1: 2018/08/26(日) 16:56:13.372 ID:JGZAEYK+0
片道600kmぐらい
2: 2018/08/26(日) 16:56:30.884 ID:oGS8g1M9a
壊れる
3: 2018/08/26(日) 16:57:25.139 ID:xmN0Flyf0
600は自分が死ぬ
4: 2018/08/26(日) 16:57:32.330 ID:5II1kNtI0
高速使えないと厳しい でかい国道もいきなり自動車専用道路に変わったりするし
5: 2018/08/26(日) 16:57:42.543 ID:BagNzdiJ0
ケツ痛い
6: 2018/08/26(日) 16:58:03.974 ID:JGZAEYK+0
厳しいか(´・ω・`)
8: 2018/08/26(日) 16:58:47.614 ID:Y6+rBwGL0
その距離だと上を使うだろうし、250か600のが良いかも
9: 2018/08/26(日) 16:59:20.078 ID:JGZAEYK+0
スクーターなら楽かなっておもった
10: 2018/08/26(日) 16:59:22.195 ID:GuL7kyxp0
125じゃなくてもつらいやろ
11: 2018/08/26(日) 16:59:30.034 ID:ryRXv5PY0
750kmまでは行けた
12: 2018/08/26(日) 17:01:18.439 ID:NtgSVn830
壊れた先で次の125パクってツーリングしたらいい
14: 2018/08/26(日) 17:01:30.536 ID:C0AKw0O50
3日かければ
15: 2018/08/26(日) 17:02:46.228 ID:Zh153gEe0
原付で1日300キロを1週間続けたが尻が割れるかと思った
17: 2018/08/26(日) 17:03:14.676 ID:JGZAEYK+0
厳しいか
セローの方にすればよかったのか
セローの方にすればよかったのか
18: 2018/08/26(日) 17:03:50.349 ID:DtrlBxo8p
原2カブ乗りの知り合いは750キロが1日の限界と言ってた
アドレスV125Gの俺は1日で500キロ以上は走りたくないです
アドレスV125Gの俺は1日で500キロ以上は走りたくないです
20: 2018/08/26(日) 17:05:36.212 ID:r8jVN7sk0
日数かければ走れんことはないだろうさ
21: 2018/08/26(日) 17:06:08.750 ID:sTTxgIcN0
125用のナビがあればいけると思う
25: 2018/08/26(日) 17:20:35.883 ID:uIjBhEaJ0
>>21
グーグルマップのルート探索で高速道路有料道路外すの何度もしてたら、最初から外したルートで探索してくれるようになったぞ
グーグルマップのルート探索で高速道路有料道路外すの何度もしてたら、最初から外したルートで探索してくれるようになったぞ
27: 2018/08/26(日) 17:31:36.342 ID:r8jVN7sk0
>>25
その設定でも原2進入禁止のバイパスとか案内しちゃうでしょ
その設定でも原2進入禁止のバイパスとか案内しちゃうでしょ
22: 2018/08/26(日) 17:13:09.090 ID:f18bhQYJM
学生時代は東京から岡山までやった
苦行だった
苦行だった
23: 2018/08/26(日) 17:19:13.735 ID:a5sAxaqY0
バイクでロングツーリングして辛い思いをたくさんすると、車で渋滞にハマってもなんての苦痛もなくなる
24: 2018/08/26(日) 17:20:15.088 ID:ApNZdyuN0
下道だけはしんどい
26: 2018/08/26(日) 17:29:52.159 ID:nBOpUJ3Ka
何日かけるかによる
28: 2018/08/26(日) 17:36:14.481 ID:JGZAEYK+0
1日で行きたいんだが
29: 2018/08/26(日) 17:52:01.297 ID:GM5ih99fp
>>28
片道600キロで往復1200として平均時速40キロ出せて休憩0にしても30時間かかるぞ
片道600キロで往復1200として平均時速40キロ出せて休憩0にしても30時間かかるぞ
31: 2018/08/26(日) 17:54:07.213 ID:JGZAEYK+0
>>29
一泊はしてく
一泊はしてく
30: 2018/08/26(日) 17:53:00.048 ID:zE26lnnC0
疲労がでかい
排気量大きければ反比例して疲労は減る
排気量大きければ反比例して疲労は減る
32: 2018/08/26(日) 17:56:17.008 ID:Db3yaAzS0
高速乗らなくてもバイパス乗る場合あるから125ccはなぁ
33: 2018/08/26(日) 17:57:28.305 ID:wPBZEBPl0
アドレスで300Kmはしったことあるけど、ケツがやばかったな。
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1535270173/
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コメント一覧 (92)
125ccでも楽だと感じるよ。
それ以上の排気量だともっと楽だけど…。
正直体力的にキツイ、1日じゃ無理
強行するとフラフラになる
信号とか休憩とかあれこれいれるとそんなもん
60km/hだと600/30=20時間
体力の有無にもよるけど注意力低下も考えて合計8時間を超える運転は事故る可能性が増えていく(休憩とるタイミング、時間も関係する)
寝ても翌日に疲れは残ってたりする
後は暑い・寒いももちろん疲労と事故可能性に悪影響
あとは荷物の重量、リュックに大荷物で重いと疲れやすい
スクーターだからかえってキツイ
足を動かさないから血流が止まってマヒしてくるのと風を受け続けるから想像以上に冷える
そんなにかからん、20時間はかかるかも
夜走行は目が疲れる
私はシグナスで300キロが限界
ただし翌日ヘロヘロですぐホテルに帰って寝たけど二日目に楽しんだけど
大型で高速乗っても600kmはきつい
車でもきついし
北海道なら信号ないし片道10時間ぐらい、休憩入れて12時間ぐらいだから行けると行けるけど本州では無理だなぁ
どうせロングツーリング行きたくなってくるんだし、少しでも余力のあるバイク買っとけばゆとりを持った旅にできるし
アップダウン多いと少しキツいところあるだろうけど。
それで楽しいかどうかは人それぞれ。
一日1200kmは無理。二日で一日600kmはきつい。四日で一日300kmならいける。
今考えるとなかなかのもんだな
最悪でも百均で使い捨て感覚で座布団買って風防着けろとは言わせて貰う
NMAX、PCXほか150と共通設計のならいける
でも最初から150乗って、高速を選択肢に入れたほうがよくない
初めて150クラス買ったけど普通に高速走れるよ
往復10時間かかって負ける試合見せるなんてFC東京も罪だよなあ
朝6時に出て、食事と給油以外は走り続けて、21時くらいだった
全身筋肉痛で、翌日動けなかった
長距離はニーグリップできない分、スクーターの方がきつい気がする
10代20代なら良いんじゃない?
疲れたなぁも良い経験
二台以上持って乗り分けたらいいのに
国道1号~2号だとなんだかんだで頑張っても平均時速30km位になる
北海道はオロロンみたいに田舎道だと信号少ないし車も少ないわ飛ばしてるわで
平均時速60kmは普通に出る
さ、算数…
どうしてもバイクで行きたいなら何事も経験だし良いとはおもうけども。
いま原2で600キロ下道走れって言われれば
条件次第なら走らないことも無いけども
できるだけ避けたいな~
もちろん下道。ただし300kmは涼しい夜の国道移動メインだけど。
できるかな?じゃなくてやるんだよ。
ただし一日で600km行くのはかなり厳しいとは思う。
台風という絶対に家にたどり着かないといけない理由がない限り、1日で600~700㎞走るのはメンタルが持たない。残り300㎞(6~7時間)が途方もなく長く感じる。
夏は、ケツが蒸れる上に200㎞も走れば痛くなるので、信号で止まる度にケツポジ変えないと乗ってられない。
125㏄でロングツーリングする際の天敵は、まずは自動車専用道路(特にGoogleMapのナビ機能を使う場合)、それから下り坂のグルービング工法(道路の縦溝)。
この2つはマジで気を付けないとヤバい。
平均時速30キロ弱だったかな
あんなもんやるもんじゃない
確実に苦しいツーリングにはなるが、忘れられない思い出にもなるな。
生きて帰れればだけどね。
気を付けて走ってね。
まあ走るだけならなんとかなるわ。
クロスカブよりPSXのが速いし安定してるから楽やけどな。
走ったとこは香川愛媛いってしまなみ街道抜けて広島いって泊まって出雲大社行って水木しげるロードいって大阪戻った。
ナビはグーグルマップはバイパスと自動車専用道路分けれんからナビタイムのやつ使ったわ
やったことあるなら、もっと具体的なアドバイス出しゃー良いのに
自分は大型ツアラーで下道+高速ツーリングで450km走った事ある位だけど、長距離過ぎてもツーリングは楽しくないって気づいたぞ。
ワイもやったが辛かったわw
やっぱ所詮原付のウ○コサスじゃ路面のギャップを吸収しきれずにくるから疲れるんやろね。
もう今の歳じゃやろうとは思わんわw 素直に高速代払います。
原二でめんどくさいのは大通り走ってたらバイパスに繋がってて125以下禁止のとこ
下調べせずにやってバイパスあって激萎えしたわ
一定間隔で圧力を逃がすように形を変えるエアーマットみたいなシート作ってくれんかな。メーカーもシートの作り込みに本気を出して欲しい。
やった後の苦労話をみんなに話せるし、いい思い出になる
走り出したはいいが、抜き差しならない所まで来ての絶望を味わって欲しいw
(なお時折立ち乗りしてケツをいたわりつつ帰りのジャンボフェリーで泥のように眠った模様)
とにかく最初から信号で止まるたびに立ち上がって痛くなる前に血流を取り戻すのが肝だと思う。
片道600kmはむりやろ、大型でも500kmできつかった。
片道800kmの下道オンリーで17時間
くらいだったな
俺は250だったけど125でも時間的には同じ感じになるかと
体力が持てばの話だが
関東平野内は信号多過ぎて平均30~40キロペースが目安。とにかく信号待ちと前走者が遅いのが苦痛なんだよな。
長距離は飽きやすいから、林道や険道、高架BP、峠道など刺激的な道を織り交ぜると楽しいよ。
自転車からバイクに移ったけどケツと腰の痛みはバイクの方が楽
下道200kmが限界です…
達成したとき自分のなかでの伝説になる。
達成できなくても、やっぱり自分のなかでの伝説になる。
基本ガバ開けせずにじっくり走れば言うほどきつくないぞ。
※73
ほんとこれ
一般道を600kmだと、車でもきつい。
但し帰りは置いて電車で帰る(´っ・ω・)っ
信号待ち考えると20時間はいく
有料になるけどナビタイムのバイク用アプリなら排気量設定で原二ルート設定できる。使いたい月だけ課金して使ってる。
もちろんひたすら走るだけの行程。
ルートの取り方でかなり違ってくるけどね。
125だと出来るか出来ないかのボーダーギリギリのところ。
自分は北海道なんで、アップダウンとワインディングの少ない札幌から道北方面へのルートで、オフ車の125で道北スーパー林道使って枝幸まで抜けて、そっから日帰りの経験あり。
距離は往復で粗方で640kmくらいかな。
まあひたすら走るだけ、疲れるだけなのは間違いなし。
昼頃にはとてつもない睡魔に襲われて、道端で寝たw
0時出発で渋滞する大阪は夜明けくらいに通過してもその時間だった
帰りは途中意識飛んでて記憶がないところがあるので、もうやりたいくないなw
原2スクーターに変えたら1時間と持たずケツが痛くなってくる
前傾姿勢って長距離(時間)向いてんのね
景色の良い道を走る。道の駅で休憩する。他のライダーと話すこともある。それって観光じゃないのかな。
大体平均速度30kmとみて20時間前後で走破できたな
一日で片道走破して半日くらいキャンプ地で死んだように眠ったな・・・
高速を使わなかったのは時間があって金がなかったから、神奈川で寄り道したから1500近く走ったな
それを踏まえて考えると150で行けるんだから動力的には125でも全然問題ない
ただ自動車専用道路を通れないのはしんどい、それ用のルートを構築しないといけないから考える事が増えるし時間もかかる
国道1号の高架バイパスは125以下がOKの区間もあるけど突然それが終わって125以上のみになったりするからそれを見落とさないように走るのも疲れると思う
更に言えば浜名大橋や西湘バイパス、熱海海岸道路みたいなツーリングの目玉になるような絶景スポットを走れなかったりするのも勿体無い
125でロングツーリングに行くならそういう事を踏まえた上で決めたらいいと思う
これって高速と同じ100kmで走ってるの?125ccでも80km位は出るけど
60km制限があれば原付2種でも走れると思うんだけどなぜダメなの?
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