no title
東京外かく環状道路(東京外環道)の関越自動車道と東名高速道を結ぶ練馬-世田谷間の建設工事のうち、練馬区の大泉ジャンクションから南へ向かうトンネルを掘削するシールドマシンの発進式が二十六日、現地で行われた。
式典には沿線の関係者ら約二百人が出席。シールドマシンは国内最大の直径十六メートルで、石井啓一国土交通相や小池百合子都知事らが発進スイッチを押すと動きだした。マシンは、上下線二本のトンネル工事の先端にそれぞれ据え付けられ、約二年半で武蔵野市の井ノ頭通り付近までの区間約七キロを掘り進む計画。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201901/CK2019012702000124.html


5: 2019/01/27(日) 16:31:13.89 ID:0M8sp1W50
さすが一番力を入れている東京国土交通

7: 2019/01/27(日) 16:31:31.82 ID:rsO9/tkO0
こういう巨大シールドマシンなんて、世界に何台しか存在しないって代物なんだろうな。

17: 2019/01/27(日) 16:34:44.44 ID:oJzroTfU0
>>7
直前はどこで使ってたんだろうね?

横浜の北西線かな?

23: 2019/01/27(日) 16:38:16.18 ID:+8pbfyGw0
>>17
オーダーメイド。
部品の使いまわしも有るけど、ほぼ新品。

31: 2019/01/27(日) 16:42:40.58 ID:80fUMDak0
>>23
使い捨てって聞いたわ
まあ彫刻刀の刃先みたいなもんだからな

穴掘る機械はドリルってイメージだけど
リアルは自動回転大根おろし

9: 2019/01/27(日) 16:31:58.73 ID:s+nCV1gN0
世田谷は2年前に発進式したけど全然進んでないぞ

16: 2019/01/27(日) 16:34:33.55 ID:DZ2kWM520
>>9
パトラッシュ
僕はもう疲れたよ!

11: 2019/01/27(日) 16:33:09.03 ID:oJzroTfU0
いろいろ繋がるのは良いのだけれど、
町田⇔厚木の渋滞解消計画はない…

新東名も何もかも、造り易い田舎・地方ばかり開通して、
厚木から上りには計画すらない…

44: 2019/01/27(日) 16:50:44.08 ID:PEqkSAwZ0
>>11
大和トンネル4車線化してるじゃん、一応。
まぁあんまり意味ないだろうけど

13: 2019/01/27(日) 16:33:16.35 ID:UEzjMTrS0
完成は2024年くらいか?とっととやれよ!

14: 2019/01/27(日) 16:33:34.26 ID:kLgXBCMp0
こんだけ東京に金かけて震災きたらどうなんだろ?

15: 2019/01/27(日) 16:34:23.20 ID:KCFYpu1O0
巨大重機は男のロマン

18: 2019/01/27(日) 16:35:08.84 ID:7e4TseSm0
外環ノ2も全部やってくれ

21: 2019/01/27(日) 16:36:37.13 ID:X0+yEyiW0
環状線3本も要らん
中央環状線と圏央道があるから必要ない

48: 2019/01/27(日) 16:54:32.38 ID:2VjRpq+F0
>>21
中央環状はコア過ぎる
やっぱ圏央と外環でガス抜きせんと

85: 2019/01/27(日) 17:18:43.60 ID:9cf5Eg1X0
>>21
都心3環状線は、必要不可欠。
圏央道と外環道は、全線片道三車線化で追加事業すべき。

24: 2019/01/27(日) 16:38:57.38 ID:eWElcqZs0
関越を首都高に繋げてほしかった

26: 2019/01/27(日) 16:39:40.57 ID:xxyqhKk80
首都圏民で外環走ってる人達なら気づいただろうけど、外環の和光北から新倉PAに謎のレールが上を走ってるのを見ただろう
あれ、このシールドマシンで出た掘削土を運ぶベルトコンベアのレールです

132: 2019/01/27(日) 18:53:26.33 ID:KosSPzku0
>>26
>首都圏民で外環走ってる人達なら気づいただろうけど、外環の和光北から新倉PAに謎のレールが上を走ってるのを見ただろう
>あれ、このシールドマシンで出た掘削土を運ぶベルトコンベアのレールです

そうだったのか。いったい何だろうと思ってた。

28: 2019/01/27(日) 16:40:41.03 ID:+Xd9pEa30
活動家達のせいでずっととまってたんだっけ?
どんだけの損失がでたのやら

32: 2019/01/27(日) 16:42:48.45 ID:xxyqhKk80
>>28
あのあたりは凄いからな
環八も途中で途切れてるし
だから地下にしたら地下でも反対運動
お陰であのあたりが渋滞のメッカになってしまってる

133: 2019/01/27(日) 19:06:54.91 ID:u7rn2qMR0
>>28
あのキチガイたちや美濃部がいなければ昭和の終わり頃には出来てたんだぜ。
3環状だって20世紀のうちにあらかた出来ていた。

149: 2019/01/27(日) 20:01:16.72 ID:PcFyjP5r0
>>28
ほんと、それな。
アカどもは、通学路まで大型車が来て、子供たちが危ない目に会ってることよりも、ザリガニねぇ。
順序おかしくねえか?

29: 2019/01/27(日) 16:40:52.15 ID:TteVHehF0
これ使うほうが早い
no title

40: 2019/01/27(日) 16:47:09.51 ID:f8YsN6pN0
>>29
ドリルの根元から先はどうやって掘るのか

147: 2019/01/27(日) 19:53:53.39 ID:MblEUnYP0
>>29
マグマライザーとどっちが有能?

33: 2019/01/27(日) 16:42:48.80 ID:XCBwSzgV0
小田急の工事もこの辺の住民が反対してたんだよな

38: 2019/01/27(日) 16:45:13.04 ID:YySQloAw0
>>33
小田急の高架化
中央道の世田谷インターの完成が
40年から50年は遅れただろう

35: 2019/01/27(日) 16:44:06.15 ID:Ed/YWJ+L0
完成は20年後とかw

36: 2019/01/27(日) 16:44:19.22 ID:1DkNFFMC0
道路の下を掘っているなら、周辺のボーリング調査をして、沿道のマンションの地盤が崩されていないか追加確認するべきだろ。

39: 2019/01/27(日) 16:45:36.25 ID:ke5iTEoV0
こんなのに金使う前に首都圏に流入し続けるの止めろよ

41: 2019/01/27(日) 16:48:05.44 ID:anBnabYM0
谷原のアホみたいな渋滞、解消されるの5年後とかかよ!

42: 2019/01/27(日) 16:48:45.71 ID:nzAzAiZb0
東京穴だらけだな

45: 2019/01/27(日) 16:51:13.20 ID:mpILmLbh0
開通しても、シールドマシンは埋めたままにしておくんだよな。

51: 2019/01/27(日) 16:58:28.67 ID:L2kYuUls0
赤く塗ってツノつけろよ

61: 2019/01/27(日) 17:04:30.25 ID:X2W0ERH/0
練馬区、杉並区、世田谷区に住んでいる左翼のせいで未だに完成しない。

107: 2019/01/27(日) 17:43:06.54 ID:Xt6g7yy50
>>61
圧倒的に杉並に多いんだけどなw

64: 2019/01/27(日) 17:06:23.19 ID:MLgCqAfO0
世田谷は、住宅を延々と敷き詰めたようなところで、
線路も道路もあんまりないので不便なんだけど、
それだから上は作りにくいので、地下を掘るしかない。

しかし、地下を掘ると、カネがかかる。

65: 2019/01/27(日) 17:06:58.16 ID:SQLjEJfz0
環八が渋滞する原因は、東名用賀からの流入。都内通過で高速も一般道も混むんだよね。
通過するだけの無駄な交通量だよ? しかも環八の車線幅は環七とかに比べて著しく狭い。
これも環八渋滞の原因。外環がつながれば、無駄な通過車両を処理できるから、一般道も
混雑緩和するし、環八周辺の人にもメリットはあるよね。まぁいつ完成するか知らんけどw

174: 2019/01/27(日) 21:49:15.99 ID:UylYob9T0
>>65
基本、外環道は一般道との二重構造だよね。
美女木ジャンクションとか、色々重なってて、芸術的とすら思える。

66: 2019/01/27(日) 17:07:01.05 ID:+KFBdaL30
第三京浜とは繋がらないの?

67: 2019/01/27(日) 17:07:11.42 ID:X2W0ERH/0
中央道高井戸インターも左翼のせいで機能していない。

69: 2019/01/27(日) 17:07:29.91 ID:JF9dxgdM0
no title

84: 2019/01/27(日) 17:17:56.18 ID:NJ0614Aq0
>>69
またサヨキチか

167: 2019/01/27(日) 20:51:06.31 ID:Yos6m17S0
>>84
買い上げ金を吊り上げたい地主連中だよ
環境左翼じゃない

73: 2019/01/27(日) 17:09:14.91 ID:GB3pJtL/0
デカイの掘りすぎると地震で潰れない?

80: 2019/01/27(日) 17:15:50.36 ID:r/3gv4zq0
>>73

大地からすればトンネルの穴なんて衣服に通す針の穴のようなもんだよ

76: 2019/01/27(日) 17:13:04.72 ID:+Xd9pEa30
都会の土地持ちで大深度掘ったとしても使ってもない井戸が枯れるー!
地盤沈下がー!反対!金払えー!

77: 2019/01/27(日) 17:14:15.59 ID:cxV5rGuX0
まだ掘ってなかったのかよ

78: 2019/01/27(日) 17:14:19.48 ID:VNXA/WRd0
シールドのアルバイトは美味しかったなー

79: 2019/01/27(日) 17:15:43.55 ID:mWTOTHRM0
青梅街道と甲州街道にインター出来るのかな?

63: 2019/01/27(日) 17:04:55.73 ID:JYL11bMV0
一刻も早く、環八の地下を掘って
羽田空港、第三京浜、東名、中央道を繋げるべき

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1548574052/



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