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石井啓一国土交通相は30日の記者会見で、高速道路の暫定的な2車線区間の4車線化や、関西空港の防災強化に向けた整備費として、国が低金利で貸し出す財政投融資1兆1500億円を活用する方針を表明した。高速道では新名神高速の一部区間を6車線に拡大する事業にも充てる。4車線化する区間は来年3月末までに調整する。

西日本豪雨など大規模災害の頻発を受け、政府はインフラの防災対策を今後3年間で集中実施する方針を掲げており、民間の取り組みを資金面で後押しする必要があると判断した。財務省が年末にまとめる2019年度財政投融資計画に反映させる見通し。

https://this.kiji.is/441040137506440289


2: 2018/11/30(金) 13:54:32.64 ID:9ZldK/W0
暫定二車線とかいう殺人装置

3: 2018/11/30(金) 13:58:21.09 ID:OQI6VxQ7
猪瀬ポールの事?

4: 2018/11/30(金) 14:00:54.48 ID:1Eu0ruBt
国土強靭化と科学技術イノベーションは最優先で取り組んでいただきたい。

5: 2018/11/30(金) 14:02:19.76 ID:X0v38elm
猪瀬はホントに余計な事しかしなかったな

6: 2018/11/30(金) 14:02:51.84 ID:ik0G8Deg
猪瀬道路は本当に黒歴史になってしまったな

104: 2018/11/30(金) 16:41:41.13 ID:7XHAbtJQ
>>6
猪瀬道路って何だよ

138: 2018/11/30(金) 20:01:02.88 ID:qvNnql0r
>>6
猪瀬ポールはまだ簡単に撤去して6車線に出来るから救いようがある
最悪なのは、そのあとに着工された愛知県周辺区間
ここはもうどうしようも出来ない
これで6車線化されたら、完全にネックボトルになってしまうよ(´・ω・`)

7: 2018/11/30(金) 14:02:56.53 ID:rw3H+S0M
どうせ税金の無駄だ~とか連呼するんだろうな~

8: 2018/11/30(金) 14:02:56.54 ID:cdB78+p0
暗峠を片道4車線にしろよ

17: 2018/11/30(金) 14:15:52.15 ID:KZcrKi8A
>>8
あれは手を加えてはいけない日本遺産だろ

199: 2018/12/01(土) 14:52:19.15 ID:13vIvgae
>>17
激坂登っていくと尾根付近に棚田があるのがいいよな

9: 2018/11/30(金) 14:08:23.53 ID:QG4xaaHW
これは良いことだ 必要なものにはどんどん財投を使い
日本の地方も発展させるべき

11: 2018/11/30(金) 14:10:21.07 ID:iZ3/51pd
>>9
2車線区間は4車線の必要がないから2車線になってるんだろ?

13: 2018/11/30(金) 14:12:59.64 ID:aLTNYkjR
高速の車線を増やす??

そんなことする前にすること有んだろw

トラックの車線塞ぎを取り締まれよ

広大な土地を収用(提供され)し、莫大な金額を投じて3車線(片道)つくっても
混雑する昼日中ならまだしも夜中のすいてる状況で3車線目に車線塞ぎに出てくる
アホトラックw

2~3車線目を塞がれた時がら空きの1車線目から抜いてやった
大慌てで2車線目に戻ったトラック、何故かハイビームで照らしてくれたよ
スポットライトを当ててくれたようで光栄だったよw

良いかいこいつらはなんぼ車線が増えようが円滑な車線の流れなんか望んじゃいない
停滞して塊になって擬似的に渋滞状況を作りだし、前方を遥か彼方までがら空き状態で
走行する、それがどうやら気持ちいいらしいw

車線増やしても大して効果は無いw まぁ 1車線目ががら空きになって笑えるがねw

14: 2018/11/30(金) 14:13:03.26 ID:aIo455Yi
新名神どこ6車にするん?必要なかろう

60: 2018/11/30(金) 14:55:52.02 ID:wNJPkdZi
>>14
全線じゃないかな?既存の新名神には一車線分の用地あるし

62: 2018/11/30(金) 15:01:45.65 ID:wEGEWiH+
>>60
全線はまず無理。大津~亀山西は拡げてほしいが

20: 2018/11/30(金) 14:17:10.29 ID:pgfiEuEQ
暫定2車線は作りかけと同じだよなあ
予算を追加しないと完成しないってことか

21: 2018/11/30(金) 14:17:34.01 ID:ujSyldX3
田舎に投資するよりは良いと思う。

24: 2018/11/30(金) 14:20:15.21 ID:rw3H+S0M
インフラ整備は国の発展には必要、後進国でも知ってる。

26: 2018/11/30(金) 14:22:47.15 ID:YoPjDAPm
>>24
対費用効果は適切か?
返済の見込みはあるのか?

それに尽きるね

27: 2018/11/30(金) 14:23:25.71 ID:WQe4fn13
道路拡張よりも、古くなった上下水道菅の交換を財投の金を使ってやれや
水道事業民営化で、住民負担を背負わすなよ

28: 2018/11/30(金) 14:23:47.20 ID:pYjyRyXe
道路は大事だけど古い道路や橋、トンネルの整備も忘れず頼むわ
というか道路の整備コスト下げる研究開発ってのはやってないの?

30: 2018/11/30(金) 14:26:14.13 ID:PFejNrqk
圏央道さっさと全区間4車線化しろよ

33: 2018/11/30(金) 14:28:28.52 ID:6uylp7Vt
最高速度上げられる道路なら国民の大半は賛成すんのに

36: 2018/11/30(金) 14:31:12.31 ID:i33Yrrpe
1部4車線化しても 結局 詰まるもんな無意味
人間は能力以上の作業が行えない生き物

37: 2018/11/30(金) 14:32:18.61 ID:++QDK9Ka
これはめちゃくちゃいいことだからな!

特に今はデフレだからメリットしかねえから!

38: 2018/11/30(金) 14:33:47.97 ID:5/flKehC
まあ一部の人間が甘い汁を吸うだけの金

39: 2018/11/30(金) 14:34:04.29 ID:iDcvjhm1
お金が余っているのなら、

税金減らして

41: 2018/11/30(金) 14:36:01.14 ID:YoPjDAPm
>>39
余っていないよ
財政投融資とは何か?
勉強しましょう

40: 2018/11/30(金) 14:35:21.17 ID:MgUVFZI6
猪瀬ポールとかいう意味不明な障害物が蔓延る詐欺道路をなんとかするべき

48: 2018/11/30(金) 14:44:32.90 ID:X5Ey/nFf
新東名の愛知区間の4車線はどうするつもりなんだろう。
今後完全にボトルネックになるんだが。
あれ作ったやつド低能だろ。

61: 2018/11/30(金) 14:58:13.30 ID:j7LYQ3dH
湾岸線を片側5車線にしようぜ。

65: 2018/11/30(金) 15:09:26.39 ID:V+1AzBBu
限界迎えてる関門海峡を何とかして

66: 2018/11/30(金) 15:12:45.96 ID:2N4yTKtZ
> 関西空港の防災強化

関空にいくらお金をかける気だ。 もっと陸地の近くに埋め立てれば、安く済んだのに。

68: 2018/11/30(金) 15:24:45.11 ID:UKzrwtnT
全部借金です

70: 2018/11/30(金) 15:26:48.62 ID:xR+tkM0Z
増税してやりたい放題

71: 2018/11/30(金) 15:29:48.53 ID:OGKPhgtQ
普通の国債でやれ

73: 2018/11/30(金) 15:32:11.57 ID:+8eHMFtm
今後はEVやら自動運転車やらが普及していくだろうにまだ橋や道路をつくるのかよ
維持費だけで手いっぱいだろーに

76: 2018/11/30(金) 15:39:35.76 ID:tIPf+KuS
これは良いお金の使い方だけど建設業って外国人多いよね
国内でお金回らないんじゃ勿体なく感じてしまうな

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1543553628/



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