1: 2019/04/18(木) 14:11:53.678 ID:gjX2n4m80
なんかある?
セローはパワー無さすぎて合わなかった
セローはパワー無さすぎて合わなかった
2: 2019/04/18(木) 14:12:44.927 ID:+SK8THAra
統一性無さすぎて…
6: 2019/04/18(木) 14:14:50.503 ID:gjX2n4m80
>>2
下忍でバイクデビュー
大型欲しくなってきた頃に程度のいい隼の中古が入荷して乗り換え
重いの疲れてセローにしたけどパワーなさすぎ80km/h巡行ですら辛い
車乗り換えでWRX買う資金の足しに売却
1年経ってまたバイク乗りたくなってきた
下忍でバイクデビュー
大型欲しくなってきた頃に程度のいい隼の中古が入荷して乗り換え
重いの疲れてセローにしたけどパワーなさすぎ80km/h巡行ですら辛い
車乗り換えでWRX買う資金の足しに売却
1年経ってまたバイク乗りたくなってきた
3: 2019/04/18(木) 14:13:01.984 ID:lnF5IVVWx
カブ
4: 2019/04/18(木) 14:13:06.186 ID:FKMp+TNX0
マグナ50
逆にパワーの無さを極める
逆にパワーの無さを極める
5: 2019/04/18(木) 14:14:03.871 ID:qXux70Jda
とりあえずホンダだわな
8: 2019/04/18(木) 14:20:32.016 ID:gjX2n4m80
>>5
ホンダの何?
そもそもホンダを選ぶ理由は?
ホンダの何?
そもそもホンダを選ぶ理由は?
13: 2019/04/18(木) 14:22:41.655 ID:qXux70Jda
>>8
カワサキ→スズキ→ヤマハと来てるからホンダで四大メーカーコンプリート
カワサキ→スズキ→ヤマハと来てるからホンダで四大メーカーコンプリート
15: 2019/04/18(木) 14:26:47.079 ID:gjX2n4m80
>>13
そういう事か
そういう事か
7: 2019/04/18(木) 14:15:27.347 ID:Vx+yRTOJd
KLX450
8: 2019/04/18(木) 14:20:32.016 ID:gjX2n4m80
>>7
167cmの短足なんだ
167cmの短足なんだ
10: 2019/04/18(木) 14:21:08.133 ID:E6sUxiRBM
ジャイロ
11: 2019/04/18(木) 14:21:44.884 ID:iG0Kwodm0
普通に忍者でだめなの?
14: 2019/04/18(木) 14:22:50.221 ID:gjX2n4m80
>>11
やっぱそこに戻っちゃうよね
新型R25もかなりぐっと来てるけど
やっぱそこに戻っちゃうよね
新型R25もかなりぐっと来てるけど
12: 2019/04/18(木) 14:22:39.694 ID:4hvMbg2V0
CB250R
15: 2019/04/18(木) 14:26:47.079 ID:gjX2n4m80
>>12
2気筒だったらなー
RRは高すぎるし
2気筒だったらなー
RRは高すぎるし
16: 2019/04/18(木) 14:27:53.361 ID:F3w7xa8Ta
モトコンポ
17: 2019/04/18(木) 14:28:08.546 ID:PeU29TtY0
アフリカツインは?
乗った事無いけどパワーありそうじゃね?
乗った事無いけどパワーありそうじゃね?
18: 2019/04/18(木) 14:30:05.473 ID:gjX2n4m80
>>17
跨ったことあるけどガチで足着かない
ケツ落とせばつくけど安定性無さすぎてツーリングで疲れた時に支える自信がない
跨ったことあるけどガチで足着かない
ケツ落とせばつくけど安定性無さすぎてツーリングで疲れた時に支える自信がない
20: 2019/04/18(木) 14:33:24.320 ID:gjX2n4m80
>>19
かっこいいとは思うけど自分で乗りたいと思えるほどではない
かっこいいとは思うけど自分で乗りたいと思えるほどではない
21: 2019/04/18(木) 14:37:39.137 ID:F3w7xa8Ta
モトコンポ面白いと思ったがダメだったか
22: 2019/04/18(木) 14:40:08.632 ID:66jPGTMva
>>21
生産終了してるのはパーツ無いからイベント以外じゃ乗れないだろ
生産終了してるのはパーツ無いからイベント以外じゃ乗れないだろ
23: 2019/04/18(木) 14:40:57.498 ID:A8jNvl9Ua
ニンジャ650
四気筒ならCBR650F(Rじゃなくて)
四気筒ならCBR650F(Rじゃなくて)
25: 2019/04/18(木) 14:44:03.488 ID:gjX2n4m80
>>23
車検ありで忍者買うなら現行Ninja400かな
CBR650Fは生産終了してCBR650Rに移行してるやん?
ついでにCBR650Rくそかっこいい
車検ありで忍者買うなら現行Ninja400かな
CBR650Fは生産終了してCBR650Rに移行してるやん?
ついでにCBR650Rくそかっこいい
30: 2019/04/18(木) 15:09:16.564 ID:lb8hNirNd
35: 2019/04/18(木) 16:00:42.412 ID:gjX2n4m80
>>30
ハスク買うならオフ車でよくない?
ハスク買うならオフ車でよくない?
31: 2019/04/18(木) 15:12:42.801 ID:8yvN0wqNM
35: 2019/04/18(木) 16:00:42.412 ID:gjX2n4m80
>>31
高い
高すぎる
高い
高すぎる
32: 2019/04/18(木) 15:16:57.834 ID:Yb+WXb7Z0
T100
35: 2019/04/18(木) 16:00:42.412 ID:gjX2n4m80
>>32
クラシック系
あんまり好きくない
クラシック系
あんまり好きくない
33: 2019/04/18(木) 15:21:13.613 ID:axkW3Uyz0
Vストローム
35: 2019/04/18(木) 16:00:42.412 ID:gjX2n4m80
>>33
足届かない
足届かない
34: 2019/04/18(木) 15:28:36.532 ID:8FnnCf0d0
ゼファー
35: 2019/04/18(木) 16:00:42.412 ID:gjX2n4m80
>>34
ボロいの多い
程度いいのは高い
ボロいの多い
程度いいのは高い
36: 2019/04/18(木) 16:26:14.375 ID:TcGqgesS0
NSR250Rでいいじゃね
重いのやだ遅いのやだ なら2ストだな
重いのやだ遅いのやだ なら2ストだな
40: 2019/04/18(木) 17:14:45.762 ID:2o5LYqlNM
CBR650Fでええやろ
43: 2019/04/18(木) 17:23:14.780 ID:lb8hNirNd
45: 2019/04/18(木) 17:29:00.460 ID:+OREr6Xz0
49: 2019/04/18(木) 17:43:53.822 ID:sAQC1T1ur
xsrとか
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1555564313/
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こんなん自分で求めるものくらい自分でわかるだろ
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R25→ブラバ→KLX250って来て次はSV650辺りのミドルクラスのネイキッドモデルにしようかな?って思ってる
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どうしてもMTなら、前車がバラバラ過ぎてアドバイス出来ない
バイク屋いって見て選べよ(試乗も出来りゃ万々歳だけどな
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そんなに恥ずかしいことか?自分から情報出さなきゃ欲しい情報も入らないと思うんだけど。
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エンデューロでも出ようとしてたのか?
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俺は排気量を落としたくなくてバイク降りたわ
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ダートでセローじゃ物足りない。って感じるまで乗れw
下忍から隼は飛び級過ぎて重く感じただけだろ
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SRはいいぞぉ。パワー無いし、速度もでない。
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という訳でNC750Xをお勧めする。
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軽いしパワーもある
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軽くて回せて楽しい
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冷却水漏らしさえなければ…
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定番すぎる
軽い中型でコスパ良ならr25 r3 新型ニンジャ400しかないだろ
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大型まで乗って他割にはバイクの分類よくわかってないんやな。
多分スレ主は何に乗ってもバイクのせいにして乗り換えるんやろな。
バイクを楽しめないのは乗り手の問題やで。
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浮気症持ちかな
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軽い安い見た目が良い乗車姿勢が楽
乗り心地はめっちゃ余裕がある400クラスって感じ
残念な所も排気量の割には非力かもってところ
でもこいつで無理しないくらいが一般人の身の丈だとも思う
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WRXってオタ臭するしでR-25が気になるそうだから 新型出るか知らんが新しいR-3だな
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文句は一人前だけど道具に使われてる
だけなんだよ
セローを自由に振りまわせるぐらいのスキルを身につけてから次に行け
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1台ですべてをまかなうのは不可能
TPOに合わせてバイクを選べ
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これならストファイかSSを薦めたいが167CMで更に短足?
無いな。
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足が長くて、お金があれば 一応乗れる。
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主はかなり飛ばす人だと思う
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両極端に振って中くらいが欲しくなったんだな?
お勧めはみんな大好き400スーフォア/スーボルの一択だね。
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バイクいらんやろ
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サブに250とか乗ってる人はやっぱり大型乗らなくなるのは定めなの?
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ガソスタ探しが忙しくてロングツーリングには向かないけどさ
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→ザンザス→XT250X+CB250R今現在
楽しいです、はい。
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ツーリングに最適や。
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