スズキのエースライダーとしてマシン開発を担う、MotoGP最高峰クラス参戦2年目のアレックス・リンス。「2018年に達成できなかった優勝を挙げること」を目標に2月6日から3日間の予定で始まるMotoGPオフィシャルテストに臨む。
リンスは、2017年にスズキのファクトリーチームに加入し最高峰クラスにデビュー。開幕前のテストではケガを追い、シーズン序盤は厳しいスタートとなったが、中盤に入るとケガも完治し着々とポイントを獲得。デビューイヤーをランキング16位となった。
2018年シーズンは、第3戦アルゼンチンGPを3位で終え、最高峰クラス初表彰台を獲得。以降は3位1回、2位2回、通算で5度の表彰台を獲得する活躍を見せ、ランキング5位とトップ10圏内で終えた。
リンスは「2018年はスズキにとって素晴らしいシーズンだった」と振り返る。
「2018年、僕たちはなんとかバイクを開発することができた。2019年の目標は、2018年に達成できなかった優勝を挙げることだと考えている。僕の目標は、ライダーとして成長し続け、さらに多くの経験を積むことだ」
「チームは大きく改善した。僕もチームも、テストするたびに成長し、つねに多くの経験を積むようになった」
「マシンのエンジン性能とシャシーに関しても、2017年から2018年にかけて大幅に改善されている。そして2019年はそれ以上になることを願っている」
2019年シーズン、リンスはスズキのエースライダーとしてチームを引っ張るとともに、マシン開発も担うことになる。
「エースライダーとしてのプレッシャーはないよ。2018年からGSX-RRの開発に集中していた。2019年シーズンは、経験豊富なライダーに頼ることはできない。だけど、それは大きな問題じゃない。スズキが勝利するためのバイクを作る仕事に集中するよ」
「2019年は、まずレースに勝つための競争力のあるバイクを作ることが目標だ。経験を積んでいかなければならないけど、僕たちは今、勝つための準備ができていると思っている」
■スズキで最高峰デビューのミル、勝者のとの「ギャップを少なくしてシーズンを終える」
2019年にスズキからMotoGPデビューを果たすことになったのが20歳のスペイン人ライダー、ジョアン・ミルだ。ミルは、2017年にMoto3クラスでタイトルを獲得。2018年はMoto2クラスに参戦し、4度の表彰台を獲得している。
「言うまでもなく、僕はバイクに乗ることを楽しみにしている」とミルは意気込みと目標を語る。
「冬の期間はMotoGPマシンに乗れず、長い時間が経過したけど、僕はトレーニングに集中した。もちろん、僕はMotoGPマシンでの多くの経験を必要としているが、チームのサポートを受けている。チームの豊富な経験を基に自分自身を変えていくよ。そうすることで僕とバイクのパッケージが完成し、一歩ずつ進捗するはずだ」
「僕の目標は明白だ。優勝するライダーとのギャップを少なくしてシーズンを終えたい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190206-00449717-rcg-moto
リンスは、2017年にスズキのファクトリーチームに加入し最高峰クラスにデビュー。開幕前のテストではケガを追い、シーズン序盤は厳しいスタートとなったが、中盤に入るとケガも完治し着々とポイントを獲得。デビューイヤーをランキング16位となった。
2018年シーズンは、第3戦アルゼンチンGPを3位で終え、最高峰クラス初表彰台を獲得。以降は3位1回、2位2回、通算で5度の表彰台を獲得する活躍を見せ、ランキング5位とトップ10圏内で終えた。
リンスは「2018年はスズキにとって素晴らしいシーズンだった」と振り返る。
「2018年、僕たちはなんとかバイクを開発することができた。2019年の目標は、2018年に達成できなかった優勝を挙げることだと考えている。僕の目標は、ライダーとして成長し続け、さらに多くの経験を積むことだ」
「チームは大きく改善した。僕もチームも、テストするたびに成長し、つねに多くの経験を積むようになった」
「マシンのエンジン性能とシャシーに関しても、2017年から2018年にかけて大幅に改善されている。そして2019年はそれ以上になることを願っている」
2019年シーズン、リンスはスズキのエースライダーとしてチームを引っ張るとともに、マシン開発も担うことになる。
「エースライダーとしてのプレッシャーはないよ。2018年からGSX-RRの開発に集中していた。2019年シーズンは、経験豊富なライダーに頼ることはできない。だけど、それは大きな問題じゃない。スズキが勝利するためのバイクを作る仕事に集中するよ」
「2019年は、まずレースに勝つための競争力のあるバイクを作ることが目標だ。経験を積んでいかなければならないけど、僕たちは今、勝つための準備ができていると思っている」
■スズキで最高峰デビューのミル、勝者のとの「ギャップを少なくしてシーズンを終える」
2019年にスズキからMotoGPデビューを果たすことになったのが20歳のスペイン人ライダー、ジョアン・ミルだ。ミルは、2017年にMoto3クラスでタイトルを獲得。2018年はMoto2クラスに参戦し、4度の表彰台を獲得している。
「言うまでもなく、僕はバイクに乗ることを楽しみにしている」とミルは意気込みと目標を語る。
「冬の期間はMotoGPマシンに乗れず、長い時間が経過したけど、僕はトレーニングに集中した。もちろん、僕はMotoGPマシンでの多くの経験を必要としているが、チームのサポートを受けている。チームの豊富な経験を基に自分自身を変えていくよ。そうすることで僕とバイクのパッケージが完成し、一歩ずつ進捗するはずだ」
「僕の目標は明白だ。優勝するライダーとのギャップを少なくしてシーズンを終えたい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190206-00449717-rcg-moto
5: 2019/02/06(水) 19:16:08.07 ID:jp615XzA0
優遇措置なくなったから二年前と同じ過ちをする可能性
6: 2019/02/06(水) 19:18:18.44 ID:wpCsLi0U0
>>5
あぁ、優遇終わったんか・・・
シーズン前から終了やんけw
あぁ、優遇終わったんか・・・
シーズン前から終了やんけw
8: 2019/02/06(水) 19:24:01.75 ID:7WpFq71X0
車メーカーから、日用品メーカーに転身?
10: 2019/02/06(水) 19:31:17.33 ID:k19In5sw0
リズラやめたんか(´・ω・`)
16: 2019/02/06(水) 19:59:58.80 ID:jp615XzA0
>>10
今はSBKでヤマハのスポンサーになっている
今はSBKでヤマハのスポンサーになっている
11: 2019/02/06(水) 19:37:15.89 ID:mRZF4XuV0
ミルってどうなんだ?
イアンノーネの方がまだマシだったということにならんかね
いやそれよりペドロサいっておけばよかったのに
イアンノーネの方がまだマシだったということにならんかね
いやそれよりペドロサいっておけばよかったのに
15: 2019/02/06(水) 19:55:42.13 ID:jp615XzA0
>>11
ホンダも契約に動いた有望な若手
ただ今年一年は慣れるまで勉強
ホンダも契約に動いた有望な若手
ただ今年一年は慣れるまで勉強
12: 2019/02/06(水) 19:39:12.62 ID:umNypPBl0
画像ワロタwww
13: 2019/02/06(水) 19:41:41.65 ID:xAus6WI50
どう数えたら通算で5度の表彰台なの?
アルゼンチン3位と 3位と 2位と 2位 4度じゃん
と思って調べたら 2戦3位 8戦2位 16戦3位 18戦2位 19戦2位
アルゼンチンは第3戦じゃなくて2戦 2位は2回じゃなくて3回 間違いだらけ
アルゼンチン3位と 3位と 2位と 2位 4度じゃん
と思って調べたら 2戦3位 8戦2位 16戦3位 18戦2位 19戦2位
アルゼンチンは第3戦じゃなくて2戦 2位は2回じゃなくて3回 間違いだらけ
14: 2019/02/06(水) 19:53:05.15 ID:K7qCpkc/0
最近はコンディショナーが幅きかせてるからな
17: 2019/02/06(水) 20:00:35.62 ID:DQ+bozFp0
電動のF1もバイクのレースも
ぜんぜん面白くなくなったな
ミニ四駆とかわらん
ぜんぜん面白くなくなったな
ミニ四駆とかわらん
26: 2019/02/06(水) 23:20:43.39 ID:t3HelLpe0
>>17
お前見てねえだろ
お前見てねえだろ
20: 2019/02/06(水) 20:52:13.80 ID:1Qh46uBk0
やっぱスズキが復活しないと面白くない
22: 2019/02/06(水) 21:05:41.42 ID:wk/mocdQ0
ウォルターウルフ仕様が懐かしい
27: 2019/02/07(木) 00:33:54.11 ID:ntJDkXAh0
シュワンツは今は陽気な釣り好き爺さん
29: 2019/02/07(木) 01:01:41.27 ID:VTIZwe8w0
最初からススギのエースでしょ、リンスは
32: 2019/02/08(金) 01:56:58.96 ID:XmGvnjYR0
シャンプー「・・・・・・・・・・」
コンディショナー「・・・・・・・・」
コンディショナー「・・・・・・・・」
34: 2019/02/08(金) 03:15:56.16 ID:keahVKnF0
さて今年のMotoGPはどうだろうな
まぁスズキのリンスは良いとしてヤマハは老害ロッシを引退させて
ザルコをワークス入りさせたら良かったのにな
まぁスズキのリンスは良いとしてヤマハは老害ロッシを引退させて
ザルコをワークス入りさせたら良かったのにな
引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1549447854/
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コメント一覧 (31)
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優勝するのはペトロナス・ヤマハもKTMテック3もあるよ
信じるか信じないかはおまえ次第
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パサパサしてそうな髪質なのにリンスなのか
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ヤマハは復調の兆しが有るが、今までの低迷もあるのでどうなるか分からない
ドカは人数が多いが、ドビは良いとしてペトルッチがどこまでいけるか
ミラーあたりが活躍する可能性も有るにはある
スズキは若いライダーだが才能が伸びてるリンスがどこまで行けるか
KTMはライダーとテストライダーが充実してるので伸びてくるかも
アプリリアは判らん
例年より「ふたを開けてみないと判らない」具合が強そう
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18年シーズンはスズキの2人はここぞという時にマルケス、ドヴィ、ロレンソのマシンについて行けてなかった19年はどうなるかやけどリンスがマルケスに競り勝つイメージが湧かない
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頑張れ世界の中小企業!
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