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スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。

スズキの鈴木俊宏社長は12日、東京都内で記者会見し、不正によるリコール(無料の回収・修理)の規模について200万台と明らかにした。費用は800億円に上るとしている。

当社の完成検査における不適切な取扱いに関する調査結果について

スズキ株式会社は、完成検査における不適切な取扱いに関する当社報告書及び再発防止策について、本日、国土交通省に提出いたしました。 当社は、2018年9月26日、燃費・排出ガスの抜取検査に関し、(1)トレースエラーにより無効とすべき試験結果を有効なものとして処理していたこと、(2)測定値の書換えがあったことについて、国土交通省に報告いたしました。
これに対し、国土交通省からの報告徴収「完成検査における不適切な取扱いへの対応等について」により、万全の調査態勢を構築した上で、燃費・排出ガスの抜取検査に関し徹底調査をするとともに、他に完成検査に係る不適切事案が無いかどうかについても徹底調査し、その結果に基づき再発防止策を策定の上、報告するよう指示を受けました。
これを受け、当社では完成検査業務について、万全の調査態勢により、かつ、客観的・中立的な立場から徹底調査を行うため、外部専門家として長島・大野・常松法律事務所に、調査・検証を依頼し、その調査報告書(以下「外部調査報告書」)を受領しました。本日、当社報告書と外部調査報告書を国土交通省に提出し公表いたしました。
また、今回の報告で、四輪車について、作業訓練中の検査補助者が単独で完成検査を行ったことや、完成検査での保安基準への適合性の確認が適切に行われていなかったおそれがあることなどを踏まえ、該当する車両で初回車検を受けていないものについてリコールによる市場措置の実施を予定しています。現在、対象範囲等を含め確認中であり、確認でき次第速やかに届出のうえ実施します。 なお、二輪車については、保安基準への適合性の確認に関する問題はありませんでしたが、お客様の不安を解消する観点から、愛車無料点検の実施を予定しています。

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0412/

4: 2019/04/12(金) 15:27:37.34 ID:7hRtpoZkO
具体的にどんな不正なんだろう

5: 2019/04/12(金) 15:28:21.81 ID:o3RwtIZf0
あーあ不正多いなぁ日本
なんでこうなった

6: 2019/04/12(金) 15:28:33.61 ID:ZkgFFgfR0
会長辞任しろ

7: 2019/04/12(金) 15:28:43.52 ID:5Jt4xdIj0
鈴菌だがもう少し具体的に頼む

12: 2019/04/12(金) 15:31:15.81 ID:jhfSfgrm0
おいおい ピエールより長いじゃないか

13: 2019/04/12(金) 15:31:38.67 ID:264IE59S0
81年からなら普通に走ってるし大丈夫なんだろ

14: 2019/04/12(金) 15:31:59.71 ID:s8/eraTs0
まぁ 社長はまた踏ん反り返って謝るんだろw
すげーよなw

17: 2019/04/12(金) 15:32:42.04 ID:2Wd7Bg8x0
もしかして・・・あの事故の原因は・・・

19: 2019/04/12(金) 15:32:56.74 ID:IquE7V9W0
もう、不正のブレーキが効いてないんだろ¥。

20: 2019/04/12(金) 15:33:12.49 ID:VyA0XFUU0
この検査不正の問題って、お役人のメンツの問題だからなー

22: 2019/04/12(金) 15:34:42.40 ID:ZSbiEFxo0
ブレーキランプの不正じゃないのか

29: 2019/04/12(金) 15:38:30.49 ID:hsJ3XI8o0
>>22
よー切れるよなー電球
これからはLEDになるから
そんな不具合も無くなる。

24: 2019/04/12(金) 15:35:33.27 ID:B+CSp+y00
日産
スバル
スズキ

次はどこだと思う?

25: 2019/04/12(金) 15:36:14.56 ID:gT3gO9mP0
スズキの車のブレーキが沢山壊れまくって事故が多発したというなら
手抜き検査は問題だと思うが
なんの問題も起こっていないのであれば
そこまで厳密な検査は必要無いという事なんじゃないの
不正と言われてもピンと来ないんだよな

78: 2019/04/12(金) 16:00:28.75 ID:idOrPNl+0
>>25
テールランプの不具合なら山ほど発生してるけどね

26: 2019/04/12(金) 15:37:23.72 ID:4+6euhX70
リコールをしきって体力が無くなったところでトヨタ傘下のシナリオだろうな。

28: 2019/04/12(金) 15:38:21.08 ID:iAxoTpus0
で、それを起因とする事故はあったんか?
問題なかったんなら検査の規定こそ問題あんだろ

30: 2019/04/12(金) 15:38:31.75 ID:NXqjx9wy0
おいおいテールランプの片側だけ
やたら切れるのは何でやねん。

33: 2019/04/12(金) 15:39:26.22 ID:WQZzvgVH0
これはスズキが自主的に第三者の弁護士に調査させたのかな?
だったら逆に企業倫理として信頼できるわ
三菱みたいに隠蔽を繰返す企業とは少し違うな

76: 2019/04/12(金) 15:59:30.62 ID:bo3gztGe0
>>33
きちんと評価してやれよw

第三者委員会報告書格付け委員会
http://www.rating-tpcr.net/result/

燃費問題三菱の評価  B:5,C:1
検査不正日産の評価  D:6,F:2

90: 2019/04/12(金) 16:07:05.77 ID:qSvRpX7v0
燃費を不正に悪く見せたと思ったら次は制動力を不正に低く見せる気か?
わるいやつ!

97: 2019/04/12(金) 16:17:06.75 ID:HiXUciEX0
隠蔽と偽造はにほんの伝統w

98: 2019/04/12(金) 16:17:57.14 ID:V3WnEKBz0
鈴木修氏が辞任

112: 2019/04/12(金) 16:33:05.00 ID:6mjGe/h40
むかしSUZUKIカルタスでブレーキ全く効かなくなって追突した原因これか

113: 2019/04/12(金) 16:33:11.27 ID:6l2gEoe40
マジかよ鈴菌最低だな

128: 2019/04/12(金) 16:43:57.65 ID:5Xj5htXX0
スズキよりマトモな車どこ?

131: 2019/04/12(金) 16:45:31.03 ID:LRjixaJU0
踏み間違いでメーカーが会見しないのはおかしい

134: 2019/04/12(金) 16:46:56.11 ID:Fqmy4knw0
まあ、安物だからね。
こんなもんだろ。

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1555050370/



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