no title
1: 2019/02/08(金) 18:49:33.615 ID:7otp/+Rva
その割りに昔のバイクって乗ってる人少ないよね?


2: 2019/02/08(金) 18:51:26.653 ID:wza0bjHl0 BE:488979492-2BP(0)
アホみたいな加速だったから
今はもう売ってないしいい状態のバイク少ないんじゃね?

4: 2019/02/08(金) 18:52:52.978 ID:dtQ/Yp5Ya
EURO4のせい

5: 2019/02/08(金) 18:55:17.259 ID:tX4KqsPBH
デザインにも流行り廃りはあるし規制とかで中身も変わってる
バイクはほとんど趣味の乗物だからこのデザインがいい!とか音がいい!!とか人それぞれ拘りがあるんだよ

6: 2019/02/08(金) 18:56:06.616 ID:o/L11tGU0
ツーストはいいぞおじさんのことな

7: 2019/02/08(金) 18:56:07.766 ID:5jTO3JyN0
400CC以下は真面目に排ガス規制のせいで
本当にしょぼい感じになってる
大型バイク今の方が確実に良くなってる

8: 2019/02/08(金) 18:56:24.627 ID:KDE5NTOQ0
旧車は金かかるからな

9: 2019/02/08(金) 18:59:14.942 ID:7otp/+Rva
ほんとはみんな古いバイク乗りたいけど金かかる、でもそんな金ない、壊れにくい新しいので我慢しようってことでオッケー?

10: 2019/02/08(金) 19:00:18.377 ID:NZLbGlWu0
>>9
新しい二ダボの方が絶対いいだろ

13: 2019/02/08(金) 19:02:16.809 ID:7otp/+Rva
>>10
それ会社で言ったら今のは張りぼてだって言われた
現行にあんな金払うんなら古いの買ってバイク屋で徹底的に直した方がいいって

21: 2019/02/08(金) 19:06:45.638 ID:NZLbGlWu0
>>13
懐古おじさんの意見はな?
お前が新しい方がかっこいいと思うなら新しい方買えば?
言っとくけど四発の二ダボは2stのガキンチョたちが嘲笑してた車種だからな
実際速いそうなの音だけだから

25: 2019/02/08(金) 19:08:58.951 ID:7otp/+Rva
>>21
仮に昔のCBRと現行の250が新車で手に入るとしたらどっちが速いの?
やっぱり昔のになるの?
みんな当たり前のように昔のって言ってたけど

11: 2019/02/08(金) 19:01:06.736 ID:piazK8bUd
確かに現行の250とか見るとなんかなあとは思う
ほんとに学生無限って感じ
ニンジャとかCBRとか服で言うとしまむらっぽいイメージ

14: 2019/02/08(金) 19:02:45.642 ID:naSH047tM
貧乏人が新型の大型買えない言い訳で言ってるだけだろ

17: 2019/02/08(金) 19:03:46.289 ID:7otp/+Rva
>>14
昔のバイク買ってくる維持してる人は大型新車維持するより金使ってるって言ってたぞ

20: 2019/02/08(金) 19:06:34.075 ID:piazK8bUd
バイクに限定するならほぼ趣味の乗り物だから
性能で言ったら昔のバイクの方が遥かに高い
仮に新車が同じ金額で手に入るなら現行買う人なんかいなくなるよ

23: 2019/02/08(金) 19:06:58.173 ID:piazK8bUd
>>20
憧れみたいのもあるのかね

22: 2019/02/08(金) 19:06:49.492 ID:KDE5NTOQ0
まあどのメーカーも結局旧車みたいな作りのラインナップばかりだからな

24: 2019/02/08(金) 19:07:21.407 ID:fB36CW8Ud
売り方の違いだろ
昔の方が明らかにカッコよさとかロマン狙ってた
確かにスカしてるようには見えるけども

26: 2019/02/08(金) 19:09:17.831 ID:7otp/+Rva
>>24
今もそうじゃね?

27: 2019/02/08(金) 19:09:19.264 ID:OPg7sYsx0
性能で言えば今のリッターSSの方が速いだろ
昔のバイクがいいってのは懐古厨
小排気量なら昔の方がいいかもしれないけど

30: 2019/02/08(金) 19:10:12.191 ID:7otp/+Rva
>>27
今日話題になったのは250クラス
特に現行CBRと昔の

28: 2019/02/08(金) 19:09:30.897 ID:LXqyKA2D0
パーツがプラスチッキーで安っぽい でも修理とかするときを考えると

29: 2019/02/08(金) 19:09:31.300 ID:8FBN3Zlq0
昔のバイク
no title

no title

今のバイク
no title

32: 2019/02/08(金) 19:10:54.849 ID:pEkOrpEya
その昔のバイク乗りがめちゃくちゃやった結果が今なんだけどな
少しは責任感じろやクソジジイども

33: 2019/02/08(金) 19:11:33.437 ID:KDE5NTOQ0
懐古厨とかじゃなく完全に趣味の範疇だと思うがね
若い奴でもワザワザ苦労して旧車乗ってるの居るし

37: 2019/02/08(金) 19:13:52.548 ID:pEkOrpEya
250マルチの音は好き

46: 2019/02/08(金) 19:21:38.779 ID:IPshWSCJd
エンジンと女は新しい方がいい

65: 2019/02/08(金) 20:00:22.439 ID:q2sfoSxva
そりゃ昔の自分の方が楽しかったからだろ

67: 2019/02/08(金) 20:02:11.765 ID:kfbrPv0n0
同じ排気量だと2stの方が馬力あるからな
トルク特性のピーキーさも相まって乗り手を選ぶバイクばっかりだった

68: 2019/02/08(金) 20:02:19.487 ID:DW/UJlix0
最近のリアカウルレスデザインが受け入れられない
リアはどうでもいいのか

71: 2019/02/08(金) 20:07:25.171 ID:Hm2eLRE1r
昔はバイク大人気で峠にはバイク小僧がこぞって押しかけ
俺が最速だ!と走りまくってたらしいよ
今の低排気量バイクは排ガス規制で実用バイクとして必要十分なパワーしかない
見た目はやたら先鋭デザインで若者に人気で通勤通学に乗られている
だがおっさん達にとってバイクは峠でイキるための乗り物
デザインだけかっこつけたヘボバイクは許せないのである

73: 2019/02/08(金) 20:09:36.796 ID:7otp/+Rva
>>71
それ会社でも良く言ってる人いる
特に250クラスのフルカウルは許せないらしい

74: 2019/02/08(金) 20:11:26.299 ID:pSH2wxAra
そりゃサラブレッドに乗ってたおっさん達からしてみたら今の250はサラブレッドの見た目のポニーだからな

76: 2019/02/08(金) 20:13:04.328 ID:ZpBa9bkK0
メーカーが元気だった

78: 2019/02/08(金) 20:20:38.813 ID:piazK8bUd
普通どんどん性能良くなってくのが当たり前なのにバイクはどんどん悪くなってる珍しい世界だからな
しかもエンジンがどんどん弱くなって変わりに他の部分が良くなってるから余計に際立つ

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1549619373/



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