1: 2019/05/18(土) 21:54:06.002 ID:kw0jTIwzM
はよ売れ
2: 2019/05/18(土) 21:55:56.563 ID:OERWAq4V0
ただのCD125じゃん・・・
3: 2019/05/18(土) 21:56:32.856 ID:UzJjK1Mx0
カブ125、、、
4: 2019/05/18(土) 21:58:50.260 ID:kw0jTIwzM
CD125とかYB1のイメージだよ
なぜやらん
なぜやらん
5: 2019/05/18(土) 22:00:17.801 ID:OERWAq4V0
125はスクーターの方が速いしなあ
6: 2019/05/18(土) 22:01:13.587 ID:GaQBWbBca
日本市場が小さくなりすぎ
相手にしても利益でなくなった
相手にしても利益でなくなった
7: 2019/05/18(土) 22:01:19.360 ID:/GmRNXNx0
1個目と2個目ですでに矛盾してるぞ
8: 2019/05/18(土) 22:02:02.717 ID:Ia/uT+S80
中型以上よりは売れるだろうけどな
9: 2019/05/18(土) 22:03:47.832 ID:ZHBHCNj+0
タイとかに売るからジャップは輸入待ってろ
10: 2019/05/18(土) 22:04:13.420 ID:UzJjK1Mx0
今の主戦場は東南アジアだから
アイツら好みのバイクではない
アイツら好みのバイクではない
11: 2019/05/18(土) 22:05:00.585 ID:LFK+6TI30
12: 2019/05/18(土) 22:06:04.229 ID:kw0jTIwzM
>>11
小洒落てて良いじゃん
小洒落てて良いじゃん
13: 2019/05/18(土) 22:07:09.254 ID:2qQ4Rrnr0
中国生産のGSR250をスズキが国内販売した時の定価が41万8000円
単気筒125MTを35万円で出そうと思えば、可能かもしれんな
ただし国内生産だとムリな話だが
単気筒125MTを35万円で出そうと思えば、可能かもしれんな
ただし国内生産だとムリな話だが
15: 2019/05/18(土) 22:08:04.851 ID:OERWAq4V0
GN125を好きなように弄ればええやん
16: 2019/05/18(土) 22:08:33.888 ID:mlizpxx5p
普通に10万で中古のボロを買う方が面白いじゃん
17: 2019/05/18(土) 22:09:41.278 ID:LFK+6TI30
CG125とかもあるしなw
35万あるならかなり格好良くなりそう
35万あるならかなり格好良くなりそう
19: 2019/05/18(土) 22:11:42.745 ID:LFK+6TI30
でもホンダが原2クラスガンガンだして売れてるみたいだし
他のメーカーも追随する気がする…
他のメーカーも追随する気がする…
20: 2019/05/18(土) 22:14:23.203 ID:XMLLqQgJa
YB125だな
21: 2019/05/18(土) 22:20:33.674 ID:LFK+6TI30
そういえば今からだすバイクってABS必須になるんだっけ
そうなると35万は無理だなw
そうなると35万は無理だなw
22: 2019/05/18(土) 22:31:53.293 ID:aIwDhDon0
モンキー125が安いとこなら35万くらい
23: 2019/05/18(土) 22:36:12.882 ID:LFK+6TI30
俺もずっとかっこいいのでるの待ってたけど諦めてクロスカブ買ったわ
いいのが出たら乗り換える
いいのが出たら乗り換える
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1558184046/
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コメント一覧 (65)
baikusokuho1
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三ない運動によって、今の日本人の中にはバイクのバの字も残ってない。
唯一、日本でも赤字にならないのは50才以上のおっさんが買う、ゆったりアドベンチャーか大型ネイキッドだけだ。
baikusokuho1
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並行輸入の同クラスだと20万切り狙えるけどGNは生産終了、YBも怪しいから今しかないね。
…レトロなモデルなんてトコトコ走るのがメインだと思うけど125だと車通りの少ないところじゃない限りシフトチェンジで忙しいから趣味性の高いバイクのなかでもキワモノだよ。
baikusokuho1
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お得意様の欲しがるカマキリバイクのおこぼれをありがたく頂戴しときなさい
baikusokuho1
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あっちで出てるのに限ってデザイン優れてるし
国内で今出回ってる125ダサすぎて、50→125→250~400っていう感じでステップアップしてく層がかなり消えた
金無い20代がいきなり250買うわけないし
baikusokuho1
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国産の品質求めるようなカテゴリーのバイクじゃないし
baikusokuho1
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価格は5万ほどオーバーするけど
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ちなH社社員
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ネオレトロとかああいうのは中身が高級だから成り立つジャンルやねん
baikusokuho1
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ギヤをガチャガチャ街中でダル過ぎる
125じゃなくて250じゃない?
baikusokuho1
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本気なら売ったるよ。
baikusokuho1
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この手のバイクは見た目ちゃちいと魅力ゼロ
つまり見た目の質にもこだわらないといけない
そうすると価格が上がる
だから売れない
baikusokuho1
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そういうの軒並み消えて寂しい。
エストレヤでもSTでもいいからさー
baikusokuho1
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だんだんこうなってくる。
空冷、キャブレター、チューブタイヤ、ツインショックでも作れなくは無いがCDI点火は後戻り出来ない。
ブローバイガス再循環とか燃調を考えるとフューエルインジェクションも導入必須。
所謂「こんなので良いんだよ」は最早ファンタジー
baikusokuho1
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「これは売れる」と言ったものが実際売れた事ってあるか?
大体いつも逆張りしか見ない
baikusokuho1
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時間が余ってる人のみだろ
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一応新車で、しかも国内生産の50ccスクーターよか安い
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