1: 2018/09/14(金) 15:50:03.107 ID:x6LuGGOBd
工具はない。
2: 2018/09/14(金) 15:51:20.966 ID:BhfFgUXz0
自分でできるかどうかわからない奴にはできない
3: 2018/09/14(金) 15:51:22.052 ID:jJrC9Rxs0
無理
4: 2018/09/14(金) 15:51:34.208 ID:5ZSjAvQY0
自分でできないならバイクは降りた方がいいぞ
8: 2018/09/14(金) 15:52:36.126 ID:x6LuGGOBd
>>4
まじで。。。?工具なにが必要なんだ‥
てか今既にハンドルがグラグラなんだよね
まじで。。。?工具なにが必要なんだ‥
てか今既にハンドルがグラグラなんだよね
14: 2018/09/14(金) 15:54:50.069 ID:5ZSjAvQY0
>>8
今セパじゃないんだろ?
だったら普通に元が緩んでるだけだから締め直せばいいじゃん
今セパじゃないんだろ?
だったら普通に元が緩んでるだけだから締め直せばいいじゃん
20: 2018/09/14(金) 15:57:24.243 ID:x6LuGGOBd
>>14
うん なんかネジがない気がするんだよなあ‥全然わかんないからバイク屋で見てもらわないと駄目かな
うん なんかネジがない気がするんだよなあ‥全然わかんないからバイク屋で見てもらわないと駄目かな
23: 2018/09/14(金) 15:59:16.653 ID:5ZSjAvQY0
>>20
ラチェットセットとモンキーあればどうにかなる
ラチェットセットとモンキーあればどうにかなる
5: 2018/09/14(金) 15:51:52.293 ID:fvY5UFTNH
ハンドルと工具あればできる
10: 2018/09/14(金) 15:53:05.132 ID:x6LuGGOBd
>>5
工具は何がいるんだろう?結局高く付くんじゃない?
工具は何がいるんだろう?結局高く付くんじゃない?
15: 2018/09/14(金) 15:55:18.077 ID:fvY5UFTNH
>>10
いわゆる車載工具でできる
これを機会に揃えたら?
いわゆる車載工具でできる
これを機会に揃えたら?
20: 2018/09/14(金) 15:57:24.243 ID:x6LuGGOBd
>>15
車載工具持ってないんだ
車載工具持ってないんだ
6: 2018/09/14(金) 15:51:59.513 ID:x6LuGGOBd
これにりんかんの値段なんだけど↓
セパハン
45
¥4,320
¥8,640
※トップブリッジ脱着は別途
セパハン
45
¥4,320
¥8,640
※トップブリッジ脱着は別途
7: 2018/09/14(金) 15:52:00.029 ID:ggzH+X/Od
俺は自分でした
10: 2018/09/14(金) 15:53:05.132 ID:x6LuGGOBd
>>7
すごい!
すごい!
9: 2018/09/14(金) 15:52:51.324 ID:XlSkFsdw0
慣れてないとワイヤー系つなげるのに苦労する
11: 2018/09/14(金) 15:53:54.803 ID:jJrC9Rxs0
ワイヤー類も短いのに買い換えないとだめなんじゃない?
12: 2018/09/14(金) 15:54:02.149 ID:/8S/ELCDa
セパハンのバイク買えばいいじゃない
20: 2018/09/14(金) 15:57:24.243 ID:x6LuGGOBd
>>12
(´-`).。
(´-`).。
13: 2018/09/14(金) 15:54:48.700 ID:6kS5Weoxa
なぜ工具無しで出来ると思ったのか
16: 2018/09/14(金) 15:55:34.199 ID:8zE2sW0ma
工具ないならやらない方が良い
店にお金払え
店にお金払え
18: 2018/09/14(金) 15:56:01.301 ID:x6LuGGOBd
19: 2018/09/14(金) 15:56:22.426 ID:ggzH+X/Od
ブレーキホルダーとかクラッチホルダーつけるときのダボ穴空けるのにドリルいるよ
21: 2018/09/14(金) 15:58:35.924 ID:QGim1OFR0
ノーマルのハンドルを鉄パイプかなんか挿して曲げれば完成じゃん
22: 2018/09/14(金) 15:59:05.525 ID:x6LuGGOBd
24: 2018/09/14(金) 16:00:03.418 ID:fvY5UFTNH
店舗で買えばサービス工賃になるんじゃないの
26: 2018/09/14(金) 16:01:17.822 ID:x6LuGGOBd
>>24
なるほど。アマゾンにある二千円のセパハンとかそういうのはないんだろうなぁ‥
なるほど。アマゾンにある二千円のセパハンとかそういうのはないんだろうなぁ‥
25: 2018/09/14(金) 16:00:51.814 ID:WiJJCDWB0
アップハンドルに変更のほうがめんどくさいから逆は自分でできるよ
27: 2018/09/14(金) 16:04:30.496 ID:ReJ/cLVaa
店でやってもらった方が安くつくかもしれんぞ
工賃自体もそんな高額ではないしな
工賃自体もそんな高額ではないしな
29: 2018/09/14(金) 16:15:37.317 ID:S1HF8Zpfa
昔やった事あるけどめんどくさいよ
トップブリッジ外せなくて積むんじね
トップブリッジ外せなくて積むんじね
30: 2018/09/14(金) 16:16:56.170 ID:zdTBl5k30
トルクレンチ無いならやめとけ
31: 2018/09/14(金) 16:19:59.143 ID:9D6QNJXta
いじくるのが好きなタイプなら自分でやればいい
結果的に店に出すより期間も金もかかったとしても、そこに楽しさや価値を見いだせないならやめとけ
結果的に店に出すより期間も金もかかったとしても、そこに楽しさや価値を見いだせないならやめとけ
32: 2018/09/14(金) 16:21:13.768 ID:StlPg9akd
>>31
すごくいい事聞いた気がする
すごくいい事聞いた気がする
33: 2018/09/14(金) 16:21:50.386 ID:cVWNXJEM0
弄るのが趣味とかじゃなきゃバイク屋に投げる方が安くて確実だよな
34: 2018/09/14(金) 16:23:57.662 ID:StlPg9akd
>>33
パーツでぼられるんじゃないかという心配がある
パーツでぼられるんじゃないかという心配がある
35: 2018/09/14(金) 16:26:15.617 ID:9D6QNJXta
>>34
バイク趣味なら、はやいうちに信頼できる店探して長いお付き合いするのがいいぞ
バイク趣味なら、はやいうちに信頼できる店探して長いお付き合いするのがいいぞ
36: 2018/09/14(金) 16:47:52.920 ID:TIyXgpyOd
命に直結する箇所はプロにやってもらえ
工賃ケチって死ぬぐらいなら安いだろ
工賃ケチって死ぬぐらいなら安いだろ
38: 2018/09/14(金) 17:01:14.527 ID:YdDi2UlP0
調べもせずにこんなとこで聞いてるようじゃ無理だろ
金出してやってもらえ
金出してやってもらえ
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1536907803/
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コメント一覧 (47)
キット化されてりゃ付いてくる
簡単なことは自分でやるが命にかかわるのはお店
相談相手は2ch(5ch?)の無能共
匿名掲示板で好き勝手言える奴らの言葉を信じるのかな?
工具はない。
で終わってるやん。工具なきゃ自分でできましぇん!
つまりスレ主には出来ないだろう。
下手に自分で弄る楽しさ覚えたら工具類だけで10万20万普通に行くからなぁ
ソケット各種にコンブレッサーやら一度使ったきりのマグネット外しやらトータル幾ら使ったか・・・
見た目でカッコいいからと後が大変
セパハン初心者の事故率 高いよ
セパハンだろうがバーハンだろうが
きちんとポジション合わせてりゃなんら問題ない
純正セパハンなんか幅や高さがバーハンと変わらんのもある
中には初代750カタナの耕運機ハンドルと呼ばれたセパハンもあるし
身長の関係でバーハンのポジションが合わない人だっているんだしな
俺が歳をとったんだろうな。
セパハン、バックステップの交換なんて自分で出来て当たり前レベルの初歩改造だと思ってた。
お前には無理
自分でいじって事故ったらシャレにならん
>お前には無理
金田さんちぃーーす!
スズキのバンディッドみたい
メーカー純正でセパハン、バーハン選べるのは違和感ないんだけどねぇ
ブレーキホースやクラッチケーブルの取り回しの処理が雑だと折角のハンドル交換も台無し
締め付けトルクとか素人にはわかんないし
店でプロにやってもらったほうがいいね
メーカー純正だとスイッチボックス自体にポッチがあって
(もしくはハンドルの方に回らないような加工が施してある)
ボルトが少々緩んだぐらいじゃ回らない様になってるから
もしかしたら前オーナーがハンドル変た中古バイクをイッチは買ってるんじゃないのかな?
前オーナーはハンドルに穴開けるの面倒臭がってポッチの方削ってスイッチボックス付けてたとか
バーハンドルの下側に、左右のホルダーを止めるねじ穴を空けて無いとグラグラするな確かに
セパハンでハンドルが10cm下がって7cm前に行くと、まず2本の純正ブレーキホースが長過ぎてラジエターに干渉するから、2本とも交換して自力でレバーカチカチやってエアー抜き
クラッチワイヤーとかチョークケーブルは、かっこ悪いけど余らせて使えるとして、アクセルワイヤーはエアクリーナーとキャブレター脱着が伴うから、スキル的に恐らく無理だ
工具無し、スキル無しじゃ、適当に取り回してブラブラ余ったケーブルがハンドルに噛んで、Uターン時にハンドルが切れなくなって転倒するな
10代で金も無く、ハンドル交換を自力でやろうとするバイク乗りは、昔から居る
工具在れば自分で出来るなんてレスする奴は、そういう危険な事を知らない素人だ
無責任なネット掲示板で聞いた知識で済ませようなんて、大怪我してから後悔しても遅い
挙げ句に車載工具で出来るなんて>>15みたいなアホも居るし
耕運機カタナはバーハン。
そもそもセパハンの認可が下りなかったからああなったわけで。
セパハンだ。
嘘だと思ったら『GSX750S 耕運機ハンドル』で画像検索して来い。
バーハン耕運機は2型だ。
工具を買うのがいやなら、バイク屋にもってけ。ハンドルとレバーの取り付け角度の調整、アクセル・クラッチワイヤ及び各レバー基部のグリスアップ、アクセル・クラッチの遊び調整で乗りやすくなり、バイクに惚れ直すぞ。
ただし工賃は知らん。(棒)
バイクもボロそうだしちょっと触ったら次から次へと不具合見つかりそう
by アントワネット
GSX750S1型だけでなく2型もセパハンやでぇ
当時は既にセパハン認可されてたからバーハンにする理由がないやん
ただハンドルの位置がトップブリッジより下はまだ認められてなかったのも確か
RG400/500Γとかハンドル取り付け位置こそトップブリッジの下にしているものの
ハンドルバーの位置はトップブリッジの上まで上げると言う形状を採用しているしね
どんだけ古いポンコツを中古で買ったんだよ
そして工場で作業を見学させてもらう…
調整方法やトラブった時の対処法なんかも教えてもらったな
ハンドルがタンクに当たるからハンドルの切れ角を狭くしてやらないとタンクへこむ
あとポジション前傾になるからバックステップつけないと超窮屈になる
ボアアップはかなり苦労したけど。
セパハンは角度や高さ調整の他に逆に付けられるヤツもあるから
セパハンだからって必ずタンクに当たる訳でもより前傾になる訳でもないけどね
俺は逆にセパハンからコンチに換えた事あるけどバーハンの分角度調整が利かなくて
自分の好みの角度維持しながらタンクに当たらない様垂れ角探るのに色々試行錯誤したわ
全てが無駄。
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