visak
1: 2018/09/09(日) 09:00:39.219 ID:9+KO1vbG00909
400ccでも大型に比べれば原付と大差ない事実


2: 2018/09/09(日) 09:02:09.702 ID:G3qpmdenr0909
かっぺはそうかもしれないな

3: 2018/09/09(日) 09:02:49.951 ID:bILZNPgO00909
125乗るぐらいなら50で十分

5: 2018/09/09(日) 09:04:29.369 ID:9+KO1vbG00909
>>3
それはない

4: 2018/09/09(日) 09:04:19.670 ID:Cag9EafD00909
そりゃ一人乗りって考えりゃ50ccで十分なんだよな

6: 2018/09/09(日) 09:05:15.283 ID:9+KO1vbG00909
車の流れにあわせて走ると捕まる50ccは現実的じゃない

7: 2018/09/09(日) 09:06:04.454 ID:yVpo7A6Ma0909
原付はできで原付二種は駐輪できない駐輪場納得行かねぇ

8: 2018/09/09(日) 09:06:15.159 ID:LtDsfZI4a0909
125ラインナップ増えろまじで

9: 2018/09/09(日) 09:07:16.689 ID:JFcmJjsW00909
コスパ的に110カブが最強なの?

10: 2018/09/09(日) 09:08:23.566 ID:t/5yyrJz00909
400でもGSRとかSFなら125とは次元が違う

11: 2018/09/09(日) 09:08:50.818 ID:9+KO1vbG00909
>>10
それ以上に大型バイクは次元が違う

12: 2018/09/09(日) 09:12:56.577 ID:REN7yQOap0909
CBR1100XX乗ってるけど80のCRMしか普段は乗ってないよ

13: 2018/09/09(日) 09:14:00.495 ID:9+KO1vbG00909
125のピンクナンバーが間違いなく普及の足枷になってるよな

14: 2018/09/09(日) 09:40:26.796 ID:UuZdgRRSa0909
任意保険入るなら125も250も変わらないので250ccが最適

15: 2018/09/09(日) 10:01:17.900 ID:o+Gflux0M0909
>>14
変わるんですが

16: 2018/09/09(日) 10:24:40.497 ID:0YCSUMP6d0909
いうても俺の400でも220キロは出るし加速で困ることはないなぁ

18: 2018/09/09(日) 10:27:22.073 ID:9+KO1vbG00909
>>16
そこまで出るのに30秒以上掛かるだろ
大型なら10秒

20: 2018/09/09(日) 10:30:29.955 ID:0YCSUMP6d0909
>>18
大型っていっても色々あるしなぁ
W650とかCB750とか加速も最高速も俺のより遅い大型いっぱいあるじゃん

17: 2018/09/09(日) 10:27:11.482 ID:Xz7tVHpJx0909
250だな

19: 2018/09/09(日) 10:27:44.292 ID:eP4dT7/k00909
コマジェ最高

23: 2018/09/09(日) 10:37:29.100 ID:LtDsfZI4a0909
この前発狂してたNINJA400の人かち~っす

25: 2018/09/09(日) 10:39:36.660 ID:+cj55RU900909
街乗りや近場のツーリングなら中型の方が取り回し楽だしな

27: 2018/09/09(日) 10:39:56.180 ID:/+eWl3Q200909
高速道路を走らないなら125で充分だと思う



29: 2018/09/09(日) 11:10:20.336 ID:5YIyrv61a0909
150ほひい

30: 2018/09/09(日) 11:11:33.591 ID:z7nJa/UY00909
ないわ
もう2ストもないのに

31: 2018/09/09(日) 11:23:12.584 ID:cqmfQOM600909
近場なら逆に装備の着脱めんどいから
車に乗るな
バイクはどの道趣味だし

28: 2018/09/09(日) 10:44:18.962 ID:qkxu32WDa0909
日本走るなら400ccでパワー不足なんてないからね… 
それ以下になるとパワー不足だけど 
街乗りなら125ccでいいよ

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1536451239/



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