高速道路って信号無いのになんで渋滞するの？

カテゴリ: 高速道路・サービスエリア

2018年11月27日 23:00

コメント(65)

1: 2018/11/01(木) 23:04:57.70 ID:Yss0dNQE

なんでだよ！なあ！なんでだよ！

2: 2018/11/01(木) 23:08:06.93 ID:k7qriTI/

緩やかな上りでスピードが落ちる

その連鎖が渋滞

6: 2018/11/01(木) 23:11:35.84 ID:/cnCDXLS

クルマが多いから

8: 2018/11/01(木) 23:14:27.41 ID:Ri4zXXBf

事故、工事中

10: 2018/11/01(木) 23:17:58.32 ID:W7k3cDqT

渋滞の最前列の車が原因

11: 2018/11/01(木) 23:18:40.48 ID:Ri4zXXBf

パトカー、ネズミ取り

12: 2018/11/01(木) 23:19:50.89 ID:S4yF9y/k

まず、下りがあって直ぐに登りがある。つまり速くなって急にブレーキを掛けた状態。ここで車が詰まる。何台も連なって走ってるとここで渋滞になる。

14: 2018/11/01(木) 23:29:12.78 ID:86nyamWl

サグだの工事だのは所詮間接的な理由でしかない。
本当に車両がスイスイ走れるためには、
まず走行車線で全ての車の車間距離が100m以上。
さらに追い越し車線はガラガラであって、追い越した車は
すぐに元の走行車線に戻れなければならない。
この条件を満たすには道路延長1kmで車は10台。
延長10kmなら100台まで。
そう考えればら渋滞するのは車が多すぎるからだとすぐにわかる。

17: 2018/11/01(木) 23:42:13.84 ID:MBOQ1C1m

下道の信号が見える所で、
赤信号が見えたら無意識にブレーキを踏む事も有るらしい。

18: 2018/11/01(木) 23:52:59.45 ID:TpaEDP0w

低速になれば低速になるほど道路に与えるダメージが減って
渋滞しやすい区域の道路部分は
修理する回数が少なめになっているんじゃないか

20: 2018/11/02(金) 00:05:39.59 ID:12qRzLL9

>>18
応力が長時間かかるという面もある。
一般に速度の二乗、重量比（輪重、軸重、一定距離間での軸重の和の比）の3～5乗で道路に負担がかかる。

違法重量車が道路を傷ませる主原因で、速度はほぼ関係ないよ。

19: 2018/11/01(木) 23:58:25.84 ID:vOtP+0Z8

坂が渋滞の主原因とされているが、実際は坂道での大型車の速度格差が渋滞の原因であることが多い。
平地でも2㎞/h差くらいのが追い越しやると100m20m100ｍと220mを396sec（6分半超）の時間追い越し車線を防ぐ。
80㎞/hでこの間8.8㎞走行することとなる。鉄道で言うと天王寺堺市の距離なのである。

坂道では速度差が大きいのでこのような長時間のせき止めは無いが、頻繁にあるので渋滞の原因になる。

22: 2018/11/02(金) 00:18:50.60 ID:xZugjjOD

鉄道は渋滞しないように計算して作っているし、信号がある。
高速はなすがまま、信号がない方が渋滞すると考えるのが普通。

26: 2018/11/02(金) 00:39:58.75 ID:HFTKq+T8

追い越し車線を７０キロで走っている馬鹿がいるから

29: 2018/11/02(金) 03:38:24.11 ID:yNIRhi60

>>26
そのとおり、みんな間違えてる、この追い越し車線を追い越さないくせに使うやつのせい、特にトラック80キロのトラックを81キロで追越車線で追い越そうと並走してるトラックのせいで渋滞する、夜間なんてほぼこのせいでブレーキ使う

28: 2018/11/02(金) 03:20:05.37 ID:/ayx3Alp

よく知らないけど
いろんなところから一つの車線に合流するように作ってあるならば
混雑するのは必然

30: 2018/11/02(金) 04:08:51.45 ID:NIf4UEur

どこかで人が死んでる

33: 2018/11/02(金) 06:45:35.76 ID:HromebPI

ほぼ同じ速度の大型同士で、
何分もかけてゆっくり追い越したり

追い越すわけでもないのに
ずっと追い越し車線をチンタラ走る
空気の読めない奴がいるから

34: 2018/11/02(金) 09:53:37.51 ID:b5eUXOko

プリウスの爺さんは、
こっちは乗用車だからトラックより速いはずだ、
トラックの後ろを走るのが嫌だ、
などの理由で左車線のトラックを見たら
とりあえず右車線に出てくるんだよ、
たいして速度差もないのに。

35: 2018/11/02(金) 10:53:26.79 ID:drvyM/jX

土日見てみな
真ん中80走行
右100走行
左ガラガラ
皆が自分は普通か上手いと勘違いしているから
左の遅い車線を絶対に使わない
そこをオラはリッターバイクで160で流していく

36: 2018/11/02(金) 22:01:52.03 ID:ztcpaWQA

下手くそがいるから
終了

引用元：http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541081097/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月27日 23:22
- うちの地元ぐらいかと思うんだが、防音壁が絶妙な角度でテールランプを途切れ途切れに反射させて
  あたかも赤ランプ回してるパトカーが前にいるように見えるマジック。反射的に減速する奴がいていつもプチ渋滞
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 07:21
  - >>1
    クルマ乗りは、渋滞が大好きだからだよ。
    連休毎に50km超の渋滞に並ばないと気が済まないらしいぞ。
    俺達バイク乗りには理解出来ないわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月27日 23:23
- 坂道、トンネルを一定速度で走れない中身も車も低スペな奴のせい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 11:48
  - >>2
    きっかけは坂道、トンネルだが、それだけじゃ遅くなるだけ
    渋滞までなるのは車線変更繰り返す車、料金所やパーキング直前で車線変更する車
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月27日 23:25
- 下手くそガイジ「無理やり割り込んだろｗ」
  下手くそ一般人「ヒエッ…」（ブレーキ踏み）
  下手くそ初心者「ヒエェ～…」（ブレーキ踏み）
  
  ジジイ「なんてこった！車が全部突っ込んでくるぞ！下手くそどもめ！」
  
  渋滞中ヒョロガリ「うわああぁぁ」（立ちごけ）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 03:56
  - >>3
    ワロタww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月27日 23:26
- 並行して走ってる道路の信号が、絶妙な角度でこっち向いてるように見えてブレーキ踏むアホがいる
  高速のど真ん中に赤信号があるわけないだろ。慣れろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月27日 23:47
- 下手くそばかりだからな
  全員俺なら渋滞は起きねぇ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 04:16
  - >>5
    臭そう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 09:25
  - >>5
    頭悪そう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 11:09
  - >>5
    よう！俺！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 00:13
- 車列の先頭に公団のペースカー、最後尾はパトカーで煽るｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 00:28
- 答えを出してる人が居ないのが残念。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 00:56
- 登板車線使ってごぼう抜きするのが最近の流行？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 07:06
  - >>8
    登坂車線を大型トラック、普通の車線をプリウスが塞ぎ
    何も変わらないまま大型トラックが戻ってくる、というのが最近の流行
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 21:51
  - >>20
    これほんま腹立つよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 01:05
- ＞7
  「渋滞　メカニズム」でググれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 01:24
- 無駄にブレーキ踏む下手糞と人にブレーキ踏ませる自己中(無理矢理な車線変更、追い越し車線塞ぎ等)が大半でしょ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 01:31
- 35がドヤ顔ガイジすぎて笑えない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 01:40
- 車間距離詰める馬鹿が大きな原因らしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 01:54
- 何でって通行量だよ量
  車両が増えるにしたがってパカパカブレーキとか坂による速度低下とかで渋滞しやすくなる
  量が多ければ勝手に詰まる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 02:06
- 量が増えると下手糞の混入量も増えるせいだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 04:16
- 検索かけりゃすぐ答えがでてくる簡単なやつを聞くな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 05:35
- 車間近すぎて前の車がちょっと減速したらブレーキ踏むやつーの連鎖
  トンネル入口や出口でブレーキ踏むやつ
  坂道でスピード落ちてるのに気づかずノロノロなやつ
  後ろ詰まってるのに追い越し車線走り続けるやつ
  ぶつかるタイミングで走行車線から追い越し車線に車線変更するやつ
  トラックののろのろ追い越し車線
  
  結局ブレーキ踏むやつと踏ませるやつのせい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 07:01
- 高速の渋滞は事故・工事以外は場所由来なんだから
  他は俺の目の前を開けないのが悪い言いたいだけなんやなって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 07:32
- トラックのリミッター義務化とかガイジだろ
  オーバーテイクボタンを義務化しろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 08:33
- 下手くそが一定速度で走れないから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 08:48
- 先頭が事故
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 11:58
  - >>24
    銭湯でアーーーーッ！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 08:59
- バイクだけなら絶対渋滞しないかとも思ったけど
  今の下手くそなドライバーがバイク乗るようになったら
  バイクだけでも渋滞起きそうよな
  結局運転に適正無い奴まで無理矢理免許与えて車買わせようとする政策が悪いと言う結論
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 09:09
- いくらでも渋滞シミュレータやその動画があるからggrks
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 09:31
- 世の中がお前らみたいなスーパーテクニックの持ち主だらけなら事故も渋滞も起きないんだろうなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 09:52
- 波と一緒で先頭から離れれば離れる程車間距離が長くなる＝止まってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 11:03
- 教習所はくるまの動かし方は教えるけど
  走らせ方は教えないからな
  それと制限速度何が何でも低めの設定やし
  時間当たり通過台数で考えれば制限速度は思いっきり上がれば
  渋滞は緩和できるのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 11:57
  - >>30
    時間当たりの通過台数で計算したら、国道１号の制限速度は２００キロとかになっちゃうのでは。。。。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月29日 11:34
  - >>30
    　速度を上げると車間距離(制動に必要な距離)は速度の自乗倍必要なので、時間あたり通過台数は却って減るのでは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 11:10
- タイミングの悪い合流車両のせいで本線車両が急ブレーキ踏まされるのも原因の一つ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 11:56
- 今どき、渋滞のメカニズムを知らない奴がいるのか。。。。情報化社会で何してんだろ。。。
  ggks
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 12:00
- あんな一本道にわんさかと車が押し寄せればそりゃ渋滞するだろ。
  おまえらが車乗らなきゃいいんだぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 12:03
- 「　車　間　不　足　」
  
  が主原因。車間を詰めれば数台の車でもその後ろに渋滞が簡単に作れる。逆に車間を十分に取れば渋滞は解消していく。
  
  圧倒的に交通量が多すぎる場合や事故（年末年始などの集中とか）を除き、日常的に起きてる渋滞の主要な原因は「　車　間　不　足　」で、運転者が自ら渋滞を作っている。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 12:22
  - >>38
    じゃあ車間不足にならないように、一番前の奴は速く走らないとね。
    後ろの人が合わせるべきなんて言わんでくれよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 12:32
  - >>40
    自分が自分の前に車間を取ることは容易だが、自分の後ろに車間を取ることは非常に困難。
    
    って言うか、そんなバカな主張で絡んで楽しいの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 18:29
  - >>44
    って言うか、高速道路で自分の後ろに車間を取るのは困難じゃなくて、後続車次第なので自分じゃ無理
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 12:11
- 渋滞の先頭は高齢者、ババァ、トラック
  コイツらの並走なんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 12:27
  - >>39
    ペースは落ちるがそのペースでは走れる。
    まあ、追い越し車線をつぶすのは（高速でも一般道でも）違法なので即刻辞めて欲しいが。
    
    その先頭の後ろで車間を詰めると、些細な理由で減速が必要、その後ろはさらに減速、その後ろは・・・
    と、先頭のペースよりどんどん巡航速度が落ちて渋滞、停止に追い込まれる。
    もとの原因は並走かもしれないが「渋滞を作っているのは車間不足」が原因であることがほとんど。
    車間を詰めなければ先頭のペースでは走れる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 12:26
- 車さんよ、渋滞中に無駄な車線変更すんな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 12:30
- 追い越し車線とか言ってる奴は地方の奴かな。
  
  まず追い越し車線が空いている状態が無いわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 12:38
  - >>43
    違法だから追い越し車線を占拠するな
    車間不足も違法だ
    
    違法走行をするからスムーズに交通が流れない
    それをスムーズに交通が流れないから、違法走行してるかのように逆にしてるだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 18:34
  - >>45ごめん、最後だけ何言ってるのかわからない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 12:58
- ＊28
  いきった地元民nboxとか箱バンに
  自分の腕も理解しないでついていこうとする観光客が事故るから許して
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 14:16
- 70キロで走れてるなら渋滞じゃないだろ
  そもそも渋滞の定義を勘違いしている
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 17:45
- 遅い奴が右に入ってくるから右車線の流れが滞り、結果として右車線の車間が縮まり、左に逃げようと左にはいるから左も縮まり、ブレーキ＆ブレーキ＆ブレーキの連鎖で渋滞が起きる。
  
  つまり4t以上は緊急時以外追い越し車線走行禁止+追い越し車線は80～120km/hの速度制限を設ければ渋滞はマシになる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 18:02
  - >>48
    追い越し車線を塞ぐのはもちろん悪い。流れを止めるし違法。
    
    ただそれの「結果として右車線の車間が縮まり」の段階で、車間を詰めて無きゃ渋滞にもならない、そのペースで走れる。左車線も左車線で車間を詰めてるから必要な車線変更が出来なくなり混雑が悪化する。
    
    追い越し車線をふさぐのは「切っ掛け」（サグ部なども）
    渋滞の主原因は「車間不足」って構図。切っ掛けが有っても車間を取ってれば渋滞を防げる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 17:55
- 片側二車線の一般道でだが、左車線に大型のクレーン車がノロノロと走っていた。右（追い越し車線）車線には違法に居座ってる車両が行列。
  クレーン車に追いついて右車線に移り追い越した車も、その後はずっと右車線のまま。
  
  結果、右車線だけ大混雑
  
  クレーン車は赤信号のたびにガラ空きの左車線をノロノロと先頭まで出るので、クレーン車を抜いた車が全部抜き返されてる始末・・・
  
  基本、一般道でも高速でも追い越し車線を空けろ、追い越しが終わったら走行車線に戻れ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:46
- 車間距離を開けないからなんだよなぁ
  難しいかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:51
- 速度と車間距離を考えたら自動的に車両数の上限決まるじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:56
- 2年前だが言いたいことはこのURLのページが全部言ってくれてる。
  教習所でも教えてくれればいいのに。
  
  https://www.google.co.jp/amp/s/www.gizmodo.jp/amp/2016/09/explain-cause-of-congestion.html
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 21:27
- 電車は車間距離どころか車両同士が連結されて車間距離0だが1編成内の車両同士で渋滞になるなんてことはない
  すべての車が等速に動いている限りどんなに車間が詰まっていようが絶対に渋滞にはならない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 22:42
  - >>56
    で？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 01:22
- スピード出してブレーキ踏む下手糞が多いから。
  
  渋滞の原因はノロい老人じゃないぞ。
  スピードを流れに合わせずスピード違反して、前の車に接近してブレーキを踏むからだ。
  一台がブレーキ踏むと後続が次々踏むので後ろに行くほど遅くなるという仕組み。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月29日 02:10
  - >>59
    それがちゃんと車間を取るだけで起きないって事
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    baikusokuho1
    
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 13:08
- まぁ、車が多すぎるからだよね。
  広島‐浜田の高速とか走ると、いつもガラガラで楽々走行状態だもん。
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  baikusokuho1
  
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月29日 20:36
  - >>62
    関東の圏央道を走った時の事。
    その日は交通量が多くなかったが一車線が多い区間（たまに追い越せる区間有）だった。
    走ってる人の傾向は、とにかく前の車に追いつくまで飛ばす。追いついたら車間を詰めまくって塊になる。
    １０数台位の車列が出来、その前後はガラガラ。
    
    で、タイミング悪く入り口から乗ってくる車が居ると車間詰めてるから対応できず合流車も本線も大減速、更に後ろの塊が追いついて・・・
    
    混んで無いのに車間を詰めて、ひたすら渋滞作ってて呆れた
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    baikusokuho1
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月30日 15:38
- 基本的には下手くそと低スペ車が原因。
  トリガーは地理的な要因。
  キャパより多い車が来ても別に全員きっちり100出せば渋滞ってのは起きないんだよ
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  baikusokuho1
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2018年12月01日 00:52
- 前の車が多少スピード変化してもブレーキ踏まずにすむくらいに車間距離とれば渋滞なんて起きない。
  渋滞は自分に必要な車間距離を認識できない下手糞のせいだよ。
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  baikusokuho1
  
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