640px-Suzuki_SW-1_in_the_Suzuki_History_Museum
1: 2019/04/18(木) 02:14:22.149 ID:AuSnN/3I0
普通二輪取ったからバイク買おうと思ってるんだけど20年くらい前のバイクってやめといた方がいい?
原付しかのったことないんだけど最初は普通に新車買ったほうがいいのかな


3: 2019/04/18(木) 02:16:10.212 ID:ZUR6pGza0
新車じゃなくていいけどなぜそこまで古いのを選ぶ

10: 2019/04/18(木) 02:18:02.772 ID:AuSnN/3I0
>>3
原付乗り始めた頃から普通二輪取ったらどうしても欲しいと思ってた車種だからだな
SW-1ってやつ

11: 2019/04/18(木) 02:18:41.115 ID:FKMp+TNX0
>>10
あれドラマに使われて一時期高騰してたな

4: 2019/04/18(木) 02:16:18.612 ID:YiXocwnN0
新車は無難。中古は多難。

12: 2019/04/18(木) 02:18:41.578 ID:AuSnN/3I0
>>4
多難かー
自分で対処できるようになってからのほうがいいよな

5: 2019/04/18(木) 02:16:26.055 ID:qCYuJ5oba
マグナキッド君だね?

12: 2019/04/18(木) 02:18:41.578 ID:AuSnN/3I0
>>5
カワサキオヤジしね!

6: 2019/04/18(木) 02:16:49.227 ID:oeaaXvw+0
俺の兄は中古大型買ったけど修理の連続でひたすら金を食いつぶし最後には周囲に咎められ売る羽目になった
素直に新車

14: 2019/04/18(木) 02:20:12.789 ID:AuSnN/3I0
>>6
やっぱ中古は不具合覚悟だよなぁ
ある程度は自分で修理する気持ちじゃないと無理か

7: 2019/04/18(木) 02:16:52.181 ID:J31ignQp0
フレーム曲がってなきゃ大丈夫だろ
前オーナーの情報ないならやめとけば?

16: 2019/04/18(木) 02:21:35.181 ID:AuSnN/3I0
>>7
フレーム曲がってなきゃ大丈夫か
前オーナーの情報はこんど聞いてみるわ

8: 2019/04/18(木) 02:17:34.675 ID:ZnYBWvzm0
燃費も悪いし自動車より壊れやすい

20: 2019/04/18(木) 02:22:51.486 ID:AuSnN/3I0
>>8
まあ趣味のものだからなー
原付しか乗ったことないからバイクはわからんけど乗ってると腰いたくなるのも微妙に辛い

9: 2019/04/18(木) 02:17:34.740 ID:azTofFy00
乗りたいバイクがあって手入れちゃんとするならいいんじゃない
安いからって理由ならおすすめしない

23: 2019/04/18(木) 02:25:11.667 ID:AuSnN/3I0
>>9
いや乗りたいバイクがあるんだ

24: 2019/04/18(木) 02:27:05.405 ID:1wpMmrsI0
>>23
sw1なら愛好家も多いだろうしメジャーなトラブルは出尽くしてるだろうし実働メンテ済みな車両ならまぁ問題無いんじゃね?
純正部品はスズキだから安心だし

13: 2019/04/18(木) 02:19:36.584 ID:1wpMmrsI0
好きなの乗れ
調子悪いなら店に持ってくか自分で調べて直すかすればいい
実用だけ考えたら現行新車

23: 2019/04/18(木) 02:25:11.667 ID:AuSnN/3I0
>>13
初めてバイク乗るんだがググればある程度はわかるもんか?
原付は新車買って定期的にメンテ出してたから5年くらいほとんど故障もなかったから経験はあってないようなもんなんだけど

15: 2019/04/18(木) 02:21:31.462 ID:BkLfJl270
古いバイクは自分で治せない人じゃないと苦労が絶えないよ
お金じゃぶじゃぶ注ぎ込んでプロ任せにするなら手間でもないけど

25: 2019/04/18(木) 02:27:12.661 ID:AuSnN/3I0
>>15
うーんそれが怖いんだよなぁ
全部プロ任せにするほどの金はないし

17: 2019/04/18(木) 02:21:50.280 ID:FCzMK5/B0
便器か
スズキなら他のメーカーよりパーツの供給は良いからハードルは低め

25: 2019/04/18(木) 02:27:12.661 ID:AuSnN/3I0
>>17
便器ワロタ
パーツ供給ってのは流通してるパーツの量ってことだよな?

18: 2019/04/18(木) 02:22:37.031 ID:3RtN1AN+0
興味ない新車より欲しかった中古車の方がいいとは思うけどね
維持費考えたら確かに新車の方がいいのかもしれないけど

27: 2019/04/18(木) 02:28:37.486 ID:AuSnN/3I0
>>18
そうだよな
やっぱ多難感はあるけどバイク屋さんと相談して大丈夫そうだったらSW-1にしてみようかな
ありがとう

31: 2019/04/18(木) 02:31:55.464 ID:y74jV1Vp0
>>27
クラシカルなクオーター乗るならエストレヤがいいんじゃないかな
クランク周りの造形もいいしメッキパーツ多いから質感高いよ

19: 2019/04/18(木) 02:22:38.059 ID:NtESp6fu0
修理に出してもメーカーにもどこにもパーツ無いとかあるぞ
俺のバイクがそうだ

28: 2019/04/18(木) 02:30:08.536 ID:AuSnN/3I0
>>19
怖い
多分SW-1もメーカーは欠品だらけだろうけど流通は割とあるらしいから大丈夫(だといいな)

21: 2019/04/18(木) 02:23:27.066 ID:qsnXwafe0
電装系をいのいちに疑った方がいいよ
だいたいガタが来てはいると思うけど

22: 2019/04/18(木) 02:24:51.249 ID:hpfCTRYmM
下見してアイドリングとか吹け上がりとか確認出来るならしとけ
フォークからのオイル漏れとかチェーンの張りとかスプロケも要確認

26: 2019/04/18(木) 02:28:20.468 ID:y74jV1Vp0
エンジン周りもそうだけど
ステムベアリングとホイルベアリング
新品タイヤにするだけてだいぶ乗り味が違うよ

当時ののり味復元させるのに予算は多めにとっておいたほうがいいよ

29: 2019/04/18(木) 02:30:14.967 ID:qO0Ox143M
20年前って前オーナーがちゃんとメンテしてて転んだりしてなく低走行の物選ばんと割ときついぞ……

32: 2019/04/18(木) 02:32:40.125 ID:BkLfJl270
人気車種なら外装以外は欠品しててもなんとかなるパターン多いよね
SMとパーツリスト手に入れてネットで調べて考えてみれば?

34: 2019/04/18(木) 02:36:45.019 ID:kW95KhKa0
前オーナーが行ったオイル交換の頻度によるエンジンの状態の変化は
走行距離だけでは分からないからバイク屋に何度も通って
バイクの状態を商売抜きで教えてくれるくらいにまでには仲良くなる必要がある

36: 2019/04/18(木) 02:38:43.144 ID:1wpMmrsI0
そう言えばsw1の専門店無かったっけ

37: 2019/04/18(木) 02:46:33.897 ID:4Rq3aZn70
VFR400乗ってたけど常に予備ヒューズ持ってたな
知識なくてもSMあれば大抵なんとかなる

35: 2019/04/18(木) 02:37:52.382 ID:u+Jw//U30
よほど分かりやすくやばいやつでもなきゃ当分は走るでしょ
メンテの知識なんざ後から付いてくるし
バイク乗ってる知り合いに買う前一旦見てもらえればベストだけど

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1555521262/



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