バイク改造で三大無意味なこと「ロングスイングアーム化」「車高短」あと一つは？

カテゴリ: バイク用品・部品

2018年11月24日 17:00

コメント(65)

1: 2018/11/15(木) 22:23:26.463 ID:oFLw4XyY0

じゃんけんミラー

3: 2018/11/15(木) 22:25:43.222 ID:4ZneorqD0

50ccにタンデムステップ

4: 2018/11/15(木) 22:26:14.059 ID:Zon1S5SU0

非純正マフラー

5: 2018/11/15(木) 22:26:45.309 ID:E2bztByq0

下痢便マフラー

6: 2018/11/15(木) 22:29:12.854 ID:SAQv/lO20

スクーター乗りの話かよ

7: 2018/11/15(木) 22:30:24.038 ID:NUBz658Cr

リジットサス

8: 2018/11/15(木) 22:34:13.445 ID:oFLw4XyY0

直管ってうるさくするだけだよね？

9: 2018/11/15(木) 22:35:29.789 ID:ZbP34l4W0

そもそもインジェクションのバイクでマフラー変えてもねえ・・・

12: 2018/11/15(木) 23:40:09.295 ID:CpJDS/eS0

>>9
当然キャブと同じ様にパワーアップするぞ
むしろキャブより厳密にセッティングできるからいい

10: 2018/11/15(木) 22:41:04.555 ID:oFLw4XyY0

インチアップ

11: 2018/11/15(木) 23:22:30.875 ID:P+RZCA5Z0

オフ車にサイドカー

13: 2018/11/16(金) 00:30:03.288 ID:GMAc+Fr30

いろいろカスタムした後、ノーマルが一番まとまってたということに気づく
しかしフレームやエンジンにはもう元に戻せない溶接跡が…

14: 2018/11/16(金) 00:41:25.420 ID:vzTm8uLK0

全部俺じゃん
もちろんティーダバー

19: 2018/11/16(金) 00:48:32.960 ID:GMAc+Fr30

>>14
全部ボルトオンってこと?

22: 2018/11/16(金) 00:56:44.690 ID:vzTm8uLK0

>>19
そう
ステーを駆使して
ただしエーモンステーは大嫌いなので鉄鋼板や棒から切り出し、加工してワンオフっぽく

15: 2018/11/16(金) 00:42:06.797 ID:kfiSRH/70

スタイリングを変えられるんだから無意味じゃないだろ
だいたい巷を走るカスタムバイクはタイヤサラサラ余りまくりなのに削りだしブレンボだのオーリンズ高級パーツで見た目だけ強化してるやつばかりだしいいだろ

18: 2018/11/16(金) 00:47:52.191 ID:GMAc+Fr30

>>15
て言うかオーリンズはともかく、ブレンボつけてる人は｢盆栽なんだなあ｣と思う
２輪も４輪もスポーツ車なら純正が一番
ブレンボは飾り

21: 2018/11/16(金) 00:55:39.167 ID:kfiSRH/70

>>18
最近のSSはそうだけど一昔前のスポーツバイクはクソキャリパー多かったぞ
他のバイクにもついてたけど12Rについてたトキコの6ポットなんかサーキット走るとすぐへたるわもみだししてもすぐ引きずるわで最低
ブレンボマスターは制動力コントロールしやすいからかなりおすすめだぞ

23: 2018/11/16(金) 00:59:52.105 ID:GMAc+Fr30

>>21
一昔前はわかるよ
現行なら理解できん
むしろニッシンやトキコですらない車体メーカーのブレーキ部門が作った純正のが優秀と思う時もある
俺ならブレンボ買うならニッシンにするかな
トキコはあまりよかった思い出がない

16: 2018/11/16(金) 00:42:29.934 ID:vzTm8uLK0

ちなみにフルノーマルに戻せるようにはしてある

24: 2018/11/16(金) 01:01:24.681 ID:vzTm8uLK0

とりあえず金色にしとけって感じのヤマンボ好き

28: 2018/11/16(金) 01:08:03.907 ID:kfiSRH/70

>>24
あれなら同じ住友のMOSかラジアルになるけどスズンボがいいで
ヤマンボは悪くないけど鋳物2ピースだからハードブレーキのときのタッチが残念…

25: 2018/11/16(金) 01:02:02.888 ID:Q0AdKyptd

バイクじゃないけど俺ロードスター買うときオプションのブレンボつけようか迷ってたら
｢あんなものは飾りです、うちのブレーキ部門が作った標準キャリパーの方が性能は高いです｣って言われてブレンボやめた

26: 2018/11/16(金) 01:05:21.671 ID:vzTm8uLK0

でもブレンボは実にコントローラブルでしかもそれが長期持続したよ
ピストンの戻りが良い
ヤマハ純正（3XV）に比べてだけど

27: 2018/11/16(金) 01:07:56.971 ID:GMAc+Fr30

>>26
まあフィーリングは個人個人違うからな
乗り方もあるんだろうし
ブレンボ向きニッシン向きとかあるんだろうな

17: 2018/11/16(金) 00:44:06.449 ID:y+BdWb/h0

サーキットも走らないのに安くで売ってたって理由で
バックステップ組んだ俺はアホだと思う

引用元：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1542288206/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:11
- ほならフェンダーレスやろなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:11
- スイサイダルシフト
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:12
- スカチューンとかいうバッテリーを犠牲にするのがあったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 18:37
  - >>3
    おまけにエアクリボックスを外してファンネルとかパワフィルが付いてるとかな
    どうせ雨だろうが乗り回すのにアホな事すんなと言いたい
    ゴミだよゴミ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:21
- 車検非対応カスタム全般。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:28
- 電飾やろ…マジ滅びろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月29日 16:52
  - >>5
    音が出ない分いいと思うけどそうじゃないの?
    安全のために音量上げましたより、安全のために光らせましたの方が被害少ないと思うけど。
    やりすぎて
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:30
- ベッタベタのローダウンにリジットなのか全く動かないサスに
  車用？のタイヤ履いてロングホールにしてた車種も分からない
  ビッグスクーター見た時は、笑うより先に乗り難くないのか
  聞きたくはあった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 17:34
  - >>6
    ローダウンが行き着いて「着地」っていう概念を生み出した功労者でもある。敬えｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:32
- 「うちのブレーキ部門」ってディーラーと開発って会社別だし関わりなくね？
  （少なくともウチの会社はそう）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:37
- 純正がBremboなバイクも結構あるよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:45
- モトクロスのサイドカーレースあるから、競技としては無駄じゃないな
  公道を走るということについては別だけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:51
- 仮面ライダーとかで変身したら外見や性能まで変わるバイク
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 17:55
- バックステップは、
  太ももがタンクに密着できる位置に調整できるし、
  ウマをかませばスイングアームはずせるんだぞ。
  
  ピボットをグリスアップしたり、
  普段は手が届かないところまで触れるからな。
  
  替えてよかった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 18:07
  - >>12
    四輪は体格に合わせて座席を前後させたりハンドルを上下できるんだから
    バックステップくらい純正でできても良いくらいだと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 20:48
  - >>14
    バイク、特に高額モデルに必要なのは絶対そこだよな
    もし車のシートやハンドル調整するのに、いちいち高い金出して部品買って有料で取り付けてもらって、もしそれが合わなかったら合うまで何度もやり直しだったらムカつくだろ
    バイクはそれをやらされてるんだぜ
    自転車ですらサドルの高さなんか数秒で調節できるのにな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:06
- YZF-R1はメーカー純正ロングスイングアーム
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:13
- インテークチャンバー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:13
- バイク自体が趣味の世界なんだから、全てが無駄と言えなくもない。
  本人が満足してればいいのよ、他人様が口を挟むことじゃない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月25日 21:46
  - >>16
    うるさくなければね！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:32
- バイク無意味な改造。
  車高短･ロンスイって……
  ……
  ……
  わいのモンキーやないかいっ！
  後ひとつは、ワイドタイヤやっ！
  
  自己満足で、ええやろっ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 18:38
  - >>17
    モンキー、ゴリラはエンジンの強化するとすぐにウィリーしちゃうからロングスイングアームは必須
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:35
- ナンバーのステーを跳ね上げタイプにする「犯罪or交通違反しますよ宣言」的な奴ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:40
- 個人の自由だけど一般的にゴミだから
  部品取り車にするならまともな状態で流して欲しいね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 18:41
- 電飾じゃね…まあ、走行性能とは関係ないけど
  ここにアホがいるから近付かないようにとの注意喚起としては役立つかもね…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 18:48
  - >>22
    トラックの陰にいても確認しやすい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. イナズマ
- 2018年11月24日 18:48
- 『最速番長』とか書かれたステッカー
  400SFあたりに貼られてるの見るとネタなのかマジなのか判別に困る
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:17
- 大排気量
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:19
- ホンダのブレーキシステム
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:25
- 除電ボルトとかオカルトパーツだろうなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:31
- 必要か必要無いかはあるけど無駄なものは無い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:35
- フェンダーレス
  マフラー交換
  ビキニカウル
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:41
- 今この時代にマフラー変えてパワーアップとか本気で思ってんの？変えるだけで？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月24日 20:34
  - >>30
    トルク性能変化するから上がる場合もある
    けどそんな事するくらいなら素直に上の排気量乗ったほうが早い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月26日 15:44
  - >>30
    新型ninja400のマフラー変えたけど明らかに加速感や最高速が上がったぞ。今はメーカーが無理して厳しい規制に通そうとしてるからマフラーでかなり性能押さえてる事が多い。でかい触媒とかあったらフルエキしか無理だけど純正でくっそ長いマフラーの車種とかはスリップオンでも変わるはず。ただし燃調してないから低速弱くなったりする事には注意な。サブコン入れるかECU書きかえればその心配もなくなるがね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 19:44
- 50㏄にETC
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月25日 09:21
  - >>31
    はいアク禁
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月25日 09:45
  - >>31
    横浜新道なら50も走れるから一概には無駄とは言えない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 20:37
- 微妙なバランスを考えて純正は作ってるんだから
  下手にカスタムしても自己満だけでデメリットが多い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 20:46
- 安っぽいアルマイトカラーのパーツてんこ盛り
  本人はかっこいいと思ってやってんだろうけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 20:51
- マフラー外して直管溶接
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 20:52
- 下手なサポートかませて無理くりブレンボ（それもキャスト品w）入れるくらいなら、純正のが遥かにいい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 20:52
- 誰にも理解出来ない装飾
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 21:01
- カップめんブレーキか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 21:03
- 金かけてださくするという
  sr、tw、400アメリカンのくそださカスタム
  かっこいいのももちろんあるけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 21:26
- チャイナパーツはやめろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 22:09
- フェンダーレスは雨の日背中ビッチョビチョになるからマイナスカスタムだけど、SSやストファイ系NKにあのロングリアフェンダーは、バイク本来のフォルムを崩し過ぎてて本当カッコ悪い。
  やった事無い人は一度リアフェンダー外してみる事をお勧め。「バイク美しいな～！」って言うよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43.
  - 2018年11月24日 22:23
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 22:57
- 純正の片押し2POTよりはキャストブレンボ4POTの方がいいと思うわ
  バンクセンサー擦るからステップ変えて次はサイレンサー擦るから擦らない形のフルエキに交換した
  インナーフェンダーとかはいまのところ必要ない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 23:05
- 結局スクリーンやパニア以外はほとんど無意味って話になりそう(サーキット走行やジムカーナは別として)
  カスタムなんて好みなんだから爆音マフラーみたいな人に迷惑かけるものじゃなかったらいいんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 00:50
- アルマイトパーツ使いまくったバイクかな
  あれやり過ぎると逆にバイクがカッコ悪くみえる謎。
  カラーセンス問われるね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 01:28
- 巡航時のエンジン回転数を下げる意図で、変速比の低下になるのであながち間違いでは無いかと、特に高出力のスクーターではウェイトやプーリ、リターンスプリングと併せてセッティング要素として加えたいかも。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 05:59
- ミッションブリーザーホース
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 08:14
- 純正でブレンボだぜｂ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 08:36
- 最近見なくなったアーシングか？それとちょっと違うが、マグネット付きオイルフィルターとドレンボルトとかもだな、アルミテープもだっけ？ほぼオカルト
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 10:32
- ビッグスクーターの青色LEDとか、何で警察は捕まえねーんだ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 11:04
- たちごけからの社外クラッチブレーキレバー交換
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 11:13
- 本人には意味があるんだから周りがとやかく言う事じゃなくない？
  いじりたい人からすればノーマルの意味が分からない？なんだから
  （盗んだパーツで・違法改造・他人を不快にするのは除く）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 11:23
- すぐ緩む超高級ミラー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 17:10
- 自分の乗り方に対して、「もうちょっと旋回性を落としても直進安定性を増したい」ってな
  理由でやるのは正しいが、
  ただ見た目の改造としてやったら乗り辛くなるだけだよな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月25日 21:36
- 管理人が仕様変更したみたいだけどコメント欄の使い方わかってなくて本文にレス返してるみたくなっちゃてるの草
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月26日 10:41
- 自分は暴走族嫌いと言っている奴らの　
  運転が暴走族と変わらない運転をしている事に気づきもしないの多過ぎ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月26日 23:33
- 改造つーか屋根
  そんなに雨風嫌いなら軽自動車乗れよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月27日 10:44
- アプハンネイキッドのセパハン化は？
  バーハンで下げれるとこ限界まで下げたけど
  まだ拳反個分下げたいので交換予定なんだが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2018年12月01日 17:39
- ３つ目
  意味が理解出来ないでやるチューニング全般
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました