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東京都は11日、国家戦略特区で進むセグウェイなど搭乗型移動支援ロボットの公道での実験に関し、実用化に移行できるよう国に提案した。インフラ点検や警備、観光ガイドなど公益性の高い事業に限って規制を緩め、安全性を担保することを前提に公道で利用できるよう求めた。活用に向け規制を緩和し、投資を誘発することを狙う。

同日、都内で開いた国家戦略特区の東京圏の区域会議で政府に要望した。小池百合子知事は会議出席後、記者団に「規制緩和で街の安全の確保であったり、様々な移動が円滑に行われる」と狙いを話した。

都によると公道実証実験では2011年以降、セグウェイなどが延べ2万5000キロメートル以上走行した。安全性を確認するのに十分な実験を重ねたとし、特区内の特例メニューとして期間や規模の制限なく導入できるように求めた。

提案では個人が公道を走らせることは想定していない。事業者が十分な社員教育をした上で事業の利用に限定する。走らせるのは歩道や自転車道、使用許可をとった車道を想定しているが、詳細は政府内での議論を待つ考えだ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43632400R10C19A4L83000/


2: 2019/04/11(木) 22:27:24.69 ID:8tc1pUKG
道交法や車両運送法を無視するわけにはいかないだろ? せいぜい保安器具を付けて
速度規制してセニアカー的にするぐらいが限度じゃないか?

3: 2019/04/11(木) 22:27:42.38 ID:nbFsiC5R
豊洲とか高尾とかならいいんじゃない

4: 2019/04/11(木) 22:28:58.74 ID:OzPvIJmL
セグウェイて中国資本だよ
そんなの要らない
必要もない

5: 2019/04/11(木) 22:29:50.01 ID:OzPvIJmL
これ以上中国に儲けさせるようなことはするな

6: 2019/04/11(木) 22:30:49.79 ID:c4L/U88v
時速10km以下に制限した電動自転車を歩道で乗れるようにして欲しい

7: 2019/04/11(木) 22:34:03.81 ID:MIPKQNU9
こんなん無理だわ

公道で自転車廃止して、自転車のルールに、アメリカで流行ってる電動スクーターシェアリングサービスのせるだわ

8: 2019/04/11(木) 22:42:10.40 ID:aHQfroJN
創業者がセグウェイで死んでるのに?

11: 2019/04/11(木) 22:52:44.14 ID:CzB6g+Ft
警察官が雑踏整理につかったら良いのだよwww

12: 2019/04/11(木) 22:55:00.31 ID:YAYOJ7z5
当たり屋が流行りそう

13: 2019/04/11(木) 22:56:57.53 ID:kSgs4m0o
悪ノリすんじゃねーよ

16: 2019/04/11(木) 23:01:42.82 ID:83Edf4hX
歩道は車輪走行できるようになってなかろ
車道走行前提ならいいけど

17: 2019/04/11(木) 23:02:50.18 ID:2HJzaUJ6
セグウェイも使った最初は便利かもしれんが、足腰弱っていくぞ
電動アシストチャリも体に良くない。

20: 2019/04/11(木) 23:10:57.74 ID:6r6w8hpt
セグウェイより外国人観光客の公道マリオカートのほうが大迷惑

21: 2019/04/11(木) 23:12:40.80 ID:csYw0JWW
実用化してもいいけど、免許は必須だよな。
だってセグウェイって歩道しか走れないだろ?
間違いなく歩行者との接触事故を起こすからな。
当然、一度でも事故を起こせば免許取り消しで二度と乗れなくなるようにするべき。

22: 2019/04/11(木) 23:12:45.28 ID:8M5HLLSp
電動アシスト自転車の方が便利だろ

24: 2019/04/11(木) 23:14:38.96 ID:zjmKqMiV
なに言ってんだよ
その前に自転車専用レーンつくれよ

26: 2019/04/11(木) 23:15:46.05 ID:d52RDi6i
時速5km以下に制限して歩行者及びシニアカー扱いならいいじゃまいか。
あんなもの車道に出したら事故だらけだクソが。

27: 2019/04/11(木) 23:28:15.01 ID:TwFNIDnF
普通に邪魔だしあぶねーから

28: 2019/04/11(木) 23:33:09.17 ID:vFzNwQyw
何年かけてんだ?
もう既にココじゃジンジャーヤホーイなんて言っても誰も振り向いてくれないくらいの遺物だぞ

64: 2019/04/12(金) 12:18:28.18 ID:DJjd9mc6
>>28
15年遅いよね。
セグウェイよりジンジャーのほうがしっくりくるわ。

30: 2019/04/11(木) 23:37:09.26 ID:cQb7i4+V
セグウェイ危ねえじゃねえか
あれは危険
日本で運転できるひろあみちあるのか

31: 2019/04/11(木) 23:43:42.44 ID:BtvrS8zF
セグウェイは軽車両扱いにするのか、歩行者扱いにするのかどっちだろうな。
歩道上で自転車とセグウェイで事故ったら自転車が悪いということになると、怖くて自転車乗れないな

32: 2019/04/11(木) 23:46:16.96 ID:SLPJImpW
ぶっちゃけもう古い
どこまでも周回遅れな国・・・・

34: 2019/04/11(木) 23:58:23.40 ID:prXjMzLO
ゼグウェーイって商品名じゃないのか?
しかももう時代遅れw

35: 2019/04/12(金) 00:04:32.25 ID:Eow9hfKj
セグウェイ乗ったことない奴が批判してる感じ。
徒歩圏がすごく楽になるよ。
それ以上なら自転車の方が早くて便利。
トヨタの何とかウィングよりセグウェイの方が扱いやすい。

62: 2019/04/12(金) 09:34:54.02 ID:DnGJEsTt
>>35
お前はまずようつべに沢山上がってるセグウェイの転倒動画を見てこいよ
糞雑魚は情報収集もせず認識のアップデートをしないから糞雑魚なんだよ

36: 2019/04/12(金) 00:06:57.12 ID:f9d2bErB
セグはあかんちゃう
安定した急制動でけるんけ

38: 2019/04/12(金) 00:49:07.04 ID:y8I8G0tY
セグウェイ? いらんわ
歩道を走れるミニカーほしい

40: 2019/04/12(金) 01:00:49.00 ID:W47ObEBE
みんな足腰弱って早死にしそう。

41: 2019/04/12(金) 02:30:43.46 ID:BL9xtHef
ウチの婆ちゃんにぴったりだな。
公道使用できるように成ったら買ってやろう。

44: 2019/04/12(金) 03:16:31.67 ID:BVU32vnf
どんどんやれ、車道に影響のない様に。
自転車と危険度変わらないだろうし、規定以上のスピードが絶対出ないものだけ許可すればいい
後は自己責任。
スピードの管理は簡単だろ、坂道のパワーで平地は知れない様に今時全てスピード管理デジタルで出来るわけだし

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1554989005/



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