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二輪の開発部門も本社吸収へ

また、開発体制を見直すため、子会社の本田技術研究所(埼玉県和光市)が担う二輪車の開発部門を、4月1日付でホンダ本社に吸収するとも発表した。

https://www.asahi.com/articles/ASM2M5SBMM2MULFA01Y.html?iref=comtop_list_biz_n01


2: 2019/02/19(火) 22:50:11.64 ID:RJkUEEGF0
二輪部隊で四輪開発するのか。
加速度で勝負に出るのかな

3: 2019/02/19(火) 22:51:15.71 ID:FoLluurQ0
モンキーの大きさで200ccの「バブーン」出せよ。

4: 2019/02/19(火) 22:52:01.87 ID:A02UAeG/0
二輪の開発部門の話しは理由が書いてないな
ちゃんと取材してから記事にしろよ
糞フェイク偏向朝日新聞

6: 2019/02/19(火) 22:53:01.01 ID:T0pp3HmQ0
ん~と。ちょっと組織系統がよくわからんから、詳しい人待ちか。

ホンダの二輪部門って開発は外注でやってるって事か?

9: 2019/02/19(火) 22:54:28.28 ID:wDZkOLMC0
>>6
ホンダは車も子会社のホンダ技術研究所

29: 2019/02/19(火) 23:28:32.74 ID:s9i06B/C0
>>9
ホンダ終わりの始まりかな。
そのうち研究所自体が本社に吸収されるかも。
藤澤武夫は草葉の陰でなに思う。

8: 2019/02/19(火) 22:53:34.36 ID:SLF0NdLk0
2輪縮小してミニバン専門メーカーになるんか?

12: 2019/02/19(火) 22:55:20.76 ID:y/bd4eQW0
昔は収益の柱が原付きだったけど今はさっぱりだからなあ

17: 2019/02/19(火) 23:02:59.94 ID:mCujOe7v0
スーパーカブも 吸収されてしまうのか
月光仮面が乗っていた 名機だったのに

18: 2019/02/19(火) 23:04:16.85 ID:9KPTmGu60
HRCなくなるん?

20: 2019/02/19(火) 23:06:23.65 ID:IjFUS88W0
和光市~朝霞の線路沿いにあるのが本社の一部
R254沿い理研の向かいが技術研究所だっけ

23: 2019/02/19(火) 23:21:10.60 ID:oHvILyt70
バイクのハイブリッドってやらないのかね、乗らないけど

25: 2019/02/19(火) 23:22:33.09 ID:vqCmsJnP0
>>23
125スクーターある

27: 2019/02/19(火) 23:23:02.13 ID:botJwXul0
2輪のミニバンがでるのか

33: 2019/02/19(火) 23:43:38.06 ID:2DBGldzq0
狭山も閉鎖だし。ホンダオワコンだな

43: 2019/02/20(水) 00:05:34.95 ID:ZsbLE0fq0
業務縮小って事なのかな

45: 2019/02/20(水) 00:08:12.63 ID:2ukoJQ4J0
欧州生産打ち切りの理由はわかるけど
二輪R&Dを工業に吸収する意味が解らない
将来的には技研を工業が吸収していくってことかね

48: 2019/02/20(水) 00:11:15.77 ID:o5Azd0lh0
>>45
コストと品質以外何もない開発しかできなくなるぞ、吸収されたら

47: 2019/02/20(水) 00:10:06.61 ID:yE9hKs/U0
V型3気筒エンジンでも造るのかな?

61: 2019/02/20(水) 01:48:53.35 ID:Z7OIkgn00
>>47
昔のバイクは夢があったね

51: 2019/02/20(水) 00:25:29.32 ID:EvD1JK5x0
バイク好きとしては不安だが
まぁもともと車屋になりたかったんだから
好きにすればいいと思うよ。

53: 2019/02/20(水) 00:52:32.68 ID:yR94FV5L0
昔は技研が正式社名だったのに

54: 2019/02/20(水) 00:53:33.42 ID:S6ZJkixr0
そらバイクなんて売れないのに開発してもしょうがないわな

56: 2019/02/20(水) 01:28:15.20 ID:wgGJPaR20
熊本はどうもしないのか

59: 2019/02/20(水) 01:34:47.65 ID:Px777N+10
数売れるアジア諸国現地で製造も開発もした方が効率いいんかな
日本のユーザーの声なんて聞くだけ無駄だろうし

71: 2019/02/20(水) 04:00:11.99 ID:518o02x/0
二輪もキムチ臭くなるのか・・

89: 2019/02/20(水) 21:32:55.45 ID:yJIvqRsi0
技研工業 販売
研究所  開発
エンジニアリング 製造
アクセス アフター部品

って住み分けてたのに、何で今壊すのかな?

90: 2019/02/20(水) 21:57:59.48 ID:mtjXjRmR0
>>89
その住み分けで別会社にする意味ってあるの?
もはや建前というか形式上のもんでしょ

トヨタみたいに商品開発以前の基礎研究だけ
分社化するってんなら意味があるかもしれんが

98: 2019/02/20(水) 23:16:47.20 ID:0TS+Ihz00
管理部門のリストラじゃん
要らない事務員多いって事なんじゃ

102: 2019/02/20(水) 23:37:16.04 ID:J10X4Ti80
開発が子会社だと売上増やすために
無駄な開発をやってしまうということらしい

105: 2019/02/20(水) 23:44:48.83 ID:w2Nepv5c0
バイクは冷蔵庫や洗濯機とは違う。趣味の物なんだってことをホンダは理解して欲しい。

106: 2019/02/20(水) 23:45:23.86 ID:OwGxUX8W0
二輪は世界シェア1位だろ

109: 2019/02/21(木) 00:12:00.84 ID:209kKxUe0
悲しいけど、ホンダの国内向けバイクなんて全世界向けの1%未満の台数しかないからな

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550584089/



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