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ヤマハ発動機は、2017年に生産を終了した「SR400」を、従来の個性はそのままに、「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合させ11月22日より発売する。 また、発売40周年を記念した「SR400 40th Anniversary Edition」も数量限定500台で同日発売する。 

「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン・シンプルかつ美しいスタイリング・キックスターター方式といった魅力を持ち、1978年の発売以後、熟成と深化を重ねた“SRらしい”個性が人気のロングセラーモデルだ。
新たな特徴は、
1)優れた環境性能と燃費性を実現するO2フィードバック制御の精度向上
2)蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスターの採用
3)音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラー
など。
なお、キックスターターやデコンプレバーなどは従来モデルから継続採用。カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させ、
本質的な魅力を表現した「ヤマハブラック(ブラック)」と、リラックス&カジュアルな印象をアピールした「グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)」が設定された。
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https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0914/sr400.html

2: 2018/09/14(金) 14:49:04.98 0
まさかSRごときで60万越えないよな?

3: 2018/09/14(金) 14:51:39.29 0
価格は従来モデルの55万800円から2万1600円アップの57万2400円
40th Anniversary Editionは69万1200円

6: 2018/09/14(金) 14:57:22.16 0
この世代が買わなくなったら終わり

13: 2018/09/14(金) 15:14:17.42 0
ヤマハと言えばペーパークラフトが今月末でダウンロード出来なくなる

14: 2018/09/14(金) 15:14:59.57 0
いらんもんばっかつけて高くなるんじゃ益々売れなくなるなぁ

16: 2018/09/14(金) 15:29:15.24 0
SR600出してくれよ
絶対売れるぞ

19: 2018/09/14(金) 15:37:23.02 0
>>17
いや500いらねーから600

27: 2018/09/14(金) 16:15:00.10 0
スペックは?
30馬力無いよな?

29: 2018/09/14(金) 16:21:44.97 0
空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ単気筒
総排気量 399cm3
最高出力 18kW(24PS)/6,500r/min
最大トルク28N・m(2.9kgf・m)/3,000r/min

30: 2018/09/14(金) 16:24:09.15 0
もうキャブなんてないすぁ

31: 2018/09/14(金) 16:32:49.41 0
流石に非力やなぁ

34: 2018/09/14(金) 17:12:05.01 0
最高出力は落ちてるけど
最大トルクを発生する回転数が初期のモデルの半分以下やん
回さずに走れということでいいんじゃね?

引用元:http://matsuri.5ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1536904068/



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