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ホンダのインド二輪車法人、ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア(HMSI)は20日、二輪車の累計販売台数が4,000万台に到達したと発表した。18年間での大台達成で、国内の二輪業界で最速のペースという。同社は先月、スクーターの累計販売台数が2,500万台に達したと発表していた。

HMSIは1999年に設立された。2001年に北部ハリヤナ州マネサール工場を稼働し、同年にスクーター「アクティバ」の初代モデルを発表。04年には排気量150ccの「CBユニコーン」を発売し、モーターバイク市場に参入した。

市場の拡大に応じて生産能力を増強しており、11年には西部ラジャスタン州タプカラに年産120万台の第2工場を開所。13年には南部カルナタカ州ナルサプラで同規模の第3工場を開所し、翌14年に年産能力を180万台に引き上げた。16年には西部グジャラート州ビタラプールでスクーター専用の年産120万台の第4工場を開所し、今年10月に同工場の年産能力を20年までに180万台に増強すると発表した。4工場を合わせた年産能力は、20年までに700万台に達する見込みだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181221-00000016-nna_kyodo-asia


3: 2018/12/23(日) 16:06:04.64 ID:APuNoC4r0
俺のNAVIたんその1台。

5: 2018/12/23(日) 16:07:42.10 ID:zLNfyt1U0
日本でバイク買ってもすぐ盗まれる(´・ω・`)

6: 2018/12/23(日) 16:10:50.72 ID:jAHCFBNc0
インドではバイクの代名詞が「ホンダ」らしいな。

39: 2018/12/23(日) 19:10:38.38 ID:Tha/SoFv0
>>6
ヤマハのホンダとか言うらしいな。

8: 2018/12/23(日) 16:18:49.83 ID:cE/9/NSU0
FZ25とかジグサーとか欲しいわ

9: 2018/12/23(日) 16:19:02.42 ID:yVYtgzej0
日本で生産する意味がない、全部インドで作った方が安い。

10: 2018/12/23(日) 16:24:34.93 ID:DDzmbBT20
何気に東南アジア産は魅力的なのが多いんだよな
日本では衰退産業だからかな

11: 2018/12/23(日) 16:29:14.56 ID:548Ieq4E0
俺のRC213V-Sもインドで作られたんかな?

12: 2018/12/23(日) 16:29:31.27 ID:XslKs87s0
キャブ車でなくインジェクションの安いの作って欲しいな

13: 2018/12/23(日) 16:31:19.56 ID:o8HtTn2r0
2スト似合いそうな国だけどな!もう無理だわな…
たまに見掛けるNSR250が羨ましい。

14: 2018/12/23(日) 16:33:11.40 ID:dwcgtdNC0
インド二輪車と由布院システム

15: 2018/12/23(日) 16:41:09.17 ID:Pvlpyxqm0
累計でもまだインド国民の100分の1にも売れてないのか(適当)

16: 2018/12/23(日) 16:41:10.17 ID:iaLPNugK0
2輪の保有がまだ10%くらいらしいからまだまだ伸びる
中国は車に移行して2輪は激減
台湾は95%保有で後は減るだけ
東南アジアはまだ伸びる
先進国はほぼ壊滅wwww

26: 2018/12/23(日) 17:32:10.66 ID:qjV8lots0
>>16
インドの下層民は一生自転車すら持てない
借りて商売するのが関の山

17: 2018/12/23(日) 16:55:50.38 ID:C5lFdd9h0
オレのアドレスがインドネシア製なのは内緒な

18: 2018/12/23(日) 16:59:26.87 ID:V8c6wlpF0
おめーら、株買っとけよ。

19: 2018/12/23(日) 17:12:32.29 ID:Istu3SPC0
NAVIとか日本でも並行輸入で売ってるな
ちょっと欲しかったりする

20: 2018/12/23(日) 17:16:53.20 ID:Impu9sSA0
スクーターばっかりじゃなくてCB125TとかCD125のようなちゃんとしたバイクも売って欲しい。

21: 2018/12/23(日) 17:17:08.38 ID:pHeb9HM+0
俺は5km以内はスクーター
10km以上はプリウスだわ

バイクいいよ駐車場のストレスがない

30: 2018/12/23(日) 17:48:52.38 ID:Qhuesa8i0
>>21
都内はバイクこそ停める場所ないわ

31: 2018/12/23(日) 17:56:23.59 ID:xE1tf6mZ0
>>30
うちは人口10万の田舎町だから
スクーターは堂々と車一台分の駐車場に置いてるよ

22: 2018/12/23(日) 17:20:26.11 ID:a4B04FFC0
これはいい実績になる。

ホンダが現地に信用された証拠だ、誇れ。

23: 2018/12/23(日) 17:21:54.13 ID:Zd6fIg/M0
インドのホンダ二輪車法人、の方がしっくりくる気がする

24: 2018/12/23(日) 17:30:26.66 ID:IxBB0jzf0
インドが世界の工場となる時代

27: 2018/12/23(日) 17:37:45.77 ID:Azepr11s0
日本で走ってるバイクのほとんどはタイかインド産
これマメな

28: 2018/12/23(日) 17:45:32.18 ID:IAnEeHwt0
ベトナムとインドを ジワジワやろう
あんまり、目立たずに 地味にやろう

32: 2018/12/23(日) 17:59:34.39 ID:TXDHYJpY0
インド人もびっくり

33: 2018/12/23(日) 18:11:32.02 ID:Xd3yku1v0
ホンダのインド市場向け
https://www.bikedekho.com/honda-bikes
1INR=1.6JPYぐらいだから、125のスクーターが10万円ぐらいで
160のスポーツバイクが13万円ぐらい。
日本国内にもこうした発展途上国向けの安いの売ればいいのに。

38: 2018/12/23(日) 18:57:06.11 ID:+8EeIbSb0
インドのカレーとバイクはガチです。

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1545548496/



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