1: 2019/07/07(日) 18:15:45.053 ID:gmKVgSpF00707
えっちらおっちら切り返しながら方向転換するのすげーださい
3: 2019/07/07(日) 18:16:59.488 ID:wVFLDVpk00707
一本橋とか練習する時何回もUターンするだろ
4: 2019/07/07(日) 18:17:32.278 ID:mWQgLq3oa0707
スラロームの要領だろ
5: 2019/07/07(日) 18:19:47.871 ID:gmKVgSpF00707
Uターンってか小旋回?
7: 2019/07/07(日) 18:20:37.732 ID:XhfjKnSE00707
後輪滑らせるの?
8: 2019/07/07(日) 18:22:23.636 ID:sMfBcyhfa0707
バーンアウトってやつか
9: 2019/07/07(日) 18:22:24.107 ID:fsuM9X/Oa0707
サイドスタンドを支点に両輪浮かせて反転させればいいよ
10: 2019/07/07(日) 18:24:08.731 ID:gmKVgSpF00707
フロントブレーキ踏みながらアクセル多めの半クラ?
12: 2019/07/07(日) 18:29:29.682 ID:HcYO/edw00707
>>10
フロントブレーキを踏む?
フロントブレーキを踏む?
13: 2019/07/07(日) 18:32:13.013 ID:gmKVgSpF00707
>>12フロントブレーキ使ってないの? 足ついてない?
14: 2019/07/07(日) 18:38:57.117 ID:HcYO/edw00707
>>13
お前はまずバイクに乗る前のことから学べ
お前はまずバイクに乗る前のことから学べ
16: 2019/07/07(日) 18:41:45.886 ID:WvzbnSgE00707
>>13
お兄さんが右足で踏んでるのはリアブレーキですよ!
お兄さんが右足で踏んでるのはリアブレーキですよ!
15: 2019/07/07(日) 18:40:46.844 ID:XhfjKnSE00707
要は自分が真っすぐでバイクだけ傾けて小旋回するって事がしたいのかな
17: 2019/07/07(日) 18:48:59.524 ID:gmKVgSpF00707
ああ・・・いっつもリアとフロント逆になってるわ
18: 2019/07/07(日) 19:18:23.233 ID:kziWld6O00707
要は坂道発進を平地でやるだけじゃないの?
19: 2019/07/07(日) 19:19:18.248 ID:8ca9mSwn00707
クラッチ切ってハンドル切ってクラッチ繋いでアクセルオンよ
20: 2019/07/07(日) 19:23:01.100 ID:eyodSmwQ00707
クランクの動きをもう90度続けるだけ
21: 2019/07/07(日) 19:41:25.860 ID:LG2zgJ5c00707
ジムカーナやれよ
22: 2019/07/07(日) 19:48:31.346 ID:WsPKw15md0707
曲がりたい方向に顔を向ければなんとかなるよ
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1562490945/
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コメント一覧 (117)
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もちろん、ある程度教習課程が進んでからだけど
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たとえば冠婚葬祭、生命保険、年金、引っ越し手続き、
交通事故の対処、事件の被害者になった時と加害者に
なった時、融資の申し込み方など。
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慣れてきたら傾斜地で。
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地面に引かれた白線と白線の間をUターンしていって段々間隔が短くなっていくやつ。
こっちはNCなのにお手本になる教官はスーフォアだったw
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セパハンのほうが楽なんだが
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小半径でひたすらグルグル回るだけやが言われてみれば確かに役に立った気がする
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・足を着きながらえっちらおっちら切り返し
これがバイクでの主なUターン方法さっ!
ダサくて結構、大事なバイクを傷つけるよりマシってもんさ、傷だけならまだしも自走できなくなったら目も当てられないもんね
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バーハンの癖に切れ角小さいし
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スラロームよりも8の字を教習所でやるべきだと思う
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1から10まで全部教えてもらわないと理解できないバカw
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いまだにフルロック、フルバンクターンができません。
特に、静止状態からいきなりフルバンク・フルロックができない。
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リーンアウト苦手な人はスタンディングのほうがやり易いかも
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いつも足でバタバタやってる。
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お手本の教官が結構アクセル開けてたのは覚えてる(エンスト対策?
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そこは段階教習やってるんだが、公道経験無しで普通二輪→大型二輪に上がった人は誰も出来ず、公道経験有る連中は大抵Uターンはやってるんで、ある程度出来た。
公道経験者でフルロックターン連続で出来る奴が少なかったのは意外ではあった。
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問題は停車状態からのUターンするのがみんな難しいんだよ
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と思ってしまう。
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あんたらのどんだけの愛車か分からんがコカすのが嫌で練習出来ないってなら、ママチャリでフルロック&バンク角&低速漕ぎ&リアブレーキだ。後は自分で考えろ。
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Uターン苦手なので教わりたかった。
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色々と無茶な事やらされるよね(´・ω・`)
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怖いねん
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俺もUターンかろうじてできるけど折角なら教わりたかった
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最初、なんて事させるんだと思ったけどやって見ると意外と簡単に出来たぞ。
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Uの字辿れるよう、減速してローギアに繋ぐだけ。
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外周コースから波状路コースへの進入でUターン
波状路終了後スラロームコースへの進入もUターン
スラローム終了後急制動コースへもUターン
のトリプルコンボだ
そこにたどり着くまで検定中止になる人が大多数だけどね
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ただ前を見て進めばいいだけだぞ、振り返るな!
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所詮は趣味の乗り物だから。
ただできないよりはできたほうがいい。
教習所の敷地に非舗装路面の一角を設け、そこで8の字をやらせればたいていの人はできるようになる。
でも指導員もオフ車乗りは希少だろうし、面倒だからやらないだろうけど。
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男の散り際だけは知っており申す、
Uターンせねばならぬ、
Uターンせねばならんのだぁぁぁ
ttps://www.youtube.com/watch?v=7RmfCryBT6I
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まあ400以上でUターンすることとかあんまないがな
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マックスターンがいいんじゃね?
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右足ブレーキが下側になると何か踏みにくいので右回転が苦手
姿勢の問題なんだろうけど
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ガソリンの入れ方と一緒で必要だと思うけどね。
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時期的なものなのかあまり下手な人間が混ざっていなくて、スムーズに教習が進んで時間が余ってたからも
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左回りの方が楽だからまずは左ターンをこれでもかというほど練習、飽きるほどやって余裕でできるようになったら右回りもさほど苦にならずにできるよ。
まずはやりやすい方で前輪の舵角が大きい状態で小さく回ることに慣れること。
白バイ乗りほど華麗にはいかないが、そこまでを望まなければなんとかなるものだ。
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