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こだわりのルックス、これまでにない走行性能——そんな触れ込みで昨年ホンダ・スーパーカブシリーズのラインナップに仲間入りしたのがホンダ「スーパーカブ C125」だ。

実用車として圧倒的な知名度を誇るスーパーカブは50ccモデルで約23万円、110ccモデルでも約27.5万円と手頃な価格で販売されてきた。しかし、C125は約40万円の高級路線で登場し、巷のバイク好きを驚かせた。

同モデルは125cc以下の運転に必要な小型限定普通二輪免許(AT限定も含む)が必要な車種で、しかも高級路線ということもあり、担当者も「年間で3000台の販売ができれば」と当初は予測していたが、蓋を開けてみると免許の取得容易化も手伝い、去年11月の発売からおよそ半年で目標の3000台出荷を達成。一時は納車待ちも出るほどだったという。

2018年、初代スーパーカブ発売から60周年のアニバーサリーイヤーに現れた新星にホンダが込めた想いとは。株式会社ホンダモーターサイクルジャパン商品企画課の荒木順平氏に話を聞いた。

信頼性はそのままに、ビジネスからパーソナルの領域に進出
——スーパーカブ60周年だった昨年に登場したC125ですが、これまでの実用車的なイメージから、大きく方向転換をしていますね

荒木順平氏(以下、荒木):スーパーカブの原点は1958年に発売されたスーパーカブC100というモデルですが、その後スーパーカブシリーズは、世界で延べ160以上の国と地域で販売され、日本やタイ、ブラジルなど、各国のニーズに合わせて進化したモデルが販売されています。

日本ではこれまで、スーパーカブは主に信頼性の高いビジネス車として多くのお客様に受け入れられてきましたが、C125はよりパーソナルユースの領域に向けた「乗って楽しむ」スーパーカブとして企画されました。

——このモデルの特徴はどのあたりになるのでしょうか

荒木:こだわりは非常に多いのですが、まず外観では気品あるシルエットを追求するため、通常モデルでは厚みのある樹脂成形のリアフェンダーをスチール材のプレス成形のものに変更するなど、新しさの中に懐かしさを感じる、より上質なスタイリングを目指しました。

走りに直結する部分では、110ccモデルのエンジンをベースに125ccに排気量を増やしたほか、ストロークの長いサスペンションを採用することで乗り心地をより向上させています。さらに灯火器のLED化や、このクラスでは珍しいスマートキーの採用など、使い勝手の部分はパーソナルコミューターとしてより上質感を提供する最新の装備を採用しています。

https://lite.blogos.com/article/369025/


128: 2019/04/08(月) 14:03:23.98 ID:oJ3gxsZA0
>>1
うわ、お洒落なカラーリングじゃん
なんか悔しい

2: 2019/04/08(月) 12:57:42.15 ID:ZAjC9oX50
クロスカブの方がカッコいいと思うんだが

27: 2019/04/08(月) 13:07:18.73 ID:8F6n8ryi0
>>2
それ、おじさんの嗜好

4: 2019/04/08(月) 12:58:37.52 ID:xxIP4a780
ディスクブレーキ、これはカブではない
まがい物で高価格でも買うんだ、アベノミクス万歳

59: 2019/04/08(月) 13:25:37.12 ID:sEpUPppd0
>>4
以前、郵政カブでフロントディスク仕様が
僅かだが存在した

61: 2019/04/08(月) 13:26:19.40 ID:xpdro5JR0
>>4
止まれないだろ笑

527: 2019/04/10(水) 00:26:59.98 ID:B0ysIaX60
>>4
娯楽を本気で作ったカブだからね娯楽で乗りたい人が買うんだよ。

9: 2019/04/08(月) 13:00:04.07 ID:+dUnNE8N0
カブに40万はちとお高いね
高級感を出すバイクじゃない

11: 2019/04/08(月) 13:00:37.59 ID:Kia9SEXs0
旧来カブの欠点を徹底的に潰したのはすげぇと思ったわ

13: 2019/04/08(月) 13:01:40.15 ID:Pxr7o4670
>>11
ん?5速になったの?

38: 2019/04/08(月) 13:13:30.83 ID:2qJD+cr50
>>11
タンクが3Lになってるが

365: 2019/04/08(月) 18:54:46.21 ID:4BCa0AfT0
>>11
高価になっとるやんけ

12: 2019/04/08(月) 13:01:05.08 ID:u4EYLKv70
他の選択肢が出てくるだろうなw

14: 2019/04/08(月) 13:01:43.64 ID:b7ZoIkV60
これに40万出すならpcx ハイブリッド買うわ。

15: 2019/04/08(月) 13:01:51.46 ID:lplg9Aim0
え、半年で3000台でヒットなの?

172: 2019/04/08(月) 14:46:33.40 ID:AgU8dYa00
>>15
メーカーのバイクの年間販売計画って
300台とか500台とか700台
めっちゃんこ少ない

16: 2019/04/08(月) 13:02:23.31 ID:1+If+GEV0
オッサン臭さをあえて残すところがさすがや

19: 2019/04/08(月) 13:04:19.90 ID:7b1ZlyNj0
いいけど高いなおいw

21: 2019/04/08(月) 13:04:35.60 ID:psXToI9M0
四十万…車なら400万レベルか~手頃

22: 2019/04/08(月) 13:05:36.10 ID:lS+xixFk0
いつも似たようなのしか作らないな
若者に売る気ねーだろ
色変えたようなのばっか

23: 2019/04/08(月) 13:06:00.82 ID:8iRkp1QX0
このカブかっこいいな ちょっとほしい 俺が60歳ならこれ乗りたい

28: 2019/04/08(月) 13:07:19.73 ID:HfK1otRa0
125ccでチューブレス

この点で非常に興味あるんだけどカブで40万だとなあ
今乗ってる110ccの奴は新車で25万だったし

29: 2019/04/08(月) 13:07:21.98 ID:38BhdJMp0
逆にオシャレ
日本のヴェスパを目指せ

34: 2019/04/08(月) 13:10:12.56 ID:sQfA0wX00
かわいいやん

37: 2019/04/08(月) 13:13:05.92 ID:ZAjC9oX50
あちこち電子化してくれちゃって
もう水没したら動かなくなっちゃうじゃないかw

41: 2019/04/08(月) 13:15:42.36 ID:y06T7RWq0
>気品あるシルエットを追求

・・・。

43: 2019/04/08(月) 13:17:36.79 ID:DLRgGSCs0
何処のどの部分が高級になったのか
比較してほしいわ。
単に価格設定を吊上げて
高価にしただけなら高級とは言わんし。

382: 2019/04/08(月) 19:32:04.81 ID:zMSAIa2K0
>>43
散々いろんなサイトで比較されてんじゃん
自分で調べる気がないのに文句垂れてるだけだろ

533: 2019/04/10(水) 09:44:30.05 ID:LDuOVDI80
>>382

装備が充実して高価になってるだけで、
どの部分の等級が上がったのかが不明なので、
教えてください。

44: 2019/04/08(月) 13:19:16.61 ID:h+pzbCeY0
ライトからハンドル回りの肥満っぷりは残念。他は結構いいのに

55: 2019/04/08(月) 13:25:16.58 ID:/0Z7jCZE0
二人乗りの時は一人リアキャリアに乗るのかw

319: 2019/04/08(月) 17:08:46.29 ID:UXhjQ4Fl0
>>55
リアキャリアにポン付けできるシートが純正で有る
店頭カタログには載って無かったヒミツのパーツ

56: 2019/04/08(月) 13:25:23.59 ID:OnJLRrRs0
チューブレスは良いよね、通勤途中にチューブタイヤでパンクしたらマジで終わる
しかしディスクブレーキも付いてるとはいえ高すぎ、PCX買えるわ

64: 2019/04/08(月) 13:27:41.48 ID:Ih29d/cX0
これ買ったけど走りは抜群に良いぞ
キーレスも必要ないと思ってたけど使ってみると非常に便利
タンクが3.7しかないのが欠点

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1554695780/



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