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カワサキのモデルラインナップのなかで、2016年型で最終となった「KLX250 Final Edition」以降しばらく不在となっていた、公道走行可能なオフロードモデルが新たに加わりました。

「KLX230」は、2019年5月にインドネシア市場へ導入され、日本では10月15日より販売と発表されました。

エンジンとフレームは新設計され、燃料タンクを囲うように配されたペリメターフレームはオフロードライディングでの操縦安定性を実現し、搭載される排気量232ccの空冷4ストローク単気筒エンジンは低中回転域から力強いトルクを生み出し、シンプルな構造で高い信頼性を実現しています。

アルミニウム製のリムを採用したホイールは、フロント21インチ、リア18インチとなり、サスペンションストロークはフロント220mm、リア223mm、最低地上高は265mmを確保。車両重量134kg、シート高885mmとし、オフロード走行でのライダーの自由度を高める、KXシリーズ同様のフラットシートデザインなど、扱いやすさを狙った設計が特徴となっています。

ちなみに、ヤマハ「セロー250」は車両重量133kg、ホンダ「CRF250L ローダウン仕様」は143kgで、いずれもシート高は830mmです。

また、オフロードでもオンロードでも、ライダーの安心をサポートする装備としてカワサキ初となる「デュアルパーパスABS」を採用しています。

アクセサリーも豊富に揃えられ、ETC2.0車載器キット(取付には別途リアキャリアが必要)、リアキャリア、ハンドガード、スキッドプレート、ハンドルバーパッド(KLXロゴ)、ファットバーハンドル、ブラックアルマイトリム、フレームカバーなどから選択が可能です。

日本で販売される「KLX230」ですが、インドネシア仕様との違いはあるのでしょうか? 株式会社カワサキモータースジャパン マーケティング部 広報グループ担当者にうかがいました。

「日本の仕様でいいますと、まずABSが標準装備となっています。ほかに細かいところでは、ヘルメットロックも標準で装備します。またウインカーも異なりまして、写真では丸形、オレンジ色のレンズですが、日本仕様ではやや尖った形状で、レンズはクリアになります」

カワサキ「KLX230」(2020年型)の価格(税込)は48万6000円です。カラーバリエーションは「ライムグリーン」と「エボニー」の2種類となります。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190801-00010002-bikeno-bus_all


4: 2019/08/01(木) 17:59:13.46 ID:0TeCPl4/0
なんかダサいぞ
どうした

5: 2019/08/01(木) 17:59:27.99 ID:CG6S8myR0
SEROWでいいわ

7: 2019/08/01(木) 18:00:33.16 ID:PW59KXuX0
酷いデザインだな

8: 2019/08/01(木) 18:00:44.92 ID:GN6TRbfa0
なんか顔でかくね?(´・ω・`)

11: 2019/08/01(木) 18:01:08.42 ID:CG6S8myR0
>>8
ケツもゴテゴテしてる

9: 2019/08/01(木) 18:00:50.65 ID:itjANaFe0
ウインカーがクリアってのは安っぽい

10: 2019/08/01(木) 18:00:56.43 ID:Qx7rOuRs0
カワサキか、、、

13: 2019/08/01(木) 18:01:34.85 ID:KC+CWnZR0
うーん・・・微妙
ヤマハはWR復活しろや

14: 2019/08/01(木) 18:02:04.74 ID:EwOSS8Yw0
わりとロード寄りなんだな

15: 2019/08/01(木) 18:02:06.17 ID:qIGuSOwo0
チェンジ!

16: 2019/08/01(木) 18:02:12.27 ID:jMKj7dna0
重たい

18: 2019/08/01(木) 18:02:55.27 ID:ljXjooF20
かっこ悪い

20: 2019/08/01(木) 18:03:18.43 ID:Pecl4wp+0
なんかバッタみたいやなw

21: 2019/08/01(木) 18:04:06.75 ID:qJFUY3iL0
日本のバイクは死んでしまった
もうKTMで良いだろ

23: 2019/08/01(木) 18:04:35.05 ID:OxDRLVEB0
なんでだよ
昔のホンダの2スト250は43馬力くらいあった
たぶんヤマハのRZRより速かった
つうか乗り換えたから知ってる
高すぎじゃね

24: 2019/08/01(木) 18:04:44.87 ID:NTIOilvL0
乗り出し50万越えか
微妙やね

26: 2019/08/01(木) 18:06:15.80 ID:jN/BCNs60
150でいいから30万以下で出せよ

27: 2019/08/01(木) 18:06:43.65 ID:jCoDHuHe0
出してくれるだけ有り難い(スズキユーザー)

29: 2019/08/01(木) 18:07:36.92 ID:FZ80RMfh0
魅力ないなあ。これからも俺はSX200でイイわ。もう何年目かもわからん

39: 2019/08/01(木) 18:11:05.27 ID:rNCopunf0
>>29
デザインはSX200が100倍良いな

30: 2019/08/01(木) 18:07:50.77 ID:VV7l/at20
途上国仕様を持ってきてうるのな、もう日本は途上国並み。

43: 2019/08/01(木) 18:11:57.67 ID:5M2Ecq1P0
>>30
セローがある
セローちゃんはまだ国産

31: 2019/08/01(木) 18:08:18.35 ID:tfg/SnnY0
「シート高885mm」足届くかな?

34: 2019/08/01(木) 18:09:45.80 ID:DjXNTTCm0
乗り出し40万以下ならってかんじだな

38: 2019/08/01(木) 18:10:19.24 ID:3wlaAaEa0
オフ車でABS?

45: 2019/08/01(木) 18:12:45.45 ID:GHYF+YU60
>>38
全ての新型車両に義務化されたから仕方ない

40: 2019/08/01(木) 18:11:08.84 ID:/RDqqpoe0
オフ車って性能には魅力を感じるがデザインが致命的にダサいよね
欲しいけど欲しくない

42: 2019/08/01(木) 18:11:53.11 ID:7sr56zRe0
いまや、日本で売ってくれるだけでも有難いよ…

47: 2019/08/01(木) 18:13:13.77 ID:8pX9rb+a0
あーでもちょっと重いな

48: 2019/08/01(木) 18:14:27.09 ID:Nzaa7gtg0
コレジャナイ...

53: 2019/08/01(木) 18:15:51.38 ID:6JhoIyyq0
いらんなこれ買うなら多少プレミアついてるWR買うわ

55: 2019/08/01(木) 18:17:19.99 ID:K9P1W+Dp0
これは売れない
ここまで格好悪いのは珍しい

56: 2019/08/01(木) 18:18:15.00 ID:rNCopunf0
このデザインなら中華ホンダやブラジルヤマハの125ccOFF車が18万円であるからな
そっちの方がいわ

60: 2019/08/01(木) 18:20:15.64 ID:70TMDcXM0
せっかくの8耐制覇ネタもこれで台無しに

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1564649863/



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