aaa
110年超の歴史、川崎重工が鉄道事業撤退視野

川崎重工業は30日、新幹線の台車枠で亀裂が見つかるなどトラブルが続いている鉄道車両事業について、撤退も視野に見直しを進める方針を明らかにした。同日発表した2018年9月中間連結決算では、鉄道車両事業だけで85億円の損失計上を迫られており、自力で再建できるかどうかを今年度中に判断するとしている。

金花芳則社長をトップとする「車両事業再建委員会」を10月上旬に設置した。航空宇宙など他部門から人員を派遣するなどして、事業の採算性を見極める。自力再建が難しい場合、他社との協業なども検討するという。

川崎重工の鉄道車両事業は110年を超える歴史を持つ。1964年の東海道新幹線の開通当初から新幹線車両を製造している。



663: 2018/10/31(水) 10:01:19.62 ID:IE3b30S10
>>1
日立がアップを始めました
この流れでしょう

2: 2018/10/30(火) 23:13:12.98 ID:5HoVIe5z0
バイクに専念

84: 2018/10/30(火) 23:37:42.38 ID:rw9A4bzm0
>>2
持ってる株を全て売るわ

388: 2018/10/31(水) 01:33:27.96 ID:ThCPfAEe0
>>2
バイクなんかいくらも利益ないだろ

581: 2018/10/31(水) 08:33:00.78 ID:B4lLWWqt0
>>388
いちばん利益出してる部門だ。

392: 2018/10/31(水) 01:35:15.12 ID:YrfTL3cp0
>>2
カワサキか…

771: 2018/10/31(水) 12:20:54.40 ID:gLyhlsR90
>>2
フレーム削り込んでるリッターバイクとかワクワクするな

875: 2018/11/01(木) 12:12:12.71 ID:8VnjVOpO0
>>2
ワロタ

3: 2018/10/30(火) 23:13:19.68 ID:2tdOQuvC0
中国に新幹線技術を流出させたのが終わりの始まりだったな

78: 2018/10/30(火) 23:36:20.69 ID:u4a/gpBW0
>>3
ほんこれ

80: 2018/10/30(火) 23:36:34.72 ID:CHavKnXs0
>>3
というか危ないから金欲しさに売ったんだろう
本末逆かと

4: 2018/10/30(火) 23:13:52.40 ID:FTJ9iu2E0
やはりMotoGPに全精力を傾けんとな。

209: 2018/10/31(水) 00:17:36.33 ID:GdZCyzp80
>>4
バイクなんかオマケだろw

5: 2018/10/30(火) 23:14:05.46 ID:GKXAXjXH0
徴用工は、大丈夫かなw

6: 2018/10/30(火) 23:14:23.78 ID:9TxMNL2k0
おかしいなぁ
アベノミクスで官製円安にしたら製造業が国内に戻ってくるはずだったのに
出て行くどころか次々倒産身売り、民主党時代より酷いことになったぞ

18: 2018/10/30(火) 23:17:05.46 ID:MwcFWJEa0
>>6
もともと終わってる会社が終わっただけ。

23: 2018/10/30(火) 23:19:05.79 ID:6SmYfO800
>>6
日立の鉄道車両工場なんか外人実習生を届け出とは違う雑用ばかりさせて
バレたら即クビとかやってるしな

いまや日本製品は検査データねつ造とか相次いで発覚してるし
品質もへったくれもない

123: 2018/10/30(火) 23:51:36.96 ID:om4fAfjt0
>>6
アベノミクスと関係あるかわからんけど
最近の日本の製造業の連続で出てくる不祥事、不正
一体全体、日本の製造業界には何が起きているんだ?
おかしいよな

181: 2018/10/31(水) 00:07:06.19 ID:EWG3bsrDO
>>123
私見だけど、低賃金、人員不足で変わらずの厳しい納期主義で現場を回した結果の歪みみたいなもんかな
お給料高ければそれだけで仕事の励みになって多少体にムチ打っても頑張れるし、
人がいれば無理な日程は生じないから不正して楽しようなんて動機が生まれない
どちらかがあれば、厳しい納期にも頑張って立ち向かえたんだろうけど、
今は無いのでやる気が出ずに不正に走って楽しようとする
そもそも日本人が真面目にやれる環境の範囲からずれてるんだよ、
たぶん大多数の経営者はそこんとこ分かってない

8: 2018/10/30(火) 23:14:47.35 ID:mNq7LeEB0
新型ゼファーで盛り返しか

9: 2018/10/30(火) 23:15:10.34 ID:oQYKxyHN0
何が残るのかな

10: 2018/10/30(火) 23:15:11.00 ID:I6DhrOLN0
新幹線がこれ程影響するとはな

776: 2018/10/31(水) 12:25:04.62 ID:Q/yrPVVZ0
>>10
共犯のJR東がJトレと合併して引き取って新幹線も自作になるんじゃない。
日本の普通鉄道用の車両メーカーは日立とJR本州3社お抱えしか残らないな。

東芝と新潟も東が引き取れよ。

782: 2018/10/31(水) 12:31:03.21 ID:I+A3oLWG0
>>776
川崎と日車
日立と総合の結婚が良さそうに見えるが仲は悪そう

総合は一等地を売りたい
川崎も売っちゃえば良いのに

11: 2018/10/30(火) 23:15:42.07 ID:uSBkNOPx0
もう合併しかないやん

15: 2018/10/30(火) 23:16:03.64 ID:8lAe5C7T0
これは賢明だな
やるとすれば海外でのカントリーリスクを背負わなならん
一発退場レベルやもんな

17: 2018/10/30(火) 23:16:47.23 ID:aUxHyFkf0
>>社長をトップとする「車両事業再建委員会」
事業じゃなくて経営者に問題があると思うんだが

19: 2018/10/30(火) 23:17:28.83 ID:w0XGUG0z0
日車も日立も含めて海外向けでボロボロやもんな。
でも川重がここまで踏み入れると思わなかった

31: 2018/10/30(火) 23:21:09.71 ID:J3qh9HRk0
技術が理解できない文系バカがトップだと技術系の会社は潰れる

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1540908734/

YOUTUBEはじめました



1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP

バイク人気商品