1: 2018/11/13(火) 11:59:12.51 0
何
5: 2018/11/13(火) 12:00:30.84 0
カブ
6: 2018/11/13(火) 12:00:51.19 0
セロー
7: 2018/11/13(火) 12:03:22.70 0
カブか出川の乗ってる電動スクーター
12: 2018/11/13(火) 12:07:26.86 0
>>7
200回くらい充電先を探す人情が頼りの旅に
200回くらい充電先を探す人情が頼りの旅に
10: 2018/11/13(火) 12:05:31.12 0
ジャイロキャノピー最強
14: 2018/11/13(火) 12:08:29.91 0
ゴールドウィン
17: 2018/11/13(火) 12:10:54.92 0
カブの頑丈さと燃費は群を抜いてるから
マジレスしてもカブ
マジレスしてもカブ
22: 2018/11/13(火) 12:13:24.00 0
小回り効いて高速も一応乗れるPCX160
23: 2018/11/13(火) 12:13:43.43 0
4lタンクがネックになるけどオレのクロスカブはリッター60普通に走る
24: 2018/11/13(火) 12:14:01.35 0
ベンリィにピザ屋みたいなbox付けて荷物入れたら楽そう
25: 2018/11/13(火) 12:14:24.46 0
原付はバイパス通れないから辛いだろ
26: 2018/11/13(火) 12:14:48.34 0
アメリカンバイクでならとても絵になる
28: 2018/11/13(火) 12:16:17.62 0
原付二種が最低ライン
高速と自動車専用道走れないのをどうするのか考えるのも日本一周の醍醐味やろ
高速と自動車専用道走れないのをどうするのか考えるのも日本一周の醍醐味やろ
29: 2018/11/13(火) 12:16:32.04 0
カブなら1L携行缶持っていけば北海道以外は安心
35: 2018/11/13(火) 12:18:58.35 0
すっかり見なくなったけどバカスクがいんじゃないかな
36: 2018/11/13(火) 12:19:09.78 0
アドレスV110
41: 2018/11/13(火) 12:22:44.45 0
ニンジャ
47: 2018/11/13(火) 12:27:45.65 0
トリシティ125 目立つから話しかけられるぞ
48: 2018/11/13(火) 12:28:41.90 0
50: 2018/11/13(火) 12:37:50.06 0
この手の旅はどこでもバイクの修理可能である事も
条件にしたらいいよ
そうするとカブが第一候補になる
条件にしたらいいよ
そうするとカブが第一候補になる
49: 2018/11/13(火) 12:36:54.13 0
これは400Xだろう
低燃費、航続500、ツアラーとして作られてるのでかなり積める
高速走れる、重くない、シートが疲れない
低燃費、航続500、ツアラーとして作られてるのでかなり積める
高速走れる、重くない、シートが疲れない
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1542077952/
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コメント一覧 (69)
baikusokuho1
がしました
年の為、携行缶を持っていけば安心
baikusokuho1
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大型は長距離楽だけど燃費がなー
baikusokuho1
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スペアタイヤの交換が20分位でできます。
2stオイルとワイヤーケーブルの予備、工具、空気入れ等を持つと、パーフェクトに近い。
baikusokuho1
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「例え限界集落で壊れてもその土地の人が直せたりパーツ持ち寄れるのはカブだけ」
と言ってた
baikusokuho1
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NC750X
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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わざとデカくて大げさなバイク+装備だと、いかにも長旅してます感の演出になる
baikusokuho1
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昨日高速で20lのジュリ缶積んでるのをみたぞ。1000kmくらいは走れそう>
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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雨風しのげて簡易ホテルにもなるハンパないアドバンテージ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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気に入ったヤツで行け!!
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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状態の良いのが有るなら、ジェベル250をローダウンする
身長180cm近くても、日本一周ならローダウンにしといた方が良い
疲れ方が全然違う
baikusokuho1
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トレーサー900、アフリカツイン、タイガー800 or 1200、BMWのGS系とか
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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だいたいカブ
baikusokuho1
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ひたすら海岸線沿いを走るんであれば一か月程度あれば沖縄まで行っても余裕で周れる。それならリッターSSでも何でも好きなの乗って行けばいい。
一年程度かけてじっくり周るんなら小さめのバイクの方がいいだろうな。
ツーリング向きの250クラスからそれこそカブもいい。
昔からカブは足代わりに乗ってるけども積載性がとにかく良くて大きな声じゃ言えないが多少の積載オーバーは問題にならない。
ただやたらと壊れないとネットでは言われているが意外と壊れる。特にキャンプ道具一式を常に積載した状態で走るんだから駆動系には負荷がかかるからな。
壊れにくいのは確かだが過信は禁物だ。
baikusokuho1
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日本一周という目的上、省燃費・メットイン・リヤボックス・出先で修理可能なメジャー車種・いざというとき高速に乗れるのもでかい。
自分は大学生の時にTW225で日本一周したけどリヤボックス+ネットだと容量的に厳しかった
時が多かった。
baikusokuho1
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多分買ってしまうだろうなあ
baikusokuho1
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125で再販してくれないかな?
baikusokuho1
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そしてそこそこの燃費とロングランに耐えうるシート
250のVストやヴェル辺りがお勧めかね
大排気量車はお好みでどうぞとしか
baikusokuho1
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Vスト250はローパワー過ぎるのでヴェルシスXかな
baikusokuho1
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ただ荷物たくさん載せて移動の道具って考えるならカブもいいが運転はつまらない
baikusokuho1
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