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120キロ試行1か月 事故減少

最高速度が時速120キロに引き上げられた新東名高速道路の県内の一部の区間で、3月1日からの引き上げ後に起きた事故は、前の年の同じ時期に比べて減少したことがわかりました。警察は「取り締まりを強化した結果と推測される」としています。

静岡県内の新東名高速道路では、3月1日から新静岡インターチェンジと森掛川インターチェンジの間のおよそ50キロの区間の上下線で、最高速度が時速120キロに引き上げられ、安全性などが検討されています。

県警察本部は引き上げ後、3月末までの1か月間に区間内で起きた事故や交通違反の件数をまとめました。それによりますと、事故は12件でしたが、最高速度が時速110キロで試行されていた前年の同じ時期に比べて10件減りました。内訳をみると、▼軽傷の人身事故が1件、▼物損事故が11件となっています。また、交通違反で検挙されたのは401件で、▼「速度超過」が161件と最も多く、次いで▼追い越し車線を走り続ける「通行帯違反」が158件となっています。

県警察本部は「詳細な分析は行っていないが、事故が減少したのは交通取り締まりを強化した結果だと推測される。区間内では状況に応じた速度で走るなど、安全運転をしてもらいたい」と話していました。

http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190429/3030002704.html 


3: 2019/04/30(火) 08:22:36.96 ID:kb/yzkeB0
まだ緊張しているだけ 慣れればいろいろと出てくる

6: 2019/04/30(火) 08:25:38.02 ID:vMBHX1Yv0
それなら省エネのためにもとに戻すでいいわ

97: 2019/05/02(木) 03:06:36.58 ID:o+Mz/iw40
>>6
時間の方が大事

12: 2019/04/30(火) 08:32:56.86 ID:uwXE4h8x0
検証区間が短すぎて検証にならない件についてw

15: 2019/04/30(火) 08:36:33.65 ID:On2C0x2u0
次は150キロでやってみよう

17: 2019/04/30(火) 08:40:44.58 ID:LlOCnwio0
軽とかバスも120キロで走るの?
怖くね?

23: 2019/04/30(火) 08:49:05.45 ID:uwXE4h8x0
>>17
新東名は横風が強いからね
たぶん怖いよ

18: 2019/04/30(火) 08:43:01.45 ID:/zO/RyA+0
高速乗り慣れてないから、たまに100キロ出すと手のひらにうっすらと汗かくね
120キロはさすがにどうだろうw

27: 2019/04/30(火) 08:53:52.94 ID:/6mtSoDK0
>>18
頼むから追越車線には出て来ないでね

31: 2019/04/30(火) 08:58:30.49 ID:FYfRon5d0
>>18
無理して乗らなくて良いので一般道を走ってください

132: 2019/05/05(日) 06:55:18.18 ID:CQtkUjX/0
>>18
お前はその前に車に乗るな
技量が足りてない

19: 2019/04/30(火) 08:45:34.96 ID:yjcET/kk0
つまり事故を誘発してるのは遅い車だってことだな

無自覚に交通の流れを妨げてる蓋車が諸悪の根源
後ろから追いつかれても追越車線に居座るバカのせいで多くの事故が起きてる事が証明されてしまった

24: 2019/04/30(火) 08:50:15.75 ID:Y6il+n7g0
岩手でもやってるな

26: 2019/04/30(火) 08:53:43.82 ID:oLgeI6+j0
でもお前ら85km/hオートクルーズのトラックのケツを列なして走ってるじゃん

32: 2019/04/30(火) 08:59:36.72 ID:mYgSVltP0
>>26
燃費は、80km/hくらいがいい。
と、ディーラーの人が言ってたから
よほど急いでない限りはそのくらい。
(´・ω・`)

36: 2019/04/30(火) 09:02:55.43 ID:7i9vxOTZ0
>>32
80km/hと120km/hでは(車にもよるが)結構燃費が違う。
ただ80km/hで走ってると眠くなるので、
それなりの緊張感が必要な120km/hのほうが事故は少なくなるだろうね。

106: 2019/05/02(木) 06:24:17.69 ID:SPtozzya0
>>36km/hと120km/hでは(車にもよるが)結構燃費が違う。

これ似たクラスの国産車と輸入車で全然違うよね
国産車は「経済速度は80km/h」という前提で設計やデザインするのに対して輸入車はそうではないから

30: 2019/04/30(火) 08:57:18.43 ID:MHJuGe4/0
150kに上げれば速度超過はほとんどなくなるだろ

33: 2019/04/30(火) 09:02:04.60 ID:yjcET/kk0
アウトバーンを走ったけど、日本みたいな蓋車は全然いなかったな
みんな自分の身の丈に合った車線を選んで走ってるから事故が起きにくい
俺も165km/hまで出したけどバンバン追い越されたなぁ

日本だと、遅いくせに追越車線に出てくるやつが多くて、そいつらのせいで事故が起きてる

37: 2019/04/30(火) 09:03:49.04 ID:cSoXF/vH0
>>33
おっとプリウスの悪口はそこまでだ

34: 2019/04/30(火) 09:02:36.21 ID:wmS85Otm0
速度超過多過ぎ。もっと厳罰にしろ無能警察

35: 2019/04/30(火) 09:02:37.14 ID:nzMhYwwn0
制限140にすればみんな140で走るだろ
むしろ無制限にすれば速度違反なんてなくなる

43: 2019/04/30(火) 09:10:01.24 ID:59LZxhP80
>>35
120区間でビビって120出せない乗用車いるからな。トラックも85で右車線から抜こうとするし。
あんまりあげすぎると逆に事故が増えそう。

38: 2019/04/30(火) 09:04:23.71 ID:uWcs4Ymb0
原付の30キロ規制も見直してくれよ

41: 2019/04/30(火) 09:09:12.74 ID:EfRLoBNe0
追い越し車線をトロトロと数キロに渡って走行する車は相変わらず多いんだろうな

47: 2019/04/30(火) 09:14:52.37 ID:Wc5Y+PUq0
流れ変わってないでしょ?

50: 2019/04/30(火) 09:24:14.05 ID:8I2sssbj0
80キロだと眠い、遅い。バイパスや国道の改善で快適なもんだから、なんで高速代払ってるんだろうというもったいない感がある。

110キロくらいだと明らかに時間短縮になるし、低速車抜かすのも短時間で済む。

13年経過の4速AT車だけど、80キロだと回転数が2000rpmちょいでパワーバンド外れてるから、勾配でキックダウンさせる必要がある。
110キロだと3000rpmくらいでトルクがあって勾配にも負けないから快適に走れる。

52: 2019/04/30(火) 09:37:24.01 ID:ltk06rCz0
もともと新東名のほうが流れが早かった
調査結果はたまたまだよ

54: 2019/04/30(火) 09:43:05.11 ID:0ZwdBDa40
何とかポールはもう始末したか?

58: 2019/04/30(火) 10:54:33.17 ID:bWEEdHun0
120巡航だとトラック避ける時に結構緊張する
それを何度も行うと、いつの間にか110ぐらいで走ってる

59: 2019/04/30(火) 11:34:00.12 ID:8mycVDLc0
通行帯違反が思った以上に取り締まりされてんのな
蓋車はもっと自覚しろ

62: 2019/04/30(火) 11:44:45.17 ID:scM8VlhK0
120は怖い。100位が1番安心で安全。

63: 2019/04/30(火) 11:48:02.48 ID:+dCHl78Y0
下手な奴が事故起こすだけだから実際はスピードは関係ないんだよな
俺みたいに140キロクルーズがデフォな奴でも全く事故起こさずゴールド持ってるし

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1556579940/



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