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経済部(経済省)統計処は15日、昨年の電動バイク生産台数が過去最高の9万1246台に達したと発表した。

前年比81.8%増。環境意識の高まりに伴う業者の積極的な商品開発、伝統的なバイク業者の電動車市場への参入、政府の補助金や減税措置などが後押ししたとしている。

昨年のバイクの総生産量にガソリンバイクが占める割合は90.4%と依然として高かったが、2008年の99.6%と比べると9.2ポイント低下している。

生産台数は前年比20.1%減だった。同処は、電動バイクの生産台数の増加に伴う減少だとの見方を示している。

同処によれば、電動バイクの生産台数は過去4年間、増加し続けている。電動バイクのナンバープレートも昨年は8万2483台分が交付され、前年比87.0%増だった。

バイク大国として知られる台湾。政府は2017年末、電気自動車や電動スクーターの普及に向けた政策を発表し、2035年にはガソリンバイクを販売禁止とする目標を掲げている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000007-ftaiwan-cn 


2: 2019/05/19(日) 01:13:15.21 ID:fHc5OKoi0
日本だと全く見ないな

5: 2019/05/19(日) 01:22:04.10 ID:jQqb7sM10
>>2
完全に立ち遅れた
バイクだけでなく中国製の電動自転車アマゾンで見れるから見てみ
デザインでは日本製が負けちゃってる

4: 2019/05/19(日) 01:17:14.73 ID:25UmqwFW0
仮面ライダーもそろそろ電動バイクでいいな

7: 2019/05/19(日) 01:27:32.02 ID:D2TSDaJQ0
無音で走り去るから歩行者にとっては結構怖い
夜は静かでありがたいけど

8: 2019/05/19(日) 01:30:06.58 ID:beAx33N80
2種クラスのが無いんだよな

11: 2019/05/19(日) 01:36:36.32 ID:HUUhnFRv0
蓄電器とモーターの性能UPが著しいね

15: 2019/05/19(日) 01:41:56.91 ID:O0PmBcWA0
台湾は電動スクーターは免許要らないしバイクの免許も半日なんだろ
そりゃ伸びるわな

16: 2019/05/19(日) 01:42:02.74 ID:vP2ujJyk0
こないだ上海に行ったら
見かけたバイクは全部電動になってた。
排ガスなしでクリーンやったで。

19: 2019/05/19(日) 01:45:09.92 ID:6p3FwK4o0
>>16
動画検索すれば充電中に軒先で火を噴いたりよくするみたいだけどな

24: 2019/05/19(日) 01:52:14.21 ID:6UUOQdym0
>>16
大気汚染酷くてガソリン車は排ガス規制かけられたからな
エンジン車は都市部に入れないとか、ナンバープレートで運転していい曜日が決められてるとかあったね
EVなど電動化も普及進めてるのも大気汚染対策の一環だった

でも中国の電気は石炭発電所で電気つくってるのが約7割だから、あんまり根本的な大気汚染対策になってないっていう

17: 2019/05/19(日) 01:42:10.63 ID:si7i4vCp0
ホンダもペダル付き電動バイク売ってるよ中国で
日本では売ること自体できないし
警察「自転車も車道走れ」だからな

18: 2019/05/19(日) 01:43:07.00 ID:AG6UoVUh0
出川の番組で航続距離が短いイメージついちゃったのが心配

20: 2019/05/19(日) 01:46:23.79 ID:4PovEJbM0
中国で電動バイク乗るような層の人は
日本だと軽自動車乗ってるからな
バイクは完全に趣味の世界
自転車は車で行くまでもない近場のお出かけ用

21: 2019/05/19(日) 01:48:12.72 ID:boJYaa+L0
軽自動車から電動カートに移行はしないし
庶民には軽自動車が至高か

23: 2019/05/19(日) 01:50:21.73 ID:Wm4jWQAU0
日本の大手がいまいち乗り気じゃないのは部品点数が少なくオイルも不要だからエンジン車の様な整備コストや部品交換が見込めないからとか聞いたがどうなんだろ。

28: 2019/05/19(日) 01:56:54.48 ID:D90iJMx+0
>>23
軽自動車が便利すぎて あえて原チャリ買おうと思わないんだろ
雨を気にせず荷物も子供も乗せられる軽自動車に慣れた日本では
EVバイクが満充電で500キロ走ろうが売れない

29: 2019/05/19(日) 02:00:30.28 ID:nl5CkW4i0
>>28
日本は大都市では自転車でしょ
なにせ道交法無視しても滅多に捕まらない便利な乗り物だから

31: 2019/05/19(日) 02:05:40.58 ID:D90iJMx+0
>>29
自転車は自転車
電動アシスト自転車と原チャリはまた別物
地方では原チャリだけでなくママチャリも軽自動車になったけど

57: 2019/05/19(日) 07:52:50.19 ID:oRX06mv50
>>28

よくもまあこんな頓珍漢な珍説をドヤ顔で言えると思うよ。
バカには限りがない。こいつ普段から周りから呆れられてるタイプだろうな

25: 2019/05/19(日) 01:53:32.16 ID:pdb0lDxw0
いい加減アドレスの代わりになる電動スクーター出せや
メットイン潰したとかふざけた代物はなしで

26: 2019/05/19(日) 01:53:56.74 ID:xLE2tycZ0
T-MAXタイプでヤマハも出してよ、100キロ走れる位で、急速充電30分で

32: 2019/05/19(日) 02:34:58.95 ID:cxuDykwO0
Makitaがアップを始めました

33: 2019/05/19(日) 02:36:58.06 ID:A+OIpjY50
出川見てると2時間かかってフル充電して航続距離たったの20キロ
坂道ではガンガン減る

56: 2019/05/19(日) 07:48:00.01 ID:azKsku9z0
>>33
重さもあるんだろうな。アツシは走行距離伸びてる。デブには不向き。

34: 2019/05/19(日) 02:39:09.46 ID:h8FNTyfC0
ほとんど通勤買い物位しか使わない人達だからだろ
趣味がバイクだと、まだまだ電動は乗る気にならないね
真夜中でも月の光で発電できる、月光電池パネルでも出来たら考える

36: 2019/05/19(日) 02:59:19.32 ID:WcC8TlbK0
日本は、雪降ると二輪使えないからな

37: 2019/05/19(日) 02:59:56.58 ID:maqR5v4G0
どんな充電方法なのか気になる

39: 2019/05/19(日) 03:14:59.75 ID:xrXyIEmk0
スーパーの駐車場を見ても、以前に比べて原付バイクが皆無に近い
勿論、冬はゼロ
軽自動車を使う人がとても多い

41: 2019/05/19(日) 03:43:53.41 ID:elNKfn4a0
>>39
台湾は回帰線よか緯度低くて冬が無いからな

40: 2019/05/19(日) 03:22:54.12 ID:Ut2vmTp70
台湾の電動バイクのデザインはおしゃれだね。gogoroとか

44: 2019/05/19(日) 05:02:33.64 ID:Ld+4Wt+D0
あんまり増えてないような気が

49: 2019/05/19(日) 06:00:16.97 ID:JtCVbF9LO
中国のドラレコ動画を視ると 街中は電動バイクで溢れとる
日本でフル電動車はリーフとセニアカーくらい

62: 2019/05/19(日) 08:33:24.44 ID:NELLawY50
台湾は充電どうやってんの?バッテリー外して充電?つけたままプラグイン?

64: 2019/05/19(日) 08:48:54.93 ID:uL1MDyD20
マン島TT仕様の電動バイクみると、SSとかで実用化もそう遠い話じゃないなと思う。
行程500キロくらいバッテリー保てばいいんだし。

65: 2019/05/19(日) 08:56:19.90 ID:+2c8rDKe0
10年近く前から中国の都市部では電動バイクがメインだったな
日本は本当に遅れまくっている

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1558195885/



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