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ADIVAは4日に開幕した「京都スマートシティエキスポ」で、2輪EV(電動バイク)2車種を日本初公開した。その1台『VX-1』は、軽二輪(125~250cc)クラスのパーソナルユース向けスクーターだ。インホイールモーターを搭載し、EVならではの心地よい加速感と、満充電で最大270kmの後続を可能とする。

VX-1のボディサイズは全長2120mm×全幅810mm×全高1330mm、シート高は770mm。タンデムでも快適なゆったりとしたライディングポジションにより、高速道路を利用した長距離ツーリングもこなす。防風性能に優れた大型フロントスクリーンも特徴だ。

長距離ツーリングを実現するのはそのパワーユニット。リアホイールに直結した独自のインホイールモーターは、エンジン車と比べサイズ、重量、部品点数を最小化することに貢献し、EVならではのキビキビとしたスポーティかつ力強い走りを実現する。定格出力は11kW、最高出力は35kW。最高速度は110km/hで、100km/hまで到達するのに6秒と、同クラスのガソリンエンジンスクーターを凌ぐ加速性能を誇る。

搭載するリチウムイオンバッテリーは、用途に応じて3つの容量を選ぶことが可能だ。7.2kWhモデルで後続可能距離135km、10.8kWhモデルが同202km、14.4kWhモデルが同270kmを実現する。充電は家庭用コンセントやSAEJ1772での交流充電に加え、4輪EVで使われている急速充電「CHAdeMO(チャデモ)」にも対応する。

発売予定時期は2019年春で、価格は未定。なお、現在はCHAdeMO規格への対応を進めている段階だが、展示車と同仕様の交流充電タイプであれば、すぐにでも販売が可能だという。



2: 2018/10/05(金) 10:24:15.87 ID:Uo94K3hB0
3輪じゃないのね。

7: 2018/10/05(金) 10:28:14.83 ID:BRbcxeKT0
ていうか高速に乗れる電動バイクって無かったのか
モーターの出力をccに換算してってこと?

16: 2018/10/05(金) 10:31:12.04 ID:7AfYqbyr0
二種になるんか

22: 2018/10/05(金) 10:34:41.16 ID:Rjw4f31X0
NSRとかTZRとかのレーサーレプリカにしてくれよ!!

24: 2018/10/05(金) 10:35:58.68 ID:xcRU5B+w0
デザインがだっさいよなー
こんなのぜってー売れねーよ

26: 2018/10/05(金) 10:36:32.73 ID:dF0hA1he0
マンションの俺はどうやって充電すればいいんだ?

30: 2018/10/05(金) 10:39:29.90 ID:msxYy57B0
>>26
マンション?アパートの間違いだろww

102: 2018/10/05(金) 11:42:40.77 ID:YLuJr9Kl0
>>26
電動自転車と同じで
もちろんカセット式で自宅充電だろ
持ち運びできない様にする訳がない

27: 2018/10/05(金) 10:37:33.50 ID:Vcw+NITj0
BMWの電動バイク去年発売してただろ。もちろん高速に乗れる。

29: 2018/10/05(金) 10:38:48.60 ID:6CJPjuMf0
また電動チャリかよ、と思ったらちゃんとバイクだった。

43: 2018/10/05(金) 10:47:05.84 ID:uNJ4/l740
こういうのは・・・もういいんだよ・・・
だったら三丁目の夕日のオート三輪でいいんだよ
テケテケとか

45: 2018/10/05(金) 10:47:37.15 ID:P+sBbpxx0
7秒前方を時速110kmで走る車両には
絶対に追い付けないわけか

50: 2018/10/05(金) 10:50:39.54 ID:eA7Fvj2i0
排気量の区分はどうやって決めたんだろう、EVはガチで作り込むとガソリン車より速いんだってね

52: 2018/10/05(金) 10:52:32.00 ID:nicEF+AF0
>>50
出力

56: 2018/10/05(金) 10:56:13.61 ID:ni2BAJ8t0
>>50
将来的にインホイールとか載せたら内燃のバイクがゴミになるだろうけど
今の所は距離と出力の両方稼ごうとするとバッテリーお化けになるからダメ
電池開発が全て

72: 2018/10/05(金) 11:12:02.33 ID:BRbcxeKT0
>>50
600W未満は原付、1000W未満は原付二種、それ以上は軽二輪(中型免許)
https://www.underpowermotors.com/entry/2016/11/07/020725

157: 2018/10/05(金) 12:37:22.14 ID:JcYLJAP00
>>72
これ定格出力であって最高出力じゃないんだよな
実現できないだろうけど、定格出力600Wであれば最高出力が30馬力(22KW)であっても原付になっちゃうっていう
(実際は0.6KWだと、コムスの例みたいにせいぜい5KWって6~7馬力位だろうけど)

87: 2018/10/05(金) 11:27:57.04 ID:D46i5WlE0
>>50
バッテリーはパワー出すとすぐ電池切れするから
実用性がない。

53: 2018/10/05(金) 10:52:50.26 ID:yz+fVB8+0
2020年の東京オリンピックを予想し、電動バイクも現実になり、デカイスクーターも出た
携帯は出て来なかったけど

54: 2018/10/05(金) 10:54:52.38 ID:RlvkSjNO0
EVのバイクってシャフトドライブをさらに極端にした乗り味で違和感を感じるんだよ

57: 2018/10/05(金) 10:57:33.92 ID:tZyFsUhI0
やっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ

60: 2018/10/05(金) 11:00:20.05 ID:BPzg7TSG0
コイルは冷やしたほうが性能があがるんではなかろうか

74: 2018/10/05(金) 11:13:45.77 ID:fhBRo3fx0
確かに市場の電動車を運転したことあるけどピーキーな動きで危ないわ

75: 2018/10/05(金) 11:16:33.24 ID:zjA5ibFN0
???「ようやくコイルが暖まってきたぜ」
メーカー「危険ですので点検に出してください」

84: 2018/10/05(金) 11:25:40.88 ID:t3fBXB0u0
軽二輪最速クラス?

86: 2018/10/05(金) 11:27:31.05 ID:mJA7sILK0
>>84
電動だと、二輪は10000キロワロスの出力でも軽二輪だからな

91: 2018/10/05(金) 11:29:41.13 ID:QrKq1XqM0
冬はポンコツ?

92: 2018/10/05(金) 11:30:30.41 ID:Z0oh/a5E0
すごいガッカリ感

96: 2018/10/05(金) 11:34:24.52 ID:eA7Fvj2i0
国内がEV普及に消極的なのは解るけど気付いたら中韓に出し抜かれてる展開はやめてもらいね、
俺も将来は国産のEV車に乗ってみたいし、

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1538702574/



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