新品タイヤについてるチョビチョビってなんのためにあるの？

カテゴリ: バイク用品・部品

2019年02月07日 12:00

1: 2019/02/04(月) 08:19:59.793 ID:qTWqU4DmM

すべりどめにしては貧弱じゃね

2: 2019/02/04(月) 08:20:29.395 ID:PNbmm8DKd

新品かどうか確認するためだよ

3: 2019/02/04(月) 08:20:49.062 ID:qTWqU4DmM

>>2
うそつけ

9: 2019/02/04(月) 08:22:00.587 ID:PNbmm8DKd

>>3
信じないならいいよ…

29: 2019/02/04(月) 08:40:28.456 ID:5Wi0MJuL0

>>2で終わってた

4: 2019/02/04(月) 08:21:07.044 ID:27IITE380

タイヤの作ってみれば分かるぞ

5: 2019/02/04(月) 08:21:28.343 ID:XTMbUasYd

あの髭はセンサーになってて路面の凹凸をハンドルに伝えるんだよ

6: 2019/02/04(月) 08:21:32.416 ID:HhkepMWB0

注入口でしょ

32: 2019/02/04(月) 09:00:30.672 ID:XJoHGPp80

>>6
あれはどっちかというと尿道に入れる形状だな

7: 2019/02/04(月) 08:21:38.216 ID:KBF5yuVa0

引っ張って遊ぶと楽しいだろ？

8: 2019/02/04(月) 08:21:56.982 ID:p9w8Aoc20

毛だよ

10: 2019/02/04(月) 08:22:36.377 ID:8vRstAYl0

タイヤ交換したら切ってくれるだろ

11: 2019/02/04(月) 08:22:46.715 ID:2toYFtXt0

かわいいから

12: 2019/02/04(月) 08:23:35.028 ID:1L9D90jIa

あれスピューって言うんだな

13: 2019/02/04(月) 08:24:20.743 ID:fJeLjYhla

触ってると落ち着く

14: 2019/02/04(月) 08:24:27.837 ID:y8isn0anr

型から外しやすいようにとか

16: 2019/02/04(月) 08:25:09.542 ID:LPq3LKqTM

あれ引っこ抜くとパンクが直るって子供の頃言われてずっと信じてた

20: 2019/02/04(月) 08:28:36.672 ID:V2E+aGPE0

あれちゃんと髭剃りで剃ってるか？まさかチョビ付けたままじゃないよな？

21: 2019/02/04(月) 08:29:11.628 ID:UV4cvqqKa

プラモでいうランナーの切り残しみたいな

24: 2019/02/04(月) 08:34:33.352 ID:OcqQjy+R0

大人しく乗ってるとなかなか取れないけどいつの間にか無くなってる

27: 2019/02/04(月) 08:36:59.881 ID:pHYLQDfZa

アレを指でぴろぴろってする時しあわせ

28: 2019/02/04(月) 08:39:51.122 ID:IowXDQEw0

あれで走行中の空気の流れを制御して燃費をよくする
タイヤが古くなると燃費も悪くなる

30: 2019/02/04(月) 08:42:19.552 ID:2hIH90SFa

ニッパーで切る仕事する人の為だよ

31: 2019/02/04(月) 08:57:58.744 ID:ZvqRQAedF

暇なときプチプチするためだよ

引用元：http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1549235999/

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コメント一覧

コメント一覧 (55)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 12:11
- アスファルトの詰まりを防止する為に隙間のゴミや埃を掻き出すためと聞いたけど？
- 0
- - 4. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 12:28
  - >>1
    ガガイw
  - 0
- - 5. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 12:33
  - >>1
    ネタのつもりだろうけどつまらないな
  - 0
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 12:16
- 本当はもっとデローンと長いけどカットしてアレやで
- 0
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 12:27
- タイヤがどういう工程で作られてるか知らないアホがこんなにもおるのか(笑)
- 0
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 12:36
  - >>3
    アホな俺でも知ってるくらいだからアホとは関係ない
    知る必要が無いから知らないだけだよ
  - 0
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 12:40
  - >>3
    普通どういう工程か知らなくね
    お前は日本人の3割しか知らないことすべて知ってそうだな（笑）
  - 0
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 12:58
  - >>3
    剃らない理由は？
    
    新品だとはっきりわかるからだよ
  - 0
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 20:29
  - >>10
    別にアレ使えば無くなるものじゃないぞ？
  - 0
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 13:03
  - >>3
    タイヤの製造工程知らないとアホなんだね、初めて知った価値観だよ(笑)
  - 0
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 12:38
- 路面清掃用だよ^^
- 0
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 12:42
- す、スプール…
- 0
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 13:04
- 中華製タイヤで、亀の子タワシみたいなタイヤを見た。
- 0
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 13:09
- あれ生やしたままだと空気抵抗で不利になったりせんかな
  レース用だと切ったりするんだろうか
- 0
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 13:29
  - >>13
    空気抵抗で不利になることはないけど、ヒゲが気になって集中できないとかいってヒゲを切ってもらってるレーサーはいる
  - 0
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 13:21
- ミシュランのM35ってのが軽く1000本以上出てる
  じっくり見るとキモいんだわ
- 0
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 13:35
- 型にゴムの素材を流し込むときに空気を逃がす穴がないとゴムの中に空気が残っちゃって不良になる
  だからあのチョビチョビはその空気を逃がす為の型の穴の跡だよ
- 0
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 14:50
  - >>16
    なんだ、オレは逆にあの小さい穴からゴム注入してるのかと思ってた。効率悪そうだなぁってずっと思ってたよ。
  - 0
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 16:06
  - >>22
    昔から型に流し込んで成型する類いのものはみんなそうだよ
    プラモのバリも同じ理由
  - 0
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 13:48
- ヒゲって呼んでた
- 0
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 14:14
- ねこじゃらしやで
- 0
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 14:19
- タイヤのヒゲだぞ、オシャレは残して使うんだよ
- 0
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 14:29
- 2で終わってるのに納得しようとしないガイジ1
  こういう今時の子って多いよな
  
  タイヤを成形する→金型から取り外しやすくするためのいわゆるバリが副産物としてタイヤ側に残る→図らずも「新品の証」となる
- 0
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 16:17
  - >>20
    そうとも言えない
    スピューレス成型のタイヤの金型もあるし、スピューをカットする専用の工具まである
    （スピューはヒゲのこと）
  - 0
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月08日 07:42
  - >>20
    「図らずも」なら2で終わってねーじゃん
  - 0
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 14:33
- >金型から取り外しやすくするためのいわゆるバリ
  
  ちょっと違うな。
  成形時に圧をかけるんだが、その際のエア抜き用の穴にゴムが吸い込まれて、あのバリが生まれる。
  まぁエア抜けの穴があるから取り出しやすくもなるんだけどね。
- 0
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 14:56
- 触角だぞ
  一流のバイク乗りならあの髭で路面状況がわかるようになる
- 0
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 14:58
- みんなよく知ってるね
  
  ｵﾚは初めて知ったけど知りたいとも思わなかった
- 0
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 15:41
  - >>24
    ﾄﾞｲﾋｰｗ
  - 0
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 15:24
- 正解出てるけど
  ネットの情報は便所の落書きと改めて思った
- 0
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 16:10
- バイクは紳士の乗り物、紳士＝ひげ
  という昔の風習の名残りだよ
- 0
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 16:19
  - >>28
    紳士のヒゲは整えたヒゲでしょ
    タイヤのヒゲはどっちかというと、無精ヒゲだｗ
  - 0
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 18:26
- ヒゲ残す派と切る派はどっちが主流なの？
  日本人だしみんなの意見聞かないと怖くて切れないよ
- 0
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 18:51
  - >>31
    主流は残す派だよ
  - 0
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 18:54
  - >>31
    好きにしろとしか言えない
    自分が気になるなら切ればいいし、気にならないならそのまま
    て言うか、そんなことまで人に聞かないと判断出来ないのかよｗ
    同調圧力通り越してる
  - 0
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月08日 01:21
  - >>33
    お、おう…
  - 0
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月09日 11:10
  - >>33
    お前、人と会話してて、相手が戸惑うことない？
  - 0
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 19:53
  - >>31
    切ったら勿体ないだろ
    あのヒゲもタイヤ代に含まれてるんだから残ってるあいだは感触を楽しんだりして有効活用してるよ
  - 0
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 19:18
- うん、でもあれ見た目と違って中々の美味だよな。
- 0
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月11日 14:07
  - >>34
    お、おう…
  - 0
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 19:56
- 近所のおばちゃんがタイヤ工場の下請けで働いてるんだけど
  一本一本接着剤で付けてるって言ってた
  毎日やってる本人が言ってるんだから間違いない
- 0
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 21:33
  - >>36
    その下請け工場
    メーカーから新品タイヤ納入してヒゲつけて出荷してるんか！
    なんかお役所的な無駄仕事な気がするが雇用はこうやって創出するんだな
  - 0
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 20:15
- 新品確認の為にバリ残すなんて本当なの？
  綺麗に取らないのはカット時にトレッドを傷つけないようにする為と検索掛けると出るんだが
  おまえら俺を騙そうとしてない？
- 0
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月07日 20:59
  - >>37
    タイヤを傷つけないようにヒゲ除去する技術は開発されてる
    それに関する特許もある
    
    ttp://www.ekouhou.net/disp-fterm-4F212VN02.html
  - 0
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 21:11
- 注入口じゃなくて空気穴か
- 0
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月07日 22:48
- あれがあればバンクさせて走っていないって証拠
  新品タイヤかそうでないか交換後の客を納得させるためのもの
  製造工程は知らん
- 0
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月08日 03:56
- 持ち主のライディングテクニックを測る目安だよ
- 0
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月08日 09:30
  - >>44
    アマリングを可視化データ化するIOTツールとして使えそうだな
  - 0
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月08日 18:54
  - >>46
    アマリングは可視化出来るけど、どうやってネットにつなぐんだよｗ
  - 0
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月08日 15:53
- アスファルトにタイヤが切りつけられるときのガード
- 0
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月09日 00:37
- 熱と圧力を加えた時の遊びとか無かったらミゾが形成されにくいとか考え過ぎか
- 0
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2019年02月09日 13:47
  - >>49
    気泡抜きから出た所がヒゲになるんだから、その考え方は間違えてないよ
    今はこの方法を使わなくてもきれいに形が作れる技術もあるけど、この工法が昔から使われててコスト面にも優れてる
  - 0
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月10日 22:50
- 指先でクリクリこね回して、オラオラ気持ち良いだろってする。
- 0
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月14日 16:38
- タイヤがどうやって作られてるか知らなければわからんかもな。
  まぁタイヤじゃなくても、型取りとかでもやったことありゃわかるだろうけど。
- 0
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2019年02月19日 12:38
- あのヒゲが硬いとタイヤが新品でも経年で劣化してるってわかるって聞いたことがある
- 0