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三重県・鈴鹿サーキットで行われた2018-2019FIM世界耐久選手権(EWC)最終戦・第42回“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレースは、レース終了後に優勝チームが二転三転するという大混乱の結末となった。

事の発端は、ゴールまで残り2分というところでトップを走行していた#10 Kaswasaki Racing Teamのジョナサン・レイが転倒。その直後に赤旗が掲示され、そのままレースは終了となった。

当時のコンデションはホームストレートでレッドクロスフラッグが振られていたように雨がぱらついており、さらにエンジンブローを起こした#2 Suzuki Endurance Racing Teamがコース上を走行した後でオイルが撒かれていたことも要因だと考えられる。

レース終了直後のレースディレクションの裁定は#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAMが優勝、2位は#33 Red Bull Honda、3位は#1 F.C.C. TSR Honda Franceという結果となり、暫定表彰式ではこの3チームが登壇した。しかし、レース後にカワサキ側からの抗議が出され再度審査を行った結果、優勝は#10 Kawasaki Racing Teamに変更されることとなった。

これについてレース終了後から2時間が経った21時30分に、FIMが報道陣に対してリザルト変更の経緯について説明した。また、その場で赤旗が掲示される1周前の順位に基づき、カワサキが優勝となることが伝えられた。

しかし、疑問となるのが『なぜ当初はヤマハが優勝とされたのか?』、そして『カワサキが優勝という結果に変更される根拠は何か』というふたつの点だ。

リザルト変更の理由と当初の暫定結果についてFIMそしてレースディレクション側は以下のように説明した。

「赤旗でレースは終了となり、5分以内に全選手がピットレーンに入ってきた段階でレース終了という考えだった」

「この考えは、5分以内に(ピットレーン)へ入ってきたマシンの順位ということで、これはFIMワールドチャンピオンシップの見解だ」

そうFIMのレースディレクションは当初出された暫定結果についての説明を行った。なおこの発言に関してはFIM世界耐久選手権レギュレーション1.22.2『規定周回数、または時間を走行することを競う競技会において、トップのライダーには、コース上のフィニッシュラインに立つオフィシャルによってチェッカーフラッグが振られる。チェッカーフラッグは後続ライダーにも出し続けられる。 もし、トップのライダーが5分以内にフィニッシュラインを通過しない場合、暫定2位のライダーに対しチェッカーフラッグが提示される』がその根拠と思われる。

「チーム(カワサキ)から(この結果について)抗議を出された」

「抗議内容は『レースディレクションは赤旗でレースを中断した場合、サーキットの全てのポストに赤旗が掲示される。赤旗が掲示される前の最後の周回で全車がコントロールラインを通った順位をレース結果とする(※FIM 世界耐久選手権レギュレーション 1.23)』と明記されているというものだ」

「この条項については、“5分以内に戻れたら”といったような細かな部分は記載されていない」

「そのため、チャンピオンシップの考えには反しているかもしれないが、チームの抗議を受け、このレギュレーションに従って、赤旗の前周に走行していた選手の位置で結果を出さなければならない」

「結論として、赤旗が掲示される1周前(216周終了時点)をレースリザルトとすることとした」

 なお、鈴鹿8耐では決勝日の翌日に車検が行われ、それを踏まえた上で正式結果が出されることになる。ただ、レース終了後の混乱で二転三転した結果については、これで落ち着くことになりそうだ。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00000003-msportcom-moto



2: 2019/07/29(月) 06:16:53.66 ID:I4WG5Zki0
一転しかしてなくね?

13: 2019/07/29(月) 06:34:08.01 ID:kuYj4qoe0
>>2
いやジョナサン・レイが転倒しているから2転だ

31: 2019/07/29(月) 07:23:13.22 ID:8gLcy4Au0
>>13
だれうま

4: 2019/07/29(月) 06:18:06.41 ID:qKKp9Pl30
川崎さんの圧力半端ねえ

10: 2019/07/29(月) 06:32:19.68 ID:flB63ycZ0
そもそも今回チェッカー振られてないけどそこはどうすんの?

11: 2019/07/29(月) 06:32:28.59 ID:bcso0WSm0
スズキのオイル地雷攻撃が効果的だったな

12: 2019/07/29(月) 06:33:42.75 ID:mta05kkd0
もう没収試合でいいやん

15: 2019/07/29(月) 06:34:43.88 ID:JY3/dedZ0
スズキは直前でピット入ったよな
マフラーから火をふきながら

18: 2019/07/29(月) 06:47:53.05 ID:ZwBe2lvN0
ルール通りなのかもしれないが、転倒してレースを止めた人が優勝する耐久レースとは?

20: 2019/07/29(月) 06:51:27.13 ID:RmfrgXA50
スズキの糞チームがさっとコース外に出てたらきっちり終わったろうに

27: 2019/07/29(月) 07:14:50.57 ID:KFaiTgdK0
>>20
火がついてたから消化できるところまで持っていった
ああいうときすぐ止まるのは危険

58: 2019/07/29(月) 08:32:08.95 ID:kLjm/10B0
>>27
いやいやいや。
ホームストレートで吹いてS字向こうまでいったんやぞ?
その理屈はおかしいわ

25: 2019/07/29(月) 07:03:32.25 ID:ftKqY3bn0
いい加減なことやってると世の中から相手にされなくなるよ、ってばあちゃんいってた

28: 2019/07/29(月) 07:15:45.75 ID:OXcjlWEQ0
通常にレースが終わったが、トップがチェッカー受けた直後に走行不能になったら優勝取り消しってこと?

60: 2019/07/29(月) 08:38:14.66 ID:flB63ycZ0
>>28
チェッカーというか残り2分10秒とかでトップの川崎がコントロールライン通過して、その周のS字で転倒した直後に赤旗出てそのまま終了

29: 2019/07/29(月) 07:16:35.85 ID:z1U1w/R10
え?結局カワサキの勝利になったの?
運営のグダグダっぷりひどかったから妥当といえば妥当ではあるか

30: 2019/07/29(月) 07:16:42.21 ID:jpLGzMOA0
84年のF1モナコGPと同じパターン?
トップでチェッカー(赤旗)のブラジル人じゃなく
1周前にトップだったフランス人が優勝したやつ。

36: 2019/07/29(月) 07:40:23.04 ID:biYT/Q4N0
再レースしようぜ!

93: 2019/07/29(月) 10:05:34.34 ID:gYDAMImD0
>>36
これが良い^_^

37: 2019/07/29(月) 07:40:30.29 ID:15wa0WSc0
審議の結果、コース上に障害物が発生し、競争無効としましたが、無効とした時点での順位カワサキが一位と確定し、以降降着とします。

競馬だったら暴動おきるぞw

41: 2019/07/29(月) 07:48:02.15 ID:21B+6Fcf0
>>37
ゴールラインが無い耐久レースだから競馬とは全く印象が違う

43: 2019/07/29(月) 07:49:30.80 ID:TbUjoEHc0
>>37
今回は競争成立してるので
それとは違う。

39: 2019/07/29(月) 07:45:41.99 ID:eM41kxQx0
ゴールが夜だから帰宅する観客に配慮してロクに審議もせずに順位を決めてしまったんだろうな
レース前後の鈴鹿サーキット周辺の渋滞は凄まじいからね

57: 2019/07/29(月) 08:31:42.85 ID:KFaiTgdK0
>>39
暫定結果で表彰は普段どおりのことだからそこは問題じゃない

64: 2019/07/29(月) 08:56:18.87 ID:ILsn4aLQ0
>>39
だけどウイニングランがなかったから結局いつもより早く表彰式も終わってしまった気がする。

42: 2019/07/29(月) 07:48:49.77 ID:w3AzTpEG0
結局カワサキが優勝かよ

50: 2019/07/29(月) 08:05:03.53 ID:6mmwrku80
スズキは偽装から反省がない

52: 2019/07/29(月) 08:11:37.99 ID:Yx2h+UAA0
鈴菌が悪い

53: 2019/07/29(月) 08:15:12.77 ID:/qAyLbwl0
転倒したらライダーは怪我しちゃうんだから
オイル撒き散らされた時点で対応しないとダメじゃん

55: 2019/07/29(月) 08:19:41.46 ID:W4R9yK0r0
運営が
一回目の暫定をもっと考えて出すべきだったんだろうな。
現場にいて現場の空気があったから、それも難しいんだろうけど。

62: 2019/07/29(月) 08:47:37.98 ID:ss8HCjftO
オイルを撒き散らしたスズキエンデュランスレーシングのマシンは
ブローする前にピットインした時にバックファイアしてて明らかにおかしかったもんな

カワサキは世界耐久選手権と8耐のダブル優勝おめでとうございます

66: 2019/07/29(月) 09:06:12.57 ID:EwiS3eNE0
BS日テレでやってたからほぼ全部見てたけど、7時間58分までは神レースだったのになぁ…

75: 2019/07/29(月) 09:32:35.68 ID:NzI22e+E0
赤旗終了のルールを失念していたのか???

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1564348521/



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