スズキは「GSX250R」にブレーキランプが不灯または常灯となるおそれのある問題でリコールを発表しました。
■ リコール届出内容
リコール開始日
令和元年6月6日
不具合の部位(部品名)
制動灯(後輪用制動灯スイッチ)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
後輪用制動灯スイッチの構成部品の材質が不適切なため、スイッチ内部に浸入した雨水等により当該部品に錆が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、接点部の導通不良または可動接点の作動不良により、制動灯が不灯または常灯となるおそれがある。
改善措置の内容
全車両、後輪用制動灯スイッチを対策品に交換する。
対象車車台番号/範囲・製作期間/台数
通称名(型式) : GSX250R(2BK-DN11A)
リコール対象車車台番号 : LC6DN11AZ01100100~LC6DN11AZ01104436
範囲及び制作期間 : 平成29年3月16日~平成31年4月15日
対象車台数 : 4,337台
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コメント一覧 (23)
リコール自主改善多すぎ
やっぱりチャイナや
東南アジアの
クオリティーだなぁ
baikusokuho1
がしました
あっち、売れてるからなぁ。
baikusokuho1
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リコール増えたよねw
baikusokuho1
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いい時代になったもんだ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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断線だとか何とか言われ続けてた奴
普通にリコール案件だったのかよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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Vストームも売れてるらしいし、やっぱ価格の魅力は何者にも代え難いってことかな。
baikusokuho1
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やっぱり中国製は、駄目だな。
ラジエーターホースの繋ぎ目から冷却水が漏れてくたび、
次に買うバイクのことばかり考える。
baikusokuho1
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250は他社よりもマッタリユッタリの優しい路線なのに、大型になると過激な車種や大柄な車種ばかりになってしまう。SV650でさえ他社の同クラスと比べると、どうしても癖がある。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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そらGSXR250という冒険するのもちょっと気が引けるのか
baikusokuho1
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