1: 2019/05/25(土) 07:32:12.946 ID:Eqo6U4Ie0
2: 2019/05/25(土) 07:33:25.824 ID:R0xFpb2s0
400SB
6: 2019/05/25(土) 07:35:58.203 ID:Eqo6U4Ie0
>>2
良いバイクだけど新車高い
仲間内で3台いる
良いバイクだけど新車高い
仲間内で3台いる
3: 2019/05/25(土) 07:33:26.545 ID:Lgbfvel5M
パラストローム
8: 2019/05/25(土) 07:40:00.371 ID:Eqo6U4Ie0
>>3
格好良さとツーリングのしやすさと積載量で頭一つリードしてるんだよな
あと安いから予算内で色々装備も付けられる
格好良さとツーリングのしやすさと積載量で頭一つリードしてるんだよな
あと安いから予算内で色々装備も付けられる
4: 2019/05/25(土) 07:33:50.582 ID:5fOx51bLa
1番下のバイクはチューブだからパンクが怖いな
8: 2019/05/25(土) 07:40:00.371 ID:Eqo6U4Ie0
>>4
CRF買うなら多少ガレた道も入るつもりなんだけどやっぱ新しくてもチューブってネックかな?
CRF買うなら多少ガレた道も入るつもりなんだけどやっぱ新しくてもチューブってネックかな?
7: 2019/05/25(土) 07:39:15.908 ID:ybsUhfDgd
見てないけど400sbやな
11: 2019/05/25(土) 07:42:22.854 ID:Eqo6U4Ie0
>>7
ボルドール推す奴多いな
ネイキッドも好きだけどバリオスから乗り換えでアドベンチャーかオフが欲しいんだ
ボルドール推す奴多いな
ネイキッドも好きだけどバリオスから乗り換えでアドベンチャーかオフが欲しいんだ
9: 2019/05/25(土) 07:41:01.836 ID:1mlLKPvB0
おれはこないだバーグマン400買ったぞ。めちゃ楽で速いし安い。
ETCグリヒ付けて70万でお釣りあったわ
ETCグリヒ付けて70万でお釣りあったわ
14: 2019/05/25(土) 07:48:47.990 ID:Eqo6U4Ie0
>>9
購入おめでとう!
ビッグスクーターって確かに今安くて扱いも容易なんだけど今回はギア車が欲しいんだ
購入おめでとう!
ビッグスクーターって確かに今安くて扱いも容易なんだけど今回はギア車が欲しいんだ
10: 2019/05/25(土) 07:42:20.272 ID:+VdMSwDxa
Vスト1000跨ったけど足着かないよ
14: 2019/05/25(土) 07:48:47.990 ID:Eqo6U4Ie0
>>10
大型持ってない
80出すなら大型取って中古買うっての視野には入れてるんだけどね
CRF250で指曲がる程度の爪先立ちだった
大型持ってない
80出すなら大型取って中古買うっての視野には入れてるんだけどね
CRF250で指曲がる程度の爪先立ちだった
13: 2019/05/25(土) 07:44:22.732 ID:95wdHFtT0
足届くならXT660RかKLR650
16: 2019/05/25(土) 07:52:18.690 ID:1mlLKPvB0
あと1年貯金して大型取って近いうちに出るであろうテネレ700買う
17: 2019/05/25(土) 07:58:16.039 ID:Eqo6U4Ie0
>>16
バイク屋の店員もテレネ700待ってるな
スーパーテレネじゃダメなの?
バイク屋の店員もテレネ700待ってるな
スーパーテレネじゃダメなの?
18: 2019/05/25(土) 07:58:28.159 ID:5OXEUAn90
CRFだな
22: 2019/05/25(土) 08:05:32.396 ID:Eqo6U4Ie0
>>18
理由を聞いても?
店員の受け売りだけど現行の250オフ車ってセローとCRFしかないらしいね
理由を聞いても?
店員の受け売りだけど現行の250オフ車ってセローとCRFしかないらしいね
19: 2019/05/25(土) 08:03:03.426 ID:8uPkyqY20
80あるならVスト新車で買えよ
22: 2019/05/25(土) 08:05:32.396 ID:Eqo6U4Ie0
>>19
CRFも買えるぞ
Vストならオプションほぼフル装備にウェア類まで揃えられるけどな
400Xだと新古か型落ち
CRFも買えるぞ
Vストならオプションほぼフル装備にウェア類まで揃えられるけどな
400Xだと新古か型落ち
21: 2019/05/25(土) 08:05:04.027 ID:SksSnnuPd
400Xは普通にかっこいいと思う
25: 2019/05/25(土) 08:09:49.067 ID:Eqo6U4Ie0
>>21
これ近郊に実車がなくてまだ見たこと無いんだよ
ホンダドリームにも無いって驚くわ
明日県外のホンダドリームまで見に行く予定
これ近郊に実車がなくてまだ見たこと無いんだよ
ホンダドリームにも無いって驚くわ
明日県外のホンダドリームまで見に行く予定
23: 2019/05/25(土) 08:06:57.354 ID:iD6FVYgp0
KLX250も一応現行だろう
28: 2019/05/25(土) 08:17:55.987 ID:Eqo6U4Ie0
>>23
KLXはまだ残ってたか
俺が初めて林道走ったバイクで初めて事故ったバイクでもある
KLXはまだ残ってたか
俺が初めて林道走ったバイクで初めて事故ったバイクでもある
24: 2019/05/25(土) 08:07:59.413 ID:1mlLKPvB0
250は正直トロいぞ。高速使うなら絶対400にしろ。シート高高いの我慢してたら
イヤになるぞ。ニンジャ400でええやんけ
イヤになるぞ。ニンジャ400でええやんけ
28: 2019/05/25(土) 08:17:55.987 ID:Eqo6U4Ie0
>>24
250でも北海道回れたし言うほどかったるいと思わないけどな
俺が遅いだけかもしれんが
オフ車にそこそこ乗ってたから足付きとかタンク容量とかは慣れてるつもり
フルカウルは俺は速いですってオーラが出てて苦手
250でも北海道回れたし言うほどかったるいと思わないけどな
俺が遅いだけかもしれんが
オフ車にそこそこ乗ってたから足付きとかタンク容量とかは慣れてるつもり
フルカウルは俺は速いですってオーラが出てて苦手
26: 2019/05/25(土) 08:11:19.022 ID:ingbiqAt0
400x
27: 2019/05/25(土) 08:16:40.319 ID:9d5p5hPhM
中古のWRにしとけ
31: 2019/05/25(土) 08:20:12.080 ID:Eqo6U4Ie0
>>27
高すぎて買えんわ
一度乗ってみたくはある
高すぎて買えんわ
一度乗ってみたくはある
29: 2019/05/25(土) 08:18:08.147 ID:DgKj4JiKd
バイクってそんな安いのか
34: 2019/05/25(土) 08:25:07.180 ID:Eqo6U4Ie0
>>29
おまえ金持ちだな
中古なら5~60も出せば大型含めて選り取りみどりだぞ
おまえ金持ちだな
中古なら5~60も出せば大型含めて選り取りみどりだぞ
30: 2019/05/25(土) 08:18:08.961 ID:f1NLnJcO0
ハンドルが高いのは好みじゃない
34: 2019/05/25(土) 08:25:07.180 ID:Eqo6U4Ie0
>>30
まあそこは乗り方と好みだな
まあそこは乗り方と好みだな
32: 2019/05/25(土) 08:24:24.910 ID:JNtuYyI0d
最近のこんなんなのかだっさいなぁ
35: 2019/05/25(土) 08:29:51.885 ID:Eqo6U4Ie0
>>32
昔のバイクだせえなって思ってる奴も同じくらいいるぞ
昔のバイクだせえなって思ってる奴も同じくらいいるぞ
33: 2019/05/25(土) 08:24:41.171 ID:ijt2trj+0
我慢して大型買ったほうがいい
35: 2019/05/25(土) 08:29:51.885 ID:Eqo6U4Ie0
>>33
夏シーズン逃したら免許取って大型ってのも考えてはいるけど通勤にリッターってどうなのよと考えてしまう
二台持つ余裕は多分無くなる
夏シーズン逃したら免許取って大型ってのも考えてはいるけど通勤にリッターってどうなのよと考えてしまう
二台持つ余裕は多分無くなる
36: 2019/05/25(土) 08:43:32.002 ID:sOJyX1RCM
チューブのパンクごときを恐れてバイクなんか乗ってられないぞ
37: 2019/05/25(土) 08:50:26.703 ID:Eqo6U4Ie0
>>36
そもそもパンク心配してたら遠出もできなくなるからな
林道でパンクは嫌だけど
そもそもパンク心配してたら遠出もできなくなるからな
林道でパンクは嫌だけど
38: 2019/05/25(土) 08:51:13.210 ID:czOc3kEgp
見てないけどWRやな
42: 2019/05/25(土) 08:55:29.582 ID:Eqo6U4Ie0
>>38
だから高えんだって
こないだ店頭で売ってたの100万だったぞ
だから高えんだって
こないだ店頭で売ってたの100万だったぞ
39: 2019/05/25(土) 08:52:04.870 ID:qkvDft1q0
ブイストロームあるかなと思ったらあるじゃん
Vストロームかっこいいよや
Vストロームかっこいいよや
42: 2019/05/25(土) 08:55:29.582 ID:Eqo6U4Ie0
>>39
格好良い
だがラリーの格好良さも捨てがたいんだ
格好良い
だがラリーの格好良さも捨てがたいんだ
40: 2019/05/25(土) 08:52:44.083 ID:czOc3kEgp
俺はデブやからZX14r乗ってるで
43: 2019/05/25(土) 08:59:56.165 ID:Eqo6U4Ie0
>>40
14Rのフロント格好良いわ
荷物満載の姿も映える
14Rのフロント格好良いわ
荷物満載の姿も映える
41: 2019/05/25(土) 08:53:41.165 ID:gYkbOAw/a
どれもたいして変わらなくてワロタ
43: 2019/05/25(土) 08:59:56.165 ID:Eqo6U4Ie0
>>41
興味なければそんなもんよ
タントかウェイクで悩んでますって言っているようなもんだからな
興味なければそんなもんよ
タントかウェイクで悩んでますって言っているようなもんだからな
45: 2019/05/25(土) 09:51:34.517 ID:pYfJd4nw0
ラリーだろ
46: 2019/05/25(土) 09:55:59.973 ID:uHjEIlfA0
vスト250一択
400にするなら大型乗れってなるし
オフ車はセカンドバイクにするべき(セローは除く)
400にするなら大型乗れってなるし
オフ車はセカンドバイクにするべき(セローは除く)
48: 2019/05/25(土) 09:58:51.446 ID:mjeUFNPh0
選択肢に無いみたいだけどセローはめちゃくちゃ足つきいいぞ
49: 2019/05/25(土) 10:04:12.301 ID:9dHPUUwYd
50: 2019/05/25(土) 10:10:04.292 ID:+8P+wSAsd
CRFが一番汎用性高い
12Lビッグタンクを付ければ航続距離は400km
オフ車の気楽さでどんな道もガンガン突っ込める(ガレ場にはちょっと重くてしんどい)
快適性でいえば400xかVスト
12Lビッグタンクを付ければ航続距離は400km
オフ車の気楽さでどんな道もガンガン突っ込める(ガレ場にはちょっと重くてしんどい)
快適性でいえば400xかVスト
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1558737132/
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コメント一覧 (83)
baikusokuho1
がしました
200kg以下でシート高800とかなり付き合い安くて250より力強い
この3つなら400xで間違いないぜ
baikusokuho1
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ほんとそれ
趣味の乗り物なんだからそれぐらい自分で決めろや女々しい奴だな
baikusokuho1
がしました
足つきの良さとトレードオフやねんな。
baikusokuho1
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控えめに言っても買って後悔することが少ないチョイスだと思う。650ccあればオレも買ったわ
baikusokuho1
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CB400が仲間内にいるなら400Xの方が一緒に遊びやすいと思うけど
baikusokuho1
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スペック見ると万能選手っぽいんだが?
高速でも割と使えるらしいし、オフもそこそこいけそうやで
baikusokuho1
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姿勢がアドベンチャーっぽいだけで完全なオンロード車やで。
スクリーンを高くすれば殆ど風が当たらんし高速120Km巡航も
余裕。更に燃費も1L=30Kmで満タン500Km走る。パラツインで
夏でも4発ほど暑くならない等、ロングツーには中型では最適。
ネックは純正のパニアとマウントがくっそ高い所とLEDのヘッ
ドライトが以外と暗い所ぐらい。
baikusokuho1
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パワーと安定性が段違いやから、、
Vst250は非力やし、ラリーはどうせ舗装路メインでいらねぇだろうし、
baikusokuho1
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baikusokuho1
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・100万越えは高いから手出せない
・中免のみ
・400Xは高いなぁと感じてるフシがある
・ツーリングしやすさと積載性を重視してる?でも使用用途は通勤メイン
・足つき性が問題にならない体格の持ち主
・>理由を聞いても? 戸田奈津子
もうVスト250で決まりかけてるように見えるな。Vスト乗っときなよ、なっちゃん!
baikusokuho1
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本格オフのCRFラリー、基本ロードで価格安のVスト250、これら2台よりパワーあって汎用性の高い400X
ちなオレなら400X(特に新型)かな
baikusokuho1
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でもVスト買ってたら400X買っとけばよかったなと思ってただろう。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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安いとこで80万いかんやろ。
baikusokuho1
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通勤だと250の方が良いんかなあ?
baikusokuho1
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そんでもって、中型って括ってるのに大型上げてる奴は何なんだ? そんなにマウント取りたいのか
我慢して大型大型って、金は後からかんばりゃ稼げる。時間はどにもならん
一分一秒でもバイクを楽しむ為に、我慢する位なら並行して金を稼ぐ方法を考えた方がよほど建設的だ
baikusokuho1
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VERSYS-X 250なんてGSR250よりも重いうえに同じ非力なエンジン積んでるから全然走らんぞ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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https://item.rakuten.co.jp/rough-and-road/ims112250/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868
baikusokuho1
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余った金で大型教習に通う。
400Xを売ってアフリカツインをローンで買う。
baikusokuho1
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俺ならCRF
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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新型Ninja400一択だろう・・・70万だし
80万するCBR250RRより速いし
でも80万あるならNinja650も買えちゃうねw
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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そらWRだのCB400sbだの言われるよ。
baikusokuho1
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大切なのは原付二種という名の心の安寧にたどり着くまでの良き思い出をしっかりと作っておくことだね
baikusokuho1
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250買うんなら400Xのほうがいいんじゃないかな?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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前提条件が確り示されてるのにな・・・
オフ車かデュアルパーパスが好きなの分かってるのに、NINJA勧めてる人が居たのは笑った。
baikusokuho1
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安定性に速度に積載に快適性が頭一個違う感じ
抵抗無くて指指される覚悟あるならG310GSとか結構おもしろかったよ値段も安いしね
baikusokuho1
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ツーリングの距離にもよるけど、高速を使うとかロング気味だとかだと
「若さと気合じゃ~!」でもない限り、排気量は少しでも大きい方が良い
baikusokuho1
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baikusokuho1
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全部1台で済ませたいなら400Xの方が何かと疲れないし楽だと思う、重さそんなに変わんないし
中型前提なのはわかるけど、正直全部1台で済ませる気なら大型取ってNC750Xの中古でも買った方が賢いとは思うね、個人的には
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ただ長所も短所も"400ccである"ことに集約されるので、熟考はして欲しい
baikusokuho1
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むしろ劣等感持つのは
baikusokuho1
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通勤で使うなら自転車感覚に近いやつじゃないと絶対ダレる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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オフ車としては良く出来てるがツアラーとしては見掛け倒しすぎる。
まだ1年経たないけど俺はさっさと見切りをつけるつもり。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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ケチってサイドバッグにしたけど後悔してる やっぱツアラーやアドベンチャーはパニアやわ
baikusokuho1
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250でもいいけど、高速をよく使うなら400のほうがよいと思う場面が多い。
baikusokuho1
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特に問題感じないし、荷物も載るし燃費もいいしで
満足してるけどな。
非力っちゃ非力だけどそういう人は最初から大型乗ったほうが
納得行くと思われ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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