1: 2019/05/11(土) 12:34:39.816 ID:/mRCCknvr
ワロタ
656 774RR sage 2019/05/11(土) 12:27:18.57 ID:bJ9+KfTO
いや下道じゃほぼスーフォアのが速いだろ
180はないと大型の取り回しはすげーおそい
170ぐらいでビビりながら大型乗ったら間違いなく街中や取り回しでモタつくし
不安なく扱えるスーフォアなら走りで重量級大型に引けを取るとは思えない
SSは軽しい超速いけど極悪な足つきと(これまた取り回しは高身長が要求)ポジションの疲労感が大問題
センダボを二ダボ感覚で乗れる体格があればそりゃそっちのが速いが大半はそんな恵まれた体格じゃないからな
656 774RR sage 2019/05/11(土) 12:27:18.57 ID:bJ9+KfTO
いや下道じゃほぼスーフォアのが速いだろ
180はないと大型の取り回しはすげーおそい
170ぐらいでビビりながら大型乗ったら間違いなく街中や取り回しでモタつくし
不安なく扱えるスーフォアなら走りで重量級大型に引けを取るとは思えない
SSは軽しい超速いけど極悪な足つきと(これまた取り回しは高身長が要求)ポジションの疲労感が大問題
センダボを二ダボ感覚で乗れる体格があればそりゃそっちのが速いが大半はそんな恵まれた体格じゃないからな
3: 2019/05/11(土) 12:35:48.398 ID:vEcseJGR0
GTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
5: 2019/05/11(土) 12:36:15.690 ID:Z8X5ORoF0
>>3
これほんとすき
これほんとすき
4: 2019/05/11(土) 12:35:49.400 ID:7iO/GfMh0
一般道なら400よりも250のほうが取り回しはいいわな
6: 2019/05/11(土) 12:36:16.103 ID:3gQ0QFGa0
くやしかったの?
8: 2019/05/11(土) 12:36:45.522 ID:/mRCCknvr
腹いてえわ
9: 2019/05/11(土) 12:38:00.171 ID:/B36pFij0
マグナキッド君
10: 2019/05/11(土) 12:39:21.583 ID:/mRCCknvr
ひぇーwwwwwwww
526 774RR sage 2019/05/09(木) 04:49:04.76 ID:oaPJvsCh
>>450
ハヤブサ 重いデカすぎ 取り回し悪すぎ とにかく街中じゃ緊張しまくり
SC59 比較的軽いのはいいが足つき悪すぎで取り回しが超億劫 熱い 姿勢がきつくケツ痛い
結局リッターオーバーやSSはツーリングライダーなら道の駅で見せびらかすバイクであって
一部の項目を除いてCB400SBのが総合的に優秀という事がわかった
乗りこなせない技量なら下道じゃむしろ速いぐらいだ
250RRが素晴らしく軽く取り回しも良好なんでスーフォアのエンジンで緩めの400RR欲しい
526 774RR sage 2019/05/09(木) 04:49:04.76 ID:oaPJvsCh
>>450
ハヤブサ 重いデカすぎ 取り回し悪すぎ とにかく街中じゃ緊張しまくり
SC59 比較的軽いのはいいが足つき悪すぎで取り回しが超億劫 熱い 姿勢がきつくケツ痛い
結局リッターオーバーやSSはツーリングライダーなら道の駅で見せびらかすバイクであって
一部の項目を除いてCB400SBのが総合的に優秀という事がわかった
乗りこなせない技量なら下道じゃむしろ速いぐらいだ
250RRが素晴らしく軽く取り回しも良好なんでスーフォアのエンジンで緩めの400RR欲しい
15: 2019/05/11(土) 12:40:51.297 ID:8cvvsMFk0
>>10
ハヤブサとかSC59実際に乗ったことなさそう
ハヤブサとかSC59実際に乗ったことなさそう
29: 2019/05/11(土) 12:46:41.889 ID:/mRCCknvr
>>15
ないだろうね
ないだろうね
11: 2019/05/11(土) 12:39:22.118 ID:hIxd6cOEM
取り回しはすげーおそいの意味がわからん
12: 2019/05/11(土) 12:40:07.329 ID:9OnUN8Wy0
キット君だね
13: 2019/05/11(土) 12:40:07.092 ID:AbkDqVAg0
すごい偏差値低そうな文だな
14: 2019/05/11(土) 12:40:25.097 ID:FouQpA0Pa
ワイ172cm短足CB1300バレリーナ状態で半年で手放したw
16: 2019/05/11(土) 12:41:06.803 ID:oGN0FlmQ0
スーパーフォアって言えよ
17: 2019/05/11(土) 12:41:17.181 ID:6z/+eAc00
(これまた取り回しは高身長が要求)←?
これ意味わからん
バイクオタク解説頼む
これ意味わからん
バイクオタク解説頼む
20: 2019/05/11(土) 12:42:54.560 ID:8cvvsMFk0
>>17
押したりする時に大変ってことじゃね?
押したりする時に大変ってことじゃね?
37: 2019/05/11(土) 12:49:53.257 ID:wjxy/62kd
>>17
エンジンかけずに跨って移動するときのことだろ
エンジンかけずに跨って移動するときのことだろ
18: 2019/05/11(土) 12:42:08.838 ID:J90npHyo0
イキリオタクっつうかただのチビ
19: 2019/05/11(土) 12:42:53.293 ID:/mRCCknvr
免許すらないと思うよ
21: 2019/05/11(土) 12:43:19.822 ID:4wF4P/qk0
こういう文書く奴がいるのってどこの板だよ
28: 2019/05/11(土) 12:45:52.092 ID:Z8X5ORoF0
>>21
バイク板かな
バイク板かな
22: 2019/05/11(土) 12:43:25.795 ID:hkwcG9P80
男なら排気量も度胸もでっかくありたい
23: 2019/05/11(土) 12:43:50.534 ID:pRMYFmvCM
自分が下手なのを身長のせいにしとこうと必死になってる様子が伺えるな
24: 2019/05/11(土) 12:44:07.996 ID:/mRCCknvr
中免小僧くんだよ
25: 2019/05/11(土) 12:44:24.876 ID:mWEW5nhur
まあ早口で唾飛ばしながら言ってそうだなーとは思う
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557545679/
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自分は大型と原付二種の二台体制。
買い物とか街乗りで楽なのは断然原付二種
そもそもバイクは駐輪場所探すのが大変っていう話w
話題と関係ない話だけどね。
baikusokuho1
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下道なら250、高速なら400
baikusokuho1
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大型免許持ちの自分は400は選択外。
好きな400をセカンドとして乗る大型免許持ちライダーの意見を聞けたら良いかな。
baikusokuho1
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大型のメリット、中型のメリット、原付2種のメリットいろいろあるしね
baikusokuho1
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とんでもねえほど熱くなるじゃん。しかも最新型はすぐ錆びるようになってやがる。
NC31がまだピカピカなのに最新型が半年で錆びるってどういうことだよ。
baikusokuho1
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大型より優れた4フォアよりも軽くてコンパクトでハイパワーだから最強だな
baikusokuho1
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クルーザーでさえ直線だけなら相当の車速が出るからな。
baikusokuho1
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排気量ゆえの高回転で長時間は疲れる
到達速度がエンジン唸る割に遅い
大型ブサは到達速度が速いのに静か
この差は長時間乗る私には大きい!
中型と大型の高速で時速100での回転差2500〜3000は相当な違いで疲れ度合いが違うのは確かだな
ブサの取り回しは慣れたらひょいひょい
4年も乗ってれば嫌でも慣れる
baikusokuho1
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もとCB乗りだけど、CBより取り回し楽だぞ
baikusokuho1
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実際に東南アジアの連中は公道レースやってて
その上で最強バイクがwaveと断定してるからな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ただし大型の特性を活かせないような場所では
車重の軽い方が速い場合もある
baikusokuho1
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baikusokuho1
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中免小僧のフォアとかwwwww
baikusokuho1
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あと軽い400なら新型Z400がある
baikusokuho1
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白バイ隊員には遠く及ばないが
乗りこなす楽しみはあるなぁ。
結局,街乗り~長距離まで大型空冷1台でまかなってる。
ちょいコンビニはチャリTREKだけど。
結局,バイクはバイク特性を理解して乗りこなせるか?
で,楽しみの幅が変わってくる。
baikusokuho1
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最近のドラレコ投稿動画と一緒で前のやり取りも見せろと言いたい
何でこんなに真っ赤になったかそれまでのやり取りの方が気になる
baikusokuho1
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ダートは250が最速かな?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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捻ればその辺の乗用車を千切れて、捻らずともとことこ走れる。燃費がよくて荷物が乗って、耐久性も折り紙つきで車体も安いとダイマ
NCはいいぞ。早く大型とって乗ってみろよ。いいぞ。NCはいいぞ。
baikusokuho1
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あの軽さはすごいぞ。どうせどっちもパラツインだし。
baikusokuho1
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トルクはあるが速度は伸びないし、コーナリングも最悪よ。(ハーレーのソフテイルよりは幾分マシ)
だが、ゆっくり流すのが楽しい。故に速いとか遅いとか曲がりにくいとかは全く興味ない。楽しけりゃそれが一番よ。何が最強とかはどうでもいいよ。
baikusokuho1
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下手くそなんで遅いです。
baikusokuho1
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そういう奴が一番下なの分からんのかな
baikusokuho1
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3気筒、2気筒の大型バイクのほうが軽くて取り回し良くて加速もいいよ。
町中で速度出せない+取り回し加味なら125が最強ですいつでも気軽に歩行者にジョブチェンジできるし
baikusokuho1
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それで取り回し良いとか笑っちゃうなw
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400のウエイトレシオ語るならグースの350乗ってるんだけどってスレタイが良かった
baikusokuho1
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スーフォアやら他の400は所有する意味が無い。
大型乗りの殆どはミドルクラスで落ちつくんじゃ〜ないかな??
baikusokuho1
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俺は腕がよい、つまり大抵の大型より早い
理論かな?
baikusokuho1
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乗せてもらったヤツのどちらかなんだよな。中型、小型にはそれなりの楽しみ方や楽しさがあって
大型にも同じようにそれなりの楽しみ方や楽しさがある。 それなのに全否定しているのが馬鹿らしい
原付きから中型に乗ったときに速いけど重い、でかい、扱いづらいって感じなかった?
乗りなれた中型でも何も感じなくなったろ?それと同じなんだよ
baikusokuho1
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中型よりコンパクトな大型、無駄にでかい中型もあるやん
baikusokuho1
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250ccも良いもんだと改めて思った
ただ小排気量ほどマニュアルの方がええね。
125ccスクーターで長距離走ると、のぼりざかで「もうちと回転あげて欲しい」とか良くある。
大排気量はもうシフト相当サボっても良いから、楽ではある。
baikusokuho1
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バイクは楽しむものだ
おっちゃんの大型バイクは400の倍以上の排気量だが普通に遅いぞ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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マジで好きな奴以外オススメしないぞ
baikusokuho1
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結局公道だと排気量の差より腕と慣れとどれだけ頭のネジ飛んでるかで変わるよな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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その究極のライダーは白バイおまーりさんだよな。
オフロード以外は路地裏から高速までどこでも最強じゃん。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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走り出せば身長、足付関係ないで?
まあcbがいいバイクってのは認める
baikusokuho1
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いきなりブサイク
なんだろうなー
baikusokuho1
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baikusokuho1
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4サイクル400cc勢vs2サイクル250ccへ
排ガス規制で2サイクル消滅でその構図も無くなったけど。
baikusokuho1
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CB400SFは。
VTR250とかも街乗りじゃ乗りやすいし。
CRF250も良い。
baikusokuho1
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スーフォアでは無理
所詮400wwwww
baikusokuho1
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スーフォアがかわいそう
baikusokuho1
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それを言うなら、ハスクのどの400cc以上のモタードのほうが絶対に速い
と言うか、街中でアクセルを開けられる奴が速い(無謀)と言う事だ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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リッターSS200kg
リッターSS買え🤬
baikusokuho1
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