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ネクスコ中日本のグループ会社などが開発したのは、「TOKE(とけ)・パック」。中にはアスファルトが入っていて、水に溶ける袋でパックされています。

道路上に出来る穴=「ポットホール」を埋めるための補修材で、これを穴にいれて水をまき足で踏み固めるだけで、穴を埋めることが出来ます

これまでの作業では高速道路の車線を規制した上で、転圧機を使って固めていましたが、「TOKE・パック」を使えば時間はこれまでの5分の1にあたるわずか1分程度。費用は半分で済むということです。

http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=73088&date=20190123


2: 2019/01/23(水) 21:41:57.02 ID:L9QfS0JP0
まずなんで穴が開くんだよ

27: 2019/01/23(水) 21:57:20.69 ID:4Gj/EAqO0
>>2
高速道路の老朽化の話知らんのか?

31: 2019/01/23(水) 21:59:57.49 ID:EDlAYv5c0
>>2
NEXCO中日本の管内だと、凍み上がりとか、チェーン着用車走行による
ダメージとか、大型車両の通行量増加によるダメージとか、色々なケース
が考えられる。

71: 2019/01/24(木) 05:38:18.45 ID:Dw9Ay0LL0
>>2
逆に穴が空かないと思ってるのが完全におかしいだろw

3: 2019/01/23(水) 21:42:21.30 ID:b3YHOzoQ0
穴の直径が2mぐらいで?

4: 2019/01/23(水) 21:42:26.72 ID:efDIWceL0
これまでの5分の1に当たる1分って、これまでも5分で修復できてたのかよ
それでも充分はええよ

35: 2019/01/23(水) 22:06:08.22 ID:o565ijiZ0
>>4
私もそう思いましたw
費用が半分は良いとして、5分が1分に成ってどうだって云うんだろうなあ。

41: 2019/01/23(水) 22:16:37.93 ID:EDlAYv5c0
>>35
高速道や幹線道路での通行規制はプレッシャーが凄いんだよ。
安全対策を考える意味でも、作業時間短縮はかなり重要な要素。

更に言えば、転圧機が要らなくなることで段取りが組みやすくなり
作業スペースの確保とか作業車両の配置とかも変わってくるプラス
面も大きい。そのあたりも含めると短縮できる時間はもっと長いよ。

72: 2019/01/24(木) 05:41:23.83 ID:Dw9Ay0LL0
>>35
想像力皆無か?
人的安全だけを考えても高速道路上で人が5分立ってるのと1分立ってるのじゃ危険性が大違いだろ

5: 2019/01/23(水) 21:43:34.60 ID:4p6pmAH/0
穴が空く前に補修しろよ
道路がヒビ割れだらけでマジ怖いんだよ

6: 2019/01/23(水) 21:43:46.64 ID:OYaBRoWs0
水で固めるレミファルトって以前からあるじゃん

39: 2019/01/23(水) 22:08:56.98 ID:EDlAYv5c0
>>6
以前からある水で固める奴は常温合剤の中でも定着性に難があったでしょ。
あれを仮復旧であれ高速道路で使う気にはとてもなれん。

47: 2019/01/23(水) 22:34:06.89 ID:O1gmBob+0
>>6
レミファルトは水使わんよ

48: 2019/01/23(水) 22:37:05.06 ID:EaoQjfVU0
>>47
本当は商品名だけど常温合剤の一般名詞として使われるし

7: 2019/01/23(水) 21:44:10.79 ID:21h6En5K0
俺もいろんな男の穴を1分以内に埋めてたぜ

9: 2019/01/23(水) 21:44:26.85 ID:nhBanTtl0
場所によっちゃけっこうボコボコ空いてるよな

11: 2019/01/23(水) 21:44:55.74 ID:elORPhYn0
イギリスやアメリカで売れ

12: 2019/01/23(水) 21:44:55.90 ID:Y2USL9680
では、補修プロセスをもう一度見てみよう

13: 2019/01/23(水) 21:46:06.74 ID:1yVul+S00
これまでも5分だったのかよwww

14: 2019/01/23(水) 21:47:23.50 ID:W3iLuNGo0
滑走路もすぐ復旧

17: 2019/01/23(水) 21:48:34.70 ID:ifstbg8O0
今でもこういうの有るだろ
あとで舗装をし直さなくてもいいのかな

40: 2019/01/23(水) 22:11:06.60 ID:EDlAYv5c0
>>17
あくまでも仮復旧だよ。
高速道や幹線道路で本格的に復旧工事をやるには通行規制を
事前周知するなど、相応の準備期間が必要になる。

20: 2019/01/23(水) 21:51:07.14 ID:aY8VCnEx0
道路屋がいっぱい失業しそう

21: 2019/01/23(水) 21:51:46.76 ID:OYaBRoWs0
こういった常温合剤(レミファルト)は普通の加熱合材(アスファルト)と比べると圧倒的にもろいからあくまで応急処置

23: 2019/01/23(水) 21:55:49.56 ID:wWHAcnO10
1分後には穴開きそう

25: 2019/01/23(水) 21:56:59.67 ID:JZRjFVJA0
実際に滑走路で使ってるよ。ジェットだろ。

26: 2019/01/23(水) 21:57:04.49 ID:AfbBt8Dh0
見たか世界よ!
これが日本技術の底力だ!!

28: 2019/01/23(水) 21:57:40.51 ID:vzFEfOvq0
あくまで応急補修用

29: 2019/01/23(水) 21:58:28.74 ID:Wkpmq58F0
費用半分って高くねえか?

30: 2019/01/23(水) 21:59:17.42 ID:Ysn9C8sn0
今まで5分で治してたのか
カップうどん入れる間に直せるのは十分凄いだろ

34: 2019/01/23(水) 22:04:53.15 ID:lAmwGWiZ0
固まる理屈が分からん 空気に触れると固まるの?

42: 2019/01/23(水) 22:17:37.25 ID:qGodi8gn0
ちゃんと直せボケ!

44: 2019/01/23(水) 22:30:07.64 ID:Yz7t47q30
それより轍どうにかならない?

まあ作る過積載トラックが悪いんだけど

54: 2019/01/23(水) 22:47:53.63 ID:EDlAYv5c0
>>44
轍の改修は舗装面そのものの打ち直しが必要になるから、小手先の
仮補修は不可能で大掛かりな通行規制を伴った工事が必要になる。
穴ぼこではパンクするけど、轍ではパンクしたりはしないから、どうしても
補修としては後回しになりやすい。

もちろん、バイクとかの転倒の危険性が出てくるくらい轍が酷い状況
なら補修対象にするだろうけど、予算の問題もあるからね。

51: 2019/01/23(水) 22:41:13.85 ID:9WAo0bUB0
うちのトド嫁のポッカリ開いた穴も塞がりますか?

58: 2019/01/23(水) 23:07:45.01 ID:Kphn8Rj90
辺野古基地も1分で造れるじゃん

63: 2019/01/24(木) 00:03:17.34 ID:r5COAEKZ0
うちの穴埋めるのに使えるなら買いたいけど
500グラムって容積にしてどれくらいなんだろう。

77: 2019/01/24(木) 07:09:00.63 ID:jnHM/GQS0
NEXCO西日本はすぐ車線規制とか通行止めやるからなあ

73: 2019/01/24(木) 06:25:10.52 ID:Vfrhro2z0
平野レミが開発したような名前だなw

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1548247282/



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