1: 2019/06/16(日) 17:17:54.500 ID:F6+HmKOUr
俺「で、大型二輪免許持ってる?」
中免小僧s「免許マウントおじさんが来たぞおおお!!!」シュバババババ
いや本当に大型バイク乗ったことあるか知りたかっただけなんだが…
中免小僧s「免許マウントおじさんが来たぞおおお!!!」シュバババババ
いや本当に大型バイク乗ったことあるか知りたかっただけなんだが…
2: 2019/06/16(日) 17:18:46.807 ID:LnmTTh/pa
中免とかいつの時代だよおっさん
3: 2019/06/16(日) 17:19:49.572 ID:F6+HmKOUr
>>2
ピチピチの20代だぞ
バイク乗りなら普通二輪免許が通称中免なのは周知の事実だからな
ピチピチの20代だぞ
バイク乗りなら普通二輪免許が通称中免なのは周知の事実だからな
4: 2019/06/16(日) 17:20:24.202 ID:6jTFiFvqp
持ってるけど400の方がええぞ
遠出は車の方が良いしな
遠出は車の方が良いしな
8: 2019/06/16(日) 17:21:53.868 ID:F6+HmKOUr
>>4
大型までいろいろ乗って400がいいと思うならそれでいいよ
大型までいろいろ乗って400がいいと思うならそれでいいよ
5: 2019/06/16(日) 17:20:54.162 ID:DrbPYp3O0
都内だと駐車場がないんだよね・・・
8: 2019/06/16(日) 17:21:53.868 ID:F6+HmKOUr
>>5
わかる
わかる
11: 2019/06/16(日) 17:24:29.258 ID:/LJqsMAe0
>>5
バイクとめられる駐輪場の方がない
バイクとめられる駐輪場の方がない
6: 2019/06/16(日) 17:21:23.706 ID:aE6+9ngl0
400は4気筒が絶滅ぎみだから興味ない
CB400は普通すぎるし
CB400は普通すぎるし
7: 2019/06/16(日) 17:21:40.354 ID:H+6D2O4wM
バイク自体が廃れてるだろ
みんな軽自動車に移った
みんな軽自動車に移った
9: 2019/06/16(日) 17:24:14.273 ID:nIHa4HeS0
大型ミドルが丁度いいわ
12: 2019/06/16(日) 17:24:49.642 ID:4VFH2j8qa
中免しかないけど400cc4発が気軽に下駄代わりにも出来る限界かなって思った
大型行くならリッターVツインとか乗りたいけどな
大型行くならリッターVツインとか乗りたいけどな
13: 2019/06/16(日) 17:25:04.627 ID:F6+HmKOUr
正直車持ってるのは前提の話な
個人的には125ccのスクーターとリッターバイクの二刀流が最強だと思ってる
個人的には125ccのスクーターとリッターバイクの二刀流が最強だと思ってる
16: 2019/06/16(日) 17:27:02.856 ID:RDf3ZGFG0
リッターSSと250オフと125スクーター持ってるけど一番乗るのは250オフだぞおじさん「250オフでいい」
17: 2019/06/16(日) 17:27:23.441 ID:aE6+9ngl0
バイクのスレで軽のほうがどうのこうの言っちゃう奴ってアホの自覚あるのか?
革靴の話してるのにスニーカーのほうが使いやすいとか言うレベルでアホだぞ
革靴の話してるのにスニーカーのほうが使いやすいとか言うレベルでアホだぞ
18: 2019/06/16(日) 17:27:52.880 ID:F6+HmKOUr
>>17
馬鹿なんだろうね
実用の話をしてるわけじゃないんだけどねぇ
馬鹿なんだろうね
実用の話をしてるわけじゃないんだけどねぇ
21: 2019/06/16(日) 17:28:54.044 ID:J3wQn+vN0
普通に250がいちばんいいが?
22: 2019/06/16(日) 17:28:54.166 ID:Q0Ieo2kg0
スポーツスターとカブ乗ってるけどスポは休日しか乗らん
26: 2019/06/16(日) 17:29:40.707 ID:RDf3ZGFG0
大体にして大型だから重いってのは勘違いだよな
重い250もあれば軽い大型もある
重い250もあれば軽い大型もある
27: 2019/06/16(日) 17:30:00.414 ID:8C6nnK/L0
リッターツアラー最強
28: 2019/06/16(日) 17:30:42.171 ID:F6+HmKOUr
これ実話なんだよね
750 774RR sage 2019/06/16(日) 13:02:02.95 ID:XUOzgXSi
白バイは選抜されたセンスのあるやつが毎日訓練しながら乗ってるから慣れるのも当然
だいたい1300なんて高速以外使い道ないからなあ
下道じゃ一部のワインディング除いたら400のが速いし
取り回しや疲労感が違い過ぎてモテ余すだけ
1300乘りが400いいなというのは気遣いじゃなくて本音だから
750 774RR sage 2019/06/16(日) 13:02:02.95 ID:XUOzgXSi
白バイは選抜されたセンスのあるやつが毎日訓練しながら乗ってるから慣れるのも当然
だいたい1300なんて高速以外使い道ないからなあ
下道じゃ一部のワインディング除いたら400のが速いし
取り回しや疲労感が違い過ぎてモテ余すだけ
1300乘りが400いいなというのは気遣いじゃなくて本音だから
31: 2019/06/16(日) 17:33:28.249 ID:PypQeOLB0
1300と125持ってるけど乗るのはもっぱら125だなあ
33: 2019/06/16(日) 17:36:05.497 ID:qn3uIHgNa
大学生の俺からしたらスーパーカブ110がすべてにおいて完璧に感じる
34: 2019/06/16(日) 17:36:34.612 ID:aE6+9ngl0
下道最速は125で異論はないと思う
寝坊したときはもっぱら125ccのスクーターだわ
寝坊したときはもっぱら125ccのスクーターだわ
35: 2019/06/16(日) 17:36:51.567 ID:Ar9ofHer0
中免小僧としては今の400ccが高すぎて大型に乗った方がお得感有りそう
もうバイクは乗らないつもりだけどDトラ125とか維持費の安いモタードならたまに乗りたい
もうバイクは乗らないつもりだけどDトラ125とか維持費の安いモタードならたまに乗りたい
36: 2019/06/16(日) 17:38:23.135 ID:XuYi2SiU0
CB400SFなんて性能大したことないのに規制通す関係で値段上がりまくってるよね
大型ミドルに値段でマウンティング取りに行く奴ばかり
大型ミドルに値段でマウンティング取りに行く奴ばかり
38: 2019/06/16(日) 17:41:53.286 ID:hSvzGlGhd
旧車乗りだけど速いとかどうでもいい
乗りたいもんに乗る
乗りたいもんに乗る
39: 2019/06/16(日) 17:44:15.356 ID:Ar9ofHer0
今のCB400SF新車90万か高いな
これじゃ中高年初心者ライダーがいきなり大型乗るのも分かる、この価格差なら大型を選ぶだろう
これじゃ中高年初心者ライダーがいきなり大型乗るのも分かる、この価格差なら大型を選ぶだろう
40: 2019/06/16(日) 17:45:52.486 ID:4VFH2j8qa
確かに400で90万ってなるとSV650とかコスパいいよなあ
41: 2019/06/16(日) 17:47:25.483 ID:ACSi7Wf0d
今度二輪免許取りに行きたいんだけど大型免許取りにいけばええの?
43: 2019/06/16(日) 17:47:57.351 ID:nIHa4HeS0
>>41
好きなバイクの免許を取ればいい
好きなバイクの免許を取ればいい
47: 2019/06/16(日) 17:51:45.252 ID:ACSi7Wf0d
>>43
なるほどありがとう有休消化で暇だから大型取りに行く予定で進めるね
なるほどありがとう有休消化で暇だから大型取りに行く予定で進めるね
48: 2019/06/16(日) 17:52:47.815 ID:XuYi2SiU0
>>47
おっいいねぇ
そのままバイクとキャンプ道具買って東北一周でもどうだ
おっいいねぇ
そのままバイクとキャンプ道具買って東北一周でもどうだ
44: 2019/06/16(日) 17:49:15.505 ID:XuYi2SiU0
>>41
好きにすればいいと思うけど
大型二輪まで持ってると制限なく何でも乗れるからいざというとき便利だよ
好きにすればいいと思うけど
大型二輪まで持ってると制限なく何でも乗れるからいざというとき便利だよ
42: 2019/06/16(日) 17:47:35.782 ID:GPUZejHHM
CB650rの方がバランスいいわ
重量も変わらんし
重量も変わらんし
45: 2019/06/16(日) 17:49:32.809 ID:Ar9ofHer0
カワサキZ1000が115万円か、ネイキッドスポーツ乗りたくて大型買えるなら大型を選ぶ人が多いだろうな
46: 2019/06/16(日) 17:50:42.153 ID:XuYi2SiU0
>>45
結局は大型二輪持ってるか持ってないかだよな
結局は大型二輪持ってるか持ってないかだよな
10: 2019/06/16(日) 17:24:21.297 ID:E01ScfQ5a
大型まで色々載ったけど結局400くらいの+車に落ち着く
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560673074/
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コメント一覧 (244)
ピンクナンバースクーターも持ってるけど
長距離ツーリングなら大型しかないよ400のるなら250の方がいいな
あと好きなの乗れば他の人が何を乗ろうが関係ないよ
baikusokuho1
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400と大型を隔てる壁って免許だけだと思うし
baikusokuho1
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baikusokuho1
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排気マウントドヤ顔とか思ってバイク乗ってる奴いるの?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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現実:ツーリング行っても大型だらけやん…
baikusokuho1
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250スポーツ、250ネイキッド、400アメリカン、400ツアラー、ミドルSS、リッターSSに乗ってきた感想としてはそれぞれの性格が全然違うからどれも楽しくてたまらなかった!(長くなるから薄い感想なのは許しておくれ)
でもそんな中で1番自分の体格と性格にマッチしたのは800ccのミドルSSだったよ。
今は250のオフ車に憧れてるから仕事頑張って増車したいなぁ、20代の内に増車するのは無理そうだけども…
baikusokuho1
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高級品だからデザインも凝ってる
性能も申し分ない
車種の数も段違い
広い排気量幅と価格から車体ごとの味付けの差も豊富
別に取り回しや走りに苦労するわけでもない
そりゃ趣味ジャンルなんだから大型が多いのも普通っしょ
baikusokuho1
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そこそこの出力&トルク・軽やかな吹け上がり・鼓動・音・ハンドリング・そして何よりデザインと、全ての面で大満足なので今後も末永く乗り続ける予定
ちな、愛車の軸距・シート高・車重→1,490㎜・770㎜・183㎏(乾燥重量)
CB400SF('03年式のキャブ車)→1,410㎜・755㎜・170㎏(乾燥重量)
XJR400→('07年式のキャブ車)→1,435㎜・780㎜・177㎏(乾燥重量)
↑
との事なので、「大型二輪=デカくて重くて扱いにくい」とは必ずしもならない様に思うな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ワイの場合、巨人だから250のバイクとか乗るとサーカスの熊みたいになるから仕方ないんや
baikusokuho1
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400なんて維持費がリッターと変わらんしいらんわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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最近やっと足回りやフレームの良し悪しと言う結論に至った
現行200万クラスのリッターはこの辺吊るしでもかなり良いし
旧車(排気量関係なく)フルカスタムだと↑と同程度の金額かかるしでどちらを選ぶかは趣味の問題だわな
ただ、現行低排気量のバイクは足回りは改善出来てもフレームが弱過ぎて金かける価値があるのかは疑問が出てきた
baikusokuho1
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baikusokuho1
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大型には大型の、400には400の楽しみかたがある
それ以外の排気量もしかり
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ガレージが狭く車出すときは先にバイク引っ張り出さなきゃダメらしい
この間小雨の日スクーターで通りかかったら車で出かける為に
身体から湯気だしながら段差でこけそうになりながらバイクを出してた…
小さな声で「頑張れ!」って応援した
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ピカピカだったし
2st単気筒欲しくなったわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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普通に走るだけなら必要充分、高速も追い越しは厳しいけど80巡航問題なし。軽くて燃費もよくてバイクらしさもあって素晴らしい
50~1400ccまでの色々なバイク乗ったけど、ちょっと仕事で乗ったエストレヤに惚れました。
250が遅いとかみんな飛ばしすぎやで
速さなんてどうでもいいんやで 。速さが全てならSS以外はゴミだからな
baikusokuho1
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そこから好きなの探せばいいと思う
baikusokuho1
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baikusokuho1
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20年前に買った400で本当に満足だし、これが壊れたら125買おうと思ってる。負け惜しみでもなんでも無いよ。子育てが終わったら気が変わるかも知れんけどね。
baikusokuho1
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メインは大型だが。
baikusokuho1
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普通は一軒家くらいもってるやろ
それとも田舎から出てきた貧乏人かよ
baikusokuho1
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バイク乗りねーなーって思っても、俺しか運転できないバイクは贅沢品。無理です。
しばらくチャリしか乗れん。
ここにきてリターンライダーというのもがなんとなくわかった。
baikusokuho1
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異論は認める
baikusokuho1
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大型は要らないって言われても何の説得力も無いよな
乗った上で400で十分って言うなら分るが
baikusokuho1
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どうせ車検あるんだったら大型乗る。
baikusokuho1
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通勤も用事も四輪だから おじさん的には
baikusokuho1
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重いし回せないしで日本の公道を走るにはオーバースペックだな
高速とタンデムはすごい快適だけどね
体がでかくて大型じゃないとダサいのと
見栄、所有欲で乗っている
CB750SBが出たらいいんだけどなー
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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中型にしかない良い点も多数あるし。
要は自分の用途や嗜好に合うかどうかだ。
他人に自分の価値観を押し付けるのはやめようや。
baikusokuho1
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排気量はそれに付随する結果でしか無い。
200キロ以内の車重。
取り回しと旋回に優れる。
トルクが太い。
サスとブレーキが高性能。
目立つ。
という条件に合致して選んだのは
1290superDUKErだった。
baikusokuho1
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同じような値段の筈のCBR250RRや出るって噂のZX25Rが100万とかって言われても賞賛される不思議
みんなそこまで中型排気量に何か思い入れとか拘りがあるんかね?
baikusokuho1
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250から大型にしたけど400より低スペックや
baikusokuho1
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古い車体を無理矢理規制通してるから重くなるし価格も上がる
新しい400はちゃんと軽くて安いから大型と棲み分けできてるよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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Ninja400という軽さは正義のやつが出てきてめっちゃ迷ってる。
今までのミドル流用400じゃなくて、250流用の400とかそりゃ最強のゲタやんか。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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F700GSとか良いかなーと思うんだけど
買い免のR1200GSにマウント取られるのが目に見えてるから行かない
baikusokuho1
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乗る気も起きないし、乗る用途もない。
趣味の大型バイクと実用的な車だけでいい。
baikusokuho1
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大型に乗ってる奴は中型なんて疲れるだけで高速は拷問だとしか思えん
中型に出来る事は大型でも全て出来るしね
baikusokuho1
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大型も400も同じようなタイプなら疲れは変わらんやろ
俺は上まで回せないからそこはあんまり好きじゃないと言うか職場の1000CCSS乗りのおっさんもミドルクラスを物色してるし
baikusokuho1
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わざわざ小さいのに乗るメリットなんて無いぞ。
四輪だと税金が違うけど、バイクだと400も1600も変わらないし。
baikusokuho1
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充分にパワーはある。
ただレーサーレプリカ時代各車はともかく今の400はコストダウンしまくってるので所有欲という点で全く満足できない。
baikusokuho1
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たいてい600の車体に400のエンジン載せた劣化版だし
維持費もそんなに変わらない
baikusokuho1
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どう考えても急制動以外遅れを取る要素が考えられない。
あ、現在単車はMT-10SPとセローとアドレス125。
通勤&買い物はアドレス。
まぁ、今時は初心者が大型乗れるからな、そいつらには「持て余すパワー」なんだろうさ。
baikusokuho1
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外車とかほとんど大型やん。せっかくタダでいろんなバイク乗れるのに、免許ないとムリやん。
所有する気がなくても、免許あれば大型をレンタルしてツーリング行けるよ。
好きな事にリミッターつけるのは悲しいよ。
baikusokuho1
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俺はもともと中免もってたけど、のちのちの選択肢が増えるから、大型取ってMT-07買ったわ。
ツーリングで、そろそろ3万キロだけど、トラブルもないし、燃費もいいし軽いしで最高。
ただタイヤはMT-09と共通のせいか太すぎる感じがする、リア160でいいわ。
baikusokuho1
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ちゃんと涙に乗って疾走して遊びたいんだよ。
解る?大型乗りたちよ(笑)
baikusokuho1
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baikusokuho1
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