1: 2018/11/18(日)13:08:09 ID:mEr
出先でバッテリーが突然死…
2: 2018/11/18(日)13:08:26 ID:Og7
死因は不明
4: 2018/11/18(日)13:11:04 ID:mEr
なお家からは140キロほど離れてる模様
5: 2018/11/18(日)13:11:37 ID:Lhy
原因がバッテリーならば、バッテリーを交換するだけじゃん
ホームセンターにゆけば、あるよ
ホームセンターにゆけば、あるよ
6: 2018/11/18(日)13:11:50 ID:Mi3
・・・それは辛いw
7: 2018/11/18(日)13:12:04 ID:mEr
とりあえず、JAFよんだ
10: 2018/11/18(日)13:13:08 ID:Lhy
バッテリーの水が無いだけだろう。よくあること
12: 2018/11/18(日)13:13:56 ID:Lhy
ガソリンスタンドまで、押せよ
15: 2018/11/18(日)13:14:21 ID:Lhy
バイクのメーカー名と型名
17: 2018/11/18(日)13:15:15 ID:mEr
>>15
スズキのSV400Sだよー
スズキのSV400Sだよー
19: 2018/11/18(日)13:16:19 ID:Lhy
セルモーターは、回るの?
22: 2018/11/18(日)13:17:43 ID:mEr
>>19
弱々しく回ってた
弱々しく回ってた
20: 2018/11/18(日)13:16:30 ID:dvw
バッテリが原因となぜ判断?
22: 2018/11/18(日)13:17:43 ID:mEr
>>20
バッテリーじゃないかもしれんな…
バッテリーじゃないかもしれんな…
25: 2018/11/18(日)13:19:07 ID:zX9
近所のスタンドでも探せ
26: 2018/11/18(日)13:19:24 ID:Lhy
山頂なの?
28: 2018/11/18(日)13:20:23 ID:mEr
>>26
茨城県の東海村だよー
茨城県の東海村だよー
29: 2018/11/18(日)13:21:02 ID:mEr
JAFが来たー!
30: 2018/11/18(日)13:21:25 ID:mEr
31: 2018/11/18(日)13:21:50 ID:dvw
リアルタイムなのは興味深い
32: 2018/11/18(日)13:22:57 ID:Nbu
JAF「まーた情弱がバッテリーあがりか」
33: 2018/11/18(日)13:23:03 ID:mEr
これからバイクを裸にする
34: 2018/11/18(日)13:23:34 ID:X9l
なんかすごい展開
35: 2018/11/18(日)13:25:35 ID:zX9
呼んじゃってたのか
押しがけとかで済んだんじゃ…
押しがけとかで済んだんじゃ…
36: 2018/11/18(日)13:26:41 ID:mEr
>>35
何回か押したけど
よんだ方がいいかなーって
何回か押したけど
よんだ方がいいかなーって
37: 2018/11/18(日)13:27:38 ID:dvw
しばらく時間かかりそうだな
38: 2018/11/18(日)13:28:48 ID:mEr
やっぱり電圧が落ちてるな
39: 2018/11/18(日)13:29:07 ID:mEr
45: 2018/11/18(日)13:32:50 ID:cIR
イグニッションコイル弛みとか
47: 2018/11/18(日)14:00:34 ID:mEr
結局、発電しなかった模様
48: 2018/11/18(日)14:04:30 ID:X9l
発電機故障かー
最近のは電気モーターみたいな単純な構造やないんかな
最近のは電気モーターみたいな単純な構造やないんかな
49: 2018/11/18(日)14:05:26 ID:IAV
最近の二輪は押し掛け出来ないんだよなあコレが
50: 2018/11/18(日)14:07:58 ID:ro5
全部電子制御だったりするしな
53: 2018/11/18(日)14:13:51 ID:mEr
とりあえず、140キロ運んで貰うことになった
54: 2018/11/18(日)14:14:31 ID:mEr
入ってよかった東京海上日動
55: 2018/11/18(日)14:17:01 ID:mEr
あと50分暇だー
56: 2018/11/18(日)14:22:17 ID:mEr
誰かー
59: 2018/11/18(日)14:23:57 ID:dvw
オルタネーター交換か
60: 2018/11/18(日)14:24:23 ID:mEr
>>59
いくらぐらいかかるかな?
いくらぐらいかかるかな?
61: 2018/11/18(日)14:24:48 ID:Wzx
昔のバイクのが絶対良かったよね…
最近のは軽量化という名目上その実
単なる材料削減。しかし価格は跳ね上がり
最近のは軽量化という名目上その実
単なる材料削減。しかし価格は跳ね上がり
62: 2018/11/18(日)14:25:25 ID:mEr
>>61
最近のバイクでもないような…
最近のバイクでもないような…
63: 2018/11/18(日)14:25:35 ID:dvw
こんなのあった↓
オルターネーター自体の交換が必要な場合
オルタネーターの部品代だけで、最低でも5万円。
車種によっては10万円近くかかってしまいます。
オルターネーター自体の交換が必要な場合
オルタネーターの部品代だけで、最低でも5万円。
車種によっては10万円近くかかってしまいます。
64: 2018/11/18(日)14:26:04 ID:mEr
>>63
ふぁー!?
ふぁー!?
67: 2018/11/18(日)14:26:45 ID:dvw
オルタネーターベルトやベアリングといった
オルターネーターの関連部品が破損・摩耗・劣化していて、
交換が必要という場合、部品代を高く見積もっても5000円。
(3000円以内は収まるはず)。
修理・交換作業の手間もそれ程かからないため、
工賃も10000円以内に収まると思われ、
最大でも1.5万円程度の修理代を見込んでいれば大丈夫です。
オルターネーターの関連部品が破損・摩耗・劣化していて、
交換が必要という場合、部品代を高く見積もっても5000円。
(3000円以内は収まるはず)。
修理・交換作業の手間もそれ程かからないため、
工賃も10000円以内に収まると思われ、
最大でも1.5万円程度の修理代を見込んでいれば大丈夫です。
68: 2018/11/18(日)14:27:43 ID:mEr
>>67
ありがとう。そのくらいならすぐに出せる
ありがとう。そのくらいならすぐに出せる
69: 2018/11/18(日)14:27:44 ID:Wzx
5万くらいなんやねん
70: 2018/11/18(日)14:28:27 ID:mEr
>>69
5万ってでかくない?
5万ってでかくない?
78: 2018/11/18(日)14:32:22 ID:Wzx
バリオスの発電機もよく壊れる話を聞くよ
79: 2018/11/18(日)14:33:29 ID:mEr
>>78
機械製品だから無理だけど、まったく壊れない製品が欲しいわ…
機械製品だから無理だけど、まったく壊れない製品が欲しいわ…
81: 2018/11/18(日)15:02:22 ID:IAV
>>78
バリオスは発電機どころかどこもかしこもすぐイかれる
バリオスは発電機どころかどこもかしこもすぐイかれる
82: 2018/11/18(日)18:19:44 ID:mEr
無事帰宅!
皆様付き合ってくれてありがとう
皆様付き合ってくれてありがとう
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1542514089/
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コメント一覧 (28)
baikusokuho1
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かといって、新品は値が張るし。
だから、中古再生品。今ついている発電機下取りに出す形になるけど。
中古品じゃあなく、一旦ばらしてからの再生だから多少の補償も付くし。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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よっぽど距離走ってるのかな?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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レギュレーターのリコールやってたし
当時のスズキはレギュレーターが弱いイメージ
baikusokuho1
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JAFの人がスターターでノックしてテスター当てたらバッテリーへの給電が無かった。ってことやろな
現場ではそれだけ判れば十分なので、原因がオルタネータなのかレクチファイアなりボルテージレギュレータなのかまで探る意味は無いな。
baikusokuho1
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アヴェニス125も発電機死亡した。
SV400Sは、納車時にウォーターポンプガスケットの組み付け不良でお漏らし。
baikusokuho1
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SVだとレギュレーターだろうな
baikusokuho1
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大丈夫そうだけどね。
※9
自動車だとリビルドオルタネーターが1万で工賃が2~3万ってところじゃないかな。
baikusokuho1
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クラッチ新品キャブレター新品で快調 今後10年は乗る
昔のバイクは故障知らず (メンテナンスはする)
baikusokuho1
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自動車だとタマ数多いのでリビルド品が豊富やけど、最新で10年前のバイクとなるとどうだろうね?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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バイク屋と相談した結果、冷やすとパンクしないので
フェンダーにレギュレーターを取り付けてからは問題なく走ってる
今年で21年選手だわ
baikusokuho1
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状況からして、パンクしてバッテリーの電気を使い切って終了って感じ。
baikusokuho1
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パンクして充電しなくなる→バッテリ電圧のみで走って放電→エンジンかからなくなる
この状態でバッテリ充電したり新品に交換したりしてエンジンかけると
もれなくヘッドライトのバルブが切れる(飛ぶ)
電圧計付けとけばレクチパンクわかるんだけどね。
俺もSV所有してるが交換部品常備してる、あれは消耗品扱いよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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