66 ID:MVCGkyMM
日本だとA-bikeの電動アシストタイプのA-Bike Electricがいいんじゃないかな
ちょっとお高いけど自転車だから公道も普通に走れるし
なお秋葉とかで売ってるパチモンはすぐ壊れるので買わない方がいい

57: 2018/08/06(月) 18:31:11.18 ID:JQL9+7AI
>>56
A-bikeはお勧めできない、自転車馴れている人でも死ねる
CarryMEの形状ならまあ大丈夫だけど、電動化しても10万以上になりそう

58: 2018/08/06(月) 18:33:19.13 ID:6+p8ZrUy
こんなのxiaomi から何年も前から売ってるよ

60: 2018/08/06(月) 18:54:19.88 ID:1TRtiyHa
人に当たって怪我させたらどうなるんだろう?

69: 2018/08/06(月) 21:14:54.73 ID:hHQSyFkr
住民はすごい迷惑そうだったな

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1533540155/



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