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NEXCO中日本は2019年2月19日(火)、建設を進めている新東名高速の厚木南IC~伊勢原JCT間約4kmが、3月17日(日)15時に開通すると発表しました。

開通区間は4車線で整備されます。「伊勢原JCT」は今回、名称が決定。新東名と東名が接続するこのジャンクションでは、新東名 厚木南IC方面から東名高速の東京方面へ、また、東名の東京方面から新東名の厚木南IC方面への利用はできません。

今回の開通で、圏央道~伊勢原JCT間は、新東名と東名の2経路が完成します。これにより、たとえば東名の厚木IC付近が渋滞している場合、圏央道・新東名経由で渋滞区間を迂回できるようになります。

なお、建設が進む新東名の、伊勢原JCTから、今回名称が決定した伊勢原大山ICまでの延長約2kmは2019年度に、伊勢原大山ICから御殿場JCTまでの延長約45kmは2020年度にそれぞれ開通する予定です。

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https://trafficnews.jp/post/83641


3: 2019/02/20(水) 23:27:10.05 ID:w45kvE7S0
伊勢原ゲートウェイJCT とかにしないだけいいね

5: 2019/02/20(水) 23:29:35.47 ID:rRoNv+1j0
小田原厚木の犯罪級な渋滞が無くなるのか?

7: 2019/02/20(水) 23:31:38.28 ID:JLMJ24FD0
>>5
海老名JCT「もうこれ以上は入らないよぉ」

6: 2019/02/20(水) 23:31:31.82 ID:xygOrfC30
外環まで新東名作れよ

8: 2019/02/20(水) 23:32:26.85 ID:+H8XK3RL0
小田厚とはジャンクションでつながんないの?

10: 2019/02/20(水) 23:42:14.73 ID:Qfesm4iB0
てか、なんで新東名は海老名南で終わりなんだよ
そのまままっすぐ伸ばして横浜新道まで繋げろや
そしたら、湾岸なり第三京浜なりにスムーズに繋がって東名のバイパス化が果たせるだろ

13: 2019/02/20(水) 23:56:48.17 ID:wFAb3kqR0
>>10
それは新湘南バイパスとか釜利谷経由で達成されるんだろ

16: 2019/02/21(木) 00:01:55.09 ID:jdg9c03G0
>>10
立ち退き10万人ぐらい発生しそうだな
圏央道+湘南バイパス+1国の改良で許してやれ

17: 2019/02/21(木) 00:03:21.51 ID:PZK/0EP+0
>>16
大深度でまいりましょう

24: 2019/02/21(木) 00:23:32.73 ID:CZXQLT6R0
>>16
長後街道と環2の地下通して磯子で湾岸につなげるなら余裕でしょ
3年あれば出来るんじゃね

64: 2019/02/21(木) 06:46:51.84 ID:YlV0llbx0
>>24
長後街道の下には既に横浜市営地下鉄走ってるしその下って厳しくね?

60: 2019/02/21(木) 06:05:47.58 ID:CYWDgUy50
>>16
恐らく1国=国道1号線の事だと思うけど、
横浜より西側の人はそう呼ぶのが一般的なのかな。
いつも人と話をしていてスレ違う。

大田区出身だけど、こっちだと1国=第一京浜国道=国道15号線なんだよな。
2国=第二京浜国道=国道1号線。

11: 2019/02/20(水) 23:44:51.91 ID:ZzOp0MHr0
これは大きいね。
土日夕方は大和トンネル渋滞が伊勢原付近まで伸びてくるけど、圏央道へ行く車は新東名に迂回することで渋滞をパスできる。
新東名が全線開通したらパンクしそうだけどw

14: 2019/02/20(水) 23:57:57.43 ID:zAAggAlo0
伊勢原から海老名……

通称は「伊勢海老道路」で!

15: 2019/02/20(水) 23:59:41.45 ID:wizAMWrn0
>>14
それ気付きそうで気付かないわ

40: 2019/02/21(木) 00:49:45.26 ID:0DuDNNcS0
>>14
ワシは評価する

58: 2019/02/21(木) 05:30:55.02 ID:ruwlNUha0
>>14
伊勢海老の産地から反対意見

21: 2019/02/21(木) 00:14:32.28 ID:GxPrVz1I0
違うそこじゃない

22: 2019/02/21(木) 00:17:48.52 ID:TE4in1MX0
違うだろー

25: 2019/02/21(木) 00:24:45.06 ID:k5hPZsXw0
厚木はすでに渋滞減りつつあるからなぁ。
大和バス停の方がザグで下手くそが多くて渋滞する。

27: 2019/02/21(木) 00:27:55.86 ID:GxPrVz1I0
>>25
拡幅してるけど、それで渋滞減るといいなぁ。
ホントあそこはヘタクソ以外の渋滞要素ないのにな。

28: 2019/02/21(木) 00:29:37.54 ID:TE4in1MX0
一番欲しいのは、圏央道から直接保土ヶ谷バイパスに抜けられる道なんだよな。
具体的には相模原相川-横浜IC間
山梨からの帰りに圏央道いくといつもなんで海老名まで南下したあげく大和トンネル通らなきゃならんのかといつも思う。

42: 2019/02/21(木) 00:55:34.36 ID:2lgcMh7I0
>>28
圏央道から多摩尾根幹線を稲城大橋(中央道)まで繋いで、相模原補給廠付近で16号と交差(JCT)ってのがいいな

で、多摩尾根幹線はそのまま西進して秦野あたりで新東名に接続
尾根幹線は用地が既にあるのに着工しないのがもったいない

63: 2019/02/21(木) 06:26:10.24 ID:Gc9UmtHe0
>>28
深夜だと、相模原愛川で降りて、鵜の森経由で25分
高速経由と10分くらいしか変わらない
海老名経由は相当大回りなんだな

30: 2019/02/21(木) 00:35:25.18 ID:jWCEZLKE0
なんで6車線にしないかな

47: 2019/02/21(木) 01:24:07.52 ID:Fpc6FNX90
>>30
アホの猪瀬のせいだよ

32: 2019/02/21(木) 00:38:47.72 ID:e8WJG7490
ここの道路規格ってどうなの?
愛知区間と一緒で猪瀬の被害を被ってる?

34: 2019/02/21(木) 00:40:25.11 ID:YMvvyGpH0
>>32
その通り、片側2車線。

41: 2019/02/21(木) 00:50:13.61 ID:e8WJG7490
>>34
そっか、静岡区間の広いトンネルが好きなのに圧迫感のある狭いトンネルになるのか
設計速度120 km/hで作っておけばいいのにな

33: 2019/02/21(木) 00:39:05.97 ID:c9fCQlXx0
もう標識までできてるからもうすぐかな
と思ってたけどほんとに間近なんだな
自分には全く使いみちがないけど

36: 2019/02/21(木) 00:41:21.99 ID:0ey23OSc0
第3東名まだか

37: 2019/02/21(木) 00:41:53.13 ID:QVTyt8jw0
茅ヶ崎JCTが絶望的だよ あの作りはない

39: 2019/02/21(木) 00:48:00.29 ID:jWCEZLKE0
>>37
海老名JCTもそうだけどいったいどんな奴が
設計しているのか見てみたいわ
車の流れとか全くわかってないアホが
設計しているとしか思えない

38: 2019/02/21(木) 00:43:45.79 ID:GxPrVz1I0
海老名SAから大和トンネルまでの区間を120制限にしろ。
きっと渋滞なくなるw

44: 2019/02/21(木) 01:10:17.46 ID:nlbiqGFK0
>>38
あそここそ電気でチカチカ矢印誘導するやつ必要だよね。

ま だ ま だ

とか看板だけじゃ足りない。

45: 2019/02/21(木) 01:16:40.11 ID:e8WJG7490
>>44
ペースメーカーライトね
あれで近場の混雑もマシになったからな、もっと活用すべき

49: 2019/02/21(木) 01:30:10.88 ID:5wx+41+80
つかね、どんなに道整備しようが新しいルート増やそうが
運転してるやつが馬鹿しかいないからどうせ渋滞するよ

52: 2019/02/21(木) 01:59:45.74 ID:iyLE4Tkq0
厚木秦野道路って進捗してるの?

53: 2019/02/21(木) 02:44:40.10 ID:KJtJDrtt0
横浜湘南道路はよ!

54: 2019/02/21(木) 04:11:10.68 ID:qZjQM3xO0
外環→東名はよしろや!

55: 2019/02/21(木) 04:12:59.65 ID:ZbE5mlpQ0
海老名JCTが糞ジャンクションから、
わずかに9.5割糞ジャンクションになるのか

てか内回りがよく糞になるのに、ほとんど変わらんだろ。

57: 2019/02/21(木) 04:30:48.39 ID:gDeW55bg0
ついに・・・来たか!!

59: 2019/02/21(木) 05:37:43.16 ID:UNwGLIIw0
2020年には御殿場まで繋がるのか…
もう15年前には出来てて欲しかったな。

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550672757/



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