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ホンダの中国部門は、広州モーターショー2018において、ホンダ『Eモビリティコンセプト』(Honda E-Mobility Concept)を初公開した。

Eモビリティコンセプトは、ホンダが中国市場向けの電動スクーターを提案したコンセプトモデルとなる。ホンダは、Eモビリティコンセプトをベースにした市販モデルを、2018年末に公式発表する予定だ。

Eモビリティコンセプトには、走行ルートを正確に把握するGPSシステムを搭載する。モーターのスペックは公表されていないが、ホンダによるとリチウムイオンバッテリーがモーターに充分な電力を供給するという。

また、Eモビリティコンセプトには、「CBS」(コンバインド・ブレーキ・システム)を採用する。CBSは、ホンダが耐久レースへの参戦を通じて開発した前後輪連動ブレーキシステムだ。さらに、Eモビリティコンセプトは低重心設計として、安全性を追求した。

ホンダは、Eモビリティコンセプトについて、新しいホンダの電動スクーターは、ホンダ独自のスムーズライドフィーリングが特徴で、中国の顧客に移動の自由を提供する簡単かつ快適、効率的で耐久性のある二輪車、としている。 

https://response.jp/article/2018/11/21/316393.html


4: 2018/11/21(水) 14:47:57.92 ID:afupFevN0
中国から事実上の撤退してたけどやっぱり縋り付いてきたのか中共w

5: 2018/11/21(水) 14:48:17.28 ID:GhFjz1j80
このくっそダサいデザインは値段もセットの提案だからなのか?

10: 2018/11/21(水) 14:52:58.87 ID:vtu6iJNM0
>>5
あんまりキリッとカッコいいと、ジジババに売れなくなる。

6: 2018/11/21(水) 14:48:47.10 ID:An4u1d5N0
エレカブまだー?

7: 2018/11/21(水) 14:48:48.87 ID:igN/pGja0
うちの方の市場、
市場内の配達で電動スクーター使ってる店あるけど、
音がでないのに結構なスピードで走ってくるから、
危ないわあれ。

8: 2018/11/21(水) 14:51:30.27 ID:vtu6iJNM0
日本で使えるようにしろよ

日本の規制がウザすぎる


その割にクソ老人に平気で免許して重大事故おこしまくりのクソ公安

15: 2018/11/21(水) 14:56:28.14 ID:afupFevN0
>>8
電動になると日本の二輪免許は結構変わりそうだぞ?
普通二輪でほとんど賄えるようになるから大型二輪とか意味なくなるかも

22: 2018/11/21(水) 15:00:30.76 ID:Op63Kd2b0
>>15
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

24: 2018/11/21(水) 15:02:28.07 ID:80BXI53p0
>>22
なんかフフッとなった

47: 2018/11/21(水) 15:25:29.34 ID:sTCR+dLA0
>>15
きっとエンジンバイクの規格・免許にすべてを寄せるんだろうな。

51: 2018/11/21(水) 15:31:56.41 ID:afupFevN0
>>47
現行でもう軸出力とかも決めてあるから余計な事せずに海外展開もできるままにするんじゃない?
産業も冷やさずに済むからもう余計な改定はしない(できない)と思うけどね

18: 2018/11/21(水) 14:58:13.12 ID:yfunTBzi0
>>8
電動スクーターは日本でも使えるし
好評なら売るやろ

27: 2018/11/21(水) 15:06:00.25 ID:afupFevN0
>>18
もう東京都がPCXのEVを試験導入するの決まってるな
先行して販売されてるHVはアシストモーター程度なんでこっちはどの程度使えるのか現状では未知数だけど

13: 2018/11/21(水) 14:56:04.08 ID:yycX8lrV0
電池をサイドカーのように付ければ、大容量になるし、付け替えも楽になるだろう。
サイドカーを動力車にすれば、人が乗るのはコントローラーの付いた自転車でもいい。

21: 2018/11/21(水) 15:00:22.47 ID:mZjEtj260
屋根とエアコンとカーステがついてればなぁ・・・・

28: 2018/11/21(水) 15:06:38.36 ID:JblZwMdp0
バイクはすべて電動にしてほしいなぁ
暴走族未だにいてるし

31: 2018/11/21(水) 15:09:20.22 ID:YmhF612a0
おまえら電動ハーレーが出たら飼うの?

32: 2018/11/21(水) 15:09:28.60 ID:m0VbM2mh0
いいこと考えた
大衆向けの小型車の後ろに折りたたんで積めるスクーター乗せるんだよ
セットで売ってもいい

36: 2018/11/21(水) 15:10:41.68 ID:Op63Kd2b0
>>32
名前はE-COMPOでどうだ?

33: 2018/11/21(水) 15:09:49.78 ID:4b9nggW20
中国製の格安電動バイクといわれても違和感がない。w

34: 2018/11/21(水) 15:09:59.12 ID:41eYIySx0
カブやモンキー以外も過去のモデルのデザインで出せばいいのにな

35: 2018/11/21(水) 15:10:22.98 ID:GW7JJxeA0
ダサいうえにシナ向けかよ

40: 2018/11/21(水) 15:17:01.20 ID:4b9nggW20
毎日充電は面倒くさいなぁ。
1周間に1回の充電で住むぐらい航続距離があるといいんだが。

41: 2018/11/21(水) 15:17:20.31 ID:ij70qYfH0
この分野は全固体電池が実用化してからが本番だろう

43: 2018/11/21(水) 15:19:04.60 ID:4b9nggW20
トヨタの全個体電池の性能も普通のリチウムイオン電池と変わらないからなぁ。
コストだけはバカ高くて。

44: 2018/11/21(水) 15:19:42.82 ID:RfD40K9p0
そういや、なんでバイクはエコにしないんだろ?

50: 2018/11/21(水) 15:30:57.88 ID:Op63Kd2b0
>>44
わざわざしなくても結構エコだし

48: 2018/11/21(水) 15:26:49.58 ID:80BXI53p0
バイクは風そのものになれるからエコというかもう自然の一部なのだ

49: 2018/11/21(水) 15:29:32.73 ID:ckncMzQY0
モトコンポを電化しろよ

55: 2018/11/21(水) 15:44:57.03 ID:2idaVCCI0
なんだラッタッタか

57: 2018/11/21(水) 15:50:45.63 ID:DK8i3aUH0
ブラックボックス増やせよ。

58: 2018/11/21(水) 15:51:54.63 ID:IG2QjV5b0
なんかカコワルイ

59: 2018/11/21(水) 15:52:53.85 ID:NS1+UGK60
で、すぐにリコールってとこまで先が見えた

60: 2018/11/21(水) 15:53:19.08 ID:F94V9Shz0
効率的で耐久性があるか
道具として素晴らしいではないか
ちょい乗りの足として欲しい

61: 2018/11/21(水) 15:55:49.33 ID:NS1+UGK60
電動アシスト自転車が普及してきたからスクーターなんか売れねーんだよ
免許いらない、歩道走っても捕まらない、そういう強みをわかってない馬鹿ホンダ

65: 2018/11/21(水) 16:02:49.23 ID:m1SfaTC90
>>61
とはいっても、エンジンの原付バイクとか余計に売れないけどな

62: 2018/11/21(水) 15:57:54.01 ID:dRM49URZ0
でも日本で発売されたら30km/h制限なんでしょ?

64: 2018/11/21(水) 16:02:19.47 ID:2idaVCCI0
>>62
出力上げて原付二種扱いにすればいいんじゃね
小型二輪免許も三日で取れるように改正する方向らしいし

69: 2018/11/21(水) 16:08:45.61 ID:CVOr7Q3E0
PCXのEV
いつになったら売るんだよ(´・ω・`)

77: 2018/11/21(水) 17:25:14.45 ID:kP5fQc/00
カブの恰好してなきゃ売れない

78: 2018/11/21(水) 17:53:04.83 ID:9Bw/OCl40
昔、Dioの電動版あったやろ。
外見劣化しとるやないか。
どうせならモトコンポみたいな折りたたんで車に積めるやつを現代風に刷新してN-BOXやステップワゴンにスッキリ搭載可能にしろよ。
あと、昔あったホンダの電動チャリのラクーンも復活させてほしい。

84: 2018/11/21(水) 18:39:24.60 ID:A/KUGE5v0
no title

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80: 2018/11/21(水) 17:55:47.99 ID:0CskA2Vs0
フル充電で片道10km走ってくれりゃいい、
それ以上の距離なら車使うから

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1542779045/



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