1: 2018/08/28(火) 13:21:38.01 ID:kBcGviBr0
8090キロぐらい常に出してない?
2: 2018/08/28(火) 13:22:18.47 ID:nP4Rbh3Ma
リッターバイクは加速異次元だからね
3: 2018/08/28(火) 13:22:23.31 ID:yMgLwbgja
パトカー相手なら振り切れるしな
4: 2018/08/28(火) 13:23:22.59 ID:HR2wBab50
スポーツカーと同じやで
6: 2018/08/28(火) 13:24:04.13 ID:8mTf+UOFM
大型バイクとポルシェフェラーリ辺りは許されてるから・・・
8: 2018/08/28(火) 13:24:38.15 ID:9SefPL1S0
1速でも6000回せば法定速度を振り切っちゃうのよ
9: 2018/08/28(火) 13:24:39.81 ID:nIT39zpcp
それくらいの速度に達するまでの加速が恐ろしく速い
10: 2018/08/28(火) 13:24:44.11 ID:qE19dv8da
スポーツカーじゃなくてスーパークラス 0-100なんてのはスーパーカーでも上位クラスじゃないと追いつかない
11: 2018/08/28(火) 13:25:12.50 ID:fVUVOVxr0
あんなの乗りこなす自信ないわ
12: 2018/08/28(火) 13:25:16.66 ID:jBCEdwJDM
もう向こう側いっとるやん
13: 2018/08/28(火) 13:25:19.86 ID:aMlIPqM/d
原付で十分だからな
16: 2018/08/28(火) 13:26:13.19 ID:CDqmy5Zs0
山ん中のガラガラの国道すっ飛ばすのほんと気持ち良さそう
21: 2018/08/28(火) 13:27:53.37 ID:xFl9m1nBa
ワイのNC700は6500rpmまでしか回らん
スピード出すための乗り物とは違うんや
スピード出すための乗り物とは違うんや
24: 2018/08/28(火) 13:29:58.08 ID:uFbU8ApZ0
市販の自動車でもリミッター180キロとかやし
全くリミッターの意味あらへん
全くリミッターの意味あらへん
25: 2018/08/28(火) 13:30:45.03 ID:G1mCDdOCp
馬力が文字通り桁違いやしな
29: 2018/08/28(火) 13:33:06.82 ID:NRqNoZ46M
ダッシュでは125スクーターに惨敗の模様
31: 2018/08/28(火) 13:33:22.97 ID:G1mCDdOCp
隼は速過ぎて買ってすぐに事故る奴がメチャクチャ多かったらしいで
引用元:http://swallow.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1535430098/
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コメント一覧 (106)
俺もそう思った
ミサイルから逃げてんのかって
180馬力オーバー辺りから何やこれ!?ってなる
ネタで言ってるんだろうけど
デカいカブと言われてるウチのコでも125ccのスクーターよりは速いと思うよw
大型でマッタリツーリングしてるのは菩薩の心を持ってる大人。
やたら頑強な遵法精神を持った人、そもそもスピードを出す事に興味がない人、必要最低限の事しかやりたくない人etc
今年のモデルから日本仕様にも速度リミッターが無くなった車種があるけど、むしろ軽自動車と同じ140キロリミッターが付いている替わりに保険や税金が割安になる車種があっても良いくらいだと思う
基本的に、一般道は常に70-100で流し、水温しか見てないよ。
脳の処理が、アホみたいに早くなってるので、80じゃ徐行よ。
このレベルになると検挙されないので、好き放題に走ってるくせにゴールド免許だったりする。
煽られまくり
ぶっ飛ばしてもタイヤとガソリンが勿体無い。
なのでリミッターは有っても良いがそれならそれでメーカー純正でサーキット専用ECUは用意して欲しい、簡単に交換できるヤツ。
マッハ換算で6.5くらい。
人工衛星並みの速さやで。
NC乗りか。回転数は上がらないけどトルクはしっかりあるからな
中途半端な排気量の方が走り屋みたいの多いぞ。
嘘つくな。
114馬力だけど、前に乗ってた400CCとは全然物が違う。
>脳の処理が、アホみたいに早くなってるので、
やめろ電車の中で盛大に噴いたじゃねぇかw
制限はないけど違反にはなるから気をつけろ
道交法第71条の5の第3項で検索だ
最近流行りの250スポーツとか普通で乗れるのの方が調子に乗って飛ばしてるよね
特に400ネイキッドの半帽とかは下手くそなすり抜けでちょづいてるわ
むしろ速度守っている原二って見たことない。
ちょっとひねるだけであっという間に150ぐらい出る
で止まれない
80出すって言ってる友人いたけど正直引いた
大型なんてそのまだまだ上だからきっと扱いきれないや
プロが一般的なライダーが使い切れるのは125辺りが限界って言ってたしな
せいぜいプラス10キロ程度やで
飛ばして走ってもダサいからゆったりどっしり走ってるわ。飛ばしても信号ひっかかるだけだし、飛ばすのに信号は守るとかもっとダサいからそもそもやらん。
速度も守れないような下手くそより白バイの方がかっこいいし、一緒に走りたいのは下手くそより後者
かと言って250みたいにキッチリ回すと1速で100km以上出てしまう、難しいで…
大型乗ってる人の方がマナーいいよね
原2乗りのマナーはホントくそ
速度はそんなに出さないし、停止線も可能な限り守る
原付は脇道で確実に調子こいてるし 二種は縫ってすり抜けてすっ飛んでく
ネイキッドだから風に負けて余り速度は出せないが カウル付きは出しちゃうだろうな~
小僧も年配も、軽も普通車もトラックも誰も守らん。
最高に尊法精神がある人で制限速度+10キロとかそんなん。
ただの比率の問題だろ。大型にも馬鹿は居るし原2にもマナー良い人は居る。
俺はいつも制限速度プラス10、早い時でプラス15で走ってるけどガンガン煽られる。でも文句言われる筋合いは無いし、それ以上出したら普通に捕まるから絶対自分のペース守ってる。公道は自分以外はガイジだと思わなきゃだめだよ。あいつら道路標識読めないから。
普通に俺が無能だからなんだけど、バイクって面積が無いから普通の車より車間距離があるように感じてしまう。
煽ってるつもりはないんだが、煽ってるようにしか見えないだろうな。すまん。
緩いワインディングが続くような道だと100キロ前後で走ってるくらいの
余談だが高収入者ほどスピード違反が多いんだ。
オフェンスの人間を見下した気になってんなよ
高収入者は運転なんてしねぇよ馬鹿
原付2種のMTはいいぞ
スクーターに千切られるけど
只の散歩でストレス解消できる
大通りでちょっとテンポよくやって70.80くらいの
バイクを目の敵にしてる層てやっぱ居るんやなぁ。
そこに達するまでの時間は短いけれども
一応制限速度は守ってますがな・・・(´・ω・`)
正直、努力目標くらいにしか考えていない
もちろんそれで切符切られたら、自分が悪いと受け入れるけど
原付なら、おじいちゃんおばあちゃんが30キロ遵守は見かけるけど。
一般道を安全運転なら原二、軽軽あたりで十分だし
必要ない、使えない発言ってそんな我儘から。
夜中にやられると事故って死なねえかなと思ってる
むしろ町中だと大型のほうが飛ばさず渋滞にも普通に並んでるだろ
一番町中で爆走してるのピンクじゃん
そんなのに限ってクラシック系でイキってたりninjaみたいなフルカウルでシグナルダッシュしてたりする
しかも決まってフラついてたり装備も見るからに安物&普段着でにわかライダー丸出し
まあそういう層も大分ロードバイクに流れたみたいだけどあっちでもにわか特有の行為で嫌われてて救えない
お前のNC700は遅いようだが、俺のNC750は4000回転以下でも充分早いぞ
にわかにわか煩いやつだな。そんなくだらないことに拘ってる奴が一番にわかなんじゃない?
250~300km/hで走れるエンジンと車体で
60~100km/h走行した時の圧倒的な余裕の為に金を払うんですよ
法定速度は守るし、お巡りさんを振りきれるなんて思ってもいない。フツーに乗って、フツーに楽しんでるだけだね。
低排気量乗りはだまっとれ
信号ダッシュでぶん回した中型にがんがん抜かれる
流れに乗っててもあいつら馬鹿みたいに走行中にすり抜け、いやこれは大型もか
蔑んだ目で見つつも自分が安全運転できるのは大型の余裕があるおかげ
でもたまに速度オーバーしすぎない程度にぶっちぎって遊ぶのが楽しい
バイクの、特に大型やssの加速知らん周りからは飛ばしてんなーって思われてんだろうな
確かに軽自動車以上の排気量で、軽自動車の4〜6分の1程度の重さの車体を走らせてるんだもんな
普通に加速しても「ぶっ飛ばしてんなー」って思われるのかも
10秒後には200km/hでてんのやぞ
出さねーよ馬鹿
テメーみたいなのがバイク乗りのマナー悪く見せてんだろ
一生乗るな
逆に言うとちょっと動いて止まるの繰り返すような渋滞はきっついな。
天然物(旧試験場上り)はそんなことないから勘弁してや…(哀
こいつらのマナーが悪すぎるせいで白い目で見られるようになったの自覚してないのか
独身でアダルトチルドレン状態なんじゃないか?
スピードとスペルマは出せるチャンスに出す主義なもんでw
ただスリ抜けは全くしません。
そのお陰か20年以上無事故無違反で
昨日ゴールド免許を更新してきましたww
やっぱスリ抜けだよ、ヤバいのは。
スリ抜けさえしなけりゃ全然余裕で安全だよ。
確かに、
日本の場合は制限速度=最低速度的なところがあって制限速度以下で走っていると煽られる、
まあ、高速の場合は制限速度以下で走っているのもたまにいるけどね
100km/hとかでも40~50km/hくらいで流してる感覚だろうねありゃ。
だから排気量混成ツーリングだと馬力も車体性能も低い低排気量バイクが大型を必死に追いかけるから事故が起こりやすいんだ…。
バイクが集まると皆ええかっこしいしたがるから余計に無理しちゃう。
初心者には気を使ってあげてね。
速度超過は警察に見られるだけなら何もないけど、信号無視は見られただけでアウトだから守るでしょ
危険性も速度超過より信号無視の方が高いし
100㎞/hまでしか出したことないなぁ。
サーキット趣味もないし。
公道でハイパワーの大型が性能発揮できる場所がどんだけある?^^;尚且つ
スピード出したらその分、大減速してからコーナー入っていかないとイカン!
路面状況も知らない土地で大ブレーキングしながら大型寝かし込んでコーナー入っていく
リスク考えてみろよwww
四輪ドライバー側から見てもさっさと行ってほしいし。
なまじ周囲付き纏われる方がウザい。
車も同じような事してるのも一定数いるよ。
発狂してる所、横から申し訳ないんだが。
加速&最高速に優れるマシンとそうじゃないマシンが同じペースで走った場合、ブレーキングとコーナリングで無理しなきゃいけないほうはどっちだと思う?
Stop and Goが多いのが難点だがな。
60km/hでリミッターが効くまで走ることがあるけど、原付とは言っても面白い。
トルク強くて、信号スタートの時は制限速度まで目一杯加速したりするので、ものすごく早く見えるだけ。
走ってる時には普通に車の流れに乗ってるくらいの速度しか出さない。
いつもそんな速度で走ってたら免許すぐになくなるよ、バイクって結構後ろが見えないので白バイのカモw
車と一緒にちんたら走ってる大型も多いけど、そういうのは抜く機会もなく目に入らないんだよ。
みんなが見える早い速度で走ってるわけじゃ無い。
250の可愛い奴に乗ってる今と乗り方変わらないなぁ。
まぁでもバイク初めて公道で乗ったときは、車との体感速度の違いが結構あった。
教習所じゃ40㎞/hまでしか出さないし。
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