スズキ、新型「KATANA」ティーザー映像第3弾を公開

カテゴリ: 【SUZUKI】スズキ

2018年09月21日 18:00

294: 2018/09/19(水) 19:37:43.32 ID:r58/86BK

https://www.youtube.com/watch?v=YtUgJY7bev4

Feel the Edge - INTERMOT Teaser Phase 3 (for special web site)

引用元：http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536831475/

295: 2018/09/19(水) 20:02:30.55 ID:UPCR91LM

>>294
おいおいタンク形3.0まんまかよ。。。がっかりさせんなや

298: 2018/09/19(水) 20:31:02.13 ID:MR6S4rXk

>>294

297: 2018/09/19(水) 20:13:16.23 ID:ZfOT0PEh

シートのあたりがちょっと違うから全く同じという訳でもなさそう
第二弾で刀の表面に映ってたカウル形状は3.0とは結構違ってたしね

301: 2018/09/19(水) 22:29:40.10 ID:l71+veLN

>>297
止め絵で比べると完全一致じゃね？

305: 2018/09/19(水) 23:37:15.21 ID:ZfOT0PEh

>>301
最初見た時シートのあたりはちょっと違うかと思ったけどこう見ると同じだな…
カウルはサイドカウルの上のあたりの造形がやっぱり違うように見える

306: 2018/09/19(水) 23:46:38.94 ID:l71+veLN

>>305
タンク周りは3.0ほぼそのままで出そうやな
最後のPVで3.0がパリーンと割れて中から本物が！という可能性もないではないが

299: 2018/09/19(水) 21:46:55.73 ID:U1xcYOU7

フロントカウルとヘッドライトの形状は3.0と変えてほしいなあ
直線基調がカタナのデザインの肝

300: 2018/09/19(水) 21:55:50.74 ID:h1y0rT+K

タンクは良いけどカウル周辺はヤンマシのやつみたいに旧カタナっぽくあって欲しい

302: 2018/09/19(水) 22:32:53.80 ID:EatMMUZ8

3.0と恐ろしく似てるなあ、あのヘッドライトは絶対いやや

あとあのモタードみたいな両端釣りあがったワイドなハンドルいやや
低いセパハンつけてくれ

303: 2018/09/19(水) 22:34:26.01 ID:tlowguL2

＊燃料タンクに見える部分はトランクです

304: 2018/09/19(水) 22:58:15.31 ID:uq7qSgxA

ヘルメット入ると嬉しいです。

307: 2018/09/19(水) 23:58:11.24 ID:A0D8ejsC

耕運機ハンドルこそ刀のアイデンティティ

308: 2018/09/20(木) 00:12:55.12 ID:mE/qpjRK

リア切り詰めデザインは止めてくれよ

309: 2018/09/20(木) 00:36:10.06 ID:E6TJaXp8

個人的には長いと族車っぽいから短い方が好き

310: 2018/09/20(木) 01:07:56.33 ID:RW4K4DJ+

ナンバーだけペロンと下がってるのは好みじゃないなあ
フロントいかつい分アンバランスじゃね？

324: 2018/09/20(木) 18:41:07.41 ID:fh7u7xyF

かっこ悪くはないが古い

325: 2018/09/20(木) 19:25:40.93 ID:s1Gha4WW

新型カタナはバーハンなの？
GPZ900Rはセパハンをバーハン化するのがお約束だったけど、バーハンのカタナなんて耕運機の印象しかない

326: 2018/09/20(木) 19:31:01.52 ID:CLPhTlAK

馬鹿にする前に
耕運機とバーハンは違う事をまず勉強しようか

328: 2018/09/20(木) 20:23:24.83 ID:QU/eubPU

刀の耕耘機ハンドルポジション楽だよ．
スクリーンとかついてたらそんなにかっこ悪くもない．（個人の感想です）

329: 2018/09/20(木) 22:08:32.67 ID:DZqMYCKf

耕運機ハンドルをバーハンと勘違いする奴がいなくならないのはなぜなのか

330: 2018/09/20(木) 22:15:34.54 ID:cZQX2Y+6

>>329
アップハンドル＝バーハンドルの思い込みがあるんだろ。
遠目だとセパレートハンドルとは思えないし。

332: 2018/09/20(木) 22:45:58.61 ID:l3hAymD6

しかし酷いライディングポジションだ

334: 2018/09/20(木) 22:57:38.67 ID:WxYjOo2x

外観ばかりが取りざたされるが、実際の乗り味はどうだったの？ロンツー向け？

338: 2018/09/20(木) 23:16:20.76 ID:3cAWazTp

>>334
ロンツーむけでカウルなしはその…
まだオリジナルのカタナの方がマシなレベル

引用元：http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bike/1536831475/

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タグ：: カタナ; 刀; ティザーサイト; ティザー映像; 新型; スズキ; SUZUKI

コメント一覧

コメント一覧 (59)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 18:06
- 3.0じゃちょっとって人が結構多いんだな
  俺もだが
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 18:11
- ハーフカウルがついたネイキッド的な、ツアラーポジションになるのかな？
  個人的には前傾きっついのはSSだけで十分。
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 18:15
- 前下がりすぎ
  水平基調のデザインがええわ
  ヘッドライトは四角にせえ
  まあ買わんねんけど
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 18:23
- 完全復刻なわけないじゃん
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 18:42
- どんなデザインで出しても文句言うヤツは湧いてくるんだから、スズキのやりたいようにやればいいのさ
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 18:56
- 元々カタナはそんなハンドル低くないしな
  やたらめったら遠いから変なポジションになるけど、SSやレプリカとはまた別物
  
  スレ>>306みたいに、3.0と見せかけて一刀両断したら中から新カタナが！
  みたいな演出だったら燃えると共に笑っちゃうと思う
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 19:08
- 取り敢えずSV650Xを買わせたスズキくんには謝ってもらいたい。
  こんなんアカンやろ。こちとら金がカツカツなんやぞ！！
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 19:26
- だせえ
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 19:32
- もうエンジンとフレームだけ最新にしてあとは全部同じでいいじゃん、とは思うが新しい事に挑戦しなければ成長は無いわけでここら辺が難しい所
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 19:39
- Z900RSと競合するのかな
  デザインもそうだけど、エンジン何乗せるのか知りたいわ
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 19:44
- ヘッドライトは是非ともリトラで！
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:09
- 1000cc,750cc,400ccで出すんだろうなぁ。
  400ccは現行4気筒ラインナップが無いから
  KATANAで再参入＋てこ入れって感じ？
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:16
- シートが短く高いのはなぁ・・・今時の流行りなのは分かるけど
  後、KATANAはタンクからガクッとシートに段差が付くのがデザインの肝だと思うんだがこれは微妙そう・・・・
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:21
- カタナはテールのボリューム（野暮ったさ）が大事
  削ぎ落としちゃダメ
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:22
- ロンツー派には新ブサをを出すんだろう
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:27
- カタナ3.0は、日本人には評判良くないけど
  海外じゃ大好評だったみたいよ？
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:37
- 刀をオマージュした「斬」！！
  新登場！！
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:41
- 最低限ライト四角くしてテールのボリュームをもう少し増やしてくれないと
  ストリートファイター風のアップハンとレーシーなセパハンの二本立てとかこねえかな
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:45
- 最初は、カッコ良いかと思ったけど、じっくり見るとあちこちダサいな。
  やっぱり、スズキだな。
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 20:52
- えっ？あの動画の刀で確定じゃないの？
  ケツ以外は良いと思うけどなぁ
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 21:43
- 加賀山がテイストオブツクバで走らせたようなヤツで出してくればいいのに…
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 21:49
- 4気筒はカタナ唄う以上は確実でしょう。
  しかしスズキだからどうなるかわからない。
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 21:55
- 車もそうだけどティーザー公開って好きになれない。
  ちびちび小出しにしてないで用意できたらドーンと発表すれば良い。
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 21:57
- SSじゃないバイクは、リアシートと積載パーツを充実させろよ。
  荷物を積めない・一人乗りバイクじゃ、社会から隔離されたオタクかジジイしか乗らないし。
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 22:16
- 3.0が悪い訳じゃないけど社外のデザインを反響があったからってそのままメーカーが買ってくるなんてあり得ん最初から委託していたなら話は別だが
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 22:27
- あの芋虫リアシート無けりゃカタナとは言わせん！
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 22:44
- 3.0じゃ昔のをそのまま再販した方が遥かにマシ
  というかワイはそれなら買う
  3.0はいらん
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 22:50
- カタナ貯金200万のわい3.0だとスルーするわ
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 22:55
- まぁ別におまえら買わんでも屁でもないってさ。
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 23:12
- 最近のバイク全般のリア跳ね上げスカスカ仕様嫌い
  刀ならシュっとしていないのがいいのに
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月21日 23:12
- ※22
  過去には125cc、単気筒のカタナもありまして…
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 00:23
- グランツーリスモになるのか？フラグシップなのか？立ち位置が予想つかんｗ
  >>10氏のリメイクモデルが説得力あるなぁ・・・しかし排気量はどうなるのか
  今のスズキなら新開発ではなくGSR-S1000ccエンジンか？
  タンクばかりに目が行くカタナだが、フレーム造形あっての全体フォルム
  今流行のアルミ鋳造バックボーン構造じゃらしさでないんだよなぁ
  まあ、楽しみに待つよスズキさんｗ
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 00:45
- Z900RSが正当派デザインにしてきたのに3.0じゃあまるで相手にならん事がわからんのかね
  あと買う買う詐欺だらけの1000ccや見向きもされない750ccなんて精々初期のご祝儀程度にしか売れないんだからコンスタントに売れる250に力入れようや
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 02:15
- たぶん、既存の250をベースに新型カッターナイフも出るんじゃないかと？
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 03:01
- 売られたら鈴菌が狂喜乱舞すんぞ
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 05:49
- スズキ製品は買わないので安心して見てられる。
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 06:18
- 刀もそうだけど新型隼はよ
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 06:42
- ※32
  S1000のエンジンとフレーム流用するらしいから3.0みたいな感じになるのはほぼ決定。
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 07:31
- 刀というより虫だな。
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 07:35
- 刀鍛治が鍛えたイメージとかけ離れたプラスチック感がシラケる要因だろうな。
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 09:43
- ※22※31
  >過去には125cc、単気筒のカタナもありまして…
  
  他にもGSX650G、GSX250E/400Eの2気筒カタナ
  スペインなんかじゃ現地生産でスクーターカタナ
  輸出用のGSX600Fなんかズングリしたダルマみたいなデザインでカタナを名乗った例も
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 09:58
- コンセプトは東本センセにたのめよ
  あのマンガなかったらここまではやらなかったぞ
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 10:44
- この3.0よりもⅢ型KATANAのデザインの方がいい
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 10:48
- ※42
  
  なに言ってんの
  東本先生のキリンはカタナ発売やカタナブームのずっと後で
  キリンが始まった87年当時カタナは既に伝説的存在になってたわ
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 11:10
- ※40
  それ昔のカタナもじゃね？
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 14:52
- 刀は無いよりましのスクリーンで長距離ツーリング辛かった思い出...むしろ 19インチでタイトな峠をうりゃー！って遊びが楽しかったなぁ。それ以降フルカウルモデル以外は買った事無い
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 16:23
- バイクおじさんなんてどんな型しててもディスるんだから意見聞く意味が無いな
  そもそもセンスが数十年前で止まってるんだから仕方ないけど
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 17:23
- 当時を知らない身からすると、イカみたいなフロントカウルやら一本満足バーみたいなシートやらは相当キッツイ。
  しかしおっさんライダーには刺さりまくってる訳だから、おっさんが最近のデザインを毛嫌いするのも当然だと、ある意味納得した
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 19:19
- 3.0のままなら絶対売れんし買わない
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 19:23
- カタナはキリンよりもサムライダーだろ
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 19:47
- 西部警察とタミヤのプラモ
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月22日 21:34
- 短い三角タンクに刀風の凹凸…
  ショート跳ね上げテールの寸詰まりなんだろうな、きっと。
  刀を名乗るにはロー＆ロングが最低ラインだろうに。
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月23日 08:55
- ※52
  最低ラインってスズキが公に発表してるの？
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月23日 09:35
- 俺の中での最低ラインに決まってるじゃん。
  まあどっちでも買わないｗ
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月23日 14:52
- カタナはカッコイイけどエンジンがなー
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月23日 23:47
- ※44
  どちらかっていうと、タマ数がすげー多いから乗り出し50万円台で買えるお得な大型マシンって扱いだったような・・・
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月24日 10:30
- 斬って切れるとこ一瞬なんか映ってね？
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月24日 19:41
- ※57
  白く光ってるだけだね
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月29日 08:46
- 過去の栄光にぶら下がって売ろうとするのやめれ
  面影さえない時点でカタナの名前付ける意味が分らん
  
  って言うかコレ
  カタナって言うよりも
  GSX750Eのハーフカウル付きの奴の発展型にしか見えない